2025年注安道路运输安全实务真题及答案解析

2025年注安道路运输安全实务练习题及答案解析一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，错选、多选、不选均不得分）1.某危险货物运输企业拟新增一条跨省液氯运输线路，依据《道路危险货物运输管理规定》，该企业应在投入运输前向哪一级交通运输主管部门备案？A.起运地县级B.起运地设区的市级C.途经地省级D.目的地县级答案：B解析：液氯属剧毒化学品，跨省运输须在起运地设区的市级交通运输主管部门备案，并同步推送至沿线省级监管部门。2.依据JT/T617.3—2018，下列哪项属于对EX/Ⅱ型车辆特有的安全技术要求？A.发动机舱自动灭火装置B.导静电橡胶拖地带电阻≤5ΩC.驾驶室后部0.8m范围内不得设置罐体D.尾部应安装追尾保护横梁（RearUnderrunProtection）答案：C解析：EX/Ⅱ型车辆用于爆炸品运输，JT/T617.320186.2.4明确要求驾驶室后部0.8m内不得布置罐体，以降低爆炸冲击波对驾驶室的直接伤害。3.夏季高温时段，运输易燃液体的罐车因交通拥堵停驶于长下坡路段，驾驶员发现罐体表面出现局部“发汗”现象，最可能的原因是：A.罐体保温层失效B.安全阀启跳C.蒸气空间达到饱和蒸气压D.罐体焊缝微裂答案：C解析：“发汗”系罐内蒸气空间达饱和，温度升高使蒸气冷凝于较冷的罐壁表面，形成细小液滴，属物理现象，非泄漏。4.根据《道路运输从业人员管理规定》，危险货物运输驾驶员每几年需进行一次继续教育？A.1年B.2年C.3年D.4年答案：C解析：第28条规定，从业资格每3年审验一次，审验前须完成不少于24学时的继续教育。5.某企业采用20ft罐式集装箱运输UN1789氢氟酸，装箱前须检查罐体标记，下列标记顺序正确的是：A.UN1789、液压试验日期、最大允许工作压力B.最大允许工作压力、UN1789、液压试验日期C.液压试验日期、UN1789、最大允许工作压力D.最大允许工作压力、液压试验日期、UN1789答案：A解析：依据IMDG6.7.2.6，罐式集装箱至少依次显示UN编号、液压试验日期、MAWP，顺序不可颠倒。6.依据《危险货物道路运输安全管理办法》，对常压罐车实施定期检验的周期为：A.每1年一次B.每2年一次C.每3年一次D.每5年一次答案：B解析：第37条明确常压罐体每2年进行一次定期检验，高压罐体每3年。7.运输硝酸铵（UN1942）的车辆，当环境温度超过35℃时，应采取哪项强制措施？A.夜间运输B.降低车速至60km/hC.罐体喷淋降温D.禁止运输答案：D解析：JT/T617.72018特殊规定第“1942”条，环境温度超过35℃禁止运输硝酸铵。8.某危货车辆发生侧翻，罐体顶部卸料阀断裂，液氨大量泄漏，驾驶员第一时间应优先选择下列哪项应急处置？A.立即切断发动机，设置150m隔离区，向上风向撤离B.尝试封堵泄漏点C.用水稀释泄漏物D.报警后原地等待救援答案：A解析：液氨极易气化，切断火源、扩大隔离、向上风向撤离为首要，避免盲目堵漏导致冻伤或中毒。9.依据GB7258—2017，危险货物运输车辆的后悬不得超过轴距的：A.45%B.55%C.65%D.75%答案：B解析：GB72584.3.2规定后悬≤轴距55%，保证纵向稳定性。10.对运输爆炸品的车辆实施动态监控时，监控平台最大数据上传间隔不得大于：A.10sB.30sC.60sD.120s答案：B解析：《道路运输车辆动态监督管理办法》第22条，爆炸品车辆上传间隔≤30s。11.某运输企业拟用普通厢式货车运输限量瓶装乙炔，依据JT/T617.5，下列哪项符合“有限数量”运输豁免条件？A.单瓶净重≤50kg，总质量≤500kgB.单瓶净重≤25kg，总质量≤300kgC.单瓶净重≤10kg，总质量≤200kgD.单瓶净重≤5kg，总质量≤100kg答案：D解析：JT/T617.5表3，乙炔溶解气瓶有限数量包件毛重≤30kg，且每车总毛重≤100kg，单瓶≤5kg。12.运输易燃液体的罐车配备的便携式灭火器最小灭火等级应为：A.2A、34BB.3A、55BC.4A、89BD.6A、144B答案：C解析：JT/T617.320188.1.2，易燃液体罐车至少配2具4A/89B灭火器。13.依据《生产安全事故应急预案管理办法》，危货运输企业专项应急预案演练频次为：A.每季度一次B.每半年一次C.每年至少一次D.每两年一次答案：C解析：第33条，专项应急预案每年至少演练一次；现场处置方案每半年。14.某液氯罐车行驶中发生轮胎起火，驾驶员使用哪种灭火剂最为合理？A.水B.砂土C.干粉D.泡沫答案：C解析：轮胎火灾属固体燃烧，干粉可快速窒息；水对橡胶火效果差，液氯遇水生成次氯酸，扩大腐蚀。15.依据《道路危险货物运输企业等级划分与评价指标》，AAA级企业年度责任事故率应低于：A.0.1次/车B.0.05次/车C.0.01次/车D.0.005次/车答案：D解析：JT/T1249—2019表2，AAA级责任事故率≤0.005次/车·年。16.运输剧毒化学品车辆除安装北斗卫星定位装置外，还应加装哪种设备？A.胎压监测B.车载视频监测C.电子运单加密模块D.防碰撞预警答案：B解析：《剧毒化学品购买和公路运输许可证件管理办法》第19条，必须安装车载视频监测并接入监管平台。17.依据GB20300—2018，运输爆炸品的车辆应使用哪类轮胎？A.子午线轮胎B.斜交轮胎C.有内胎轮胎D.无内胎子午线轮胎答案：D解析：GB203005.2.3，爆炸品车辆须使用无内胎子午线轮胎，降低爆胎引发殉爆风险。18.某企业运输UN3480锂离子电池，采用“大型包装”形式，其最大净重不得超过：A.400kgB.500kgC.800kgD.1200kg答案：B解析：JT/T617.5表5，UN3480大型包装最大净重500kg。19.依据《危险货物道路运输安全管理办法》，企业应对驾驶员每日出车前进行“三检”，下列不属于“三检”内容的是：A.车辆制动性能B.灭火器压力C.罐体装卸阀门D.卫星定位终端在线状态答案：D解析：“三检”指制动、灯光、转向、灭火器、阀门等安全部件，卫星定位在线状态由动态监控平台实时监测，不属驾驶员人工“三检”。20.运输易燃气体车辆进入隧道前，应提前开启：A.远光灯B.示廓灯+后位灯C.危险报警闪光灯D.前后雾灯答案：B解析：《道路危险货物运输安全操作规程》7.3.2，进入隧道应开启示廓灯和后位灯，保持低车速，严禁使用远光灯。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题至少有两个正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.下列哪些属于《危险货物道路运输豁免管理清单》可直接豁免的情形？A.医疗用小型氧气瓶，单瓶≤5L，总质量≤30kgB.个人携带的香水，单瓶≤500mL，总质量≤2kgC.科研用氰化钾样品，毛重≤50gD.打火机专用丁烷气罐，单罐≤50mL，总质量≤1kgE.干冰作为冷却剂，车辆总质量≤200kg答案：A、B、D、E解析：氰化钾属剧毒，科研样品亦需许可，不在豁免清单。22.依据JT/T617.7，运输易制爆危险化学品途中临时停车，应选择：A.空旷地带B.远离学校、医院C.阴凉通风处D.靠近消防水源E.居民区视频监控下答案：A、B、C、D解析：易制爆品停车须远离人口密集区，居民区监控非强制要求。23.运输液氨的罐车必须配备的安全附件包括：A.紧急切断阀B.液位计C.安全阀D.压力表E.温度计答案：A、B、C、D解析：液氨罐车无需强制温度计，但须设压力表、液位计、安全阀、紧急切断阀。24.下列哪些做法可有效降低运输甲醇的静电积聚风险？A.罐体内壁涂导静电涂层B.装油速度≤1m/sC.使用底部装车D.罐体接地电阻≤10ΩE.穿戴化纤服装答案：A、B、C、D解析：化纤服易产生静电，应穿防静电服。25.依据《危险货物道路运输企业安全生产标准化建设基本规范》，企业年度安全投入应至少包括：A.车辆动态监控平台服务费B.驾驶员体检费C.罐体检验费D.应急演练费用E.雇主责任险保费答案：A、C、D、E解析：驾驶员体检费属劳动保护，但非强制列入安全投入统计口径。26.运输硝酸（UN2031）的罐车，其罐体材质应优先选用：A.304不锈钢B.316L不锈钢C.铝镁合金D.碳钢+橡胶衬里E.钛合金答案：B、D解析：硝酸对304晶间腐蚀敏感，316L或橡胶衬里碳钢为佳。27.运输易燃液体车辆发生泄漏后，可用于围堰吸附的材料有：A.砂土B.锯末C.活性炭D.蛭石E.生石灰答案：A、B、C、D解析：生石灰遇放热，易引燃低闪点液体。28.依据《危险货物道路运输事故信息报告和调查处理办法》，重大事故应逐级上报至：A.县级交通运输部门B.设区的市级交通运输部门C.省级交通运输部门D.交通运输部E.应急管理部答案：C、D解析：重大事故由省级部门上报至交通运输部，同时抄送应急管理部。29.运输爆炸品车辆除满足GB20300外，还应符合：A.GB7258B.GB36220C.JT/T617D.GB18218E.GB12268答案：A、B、C解析：GB18218为重大危险源辨识，GB12268为品名表，非车辆技术标准。30.运输剧毒化学品途中，驾驶员发现前方桥梁坍塌需改道，正确的处理流程包括：A.立即报警并报告企业监控中心B.按交警指定路线绕行C.将电子运单变更信息推送至监管平台D.绕行路线若超出原许可路线，应重新申请运输许可E.夜间可继续行驶，无需额外审批答案：A、B、C、D解析：绕行若超出原许可路线，必须重新取得运输许可，否则属违法运输。三、案例分析题（共60分）案例一（20分）【背景】2025年6月12日14:30，某危化品运输企业驾驶员张某驾驶满载20t液化石油气（LPG）的罐车（核载22t）行驶至G15沈海高速K1220段时，右后轮爆胎，车辆撞向中央护栏，罐体后部卸料阀破损，大量LPG泄漏并瞬间气化，形成蒸气云。14:32，后方一辆小客车未减速冲入蒸气云区域，发动机回火引发蒸气云爆炸，造成3人死亡、高速中断12h。31.指出该事故中罐车存在的3项主要技术缺陷并给出依据。（6分）答案：（1）未按GB7258—201712.8.1安装胎压监测，爆胎前无预警；（2）卸料阀未设置防撞护罩，不符合JT/T617.320187.3.2；（3）罐体后部未安装追尾保护横梁，导致阀门直接撞击护栏。32.分析驾驶员张某在事故初期应急处置中的2项错误并说明正确做法。（4分）答案：错误1：爆胎后猛踩刹车，导致车辆侧滑撞护栏；正确做法：握稳方向，点刹减速，逐渐驶入应急车道。错误2：未立即切断发动机电源，使车辆带电引发火花风险；正确做法：第一时间关闭总电源，拉手刹。33.依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，本次事故等级如何划分？说明理由。（2分）答案：较大事故。造成3人死亡，符合“3人以上10人以下死亡”标准。34.请给出防止LPG罐车类似蒸气云爆炸的3项技术与管理措施。（8分）答案：（1）技术：罐体卸料阀安装防撞护罩+内置紧急切断阀，撞击后30s内自动关闭；（2）技术：车辆尾部加装追尾保护横梁，满足GB11567碰撞能量≥20kJ；（3）管理：运用胎压监测+爆胎应急安全装置（BESS），爆胎后轮胎仍支撑行驶≥5km，避免失控；（4）管理：驾驶员每年至少一次模拟LPG泄漏演练，掌握“关阀、断电、撤人、上报”四步法；（5）管理：高速运行时段通过动态监控平台限速80km/h，爆胎高发路段提前降速。案例二（20分）【背景】2025年7月20日，某化工企业委托运输公司将20t苯（UN1114）从山东淄博运至江苏泰州。车辆为普通碳钢罐车，未做防静电涂层。10:00在装车台以1.5m/s速度顶部装车，10:45装车完毕未静置即取样，11:00车辆启动时突然起火，火焰沿罐壁蔓延，幸未引爆。事后调查：罐体接地电阻为25Ω，驾驶员穿涤纶短袖，取样绳为尼龙材质。35.列出本次火灾的4个直接原因并给出技术依据。（8分）答案：（1）装车流速1.5m/s＞JT/T617.3限值1m/s，产生静电积聚；（2）罐体接地电阻25Ω＞规范值10Ω，静电无法及时导走；（3）未静置2min即开盖取样，静电放电引燃蒸气；（4）驾驶员穿涤纶、尼龙绳摩擦产生静电火花，GB12158—2006要求使用防静电服及棉绳。36.请设计一套苯罐车装车静电控制系统，包括硬件配置与操作程序。（8分）答案：硬件：①底部密闭装车臂，流速控制阀+流量计联锁，设定流速≤1m/s；②罐车安装经ATEX认证的静电接地监测仪，电阻≤10Ω方允许启泵；③装车台设置溢流保护，高液位阀自动切断；④使用不锈钢取样器+防静电取样绳，静置2min后操作。程序：（1）车辆就位→接地夹连接→监测仪确认≤10Ω；（2）开启底部装车→流速阶梯提升，最大≤1m/s；（3）达95%液位→声光报警→自动关阀；（4）静置2min→静电电压＜100V→人工取样→封盖→断开接地→车辆驶离。37.若该事故造成苯泄漏2t，进入附近雨水管网，请给出水体污染应急控制措施。（4分）答案：①立即关闭雨水排口闸门，用围油栏+吸油毡拦截；②投加活性炭包吸附，下游设置3道拦截坝；③调用防爆泵将含苯污水抽入临时储罐，送有资质单位焚烧；④实时监测水中苯浓度，≤0.01mg/L方可恢复排放。案例三（20分）【背景】2025年9月5日，某运输企业采用汽车列车运输UN3375硝酸铵基化肥（含氮28%），总重38t。15:20行驶至山区长下坡6km路段，因连续制动，主车制动鼓过热，引燃轮胎，火势蔓延至挂车。驾驶员拔下灭火器灭火无效，遂将牵引车与挂车分离，牵引车驶离50m后挂车发生剧烈爆炸，形成直径30m爆坑，造成直接经济损失3200万元。38.指出导致硝酸铵爆炸的2个关键条件并说明其机理。（4分）答案：（1）高温：轮胎燃烧使挂车底部温度＞290℃，硝酸铵开始热分解；（2）密闭+可燃物：车厢帆布密闭，分解产生NO