航空发动机涡轮盘测试工程师岗位招聘考试试卷及答案

航空发动机涡轮盘测试工程师岗位招聘考试试卷及答案航空发动机涡轮盘测试工程师岗位招聘考试试卷一、填空题（每题1分，共10分）1.涡轮盘常用高温合金材料是______。2.模拟服役疲劳损伤的核心测试是______疲劳测试。3.应变片粘贴前需对试样表面做______处理。4.检测表面/近表面缺陷的常用无损方法是______检测。5.涡轮盘测试典型温度范围约______℃至熔点附近。6.扭矩的国际单位是______。7.电阻应变片基于______效应工作。8.振动测试核心参数：振幅、频率、______。9.气密性测试核心指标是______率。10.试验台计量设备需按______周期校准。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.涡轮盘最常用高温合金是（）A.TC4钛合金B.GH4169C.7075铝合金D.304不锈钢2.低循环疲劳（LCF）控制参数是（）A.应变幅B.应力幅C.转速D.温度3.涡流检测适用于（）A.非金属B.铁磁性C.导电材料D.所有材料4.不属于应变温度补偿的是（）A.自补偿片B.桥路补偿C.加热补偿D.软件补偿5.超速试验核心目的是（）A.验证强度B.测表面缺陷C.测蠕变D.测气密性6.涡轮盘测试不涉及的力学性能是（）A.LCFB.拉伸C.冲击D.硬度7.超声纵波传播方向与质点振动方向（）A.平行B.垂直C.45°D.无关8.应变片灵敏系数（K值）通常约为（）A.1.0B.2.0C.3.0D.4.09.蠕变测试控制条件是（）A.恒定转速B.恒温度+恒应力C.恒定应变D.恒压力10.涡流检测优点不包括（）A.速度快B.自动化C.测深层缺陷D.成本低三、多项选择题（每题2分，共20分，多选/少选/错选不得分）1.涡轮盘核心力学测试项目（）A.LCFB.HCFC.蠕变D.拉伸E.冲击2.常用无损检测方法（）A.UTB.ETC.MTD.PTE.RT3.应变温度补偿方法（）A.自补偿片B.桥路补偿C.软件补偿D.加热补偿E.机械补偿4.超速试验监控参数（）A.转速B.温度C.应变D.振动E.泄漏率5.试验台组成部分（）A.加载系统B.温控系统C.数据采集D.安全防护E.装夹系统6.超声检测适用范围（）A.金属B.非金属C.表面缺陷D.内部缺陷E.厚度测量7.服役相关监控参数（）A.应变B.温度C.振动D.转速E.压力8.涡流检测适用缺陷（）A.表面裂纹B.近表面缺陷C.深层缺陷D.气孔E.夹渣9.应变片粘贴关键步骤（）A.打磨B.清洗C.涂胶粘贴D.固化E.导线焊接10.蠕变测试影响因素（）A.温度B.应力水平C.加载时间D.试样尺寸E.湿度四、判断题（每题2分，共20分，√/×）1.涡轮盘主要用钛合金制造（）2.LCF控制参数是应力幅（）3.涡流检测适用于非金属（）4.超声纵波与质点振动平行（）5.应变片灵敏系数约2.0（）6.超速试验验证强度（）7.蠕变测试需恒温度+恒应力（）8.磁粉检测适用于所有金属（）9.气密性泄漏率单位Pa·m³/s（）10.引伸计只能接触式（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述涡轮盘LCF测试的目的及核心参数。2.应变测量温度补偿方法有哪些？各列1个特点。3.列举3种无损检测方法，说明适用缺陷类型。4.简述涡轮盘超速试验主要流程。六、讨论题（每题5分，共10分）1.高温（600℃以上）下应变测量精度易受干扰，如何解决？2.结合涡轮盘服役环境（高温、高转速、交变载荷），讨论测试项目设计的关键因素。---答案一、填空题答案1.GH4169（镍基高温合金）2.低循环（LCF）3.表面预处理（打磨/清洗）4.涡流（ET）5.600（500-700合理范围）6.牛·米（N·m）7.电阻应变8.相位（加速度）9.泄漏10.校准（检定）二、单项选择题答案1.B2.A3.C4.C5.A6.D7.A8.B9.B10.C三、多项选择题答案1.ABCD2.ABCDE3.ABC4.ABD5.ABCDE6.ABCDE7.ABCD8.AB9.ABCDE10.ABCD四、判断题答案1.×2.×3.×4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.×五、简答题答案1.目的：模拟服役“启动-停车”交变载荷，验证疲劳寿命；核心参数：应变幅（控制循环应变范围）、温度（模拟服役高温）、循环次数（失效前循环数）。2.①自补偿片：自带补偿层，安装简便；②桥路补偿：半桥/全桥抵消温度影响，精度高；③软件补偿：算法修正温度干扰，灵活适配环境。3.①涡流（ET）：表面/近表面裂纹；②超声（UT）：内部缺陷（气孔/夹渣）、厚度；③磁粉（MT）：铁磁性材料表面/近表面缺陷。4.装夹→预热→升速至额定→超额定转速保持（验证强度）→降速→检测变形/缺陷→记录报告。六、讨论题答案1.①选高温应变片（陶瓷基底、耐温胶）；②温度补偿（匹配热膨胀系数）；③非接触测量（激光引伸计、DIC）；④软件修正（实时温度补偿）；⑤优