2024年机动车检测站授权签字人考试题库及答案

2024年机动车检测站授权签字人考试题库及答案一、法律法规与资质管理1.【单选】依据《检验检测机构资质认定管理办法》（2021修订），授权签字人发生变更，检验检测机构应当向资质认定部门申请办理变更手续的时限为：A.10个工作日 B.15个工作日 C.20个工作日 D.30个工作日答案：C解析：办法第十四条第二款规定“授权签字人发生变更的，应当自变更之日起20个工作日内向资质认定部门申请办理变更手续”，逾期将面临警告或1万元以下罚款。2.【单选】下列哪项不属于《道路交通安全法实施条例》对机动车安全技术检验机构的禁止性要求：A.伪造检验结果 B.篡改检验数据 C.出具检验报告 D.减少检验项目答案：C解析：出具检验报告是机构的法定职责，条例第六十五条明确禁止“伪造、篡改检验结果或者减少检验项目”，故C为合法行为。3.【判断】取得资质认定证书的检验检测机构，其授权签字人可同时受聘于另一家取得同类资质认定的机构并行使签字权。答案：错误解析：《检验检测机构资质认定管理办法》第三十条明确“授权签字人不得同时在两个以上检验检测机构任职”，违者撤销授权签字人资格，并对机构处3万元罚款。4.【单选】机动车排放检验机构对柴油车进行自由加速法排放检验时，若车辆OBD故障指示灯点亮，应：A.继续检验并备注 B.判定不合格 C.清除故障码后检验 D.切换双怠速法答案：B解析：GB38472018第7.2.3条规定“OBD故障指示灯点亮即判定排放检验不合格”，不得清除故障码或切换方法。5.【多选】下列哪些文件须由授权签字人或其授权代理人签发后方可生效：A.检验检测报告 B.检验不合格通知书 C.设备期间核查记录 D.检验收费凭证答案：A、B解析：报告与不合格通知书属具有证明作用的结果文件，须授权签字人签发；期间核查记录属质量活动证据，收费凭证属财务票据，均无需签字人签发。6.【单选】资质认定部门对授权签字人现场考核时，抽取技术问答比例一般不少于：A.10% B.20% C.30% D.50%答案：B解析：《检验检测机构资质认定评审准则》4.3.2规定“现场考核授权签字人时，技术问答抽样比例不少于20%”，覆盖其签字领域关键标准条款。7.【案例分析】某机构2024年3月新增一条柴油车加载减速工况法检测线，授权签字人张某仅持有汽油车检验培训合格证。3月15日张某签发了该线首份柴油车报告。问：张某的签字是否有效？机构可能面临何种处罚？答案：签字无效；机构面临责令改正、处1万元以上3万元以下罚款，张某授权签字人资格可被暂停。解析：授权签字人须具备与签字领域相匹配的培训、考核及工作经历。张某未取得柴油车排放检验培训合格证明，属超范围签字，违反《办法》第三十条。二、标准深度理解与条款引用8.【单选】GB72582017规定，乘用车空载状态下转向轴轴荷与整备质量的比值应不小于：A.20% B.25% C.30% D.35%答案：C解析：GB725820174.4.2.2“乘用车转向轴轴荷与整备质量的比值不小于30%”，防止转向失效。9.【单选】依据GB182852018，双怠速法高怠速转速允差为：A.±100r/min B.±200r/min C.±250r/min D.±300r/min答案：B解析：标准5.2.2.2规定“高怠速转速为额定转速的0.5±0.2倍，允差±200r/min”。10.【多选】GB38472018中加载减速工况法判定排放限值a、b、c三档对应的是：A.光吸收系数 B.氮氧化物 C.轮边功率 D.发动机转速答案：A、B、C解析：标准8.2.1表4列出光吸收系数（m1）、NOx（106）及轮边功率（%）三档限值，转速为过程控制参数，非限值。11.【判断】依据GB218612014，台试检验行车制动性能时，乘用车制动率≥50%即为合格，无需再测制动不平衡率。答案：错误解析：标准5.2.1.1要求“制动率≥50%且制动不平衡率≤24%”同时满足方可判合格，两者缺一不可。12.【单选】下列关于GB72582017对前照灯远光光束发光强度要求描述正确的是：A.二灯制新车≥15000cd B.四灯制新车≥12000cd C.二灯制在用车≥10000cd D.四灯制在用车≥8000cd答案：A解析：标准8.5.2表8规定“二灯制新车远光发光强度≥15000cd”，其余选项数值均低于标准。13.【填空】依据GB/T135642020，滚筒式车速表检验台示值误差计算公式为：示值误差=（__________－__________）/__________×100%。答案：台体示值，实际车速，实际车速解析：标准6.3.1定义示值误差=(V指示－V实际)/V实际×100%，保留一位小数。14.【单选】GB182852018规定点燃式汽车双怠速法检测时，发动机冷却液温度应≥：A.60℃ B.70℃ C.80℃ D.85℃答案：C解析：标准5.2.1.3“冷却液温度≥80℃”，防止冷机富燃导致CO失真。15.【案例分析】某轻型汽油车2024年1月生产，注册登记日期2024年3月，在用车排放检验采用双怠速法，高怠速CO为0.4%，HC为90×106，标准限值CO≤0.3%，HC≤80×106。检验员判定合格，授权签字人李某签字放行。问：判定是否正确？李某应承担何责任？答案：判定错误；李某签字即承担技术责任，应被约谈、限期整改，计入信用档案。解析：在用车限值不分新车旧车，超标即不合格；签字人未履行复核职责，违反GB1828520188.3.1。三、仪器设备与量值溯源16.【单选】机动车制动检验台滚筒表面附着系数在使用方向上的衰减率每12个月不得大于：A.5% B.10% C.15% D.20%答案：B解析：JJG9062015《滚筒反力式制动检验台》5.3.4规定“附着系数衰减率≤10%”，否则需更换滚筒或重新喷涂。17.【多选】对排放用气体分析仪进行量值溯源时，必须使用的标准气体包括：A.零气 B.低量程标准气 C.中量程标准气 D.高量程标准气答案：A、B、C、D解析：HJ/T28920066.2.1要求四点校准：零气、低（20%FS）、中（50%FS）、高（80%FS），确保线性。18.【单选】依据JJG6882017，底盘测功机恒速控制误差应≤：A.±0.1km/h B.±0.2km/h C.±0.3km/h D.±0.5km/h答案：B解析：规程5.2.2.1“恒速控制误差±0.2km/h”，用于加载减速法时直接影响排放结果准确性。19.【判断】机动车安全技术检验机构可仅对检验设备进行首次检定，后续以内部校准代替强制检定。答案：错误解析：《计量法》第九条“社会公用计量标准、部门和企业最高计量标准，实行强制检定”，制动台、灯光仪、测功机均属强制检定，周期一年。20.【填空】依据GB/T135632020，滚筒式车速表检验台滚筒直径磨损量超过________mm时，必须更换滚筒。答案：1.5解析：标准7.2.2规定“直径磨损量>1.5mm将引起速度示值误差超差，须更换”。21.【单选】对前照灯检测仪进行基准中心高度定位时，允许误差为：A.±1mm B.±2mm C.±3mm D.±5mm答案：D解析：JJG74520215.1.3“基准中心高度定位误差≤±5mm”，确保光轴角测量准确。22.【案例分析】2024年5月，某机构在加载减速法排放检验中使用氮氧化物(NO)分析仪，其校准证书有效期至2024年4月30日，5月8日完成20辆车检验并出具报告。问：报告是否有效？授权签字人王某签字是否合规？答案：报告无效；王某签字属无效签字，机构面临撤销报告、罚款、信用降级。解析：设备超期未溯源即丧失计量合法性，依据《计量法实施细则》第四十六条，可处1000元以下罚款并对机构通报。四、检验方法、流程与异常处置23.【单选】采用平板制动检验台检验半挂牵引车时，平板表面温度应控制在：A.0～40℃ B.5～45℃ C.10～50℃ D.15～55℃答案：B解析：GB2186120145.2.2.3“平板表面温度5～45℃”，防止热衰退或结冰导致摩擦系数异常。24.【多选】下列哪些情形应立即终止排放检验并记录：A.发动机冷却液沸腾 B.车辆自燃 C.环境湿度>85% D.采样探头脱落答案：A、B、D解析：出现安全或设备故障须终止；湿度>85%仅影响NOx测量，可继续但须备注，非强制终止。25.【单选】进行自由加速法排放检验时，每次自由加速前发动机应处于：A.怠速状态 B.高怠速状态 C.熄火状态 D.额定功率状态答案：A解析：GB384720187.2.2.1“从怠速状态快速踩至油门全开”，确保烟度峰值。26.【判断】在用车检验中，若车辆OBD通信失败但排放污染物合格，可判定合格。答案：错误解析：GB1828520187.4.2“OBD通信失败即判定排放检验不合格”，无论排放是否达标。27.【填空】依据GB218612014，台试检验驻车制动时，乘用车驻车制动率应≥________%。答案：15解析：标准5.3.1“乘用车驻车制动率≥15%”，总质量>3500kg的货车≥20%。28.【单选】对前照灯近光光束明暗截止线转角或中点高度进行人工复检时，允许误差为：A.±2cm/dam B.±3cm/dam C.±4cm/dam D.±5cm/dam答案：D解析：GB725820178.5.3.1“高度允许误差±5cm/dam”，防止炫目。29.【案例分析】某小型普通客车在制动台检验时，左前轮制动率45%，右前轮制动率38%，不平衡率=(4538)/45=15.6%，标准限值≤24%。检验员以“制动率不足”为由判定不合格，授权签字人刘某签字。问：判定理由是否充分？应如何正确判定？答案：理由不充分；正确判定：制动率45%≥50%要求未满足，但不平衡率15.6%合格，应综合判定制动率不合格，而非仅引用不平衡。解析：GB2186120145.2.1.1要求“制动率≥50%且不平衡率≤24%”，两者需同时满足，刘某未复核数值逻辑，属技术失误。30.【多选】下列哪些项目属于人工检验项目且必须由具备外观检验员资格的人员完成：A.车身反光标识查验 B.轮胎花纹深度测量 C.安全带固定点检查 D.底盘动态检验答案：A、B、C解析：底盘动态检验由引车员与仪器共同完成，其余三项为人工定性/定量项目，须外观检验员记录并签名。五、结果评判、报告签发与风险控制31.【单选】授权签字人发现检验原始记录中环境湿度未填写，正确的处理流程为：A.补填后签字 B.退回检验员补测 C.备注缺失后签字 D.拒绝签字并启动不符合工作程序答案：D解析：记录不完整即不符合《质量手册》4.2.4，签字人须拒绝签字，启动不符合工作程序，补测或补记后重新提交。32.【判断】检验报告发出后，如发现存在轻微笔误（如车牌字母大小写），可电话通知客户后不做书面更正。答案：错误解析：《检验检测机构资质认定管理办法》第二十八条“报告更正须以书面形式发出，并归档”，电话通知不具备法律效力。33.【单选】机构因报告错误被投诉至市场监管部门，授权签字人承担的直接法律责任为：A.行政处分 B.民事赔偿 C.刑事责任 D.技术责任答案：D解析：签字人仅对技术真实性负责，机构承担行政、民事或刑事后果；签字人可被暂停、撤销授权，但不直接承担罚款或赔偿。34.【多选】下列哪些情况必须在检验报告中添加“备注”栏说明：A.备胎缺失 B.车窗贴膜影响透光率 C.车主拒绝底盘检查 D.检验时下雨答案：A、B、C解析：下雨属环境条件，已在记录体现，无需备注；其余三项影响检验完整性或结果解释，须备注。35.【填空】依据RB/T2142017，检验检测报告应至少保存________年，电子档案与纸质档案具有________效力。答案：6，同等法律解析：标准4.5.30规定“报告保存期限不少于6年”，电子档案满足只读、不可篡改即具同等效力。36.【单选】授权签字人对报告进行电子签章时，应使用：A.机构公章扫描件 B.CA机构颁发的数字证书 C.手写签名图片 D.检验管理系统自动生成章答案：B解析：电子签章须符合《电子签名法》可靠电子签名要求，CA证书+密钥是唯一具备法律效力的方式。37.【案例分析】2024年6月，某机构出具的一份报告被车主用于交通事故理赔，后发现制动率数据与现场照片不符，保险公司拒赔并起诉机构。法院判定机构承担70%责任，授权签字人赵某被撤销签字资格。问：赵某为何被撤销资格？机构如何整改？答案：赵某未核对原始记录与设备数据一致性，导致虚假报告；机构需赔偿、公开道歉，并建立双人复核+电子原始数据自动上传省监管平台，半年内接受飞行检查。解析：依据《民法典》第一千一百六十五条“过错责任”，技术失实构成侵权；资质认定部门可依据《办法》第三十条撤销签字人资格。38.【多选】授权签字人应每年至少参加一次以下哪些活动以保持技术能力：A.标准宣贯培训 B.机构间比对 C.内部审核 D.设备期间核查答案：A、B、C解析：期间核查由设备管理员完成，非签字人必须；其余三项为RB/T21420174.2.7要求的人员能力监控。六、综合应用与场景模拟39.【情景题】一辆2024年产纯电动多用途货车进入安检线，整备质量2850kg，铭牌标注最大设计总质量3500kg，车辆外廓尺寸5100×1700×2000mm。人工检验发现：1.车身两侧未喷涂总质量；2.后部未安装反射器型反光标识；3.车辆识别代号打刻在右纵梁内侧，观察困难。问：以上三项是否合格？依据条款？答案：1.不合格，GB725820174.1.7要求“货车两侧喷涂最大总质量”；2.不合格，GB725820178.4.1“总质量≥3500kg货车后部应设置反射器型反光标识”；3.合格，标准未规定打刻位置易观察性，仅要求永久保持。解析：反光标识需红白单元，车身≥3500kg必须；喷涂字号高≥80mm；VIN打刻深度≥0.2mm即可。40.【计算题】某乘用车在滚筒反力式制动台检验，左前轴荷950kg，右前轴荷900kg，左前制动力420daN，右前制动力380daN，驻车制动力180daN。请计算：1.前轴制动率；2.前轴不平衡率；3.驻车制动率，并判定是否合格。答案：1.前轴制动率=(420+380)/(950+900)=800/1850=43.2%，不合格（<50%）；2.不平衡率=(420380)/420=9.5%，合格（≤24%）；3.驻车制动率=180/1850=9.7%，不合格（<15%）。解析：GB2186120145.2.1.1、5.3.1，乘用车驻车制动率≥15%，43.2%制动率低于50%，需调修后复检。41.【流程设计题】请简述“排放检验OBD通信检查”完整操作流程（不超过8步）。答案：1.将车辆点火至ON档，不启动发动机；2.使用检验软件选择对应OBD协议自动建立通信；3.读取CALID、CVN、ECU名称及故障码数量；4.确认MIL灯状态（点亮/熄灭）；5.若通信失败，更换诊断仪或接口再次尝试；6.仍失败则记录失败原因，终止排放检验；7.通信成功则保存截图或日志；8.进入排放测试流程。解析：依据GB182852018附录E，通信失败即判不合格，无需后续排放测试。42.【多选】某检测站因雷击造成服务器故障，部分原始数据丢失，授权签字人应启动哪些应急措施：A.立即报告技术负责人 B.暂停相关报告签发 C.使用纸质记录重建数据 D.通知所有客户重新检验答案：A、B解析：数据丢失属重大不符合，须暂停签字、启动事故调查；纸质记录仅作佐证，不可重建电子数据；客户无需全部重检，需评估影响范围后分类处置。43.【情景判断题】车主对制动不合格结果有异议，要求路试复检，机构以“站内无路试通道”拒绝。问：机构做法是否合规？答案：合规解析：GB2186120145.1.5规定“具备路试条件的方可开展路试”，未具备条件可拒绝，但须书面说明并告知可向监管部门申诉。44.【综合计算】柴油车加载减速法检验，实测轮边功率42kW，发动机额定功率70kW，光吸收系数0.61m1，NOx900×106，限值功率≥40%，光吸收系数≤0.7m1，NOx≤900×106。请判定结果并指出授权签字人应关注的风险点。答案：轮边功率率=42/70=60%，合格；光吸收系数0.61≤0.7，合格；NOx900≤900，合格；总判合格。风险点：NOx处于临界值，签字人应核查环境湿度、发动机温度及探头是否泄漏，防止客户质疑边缘结果。解析：边缘数据易被投诉，签字人应在备注栏记录环境条件及设备校准有效期，降低风险。45.【写作题】请撰写一份“授权签字人年度自我声明”（不少于100字），内容包括持续培训、无双重任职、遵守职业道德。答案：本人作为××检测站授权签字人，2024年度共参加外部标准宣贯培训4次、内部技术研讨12次，累计学时48h；本人未在其他检验检测机构任职或签字，未参与任何可能影响检验检测公正性的商业活动；本人严格遵守《授权签字人职业道德承诺》，不接受客户馈赠，不泄露客户信息，确保出具的每份报告真实、客观、准确，愿意接受监管部门及社会监督。解析：自我声明须签字并归档，作为飞行检查必查材料，缺失视为不符合RB/T21420174.2.2。46.【程序改错题】指出下列报告片段不符合RB/T2142017的3处错误：“报告编号：A20240708001，检验日期：20240708，报告日期：20