2026年大学本科大一（车辆工程）汽车底盘设计综合测试题及答案

2025年大学本科大一（车辆工程）汽车底盘设计综合测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车底盘的四大系统不包括以下哪一项（）A.传动系统B.行驶系统C.转向系统D.冷却系统2.对于前置前驱汽车，其传动系统布置形式是（）A.发动机前置，通过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴驱动车轮B.发动机前置，通过离合器、变速器、直接通过半轴驱动车轮C.发动机前置，通过离合器、变速器、主减速器、差速器和半轴驱动车轮D.发动机前置，通过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器驱动车轮3.汽车行驶系统中，起缓冲、减振作用的部件是（）A.车架B.车桥C.悬架D.车轮4.转向盘自由行程过大，可能的原因是（）A.转向器啮合间隙过小B.转向传动机构各连接处松旷C.转向节主销与衬套配合过紧D.前束值过大5.汽车制动系统中，能使汽车迅速减速直至停车的是（）A.行车制动系统B.驻车制动系统C.应急制动系统D.辅助制动系统6.变速器的档位数增多，会使（）A.发动机转速变化范围增大B.发动机功率利用率降低C.汽车加速性能变好D.换挡操作更简便7.汽车万向传动装置中，等速万向节主要用于（）A.转向驱动桥B.普通非断开式驱动桥C.断开式驱动桥D.所有驱动桥8.汽车悬架中的弹性元件，不包括以下哪种（）A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.空气弹簧D.制动弹簧9.汽车转向时，内侧车轮的转角（）外侧车轮的转角。A.大于B.小于C.等于D.不一定10.汽车制动时，制动力的大小取决于（）A.制动踏板力B.轮胎与路面的附着力C.制动器的制动力D.以上都对第II卷（非选择题共70分）11.（10分）简述汽车传动系统的组成及各部件的作用。12.（15分）分析汽车行驶系统中悬架的工作原理及分类。13.（15分）阐述汽车转向系统的类型及转向器的工作原理。14.（15分）阅读以下材料：汽车制动性能是汽车安全行驶的重要保障。某汽车在进行制动测试时，从制动开始到完全停止的距离为50m。已知汽车质量为1500kg，制动时的加速度为5m/s²。问题：求制动时汽车所受的制动力大小。15.（15分）阅读材料：随着汽车技术的不断发展，新能源汽车逐渐兴起。新能源汽车的底盘设计与传统燃油汽车有所不同。例如，新能源汽车的电池布置对底盘结构有较大影响，同时其驱动系统也有独特之处。问题：请分析新能源汽车底盘设计与传统燃油汽车底盘设计的差异及优势。答案：1.D2.B3.C4.B5.A6.A7.A8.D9.B10.D11.汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。离合器的作用是使发动机与传动系平顺接合或分离，便于起步和换挡，并防止传动系过载。变速器用于改变发动机输出的转速和转矩，以适应汽车不同行驶工况的需要。万向传动装置能在轴间夹角及相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。主减速器将输入的转矩增大并降低转速，同时改变动力传递方向。差速器允许左右车轮以不同转速旋转，保证汽车在转弯或不平路面行驶时车轮能正常滚动。半轴将差速器传来的动力传递给驱动车轮。12.悬架的工作原理是通过弹性元件、减振器和导向机构等部件，将路面作用于车轮上的垂直力、纵向力和侧向力以及这些力引起的力矩传递到车架（或车身）上，同时缓冲、减振，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。悬架分类：按结构形式可分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架两侧车轮通过各自的悬架与车架相连，非独立悬架两侧车轮安装在一根整体式车桥上，车桥通过悬架与车架相连。13.汽车转向系统类型有机械转向系统和动力转向系统。机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源。动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置，借助发动机动力来帮助驾驶员转向。转向器的工作原理：当转动转向盘时．转向轴转动，通过转向器中的传动副将转向轴的旋转运动转变为转向摇臂的摆动，从而带动转向传动机构使转向轮偏转，实现汽车转向。14.根据牛顿第二定律F=ma，已知汽车质量m=1500kg，加速度a=5m/s²，可得制动力F=1500×5=7500N。15.差异：新能源汽车电池布置影响底盘结构，驱动系统有独特之处。优势：新能源汽车底盘设计更灵活多样，可根