航空发动机燃烧室检测工程师岗位招聘考试试卷及答案

航空发动机燃烧室检测工程师岗位招聘考试试卷及答案填空题（每题1分，共10分）1.航空发动机燃烧室核心部件包括火焰筒、涡流器和______。答案：燃油喷嘴2.燃烧室无损检测中，常用于检测内部裂纹的方法是______。答案：涡流检测3.燃烧室高温合金材料常见的是镍基合金和______合金。答案：钴基4.燃烧室积碳会导致燃烧效率______（填“降低”或“升高”）。答案：降低5.火焰筒的冷却方式主要有气膜冷却和______冷却。答案：冲击6.燃烧室检测中，尺寸精度要求最高的部位通常是______。答案：喷嘴安装孔7.航空发动机燃烧室故障中，最常见的结构损伤是______。答案：裂纹8.用于燃烧室高温部件检测的内窥镜属于______检测方法。答案：目视9.燃烧室材料的高温抗氧化性能主要取决于______元素含量。答案：铬（Cr）10.燃烧室检测报告需符合的行业标准之一是______。答案：GB/T12604单项选择题（每题2分，共20分）1.燃烧室火焰筒裂纹检测优先选用的方法是（）A.磁粉检测B.涡流检测C.渗透检测D.超声检测答案：B2.以下哪种材料不用于燃烧室高温部件？（）A.镍基合金B.钴基合金C.铝合金D.陶瓷基复合材料答案：C3.燃烧室积碳的主要危害不包括（）A.燃烧效率下降B.热应力增加C.燃油消耗增加D.发动机推力增大答案：D4.火焰筒气膜冷却的作用是（）A.提高燃烧温度B.降低火焰筒壁温C.增加燃油雾化D.减少排气污染答案：B5.燃烧室检测中，检测喷嘴雾化质量的方法是（）A.尺寸测量B.流量试验C.目视检查D.硬度测试答案：B6.以下哪种故障属于燃烧室结构损伤？（）A.燃油压力不足B.点火失败C.火焰筒烧蚀D.空气流量异常答案：C7.燃烧室无损检测中，渗透检测适用于检测（）A.表面开口裂纹B.内部深裂纹C.壁厚减薄D.材料疏松答案：A8.航空发动机燃烧室的主要功能是（）A.压缩空气B.燃烧燃油C.膨胀做功D.排气答案：B9.火焰筒冲击冷却的原理是（）A.冷空气直接冲击壁面B.冷空气沿壁面流动C.高温燃气直接接触壁面D.壁面内部冷却答案：A10.燃烧室检测报告的有效期一般为（）A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月答案：C多项选择题（每题2分，共20分）1.燃烧室常见的无损检测方法包括（）A.涡流检测B.渗透检测C.超声检测D.磁粉检测答案：ABCD2.燃烧室故障类型包括（）A.裂纹B.烧蚀C.积碳D.喷嘴堵塞答案：ABCD3.火焰筒的冷却方式有（）A.气膜冷却B.冲击冷却C.对流冷却D.发汗冷却答案：ABCD4.燃烧室检测的关键部位包括（）A.火焰筒壁B.涡流器C.燃油喷嘴D.安装座答案：ABCD5.影响燃烧室燃烧效率的因素有（）A.积碳B.喷嘴堵塞C.火焰筒变形D.空气流量不足答案：ABCD6.燃烧室高温合金材料的性能要求包括（）A.高温强度B.抗氧化性C.抗腐蚀性D.良好加工性答案：ABCD7.燃烧室检测中，目视检测的工具包括（）A.内窥镜B.放大镜C.手电筒D.坐标测量机答案：ABC8.燃烧室检测需遵循的标准有（）A.GB/T12604B.ASMEVC.SAEJ1645D.ISO9712答案：ABCD9.燃烧室积碳的清理方法包括（）A.机械清理B.化学清理C.高温烧蚀D.超声波清理答案：ABD10.燃烧室检测人员需具备的能力包括（）A.无损检测操作B.故障分析C.报告编写D.标准理解答案：ABCD判断题（每题2分，共20分）1.燃烧室火焰筒裂纹只能用涡流检测。（）答案：×2.铝合金可用于燃烧室高温部件。（）答案：×3.燃烧室积碳会导致热应力增加。（）答案：√4.气膜冷却能降低火焰筒壁温。（）答案：√5.渗透检测适用于检测内部裂纹。（）答案：×6.燃烧室的主要功能是燃烧燃油。（）答案：√7.喷嘴雾化质量可通过流量试验检测。（）答案：√8.燃烧室检测报告有效期为6个月。（）答案：×9.镍基合金是燃烧室常用高温材料。（）答案：√10.超声检测可用于燃烧室壁厚测量。（）答案：√简答题（每题5分，共20分）1.简述燃烧室火焰筒常见故障及检测方法。答案：火焰筒常见故障有裂纹、烧蚀、变形、积碳。裂纹用涡流/超声检测内部，渗透检测表面；烧蚀用内窥镜目视或尺寸测量壁厚减薄；变形用坐标测量或样板对比；积碳用目视或重量法。检测需结合温度分布、工作时长判断根源，如裂纹多因热疲劳，烧蚀多因冷却不足。2.燃烧室无损检测中，涡流检测的适用范围及优势是什么？答案：涡流检测适用于金属表面及近表面裂纹、壁厚减薄、材质分选。优势：无需耦合剂，可自动化检测；对导电材料（燃烧室高温合金）灵敏度高；无需接触工件，适合高温环境。缺点是对非导电材料无效，深度检测有限。3.简述燃烧室积碳的形成原因及危害。答案：积碳形成原因：燃油雾化不良、空气流量不足、燃烧温度低、长期低负荷运行。危害：燃烧效率下降，燃油消耗增加；火焰筒壁温升高，加速烧蚀裂纹；喷嘴堵塞，雾化更差；排气污染增加。需定期清理避免恶性循环。4.燃烧室检测报告需包含哪些核心内容？答案：核心内容：1.基本信息（发动机型号、燃烧室编号、检测日期）；2.检测依据（标准编号）；3.检测方法（所用NDT方法、工具）；4.检测结果（故障位置/程度、尺寸偏差）；5.故障分析（原因推测）；6.处理建议（修复/更换/监控）；7.检测人员签字及资质。讨论题（每题5分，共10分）1.如何根据燃烧室检测结果判断是否需要更换火焰筒？答案：判断依据：1.裂纹：超过标准允许长度/深度（如贯穿裂纹、密集裂纹）；2.烧蚀：壁厚减薄超设计值20%，或大面积无法修复；3.变形：安装孔错位、径向变形超公差；4.材质退化：高温老化致强度不足；5.多次修复后性能仍不达标。需结合工作时长、故障频率，优先保证安全可靠性。2.燃烧室检测中，如何平衡检测效率与检测精度？答案：平衡方法：1.关