2025城市客运运输安全员考试考核试题及答案

2025城市客运运输安全员考试考核试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，错选、多选、不选均不得分）1.依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》，运营单位对重大隐患的整改期限原则上不得超过（）。A.7日  B.15日  C.30日  D.60日答案：C解析：办法第十八条规定，重大隐患整改期限原则上不超过30日；特殊情况经主管部门批准可延长，但累计不得超过60日。2.城市公交车辆每日首次出车前，驾驶员必须对制动系统进行的必检项目是（）。A.制动液液位  B.制动踏板自由行程  C.驻车制动效能  D.ABS故障码答案：C解析：根据《城市公共汽电车车辆例行安全检查技术规范》（JT/T12402019）5.2.3，驻车制动效能属于“三漏四良”中“制动良”的首项，必须每日首检。3.当客车在隧道内发生火灾且无法驶离时，安全员应首先（）。A.组织乘客用灭火器自救  B.打开应急门引导疏散  C.立即切断电源  D.向行调请求封站答案：B解析：隧道内火灾“先人后车”原则，先打开应急门快速疏散，避免烟气聚集；切断电源为后续步骤。4.依据《生产安全事故应急预案管理办法》，城市客运企业应急预案演练的频次要求是（）。A.每季度至少1次综合演练  B.每半年至少1次专项演练  C.每年至少1次综合演练  D.每两年至少1次综合演练答案：C解析：办法第二十七条明确，每年至少组织1次综合应急预案演练或现场处置方案演练。5.公交车辆载质量计算时，每位站立乘客按（）kg核算。A.50  B.55  C.60  D.65答案：D解析：GB72582017《机动车运行安全技术条件》4.17.2规定，站立乘客按65kg/人核算，保证轴荷不超限。6.城市轨道交通列车司机在运行中发现接触网挂有异物，应首先（）。A.拉停列车  B.降弓滑行  C.报告行车调度  D.鸣笛示警答案：C解析：先报行调，由行调确认是否需停电，避免擅自停车造成次生影响。7.下列哪项不属于城市客运驾驶员“五不”安全承诺内容（）。A.不超速  B.不疲劳驾驶  C.不关闭动态监控  D.不礼让斑马线答案：D解析：“五不”为：不超速、不超员、不疲劳驾驶、不关闭动态监控、不酒后驾驶。“礼让斑马线”是倡导行为，非承诺禁止项。8.依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》，运营单位应将演练评估报告保存期限不少于（）。A.1年  B.2年  C.3年  D.5年答案：C解析：办法第十九条要求，演练评估报告等资料保存不少于3年，以备追溯。9.公交车载灭火器配置数量，车长≥9m的二级踏步客车应至少配备（）具4kg干粉灭火器。A.2  B.3  C.4  D.5答案：B解析：JT/T124020196.3.2规定，车长≥9m至少3具，其中驾驶员区1具、车厢后部2具。10.夜间22:00以后，公交场站充电工位进行高压充电时，安全员必须每隔（）分钟对充电桩进行红外测温巡查。A.15  B.30  C.45  D.60答案：B解析：地方标准《电动汽车充电站安全运营规范》DB11/T132920215.6.2，夜间高负荷时段30min测温一次，防止端子过热。11.城市轨道交通车站“最小作战单元”突发事件处置完成时间原则上不超过（）分钟。A.3  B.5  C.8  D.10答案：B解析：交通运输部办公厅文件（交办运〔2022〕59号）要求，最小作战单元“三快”标准：3分钟响应、5分钟处置、8分钟恢复。12.公交驾驶员连续驾驶4小时，必须休息的最短时间为（）。A.10分钟  B.15分钟  C.20分钟  D.30分钟答案：C解析：《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十条，连续驾驶4小时应停车休息不少于20分钟。13.客车采用气压制动时，发动机未启动，气压表指针低于（）MPa时严禁出车。A.0.4  B.0.45  C.0.5  D.0.6答案：B解析：GB725820177.2.3，气压制动系起步气压≥0.45MPa，防止制动失效。14.城市轨道交通列车客室车门防夹功能连续触发（）次后，车门将保持开启状态等待人工处理。A.2  B.3  C.4  D.5答案：B解析：多数地铁车辆电子门控器设定，3次防夹后车门全开并报警，避免强行关闭夹伤乘客。15.公交车载卫星定位终端数据上传间隔在车辆熄火后应不大于（）秒。A.30  B.60  C.90  D.120答案：B解析：JT/T7942019《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》5.4.2，熄火后60s内上传最后一条数据。16.依据《安全生产法》，城市客运企业主要负责人对本单位安全生产工作负有（）职责。A.督促落实  B.监督检查  C.全面负责  D.配合监管答案：C解析：安全生产法第五条，主要负责人对本单位安全生产工作全面负责。17.客车在冰雪路面制动时，最有效的减速方式是（）。A.持续轻踩制动  B.抢挂低速挡  C.间歇踩踏制动  D.拉手刹答案：C解析：冰雪路面轮胎附着力低，间歇踩踏可利用“点刹”防止车轮抱死，兼顾方向控制。18.城市轨道交通车站安检机X射线泄漏剂量率应不大于（）μGy/h。A.1  B.2  C.5  D.10答案：A解析：GB15208.12018《微剂量X射线安全检查设备》4.3.1，设备外表面5cm处泄漏剂量率≤1μGy/h。19.公交车辆转向轮横向侧滑量应不大于（）m/km。A.3  B.5  C.7  D.10答案：B解析：GB725820176.13，转向轮侧滑量≤5m/km，保证转向稳定性。20.城市客运企业新聘驾驶员“三级安全教育”总学时不得少于（）学时。A.12  B.16  C.20  D.24答案：D解析：《道路旅客运输企业安全管理规范》第二十五条，新聘驾驶员三级安全教育不少于24学时。21.轨道交通区间隧道消防水管压力应保持在（）MPa以上。A.0.15  B.0.2  C.0.25  D.0.3答案：C解析：GB512982018《地铁设计规范》28.5.4，区间消防管网最不利点压力≥0.25MPa。22.公交车载易燃液体泄漏，现场安全员禁止使用（）工具收集。A.塑料铲  B.铜铲  C.铁铲  D.防爆泵答案：C解析：铁铲易产生火花，应使用铜质或防爆工具。23.城市轨道交通列车司机值乘前8小时内饮酒，其血液酒精浓度不得超过（）mg/100mL。A.0  B.10  C.20  D.35答案：A解析：行业标准严格“零酒驾”，任何酒精含量均禁止值乘。24.客车轮胎胎冠花纹深度不得小于（）mm。A.1.0  B.1.6  C.2.0  D.2.5答案：B解析：GB725820179.1.6，转向轮花纹深度≥1.6mm，其余≥1.0mm。25.城市客运企业安全生产费用提取标准为上年营业收入的（）。A.0.5%  B.1%  C.1.5%  D.2%答案：C解析：财政部应急部《企业安全生产费用提取和使用管理办法》第七条，城市客运企业按1.5%提取。26.轨道交通车站站台门故障无法关闭时，列车限速（）km/h进出站。A.5  B.15  C.25  D.40答案：C解析：多数地铁运营规则规定，站台门无法关闭时限速25km/h，加强瞭望。27.公交车载应急锤敲击位置为车窗（）。A.左上角  B.右上角  C.中心  D.任意角答案：C解析：钢化玻璃中心应力最大，敲击中心可快速龟裂成网状脱落。28.城市客运驾驶员年度继续教育学时不少于（）。A.8  B.12  C.16  D.24答案：B解析：《道路运输驾驶员继续教育办法》第六条，客运驾驶员每年不少于12学时。29.客车采用液力缓速器长下坡时，变速器应置于（）挡位。A.最高  B.最低  C.直接  D.空答案：B解析：低挡位可提高发动机阻力，配合缓速器减少制动热衰退。30.城市轨道交通列车客室紧急报警器启动后，司机室需在（）秒内建立双向通话。A.3  B.5  C.10  D.15答案：B解析：GB/T79282003《地铁车辆通用技术条件》4.8.3，报警后5s内建立通话。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些属于城市轨道交通运营安全风险“红区”指标（）。A.列车冲突风险  B.大面积停电风险  C.乘客踩踏风险  D.列车延误5分钟  E.夹人动车风险答案：ABCE解析：延误5分钟为“黄区”预警，其余为重大风险“红区”。32.公交车出车前“三检”内容包括（）。A.制动效能  B.灯光系统  C.轮胎螺栓  D.发动机机油量  E.车载WiFi信号答案：ABCD解析：车载WiFi不属安全必检项。33.城市客运企业应急预案体系包括（）。A.综合应急预案  B.专项应急预案  C.现场处置方案  D.演练计划  E.演练评估报告答案：ABC解析：体系文件仅前三项，计划与报告为后续管理文件。34.轨道交通车站安检岗位“五个百分百”要求指（）。A.百分百实名进站  B.百分百安检门通过  C.百分百手检抽查  D.百分百液体检测  E.百分百开包复查答案：BD解析：实名进站属票务范畴；“五个百分百”核心为安检门、X光机、液体、爆炸品、可疑物复查。35.客车驾驶员突发心梗，安全员应急处置包括（）。A.立即靠边停车  B.拉紧驻车制动  C.开启危险报警灯  D.迅速转移乘客  E.给驾驶员喂服硝酸甘油答案：ABCD解析：喂服药物需专业医护，安全员非医护不得擅自用药。36.城市轨道交通列车区间火灾乘客疏散路径包括（）。A.端门疏散平台  B.联络通道  C.纵向疏散通道  D.竖井爬梯  E.列车逃生门答案：ABCE解析：竖井爬梯为检修通道，非乘客疏散路径。37.公交车载灭火器压力表指针在（）区域表示失效。A.红色  B.黄色  C.绿色  D.零位  E.最大刻度外答案：ADE解析：黄色为超压但可用；绿色为正常。38.城市客运企业安全生产责任制应覆盖（）。A.主要负责人  B.分管安全负责人  C.车队队长  D.一线驾驶员  E.后勤保洁员答案：ABCD解析：保洁员属外包时由外包公司负责，非企业必签责任书对象。39.轨道交通车站大客流控制等级包括（）。A.线控  B.网控  C.站控  D.点控  E.线网联控答案：ABC解析：标准术语为站控、线控、网控三级。40.客车轮胎爆胎后，驾驶员正确操作有（）。A.紧握方向盘  B.轻踩制动  C.抢挂低速挡  D.缓慢松抬油门  E.立即拉手刹答案：ACD解析：轻踩制动易侧滑；拉手刹导致甩尾。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.城市轨道交通列车司机可单独完成火灾联动测试，无需行车调度配合。答案：×解析：火灾联动涉及环控、供电、信号，必须行调统一指挥。42.公交车载卫星定位终端断电后内置电池应支持连续工作不少于10分钟。答案：√解析：JT/T79420195.3.4，内置电池≥10分钟，用于上传断电报警。43.客车转向轮可装用翻新轮胎。答案：×解析：GB725820179.1.2，转向轮禁止装用翻新胎。44.城市客运企业可将安全生产费用用于购买驾驶员意外伤害保险。答案：×解析：办法明确安全费用用于支出改造、应急演练等，商业保险不得列支。45.轨道交通车站安检机X射线对孕妇有害，应禁止其通过安检门。答案：×解析：安检门采用弱电磁场，非电离辐射，对孕妇无害；X光机行李通道封闭，不接触人体。46.公交车发动机舱自动灭火装置启动后，驾驶员需立即打开舱盖查看。答案：×解析：舱盖开启会引入空气加剧火势，应关闭舱盖让灭火剂窒息灭火。47.城市轨道交通列车采用CBTC模式时，车门与站台门可实现联动。答案：√解析：CBTC系统通过无线通信实现车门—站台门联动，提高运营效率。48.客车驾驶员每24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。答案：√解析：《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十条，严格执行8小时限值。49.城市客运车辆动态监控平台可设置超速阈值高于道路限速10%。答案：×解析：平台阈值不得高于道路限速，防止人为放水。50.轨道交通车站站台边缘设置黄色“盲道”仅为视觉警示，无触觉功能。答案：×解析：黄色盲道采用凸起条纹，具备视觉与触觉双重警示，方便视障者。四、简答题（每题10分，共30分）51.简述城市轨道交通车站“最小作战单元”组成及职责。答案：最小作战单元由1名值班站长、1名站务安全员、1名安检员、1名保洁员兼疏散引导员、1名驻站民警（或保安）共5人组成。职责：（1）3分钟内到达突发事件现场，快速研判风险；（2）5分钟内完成初期处置，包括隔离危险源、疏散乘客、启动应急预案；（3）8分钟内恢复基本运营秩序，或完成封站、区间停运等决策；（4）负责信息首报、续报，确保信息不漏报、不迟报；（5）与控制中心、119、120、110建立联动，实现现场与远程协同。52.公交车行驶中遇乘客抢夺方向盘，安全员应如何处置？答案：（1）立即大声呵斥制止，吸引其他乘客协助；（2）迅速拉驾驶员身后安全隔离门，防止继续干扰；（3）启动一键报警装置，向企业监控中心与110报告位置、车牌；（4）如车辆已偏离路线，安全员应果断采取“拉—推—踩”辅助：拉驾驶员护住方向盘、推挡位至N挡、踩副制动踏板；（5）车辆停稳后，关闭电源、燃气阀门，疏散乘客至50米外安全区域；（6）保护现场，留存车载监控、手机视频证据，配合警方调查；（7）事后撰写事件报告，企业组织驾驶员心理疏导与再培训。53.简述城市客运企业开展“双重预防机制”建设的核心步骤。答案：（1）风险分级管控：①建立风险清单，采用LEC或LS法评估，划分红橙黄蓝四色；②制定管控措施，明确责任人、资金、时限；③在车辆、场站、调度室张贴“四色图”，实现可视化。（2）隐患排查治理：①制定日周月排查表，驾驶员日检、车队周检、企业月检；②隐患录入信息系统，实行“发现—评估—整改—验收”闭环；③重大隐患由企业主要负责人挂牌督办，整改完成由行业主管部门现场复核。（3）信息化支撑：①建设双重预防信息化平台，与动态监控、维保系统数据互通；②利用AI识别驾驶员疲劳、车道偏离，实时推送预警；③建立“风险码”，乘客扫码可查看车辆当日安全状态。（4）持续改进：①每年至少开展1次体系有效性评估；②将评估