公务车辆使用管理流程及考核标准

公务车辆使用管理流程及考核标准（一）申请与审批公务活动需使用车辆时，由用车部门或个人提前填写《公务车辆使用申请表》，注明用车事由、时间、起止地点、预计里程等信息。申请经部门负责人初审后，根据用车性质及层级权限报分管领导或车辆管理部门审批。紧急公务（如突发应急事件、重要会议临时通知等）可先行电话请示，事后24小时内补全审批手续，确保每一次用车均有合规审批依据。（二）调度与派车车辆管理部门（或指定调度岗）根据审批通过的申请，结合车辆使用台账、司机排班计划及车辆实时状态（如维修、保养、空闲等）进行调度。调度原则上优先保障紧急公务、多人集体公务及长途公务需求，同一方向或时段的公务活动可统筹拼车，减少空驶率。调度完成后，向司机下达派车任务单，明确用车人、行程、注意事项，司机需确认任务并做好出车准备。（三）使用与运行司机接到派车任务后，需提前检查车辆车况（如轮胎气压、油液状况、制动系统等），确保车辆性能良好。行驶过程中严格遵守交通法规，不得超速、闯红灯或违规停放，同时做好行车记录（如起始里程、油耗、途中停留等）。用车人应合理规划行程，避免非公务绕路或停留，确因特殊情况需临时变更行程的，需及时向审批人及调度岗报备。车辆使用期间，司机需对车辆安全及使用合规性负责，禁止将车辆交由无关人员驾驶。（四）维护与保养车辆实行“谁使用、谁负责，定期保养、及时维修”的原则。司机每次出车前、收车后需进行日常检查，发现故障或隐患立即上报车辆管理部门。车辆管理部门根据行驶里程、使用年限及厂家保养建议，制定年度保养计划，按计划组织车辆到指定维修点保养，保养费用经审核后列支。车辆维修需先报维修方案及预算，经审批后实施，更换的零配件需留存备查，确保维修过程合规、成本可控。（五）归还与交接公务活动结束后，司机需及时将车辆归还至指定停放点，填写《车辆使用交接单》，注明实际行驶里程、油耗、车辆状况及特殊事项。车辆管理部门对归还车辆进行检查，核对行驶记录与申请信息是否一致，若发现车辆损坏、油耗异常或违规使用情况，及时追溯责任并记录在案。长期在外执行任务的车辆，需按要求定期反馈车辆状态，任务结束后完成交接手续。二、公务车辆使用考核标准考核以季度为周期，结合日常记录、台账核查、满意度调查等方式，从使用合规性、安全管理、成本控制、维护保养、服务质量五个维度进行量化评价，具体标准如下：1.使用合规性（30分）每出现1次无审批用车、私用车辆或违规变更行程的情况，扣5分；情节严重（如私用造成不良影响）的，本项直接计0分并追究责任。用车申请、派车单、交接单等资料缺失或填写不规范的，每次扣2分，累计3次及以上本项扣分翻倍。统筹拼车率低于60%（无特殊原因）的，扣3分，每降低5%再扣1分。2.安全管理（25分）每发生1起一般交通事故（无人员伤亡、财产损失≤规定额度），扣5分；发生重大事故（有人员伤亡或重大财产损失）的，本项计0分并启动问责。每出现1次交通违章（含闯红灯、超速、违停等），扣2分，累计3次及以上本项扣分翻倍；因违章产生的罚款由责任人承担。年度内无事故、无违章的，本项加5分。3.成本控制（20分）油耗超过同期同车型平均油耗10%的，每超5%扣2分；因不合理驾驶（如急加速、空转等）导致油耗异常的，额外扣3分。维修费用超过年度预算或同车型平均维修成本15%的，每超5%扣2分；若因人为操作不当导致维修的，维修费用由责任人承担，本项再扣5分。年度内油耗、维修费用均控制在预算内且低于平均水平的，本项加3分。4.维护保养（15分）未按计划进行保养的，每次扣3分；因保养不及时导致车辆故障的，额外扣5分。日常检查记录缺失或虚假填报的，每次扣2分；因未检查导致车辆带故障行驶的，扣5分。年度内车辆技术状况良好（经专业检测无重大隐患）、保养维修记录完整的，本项加3分。5.服务质量（10分）公务任务完成率低于95%的，每低1%扣1分；因车辆问题导致任务延误的，每次扣3分。用车部门满意度调查低于85分（百分制）的，每低5分扣1分；收到有效投诉（如服务态度差、消极怠工等）的，每次扣2分。年度内满意度调查≥90分且任务完成率100%的，本项加2分。考核结果应用季度考核得分90分及以上为“优秀”，80-89分为“良好”，60-79分为“合格”，60分以下为“不合格”。优秀个人及车辆管理部门在年度评优、绩效分配中优先考虑；不合格者需接受专项培训，连续两个季度不合格的，调整司机岗位或暂停车辆使用权限。三、保障措施（一）组织保障成立由分管领导任组长、各部门负责人为成员的公务车辆管理工作小组，统筹车辆调度、考核监督等工作，定期召开会议研究解决管理中的问题。车辆管理部门明确专人负责台账管理、调度派车及考核数据统计，确保责任到人。（二）监督机制实行“日常检查+季度审计+年度核查”的监督模式：日常检查由车辆管理部门随机抽查车辆使用记录、车况及司机操作；季度审计重点核查油耗、维修费用的合理性；年度核查结合考核结果，对问题车辆及人员进行专项整改。同时，公开监督举报渠道，接受干部职工对违规用车行为的举报，经查实的给予举报人奖励。（三）培训教育每半年组织一次司机专题培训，内容包括交通安全法规、车辆节能驾驶技巧、应急故障处理及服务规范等，提升司机职业素养。新入职司机需通过岗前培训及实操考核，方可独立上岗。（四）责任追究对违规使用车辆、虚报费用、隐瞒故障等行为，视情节轻重给予批评教育、绩效扣分、停职检查等处理；涉嫌违纪违法的，移交纪检监察或司法机关处理。同时，建立责任追溯机制，对管理失职的部