公路工程试验检测师考试真题及主考知识道路工程凌源2025年

公路工程试验检测师考试练习题及主考知识道路工程凌源2025年一、单项选择题（每题1分，共30分）1.我国《公路工程技术标准》规定，高速公路和一级公路的路面设计弯沉值采用（）作为设计指标。A.设计年限内一个车道上累计当量轴次B.设计年限内一个车道上的累计当量轴次的80%C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次的60%D.设计年限内一个车道上的累计当量轴次的40%2.土的液塑限联合测定法中，以入土深度（）mm所对应的含水率为液限，入土深度（）mm所对应的含水率为塑限。A.20；10B.20；2C.17；2D.17；103.水泥稳定土基层施工时，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加（）。A.0.5%～1%B.1%～2%C.2%～3%D.3%～4%4.沥青针入度试验中，标准针的针及针连杆总质量为（）g。A.50±0.05B.100±0.05C.150±0.05D.200±0.055.对于细粒土，最大干密度试验采用（）方法。A.轻型击实B.重型击实C.振动台法D.表面振动压实仪法6.级配碎石基层压实度的标准值是按（）确定的。A.重型击实标准B.轻型击实标准C.试验路段压实度D.规范规定值7.下列（）不是影响沥青混合料高温稳定性的因素。A.沥青结合料的黏度B.矿料级配C.沥青用量D.施工温度8.水泥混凝土抗折强度试验时，对于标准尺寸试件，当试件强度等级低于C30时，加荷速度为（）MPa/s。A.0.02～0.05B.0.05～0.08C.0.08～0.10D.0.10～0.159.道路石油沥青的标号是按（）划分的。A.针入度B.软化点C.延度D.密度10.土的颗粒分析试验中，筛分法适用于粒径大于（）mm的土。A.0.075B.0.1C.0.25D.0.511.石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上一层石灰稳定土前（）。A.需要专门的养生期B.不需要专门的养生期C.养生期不少于3dD.养生期不少于7d12.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，加载速度为（）mm/min。A.25±5B.50±5C.75±5D.100±513.水泥安定性试验采用（）法，当试验结果有争议时，以（）法为准。A.雷氏夹；试饼B.试饼；雷氏夹C.沸煮；蒸压D.蒸压；沸煮14.测定水泥凝结时间时，当试针沉入净浆距底板（）mm时，为水泥达到初凝状态。A.4±1B.5±1C.6±1D.7±115.对于水泥混凝土用砂，其细度模数在（）范围属于中砂。A.3.7～3.1B.3.0～2.3C.2.2～1.6D.1.5～0.716.沥青混合料的空隙率是指（）。A.沥青混合料中矿料间隙率B.沥青混合料中空气体积占总体积的比例C.沥青混合料中沥青体积占总体积的比例D.沥青混合料中有效沥青体积占总体积的比例17.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，试件养生时间为（）d。A.6B.7C.14D.2818.土的天然含水率试验中，烘箱的温度应控制在（）℃。A.100～105B.105～110C.110～115D.115～12019.级配砾石基层的压实度应不小于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%20.水泥混凝土路面的抗滑构造深度应不小于（）mm。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.721.沥青的老化是指沥青在（）作用下，发生一系列的物理和化学变化。A.温度、空气、光照B.温度、水、压力C.水、空气、压力D.光照、水、压力22.土的压缩性指标可通过（）试验测定。A.直剪B.三轴C.压缩D.击实23.水泥混凝土配合比设计时，水灰比的确定是根据（）。A.强度和耐久性B.工作性C.流动性D.黏聚性24.沥青混合料的残留稳定度是指（）。A.浸水马歇尔稳定度与标准马歇尔稳定度之比B.标准马歇尔稳定度与浸水马歇尔稳定度之比C.浸水劈裂强度与标准劈裂强度之比D.标准劈裂强度与浸水劈裂强度之比25.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验中，试件的直径和高度之比一般为（）。A.1:1B.1:2C.1:3D.1:426.测定路面平整度的方法有（）等。A.3m直尺法、连续式平整度仪法、车载式颠簸累积仪法B.环刀法、灌砂法、核子密度仪法C.贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法D.铺砂法、摆式仪法、摩擦系数测定车法27.土的CBR值是指（）。A.土的加州承载比B.土的抗压强度C.土的抗剪强度D.土的回弹模量28.水泥混凝土用粗集料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的（），同时不得大于钢筋最小净距的（）。A.1/4；3/4B.1/3；2/3C.1/2；3/4D.1/3；3/429.沥青混合料的矿料间隙率是指（）。A.沥青混合料中矿料之间的空隙体积占总体积的比例B.沥青混合料中空气体积占总体积的比例C.沥青混合料中沥青体积占总体积的比例D.沥青混合料中有效沥青体积占总体积的比例30.对于高速公路和一级公路，水泥稳定土基层的压实度应不小于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%二、多项选择题（每题2分，共40分）1.道路工程中常用的无机结合料有（）。A.水泥B.石灰C.粉煤灰D.沥青2.土的物理性质指标中，属于试验直接测定的指标有（）。A.含水率B.密度C.土粒比重D.孔隙比3.影响水泥混凝土强度的主要因素有（）。A.水泥强度和水灰比B.集料的质量和级配C.施工工艺D.养护条件4.沥青混合料按其组成结构可分为（）。A.悬浮密实结构B.骨架空隙结构C.骨架密实结构D.悬浮空隙结构5.测定土的密度常用的方法有（）。A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.蜡封法6.水泥的技术性质包括（）。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度7.道路石油沥青的技术要求指标有（）。A.针入度B.软化点C.延度D.密度8.无机结合料稳定材料的特点有（）。A.强度高B.稳定性好C.抗冻性好D.早期强度增长快9.影响沥青混合料低温抗裂性的因素有（）。A.沥青的性能B.矿料级配C.沥青用量D.施工温度10.水泥混凝土路面的优点有（）。A.强度高B.稳定性好C.耐久性好D.养护费用低11.土的压实性与（）等因素有关。A.含水率B.土的类型C.压实功能D.压实方法12.沥青与矿料的黏附性试验方法有（）。A.水煮法B.水浸法C.化学分析法D.马歇尔试验法13.测定路面抗滑性能的方法有（）。A.铺砂法B.摆式仪法C.摩擦系数测定车法D.3m直尺法14.水泥混凝土配合比设计的基本要求有（）。A.满足强度要求B.满足工作性要求C.满足耐久性要求D.满足经济性要求15.无机结合料稳定基层的施工工艺包括（）。A.拌和B.运输C.摊铺D.压实16.影响土的渗透性的因素有（）。A.土的颗粒级配B.土的孔隙比C.土的矿物成分D.水的温度17.沥青混合料的马歇尔试验指标有（）。A.稳定度B.流值C.空隙率D.沥青饱和度18.水泥混凝土用砂的质量要求包括（）。A.细度模数B.含泥量C.泥块含量D.云母含量19.道路工程中常用的排水设施有（）。A.边沟B.截水沟C.排水沟D.渗沟20.以下关于道路工程试验检测的说法，正确的有（）。A.试验检测是控制工程质量的重要手段B.试验检测可以为工程施工提供科学依据C.试验检测可以评定工程质量等级D.试验检测可以积累工程技术资料三、判断题（每题1分，共20分）1.土的液性指数IL可以判别土的软硬状态，IL越大，土越软。（）2.水泥稳定土基层养生期间，应始终保持表面潮湿。（）3.沥青的针入度越大，表明沥青的黏度越大。（）4.水泥混凝土的强度等级是根据立方体抗压强度标准值来确定的。（）5.级配碎石基层施工时，混合料的含水量宜略大于最佳含水量。（）6.土的压缩系数a越大，土的压缩性越低。（）7.沥青混合料的空隙率越大，其高温稳定性越好。（）8.无机结合料稳定材料的强度随龄期增长而增长。（）9.水泥安定性不合格，说明水泥中含有过量的游离氧化钙或氧化镁。（）10.测定土的含水率时，对于有机质土，烘箱温度应控制在65～70℃。（）11.水泥混凝土路面的胀缝是为了防止混凝土板因温度变化而产生裂缝。（）12.土的CBR值越大，表明土的承载能力越强。（）13.沥青与矿料的黏附性越好，沥青混合料的水稳定性越好。（）14.水泥混凝土配合比设计时，单位用水量是根据粗集料的种类和最大粒径、坍落度要求来确定的。（）15.无机结合料稳定基层施工时，从加水拌和到碾压终了的时间应不超过水泥的终凝时间。（）16.土的颗粒级配曲线越平缓，说明土的级配越好。（）17.沥青混合料的马歇尔稳定度越高，其高温稳定性越好。（）18.水泥混凝土用砂的细度模数越大，砂越细。（）19.道路工程中的排水设施主要是为了排除路面表面水。（）20.试验检测数据应真实、准确、完整，不得随意涂改。（）四、综合分析题（每题15分，共30分）题目1某二级公路水泥稳定碎石基层采用集中厂拌法施工，已知该工程设计水泥剂量为5%，施工时采用的水泥剂量为5.5%。水泥稳定碎石基层的压实度标准为97%，设计厚度为18cm。在施工过程中，对水泥稳定碎石基层进行了质量检测，部分检测结果如下：水泥剂量检测结果：平均值为5.3%，标准差为0.2%。压实度检测结果：共检测20个点，其中有3个点的压实度分别为95%、96%、96.5%，其余17个点的压实度均大于97%。厚度检测结果：平均值为18.2cm，标准差为0.5cm。问题：1.计算水泥剂量的偏差系数，并判断水泥剂量是否符合要求。2.计算压实度的合格率，并判断压实度是否符合要求。3.计算厚度的偏差系数，并判断厚度是否符合要求。题目2某高速公路沥青混凝土上面层采用AC13C型沥青混合料，已知该沥青混合料的马歇尔试验技术指标要求如下：|指标|单位|技术要求||||||稳定度|kN|不小于8||流值|mm|24||空隙率|%|36||沥青饱和度|%|7085|在施工过程中，对该沥青混合料进行了马歇尔试验，试验结果如下：|试件编号|稳定度（kN）|流值（mm）|空隙率（%）|沥青饱和度（%）||||||||1|8.5|2.5|4.5|75||2|9.0|3.0|5.0|80||3|7.5|3.5|5.5|82||4|8.2|2.8|4.0|78||5|8.8|3.2|5.2|81|问题：1.计算该组试件的稳定度、流值、空隙率和沥青饱和度的平均值。2.判断该组沥青混合料的马歇尔试验指标是否符合技术要求。3.分析该组沥青混合料的性能特点，并提出改进建议。主考知识道路工程（一）道路工程材料1.土的工程性质土是道路工程的重要基础材料，其工程性质对道路的稳定性和耐久性有着至关重要的影响。土的颗粒分析可以确定土的颗粒级配，从而判断土的类型和级配优劣。液塑限联合测定法能准确测定土的液限和塑限，进而计算液性指数和塑性指数，用于判别土的软硬状态和可塑性。土的压实性与含水率、土的类型、压实功能等因素密切相关，在道路施工中，需要根据土的特性选择合适的压实方法和控制含水率，以达到最佳的压实效果。2.无机结合料水泥、石灰和粉煤灰是道路工程中常用的无机结合料。水泥稳定土具有较高的强度和较好的稳定性，其强度形成主要是水泥的水化作用和火山灰反应。石灰稳定土则是通过石灰与土中的活性成分发生化学反应，提高土的强度和稳定性。粉煤灰在无机结合料中可以改善混合料的性能，如提高后期强度、增加耐久性等。无机结合料稳定材料的施工工艺包括拌和、运输、摊铺和压实等环节，施工过程中需要严格控制配合比、含水量和压实度等参数。3.沥青材料道路石油沥青的性能指标主要包括针入度、软化点和延度。针入度反映了沥青的黏度，针入度越大，沥青越软；软化点表示沥青的耐热性，软化点越高，沥青在高温下的稳定性越好；延度体现了沥青的塑性，延度越大，沥青的抗裂性能越好。沥青的老化是影响其性能的重要因素，在储存、运输和使用过程中，应采取措施减少沥青的老化。沥青与矿料的黏附性对沥青混合料的水稳定性至关重要，可通过水煮法或水浸法来评价。4.水泥混凝土材料水泥混凝土由水泥、集料、水和外加剂等组成。水泥的强度和安定性是影响混凝土强度和耐久性的关键因素。集料的质量和级配直接影响混凝土的工作性和强度，粗集料的最大粒径应符合设计要求。水灰比是决定混凝土强度和耐久性的重要参数，配合比设计时需要根据强度、工作性和耐久性等要求确定合理的水灰比和单位用水量。水泥混凝土的施工工艺包括搅拌、运输、浇筑和养护等环节，养护条件对混凝土的强度增长和耐久性有着重要影响。（二）道路基层与底基层1.水泥稳定土基层水泥稳定土基层适用于各级公路的基层和底基层。其施工时，水泥剂量应通过配合比设计确定，并适当增加一定比例以保证强度。混合料的含水量宜略大于最佳含水量，以利于压实。压实度是水泥稳定土基层质量控制的关键指标，应不低于设计标准。基层施工完成后，需要进行养生，养生期间应保持表面潮湿，以促进强度的增长。2.石灰稳定土基层石灰稳定土基层具有一定的强度和稳定性，但早期强度较低，后期强度增长较快。施工时，石灰应充分消解，混合料应拌和均匀。石灰稳定土基层分层施工时，下层碾压完成后，在铺筑上一层前不需要专门的养生期，但应保持表面湿润。3.级配碎石基层级配碎石基层是一种柔性基层，具有良好的透水性能和抗变形能力。其级配应符合设计要求，压实度应不小于规定值。施工时，应采用合适的压实机械和压实方法，确保基层的压实质量。（三）道路面层1.沥青路面沥青路面具有平整度好、行车舒适、噪音小等优点。沥青混合料的类型包括AC型、SMA型和OGFC型等。AC型沥青混合料是最常用的类型，具有较好的密实性和耐久性；SMA型沥青混合料具有较高的高温稳定性和抗滑性能；OGFC型沥青混合料具有良好的排水性能。沥青路面的施工工艺包括混合料的拌制、运输、摊铺和压