2026年船舶导航系统维护标准测验试卷及答案

2026年船舶导航系统维护标准测验试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分考核对象：船舶工程技术专业学生及行业从业者题型分值分布：-判断题（总共10题，每题2分）总分20分-单选题（总共10题，每题2分）总分20分-多选题（总共10题，每题2分）总分20分-案例分析（总共3题，每题6分）总分18分-论述题（总共2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.GPS系统通过24颗卫星提供全球导航服务，其信号不受天气影响。2.船舶自动雷达标绘系统（ARPA）能够自动跟踪目标并计算碰撞风险。3.惯性导航系统（INS）主要依赖陀螺仪和加速度计进行定位，无需外部数据修正。4.船舶导航系统维护时，应优先检查电源供应是否稳定。5.电子海图（ENC）与纸质海图相比，精度更高且能实时更新。6.船舶导航系统故障时，应立即重启设备以恢复功能。7.磁罗经校准时，需考虑地球磁偏角和船体磁干扰。8.船舶自动识别系统（AIS）仅用于船舶间避碰，不涉及导航定位。9.船舶导航系统维护记录应包括故障现象、处理措施及更换部件信息。10.船舶导航系统接地不良会导致信号干扰，但不会影响系统精度。二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪种设备不属于船舶导航系统？（）A.GPS接收机B.雷达系统C.船舶主机控制系统D.自动雷达标绘系统（ARPA）2.船舶惯性导航系统（INS）的主要误差来源是？（）A.卫星信号延迟B.陀螺仪漂移C.磁场干扰D.电源波动3.电子海图（ENC）的数据格式通常为？（）A.JPEGB.BIMC.S-57D.MP44.船舶磁罗经校准时，应使用？（）A.电子海图B.磁力计C.GPS数据D.船体坐标系5.船舶自动识别系统（AIS）的传输频率为？（）A.9GHzB.156.8MHzC.1.5GHzD.8GHz6.船舶导航系统接地不良可能导致？（）A.信号增强B.系统死机C.信号干扰D.精度提升7.船舶雷达系统的主要作用是？（）A.定位导航B.避碰预警C.海图绘制D.磁场校正8.船舶导航系统维护时，应优先检查？（）A.软件版本B.电源供应C.显示屏亮度D.操作员权限9.船舶惯性导航系统（INS）的初始对准时间通常为？（）A.5分钟B.30分钟C.1小时D.10分钟10.船舶导航系统故障排除时，应遵循？（）A.先更换部件B.先重启设备C.先检查电源D.先调整参数三、多选题（每题2分，共20分）1.船舶导航系统维护时，需检查哪些部件？（）A.陀螺仪B.电源模块C.显示屏D.接地线2.船舶自动雷达标绘系统（ARPA）的功能包括？（）A.目标跟踪B.碰撞预警C.海图绘制D.磁场校正3.船舶惯性导航系统（INS）的误差来源有？（）A.陀螺仪漂移B.卫星信号延迟C.船体振动D.磁场干扰4.船舶导航系统接地不良的后果包括？（）A.信号干扰B.系统死机C.精度下降D.信号增强5.船舶电子海图（ENC）的优势有？（）A.实时更新B.精度高C.体积小D.成本低6.船舶磁罗经校准时，需考虑？（）A.磁偏角B.船体磁干扰C.GPS数据D.船体坐标系7.船舶自动识别系统（AIS）的传输内容包括？（）A.船舶名称B.船舶位置C.船舶速度D.船舶类型8.船舶导航系统维护时，应记录哪些信息？（）A.故障现象B.处理措施C.更换部件D.维护时间9.船舶雷达系统的主要作用有？（）A.目标探测B.避碰预警C.海图绘制D.磁场校正10.船舶惯性导航系统（INS）的初始对准步骤包括？（）A.时间同步B.位置初始化C.速度初始化D.精度校准四、案例分析（每题6分，共18分）案例1：某货船在航行过程中，自动雷达标绘系统（ARPA）突然出现目标跟踪失败，屏幕显示“跟踪丢失”。船员检查发现雷达信号正常，但ARPA系统无响应。请分析可能的原因并提出解决方案。案例2：某渔船在近岸航行时，磁罗经指示偏差较大，船员怀疑存在磁干扰。请列举可能的原因并提出校准方法。案例3：某油轮进行惯性导航系统（INS）维护时，发现陀螺仪漂移严重，导致定位精度下降。请分析陀螺仪漂移的原因并提出补偿措施。五、论述题（每题11分，共22分）1.试述船舶导航系统维护的重要性，并列举常见的维护项目。2.结合实际案例，分析船舶导航系统故障对航行安全的影响，并提出预防措施。---标准答案及解析一、判断题1.×（GPS信号受天气影响，如电离层延迟）2.√3.×（INS需外部数据修正，如GPS）4.√5.√6.×（重启可能无效，需排查硬件故障）7.√8.×（AIS也用于导航定位）9.√10.×（接地不良会导致信号干扰和精度下降）二、单选题1.C2.B3.C4.B5.B6.C7.B8.B9.B10.C三、多选题1.A,B,D2.A,B3.A,C,D4.A,C5.A,B,C6.A,B,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B10.A,B,C四、案例分析案例1：可能原因：-ARPA系统软件故障-雷达与ARPA数据接口异常-目标信号强度不足解决方案：-重启ARPA系统-检查雷达与ARPA数据接口-调整雷达发射功率案例2：可能原因：-船体磁干扰（如电缆缠绕）-磁罗经未校准-地球磁偏角变化校准方法：-使用磁力计测量船体磁场-调整罗经补偿器-参考最新磁偏角数据案例3：陀螺仪漂移原因：-陀螺仪老化-振动或冲击-温度变化补偿措施：-更换陀螺仪-增加减震装置-使用温度补偿算法五、论述题1.船舶导航系统维护的重要性及维护项目重要性：-确保航行安全（避免碰撞、搁浅等事故）-提高定位精度（减少误差累积）-延长设备寿命（预防性维护）-符合法规要求（如SOLAS公约）维护项目：-陀螺仪校准-磁罗经校准-雷达系统检查-GPS接收机校准-电子海图更新-接地线检查-软件版本升级2.船舶导航系统故障影响及