低空飞行器适航认证专员岗位招聘考试试卷及答案

低空飞行器适航认证专员岗位招聘考试试卷及答案低空飞行器适航认证专员岗位招聘考试试卷一、填空题（共10题，每题1分）1.我国民用航空适航管理核心法规体系简称______。2.针对飞行器设计批准的适航证书是______。3.低空飞行器常见类型含固定翼、旋翼及______。4.无人机适航管理对应CCAR-______系列。5.飞行手册英文简称是______。6.生产过程批准的适航证书是______。7.低空飞行器应急设备需包含______（举1例）。8.适航现场验证不包括______审查。9.微型无人机最大起飞重量≤______千克。10.燃油系统需安装______防静电积聚。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.属于设计批准的适航证书是（）A.PCB.TCC.ACD.STC2.负责低空适航管理的部门是（）A.工信部B.民航局C.国防部D.应急管理部3.低空飞行器最大起飞重量通常≤（）A.1000kgB.1500kgC.2000kgD.2500kg4.CCAR-91属于（）规则A.设计B.制造C.运行D.维修5.不属于初始适航范畴的是（）A.TC颁发B.PC颁发C.AC颁发D.人员资质认证6.应急迫降区域需满足（）A.净空要求B.无障碍物C.地形平坦D.以上都是7.微型无人机重量≤（）A.0.25kgB.0.5kgC.1kgD.2kg8.适航试飞核心目的是（）A.确认设计合规B.检查生产质量C.培训飞行员D.优化性能9.电气系统需具备（）A.冗余设计B.电压稳定C.接地良好D.以上都是10.适航必备文件是（）A.飞行手册B.员工手册C.采购合同D.销售记录三、多项选择题（共10题，每题2分，多选/少选不得分）1.初始适航证书含（）A.TCB.PCC.ACD.STCE.PMA2.适航需考虑的环境因素（）A.温度B.湿度C.海拔D.电磁干扰E.风速3.适航核心文件（）A.飞行手册B.维修手册C.应急程序手册D.培训手册E.部件手册4.无人机适航适用范围（）A.民用B.商用C.科研D.军用E.警用5.低空飞行器关键部件（）A.发动机B.飞控系统C.起落架D.燃油系统E.电气系统6.适航检查类型（）A.初始检查B.定期检查C.专项检查D.维修检查E.试飞检查7.运行需遵守的法规（）A.CCAR-91B.CCAR-145C.CCAR-61D.CCAR-23E.CCAR-278.适航证有效期正确的（）A.TC长期有效B.PC随TCC.AC定期更新D.STC长期有效E.PMA长期有效9.应急设备含（）A.应急定位发射机B.灭火器C.手电筒D.救生衣E.急救包10.适航试飞要求（）A.科目覆盖合规项B.数据真实C.试飞员持证D.环境符合E.报告完整四、判断题（共10题，每题2分，√/×）1.CCAR-23适用于固定翼飞机（）2.低空飞行器无需试飞即可取证（）3.PC是生产批准证书（）4.无人机适航仅针对大型（）5.维修需符合CCAR-145（）6.应急手册不是必备文件（）7.燃油系统需防火设计（）8.文件审查是适航第一步（）9.微型无人机无需适航认证（）10.起落架需满足强度要求（）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述低空飞行器初始适航认证基本流程2.列举适航认证需提交的核心文件3.说明无人机适航分类及对应管理要求4.简述低空飞行器维修管理关键要点六、讨论题（共2题，每题5分）1.结合低空飞行器发展趋势，分析适航认证新挑战及应对思路2.讨论应急管理在适航认证中的重要性及验证方法---答案一、填空题1.CCAR2.TC（型号合格证）3.无人机4.91（或23/27）5.AFH6.PC（生产许可证）7.灭火器（或应急定位发射机）8.文件9.0.2510.接地装置二、单项选择题1.B2.B3.B4.C5.D6.D7.A8.A9.D10.A三、多项选择题1.ABC2.ABCDE3.ABCDE4.ABC5.ABCDE6.ABC7.ABC8.ABCDE9.ABCDE10.ABCDE四、判断题1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.√10.√五、简答题1.初始适航流程：①申请人提交申请及设计资料；②民航局受理并组织文件审查；③现场验证（实物检查、功能测试）；④按批准科目试飞；⑤审查试飞数据及报告；⑥颁发TC/PC/AC等证书。2.核心文件：①型号设计图纸/规范；②飞行手册（AFH）；③维修手册（AMM）；④应急程序手册；⑤试飞报告；⑥生产质量体系文件；⑦部件合格证明。3.无人机分类管理：①微型（≤0.25kg）：备案即可，无需适航；②轻型（0.25-4kg）：简化适航，提交运行计划；③小型（4-150kg）：需适航认证，按CCAR-91运行；④中型（150-1500kg）：严格适航，需TC/PC；⑤大型（>1500kg）：同有人机标准。4.维修管理要点：①按CCAR-145建立维修体系；②维修人员持证上岗；③制定维修间隔及程序；④关键部件定期检测；⑤维修记录完整可追溯；⑥维修后适航性检查。六、讨论题1.新挑战及应对：挑战①电动化/智能化（AI飞控）无成熟标准；②低空交通融合（eVTOL）需跨部门协调；③微型部件验证难。应对：①更新CCAR，制定电动/智能适航指南；②建立民航-交通等跨部门机制；③开发微型部件测试技术；④共享试飞数据