混合动力电动汽车结构原理与检修 第2版 课件 学习情景2 混合动力电动汽车高压维修操作安全

学习情景2混合动力电动汽车高压维修操作安全任务2.1电气危害与触电急救任务2.2混合动力电动汽车的高压保护措施任务2.3维修注意事项和紧急应对措施学习任务1电气危害与触电急救1.了解电气方面的危害。2.掌握基本的电气伤害救助措施。3.养成严格按照安全操作规格进行作业，

不擅自简化步骤或忽视安全措施的作业习惯。学习任务1电气危害与触电急救

任务描述

某品牌维修站的一名维修技师在维修混合动力电动汽车时，

未检查绝缘工具的安全性能，

佩戴了破损的绝缘手套，

违章作业，

导致触电，

作为车间的技术人员，

请你对这名技师进行现场救助。学习任务1电气危害与触电急救

一、电气事故

电气作业不当，会造成多种事故。对人体的伤害：包括电流伤害、电弧伤害、静电伤害、电磁伤害以及电气设备故障造成的人身伤害等。对物体的损害：主要是设备、线路损坏，电气装置失灵等，严重时可引起电气火灾、爆炸事故。对环境的干扰和污染：主要是指电磁污染等。引起二次事故：指由于电气事故而带来的其他破坏作用的事故，如发生爆炸、起火等。

发生人身事故和设备事故，大多数是由于违反安全操作规程或安全技术规程造成的。触电事故伤害人体损害物体污染环境二次事故电伤静电伤害高频磁场设备损坏车辆烧毁电磁污染爆炸、起火学习任务1电气危害与触电急救

学习任务1电气危害与触电急救

二、电流对人体的伤害

人碰到带电的导线，电流通过人体就叫触电。

触电后，会对人体及人体内部组织造成不同程度的损伤。

触电时，让人体受伤的是电流。

电流对人体的伤害有3种：电击、电伤和电磁场伤害。电流通过人体时，破坏人的心脏、神经系统、肺部等的正常工作而造成的伤害。电击电伤电磁场生理伤害电流的热效应、化学效应、机械效应作用对人体的造成的局部伤害在高频磁场的作用下，人会出现头晕、乏力、记忆力减退、失眠和多梦等神经系统的症状。学习任务1电气危害与触电急救

学习任务1电气危害与触电急救

伤害类型作用原理典型症状危害等级电击电流破坏心脏、神经等内部器官功能肌肉抽搐、昏迷、心跳骤停极高（致死率高）电伤电流热/化学/机械效应造成局部损伤电弧烧伤、皮肤金属化、电光眼高（易留下永久损伤）电磁场伤害高频磁场干扰神经系统头晕、乏力、失眠、记忆力衰退中（长期慢性危害）学习任务1电气危害与触电急救

电流是触电伤害的核心因素触电的危害由电流大小决定，而非电压。例如脱毛衣的火花电压虽高，但无持续电流，因此不会伤人。三类关键电流及危害电流类型典型值（成年男性/女性）危害表现感知电流1.1mA/0.7mA轻微麻痹感，一般无直接伤害，但长时间接触可能引发坠落等间接事故摆脱电流16mA/10.5mA可自行摆脱电源，但超时接触会导致昏迷、窒息室颤电流约50mA数分钟内引发心室颤动，导致死亡学习任务1电气危害与触电急救

通电时间与电流的大小

通电时间越长，引起心室颤动的危险也越大。心脏每搏动一次，中间约有0.1〜0.2s的时间对电流最为敏感。通电时间越长，与心脏最敏感瞬间重合的可能性也就越大，危险性也就越大。学习任务1电气危害与触电急救

3.电压的高低

高压/低压划分交流：1000V以上为高压电，1000V以下为低压电直流：1500V以上为高压电人体安全电压：≤36V（人体可等效为电阻，过高电压会产生危险电流）学习任务1电气危害与触电急救

500Ω500Ω80Ω500Ω500Ω15Ω干燥的皮肤在低电压下具有相当高的电阻，约10万Ω。当电压在500~1000V时，人体电阻便下降为1000Ω。对于由高电压产生的高电流来说，以上给出的人体内部的电阻值相对很小。特别是血管中的血液，它本身就是很好的导体。视触电时接触点的不同情况，电流对人体的效应也很不相同。最大的生命危险主要出现在电流流经心脏的时候。人体的电阻学习任务1电气危害与触电急救

电弧对人体的伤害

在电流流动的情况下，由于连接及切断高压电路而形成的电弧，光辐射可能会导致眼睛被强光照射。学习任务1电气危害与触电急救三、电击预防技术

学习任务1电气危害与触电急救1.绝缘防护原理：用绝缘物包裹带电体，隔绝人体与带电体的接触，防止触电。要求：绝缘需匹配设备的电压等级、环境与使用条件，能耐受电气、机械、化学和发热等影响。检查要点：绝缘材料受潮或在强电场下会失效；表面不得有粉尘、裂纹、放电痕迹、脆裂破损，且需保持弹性与光泽，运行时无异味。电气指标：绝缘电阻用兆欧表测量，不得低于每伏工作电压1000Ω，并需符合专业标准。2.其他常见防护措施

除绝缘外，还包括屏护、间距控制和安装漏电保护器。三、电击预防技术

绝缘屏护间距学习任务1电气危害与触电急救五、电气伤害急救有人触电！！！切勿直接触碰触电的人员切断电源或用不导电的工具将伤者与电流导体分开大声呼救拨打120马上进入就地急救模式学习任务1电气危害与触电急救五、电气伤害急救情况1：如果伤者可以对话时，应使其就地平躺，严密观察呼吸变化，让他慢慢恢复正常。

情况2：如果伤者无法对话时，确认伤者的生命机能，如脉搏和呼吸。应用心肺复苏法人工呼吸法学习任务1电气危害与触电急救胸外心脏按压法正确按压位置如下：a.右手的食指和中指沿伤员的右侧助弓下缘向上，找到肋骨和胸骨接合处的中点。b.两手指并齐，中指放在切迹中点（剑突底部）食指平放在胸骨下部。c.另一只手的掌根紧挨食指上缘，置上胸骨上，即为正确按压位置。五、电气伤害急救学习任务1电气危害与触电急救伸展伤者头部2次人工呼吸呼吸方式：口对口；口对鼻；口对口鼻；口对面罩注意事项：吹气时要捏住病人鼻孔，吹气结束松开；吹气时一定要将病人的口包严，以免漏气五、电气伤害急救学习任务1电气危害与触电急救拓展反思1、日常行驶混合动力汽车的驾驶员会不会触电危险？2、哪些灭火器不可以应用于电气火灾救助，为什么？学习任务1电气危害与触电急救拓展反思1、不同品牌的混合动力汽车的高压保护措施部件是否相同？学习任务1电气危害与触电急救学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施1.了解混合动力电动汽车的高压保护措施。2.掌握高压安全防护用具。3.能够正确识别混合动力电动汽车高压部件及高压互锁装置。4.具有强烈的责任感，

对自己的安全和他人的安全负责。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施

刘先生购买了一辆混合动力电动汽车，

在行驶了10000km后，

他来到4S店要求对车辆进行定期维护。

作为一名4S店的技师，

在接到任务后首先应该如何做好高压系统安全防护呢？一、高压电的定义混合动力电动汽车（HEV）：以内燃机+电动机为动力源，使用高压蓄电池，维修时必须重视高压安全。高压可达600V以上高压电分级（GB/T18384.3—2020）A级电压：无需触电防护。B级电压：必须对带电部件采取防护措施。标准作用：GB/T18384—2020规范了电动汽车电气安全，以防止车辆失效时伤害人员。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施工具名称用途描述警示牌在地面或车辆附近明显位置放置绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）拆除及安装高压部件使用绝缘服拆除及安装高压部件使用绝缘鞋拆除及安装高压部件使用二、高压安全防护用具学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施

混合动力电动汽车高压部件维护前需准备必要的电击防护用具，一般是绝缘安全用具，分为基本安全用具和辅助安全用具，确保工作时的安全性。

基本安全用具：是指绝缘强度能长期承受设备的工作电压，并且在该电压等级产生内部过电压时能保证工作人员安全的工具，如绝缘杆、绝缘夹钳、验电器等。工具名称用途描述防护眼镜拆除及安装高压部件使用绝缘帽拆除及安装高压部件使用绝缘表测试高压部件绝缘阻值绝缘工具拆除及安装高压部件使用学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施辅助安全用具：是主要用来进一步加强基本安全用具绝缘强度的工具，例如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等。辅助安全用具不能承受高电压。辅助安全用具配合基本安全用具使用时，能防止工作人员遭受接触电压、跨步电压、电弧灼伤等伤害。危险警示标签都在什么位置？分别是什么警示？高压危险提示学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施三、混合动力电动汽车的主要部件

以丰田普锐斯车型为例，主要包括发动机、HV蓄电池、电动机、发电机、带转换器的逆变器总成、带电动机的压缩机总成、HV蓄电池总成、动力管理控制ECU、混合动力传动桥等。所有高压部件上都贴有高压危险的标识牌。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施1.HV蓄电池总成（HighVoltageBatteryPack）HV蓄电池总成设计紧凑，通常位于车辆后座下方或安装在中央地板控制台下方，以降低车辆重心并最大化乘坐空间。

丰田普锐斯使用的是镍金属氢化物（Ni-MH）或锂离子电池，这些电池组存储电能，为电动机提供动力。

HV蓄电池（直流电压201.6V）存储MG1和MG2产生的电能。同时，当使用电动机驱动车辆时，HV蓄电池向MG1和MG2供电。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施1.HV蓄电池总成（HighVoltageBatteryPack）HV蓄电池总成设计紧凑，通常位于车辆后座下方或安装在中央地板控制台下方，以降低车辆重心并最大化乘坐空间。

丰田普锐斯使用的是镍金属氢化物（Ni-MH）或锂离子电池，这些电池组存储电能，为电动机提供动力。

HV蓄电池（直流电压201.6V）存储MG1和MG2产生的电能。同时，当使用电动机驱动车辆时，HV蓄电池向MG1和MG2供电。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施2.电动机（ElectricMotor）驱动车辆和作为发电机。在纯电模式下，电动机直接驱动车轮；在混合模式下，它协助内燃机提供动力。特点：电动机具有高扭矩和高效率的特点，能够在各种速度下提供平稳的加速性能。3.发电机（Generator）作用：在制动或减速时，发电机回收动能，将机械能转换回电能，为电池充电。特点：普锐斯的发电机与电动机共用，这种设计简化了系统结构，提高了空间利用率。4.电力控制单元（PowerControlUnit,PCU）作用：PCU是混合动力系统的大脑，它控制电池、电动机和发电机之间的能量流动，以及电池的充电和放电。特点：PCU通过精确控制，优化了能量管理，提高了整车的燃油效率和性能。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施5.带转换器的逆变器（Inverter）总成

带转换器的逆变器总成安装在发动机室的左前侧，主要由以下4个零部件组成。

MGECU用于控制逆变器和增压转换器。

逆变器产生用于驱动MG的3相交流电，负责将电池的直流电（DC）转换为电动机所需的交流电（AC），同时也将发电机产生的交流电转换回直流电。

增压转换器用于将HV蓄电池（直流电压201.6V）的电压最高升至直流电压650V。DC/DC转换器用将HV蓄电池（直流电压201.6V）的电压降至直流电压14V（用于电气零部件）。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施6.高压电缆和连接器（HighVoltageCablesandConnectors）

电缆和连接器构成了混合动力系统的电气骨架，负责将高压电池、电动机、发电机和PCU等部件连接起来。为便于辨认，高压线束和连接器采用橙色标记，将其与普通低压系统区分开。高压电路零部件及线缆必须与车身绝缘以确保安全。高压电缆具有特殊的绝缘材料和屏蔽层，以确保在高电流和高电压环境下的安全和可靠性。它利用内置于线束绝缘体的网状导体对电源电缆进行屏蔽以防止电磁干扰。为使高压系统绝缘和隔离，用盖、壳等保护高压零部件（HV蓄电池、带转换器的逆变器总成、MG1、MG2等）和高压线束。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施7.充电设备（ChargingEquipment）

作用：对于插电式混合动力版本的普锐斯，充电设备允许车辆通过外部电源充电，进一步增加纯电行驶里程。

特点：充电设备通常包括一个车载充电机和一个或多个充电接口，支持家庭插座充电或专用充电桩充电。8.电池管理系统（BatteryManagementSystem,BMS）

作用：BMS监控电池组的状态，包括电压、电流、温度等，确保电池在安全和最佳性能下运行。

特点：BMS通过实时监控和控制，延长电池寿命，防止过充和过放，确保电池组的稳定性和可靠性。9.DC/DC转换器（DC/DCConverter）

作用：将高压电池的高电压转换为车辆低压系统所需的电压，为车辆的照明、娱乐系统和其他电子设备供电。

特点：DC/DC转换器通常集成在PCU中，它保证了低压系统的稳定运行，同时也减少了能量损耗。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施10.混合动力传动桥

混合动力传动桥安装在发动机室内。它包含驱动车辆的电动机发电机(MG2)和产生电能的电动机发电机(MG1)。该传动桥使用带复合齿轮装置的无级变速器机构以实现平稳、静谧性操作。四、混合动力汽车高压互锁开关高压互锁回路本质：一个环形的低压监控线路，作用是实时监测高压电网的连接状态。安全规则：严禁在未断开安全线的情况下拔下高压插头。保护机制：一旦安全回路线断路，高压系统会立即切断电源，以此保护高压系统并防止人员触电。工作逻辑：通过检查高压系统线束的连接情况，识别回路异常并断开动力蓄电池的高压电源。学习任务2混合动力电动汽车的高压保护措施学习任务3维修注意事项和紧急应对措施掌握维修混合动力电动汽车的基本操作和注意事项。掌握断开高压电路的操作流程。掌握混合动力电动汽车出现故障时的紧急应对措施。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施

在进行任何维护或检修工作之前，

确保混合动力电动汽车（HEV）

的安全是至关重要的。

由于混合动力电动汽车包含高压电气系统，

因此在开始工作前必须执行断电操作，

以防止电击或其他安全事故。

假设你是一名新能源汽车维修技师，

今天你接到了一辆需要进行常规检查的丰田普锐斯。

在开始任何检查之前，

你的首要任务是对车辆进行安全断电。

请你按照正确的操作规程对车辆进行高压安全断电。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施一、维修基本操作和注意事项学习任务3维修注意事项和紧急应对措施一、维修基本操作和注意事项学习任务3维修注意事项和紧急应对措施二、高压维修的操作流程

在进行混合动力电动汽车的高压系统维修之前，至关重要的是采取适当的安全措施以确保技术人员的安全。

应遵循两个主要的高压安全方式：

首先是"高压电路绝缘"，这一步骤要求使用适当的绝缘材料来隔离所有暴露的高压电缆和连接器，以防止任何意外的电击或短路。

其次是"切断高压电路"，在开始任何维护工作之前，必须断开车辆的所有高压电源，包括断开高压电池的正极和负极电缆，以确保没有电流流动。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施2.高压维修的操作流程以丰田普锐斯为例，切断高压电路的流程如下：1）使用“警告：高压请勿触碰”标牌。2）将电源模式切换至OFF并从上车和起动系统内部检测区域的外侧拔出钥匙。3）断开辅助蓄电池负极端子电缆。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施2.高压维修的操作流程以丰田普锐斯为例，切断高压电路的流程如下：4）检查绝缘手套使用绝缘手套前，务必执行以下程序检查其是否破裂、磨破和存在其他类型的损坏。5）拆下维修塞把手学习任务3维修注意事项和紧急应对措施2.高压维修的操作流程6）拆下维修塞把手后等待10分钟，以使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电。7）检查带转换器的逆变器总成内的高压电容器端子电压（0V检查）

检查电压之前，需要拆下逆变器端子盖。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施2.高压维修的操作流程8）用绝缘胶带绝缘被断开的高压连接器和端子。9）严防设备重新合闸。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施二、紧急应对措施1.辅助蓄电池电量不足时应采取的措施

辅助蓄电池位于行李舱内。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施二、紧急应对措施

辅助蓄电池的电量不足时可采取以下急救办法：更换备用辅助蓄电池。

跨接起动，使用发动机舱内的起动辅助端子。具体执行以下操作：①

接合驻车制动。②

将电源开关置于OFF位置并将钥匙带出车内检测区域。③

拆下发动机舱1号继电器盒和1号接线盒总成盖。④

使用起动辅助电缆，将救援车辆的12V辅助蓄电池连接至熄火车辆的辅助蓄电池。学习任务3维修注意事项和紧急应对措施二、紧急应对措施⑤

起动救援车辆的发动机，使发动机在略高于怠速转速下运