电力生产用车管理制度

PAGE电力生产用车管理制度一、总则（一）目的为加强公司电力生产用车管理，确保车辆安全、高效运行，满足电力生产工作需要，特制定本制度。（二）适用范围本制度适用于公司内所有用于电力生产的车辆，包括但不限于抢修车、巡检车、工程车等。（三）基本原则1.安全第一原则：确保车辆行驶安全，保障驾驶员和乘车人员的生命安全以及电力生产工作的顺利进行。2.规范管理原则：严格按照相关法律法规和行业标准，对车辆的购置、使用、维护、报废等环节进行规范管理。3.高效使用原则：合理调配车辆资源，提高车辆使用效率，降低运营成本。二、车辆购置与配置（一）需求评估1.各部门根据电力生产工作实际需求，每年定期提交车辆购置申请。申请内容应包括车辆用途、预计使用频率、所需车辆性能参数等。2.公司综合考虑电力生产任务变化、现有车辆状况等因素，对各部门的申请进行评估和审核。（二）选型与采购1.根据评估结果，由公司采购部门负责车辆的选型和采购工作。选型时应优先选择符合电力生产工作特点、质量可靠、节能环保的车辆。2.采购过程应严格按照公司采购管理制度执行，确保采购程序合法合规，所购车辆符合相关标准和要求。（三）车辆配置1.车辆配置应根据电力生产工作需要进行合理安排，配备必要的工具、设备和安全防护用品。2.对于抢修车，应配备应急抢修工具、电力检测设备、通讯器材等；巡检车应配备巡检仪器、记录设备等；工程车应配备相应的施工工具和材料运输设备等。三、车辆使用（一）使用申请1.各部门因电力生产工作需要使用车辆时，应提前填写车辆使用申请表，注明使用时间、地点、事由、乘车人数等信息。2.申请表经部门负责人审核签字后，提交至车辆管理部门。（二）调度安排1.车辆管理部门根据各部门的申请和车辆使用情况，进行统一调度安排。调度时应遵循先急后缓、合理调配的原则，确保车辆及时满足电力生产工作需要。2.对于紧急抢修任务，车辆管理部门应优先安排车辆，并及时通知驾驶员做好出车准备。（三）驾驶员职责1.驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。出车前应对车辆进行认真检查，包括车辆性能、安全装置、轮胎、刹车等，发现问题及时报告并处理。2.驾驶员应按照调度安排准时出车，不得擅自改变行车路线和任务。在行车过程中，应集中精力，谨慎驾驶，注意观察路况和周围环境，确保行车安全。3.到达目的地后，驾驶员应协助乘车人员完成工作任务，并负责车辆的停放和保管。工作结束后，及时返回公司，并将车辆交回车辆管理部门。（四）乘车人员要求1.乘车人员应遵守车辆使用规定，服从驾驶员的指挥。不得在车内吸烟、饮食、乱扔垃圾等，保持车内整洁卫生。2.乘车人员应正确使用车辆上配备的安全设备，系好安全带。在车辆行驶过程中，不得将身体任何部位伸出车外。3.乘车人员应爱护车辆及车上设备，不得随意拆卸、损坏车辆部件。如发现车辆故障或异常情况，应及时通知驾驶员。四、车辆维护与保养（一）日常维护1.驾驶员负责车辆的日常维护工作，包括车辆清洁、检查车辆外观、轮胎气压、机油液位、刹车油液位等。2.每日出车前，驾驶员应对车辆进行例行检查，确保车辆处于良好的运行状态。如发现问题，应及时进行处理或报告车辆管理部门。（二）定期保养1.车辆管理部门应制定车辆定期保养计划，按照规定的时间和里程对车辆进行保养。保养内容包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等，检查车辆底盘、悬挂、制动系统、电气系统等。2.定期保养应由专业维修人员进行，维修人员应严格按照保养手册的要求进行操作，确保保养质量。保养完成后，应填写保养记录，并存档备查。（三）故障维修1.车辆在运行过程中如发生故障，驾驶员应立即停止使用车辆，并及时报告车辆管理部门。车辆管理部门应安排专业维修人员进行维修。2.维修人员应认真检查车辆故障原因，制定合理的维修方案，并及时进行维修。维修完成后，应对车辆进行试车，确保车辆恢复正常运行。3.对于重大故障或维修费用较高的情况，车辆管理部门应组织相关人员进行评估，确定维修方案和费用，并按照公司相关规定进行审批。（四）维修记录与档案管理1.维修人员应详细记录车辆维修情况，包括故障现象、维修时间、维修内容、更换零部件等信息。维修记录应及时整理归档，保存期限不少于车辆使用年限。2.车辆管理部门应建立车辆维修档案，将车辆的购置信息、维修记录、保养记录等资料进行集中管理。维修档案应便于查询和统计分析，为车辆管理提供依据。五、车辆安全管理（一）安全制度与教育1.公司制定车辆安全管理制度，明确车辆安全管理职责和要求。车辆管理部门应定期组织驾驶员进行安全培训和教育，提高驾驶员的安全意识和操作技能。2.安全培训内容包括交通法规、安全操作规程、应急处置知识等。培训应定期进行，新驾驶员入职时应进行专门的安全培训。3.驾驶员应积极参加安全培训和教育活动，认真学习安全知识，严格遵守安全制度。（二）安全检查与隐患排查1.车辆管理部门应定期组织车辆安全检查，检查内容包括车辆安全装置、制动系统、转向系统、灯光系统等。安全检查应做到全面、细致，不留死角。2.驾驶员在出车前、行车途中和收车后，应对车辆进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。如发现重大安全隐患，应立即停止使用车辆，并报告车辆管理部门。3.对于安全检查和隐患排查中发现的问题，应及时进行整改，确保车辆安全运行。整改情况应记录在案，并存档备查。（三）事故处理与应急预案1.如发生车辆交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报警，并报告车辆管理部门。车辆管理部门应配合相关部门进行事故调查和处理。2.公司制定车辆交通事故应急预案，明确事故应急处置流程和责任分工。在事故发生时，应按照应急预案迅速开展救援工作，减少事故损失。3.事故处理结束后，应及时总结经验教训，对事故原因进行分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。六、车辆费用管理（一）燃油费用1.车辆燃油费用实行定额管理，根据车辆类型、使用情况等因素，确定每辆车的燃油定额标准。2.驾驶员应按照规定的加油卡进行加油，加油记录应详细准确。车辆管理部门定期对燃油费用进行统计和分析，如发现异常情况，应及时进行调查和处理。（二）维修费用1.车辆维修费用应严格按照公司审批流程进行报销。维修前，维修人员应填写维修申请单，注明维修项目、预计费用等信息，经车辆管理部门负责人审核后报公司领导审批。2.维修完成后，维修人员应提供维修发票、维修清单等报销凭证，经车辆管理部门审核后，按照公司财务制度进行报销。（三）保险费用1.车辆保险费用由公司统一购买，车辆管理部门负责与保险公司签订保险合同，并办理相关手续。2.保险费用应按照合同约定及时支付，确保车辆保险有效。如发生保险事故，车辆管理部门应及时通知保险公司，并协助办理理赔手续。（四）其他费用1.车辆的年检费用、停车费用、路桥费用等其他费用，应按照公司相关规定进行报销。2.车辆管理部门应定期对车辆费用进行统计和分析，控制车辆运营成本，提高资金使用效益。七、车辆报废与处置（一）报废条件1.车辆符合下列条件之一的，应当予以报废：达到规定的使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。2.车辆因事故等原因造成严重损坏，无法修复或修复成本过高，经技术鉴定确已无使用价值的，也应予以报废。（二）报废审批1.车辆管理部门根据车辆报废条件，对达到报废标准的车辆进行统计和核实。核实后填写车辆报废申请表，附上车辆相关资料，报公司领导审批。2.公司领导审批同意后，车辆管理部门将报废申请表及相关资料提交至公司资产管理部门，按照公司资产处置规定办理报废手续。（三）报废处置1.车辆报废处置应按照国家有关规定进行，采取公开拍卖、报废回收等方式进行