雨污水管道改迁专项施工方案样本

1,编制阐明

1.1.编制根据

(1)深圳春风隧道合同文献及投标、实行性施工组织设计

(2)本项目西明挖段管线调查状况

(3)《西明挖段围护构造平面布置图》

(4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-

(5)《顶管施工技术及验收规范》

(6)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-

(5)国家与地方有关建构(筑)物及地下管线保护有关法律、法规

1.2.编制原则

(1)贯彻执行国家方针、政策及有关工程施工规范、规定及深圳市政府有关制度：

(2)保证满足建设单位、监理单位、设计单位管理规定；

(3)严格按照实行性施工组织设计规定合理编制，保证施工方案经济可行；

(4)符合国家和地方关于环保、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排规

定。

(5)对本工程职业健康与安全危害重要影响因素进行辨认以及采用安全及防止办

法。

(6)本方案合用于深圳市春风隧道污水管网施工。

2.工程概况

2.1.项目概况

春风隧道工程位于深圳市罗湖区、福山区，线路西起滨河大道上步立交东侧与滨河大

道相接，自西向东布线，自滨河路上步立交与红岭立交之间进入地下，线位于北斗路东侧

归入沿河南路，新秀立交以南穿出地面，在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线

配套工程相接。是“南环”迅速路系统重要构成某些。春风隧道起止里程为

K0+2G0.000-K5+078.202,线路全K约5.078Ku,以深埋隧道方式敷设，其中隧道K约

4.82Km0其中盾构段长约3.58Km,采用管片外径小15.2m泥水平衡盾构机施工，两端采

用明挖施工。项目地理位置见图2-1。

图27春风隧道位置平面图

西明挖段分敞开U槽段、暗埋段和西始发井，为上下双层矩形框架构造，上层敞开段

长228m,喑埋段长133m,下层敞开段长190m,暗埋段长281m,盾构井长25m。明挖构造

围护构造有地下持续墙、钻孔灌注桩、旋喷桩。

2.2.自然环境及气候条件

2.2.1.自然环境

本路段所经地区地处南亚热带，属海洋性季风气候，冬暖夏凉，气候宜人，雨量充沛,

四季常青。年平均降雨量2353.7mm,4~10月为雨季。平均年蒸发量不不大于1500mm。

该地区降雨量达到mm以上°降雨分为锋面雨和台风雨，降雨强度较大，日最大降雨量可

达385.8mmo

深圳市台风次数多，据1950〜1979年记录，合计台风多达220次，平均每年7.3

次。台风影响时间为5〜12月，以6〜10月较多，尤以7〜9月为高峰期，台风带来大量

降雨，近年台风期平均降雨量689mH1,台风期最大降雨量1648mm（1964年）。本区常年

盛行风向为南向和东南向，另一方面为东向和东北向，年平均风速26m/s。

2.2.2.气候条件

深圳市处在赤道低气压带和副热带高气压带之间，在东北信风带南缘，属亚热带季风

气候，重要特点：阳光充分、热量丰富；夏长冬暖，无霜期长；雨量充沛，降水奠中在夏

季，风向初夏偏东，盛夏偏南，冬半年偏北，深圳市季节分明，春季潮湿，阴雨日多；初

夏气温回升，冷暖多变，常有暴雨；盛夏虽高温而少酷暑，常受台风袭击；秋季凉快干燥,

天气晴朗，气温下降明显；冬季没有寒冷，但有短期寒冷。

深圳市年平均气温22.2。。无霜期为348天；最高气温在7月，最高温38.7。。月

均气温28.2T；最低气温是1月，最低温0.2T,月平均气温14T。

2.2.3.河流水文条件

区域水系发育，从属珠江三角洲水系。重要河流为深圳河、布吉河，布吉河属于深圳

河流域支流。两条河流通过长期侵蚀、沉积及河道变迁，塑造了既有海陆相冲洪积平原地

貌格局。两河流为线路穿越区地表水重要汇聚地及排泄通道。

深圳河正源为沙湾河，发源于龙岗区南湾街道牛尾岭，由东北向西南流入深圳湾，全

长37公里，河道平均比降1.1%,水系分布呈扇形，重要支流有深圳一侧布吉河、福田

河、皇岗河、新洲河及香港一侧梧桐河和平原河。流域面积为312.5平方公里，其中深

圳一侧为187.5平方公里。春风路隧道沿线在深圳河北侧与其并行，地貌以冲洪积平原

为主。

布吉河发源于布吉水径以北，经布吉关流入深圳特区内，在特区内经洪湖，往南排入

深圳河。布吉河有三条重要支流，清水河为其中一条支流，其发源于白芒岭北侧，于布吉

关汇入布吉河。此外两条支流分别发源于笔架山水库及八卦岭。布吉河长约16Kn,流域

面积约24Km2。深圳市春风路隧道于滨河宝安立交地段穿该河流域下游，地貌为冲洪积平

原。

2.3.工程地质及水文地质条件

2.3.1.地形地貌

深圳市全境地势东南高，西北低，大某些为低山丘陵区，间以平缓台地；西部为滨海

平原。境内最高山峰为梧桓山，海拔943.7m。线路由西向东通过红岭南路、宝安南路、

布吉河、和平路、罗湖火车站、人民南路、沿河南路、北斗路、以及延芳路等重要道路，

沿线地貌发育，重要发育海陆相冲洪积平原、滩涂、低台地及其间沟谷地貌。沿线地形稍

有起伏，标高在-2m〜8.5m间变化。

上步立交-罗湖火车站区域位于老深圳河流域，属海陆相冲积平原且多为鱼塘，地面

标高在1.5~2.0.变化；滨河大道-火车站段原分布淤泥堆填土时间短，有机质含量也少，

将滨河大道.火车站段定为淤泥层。滨河大道-火车站段几乎无第四系新近冲积形成茹土

层。

2.3.2.水文地质条件

1.地下水

依照其赋存介质类型，沿线地卜.水重要有二种类型：一是第四系地层中孔隙潜水，重

要赋存于冲洪积细砂、中砂、砾砂层和残积砾（砂）质黏土层中；另一类为基岩裂隙（构

造裂隙）水，重要赋存于强、中档风化带及断裂构造裂隙中，略具承压性。

（1）第四系地层孔隙潜水

重要分布在第四系冲积、海冲积以及冲洪积细砂、中砂、砾砂层、残积黏性二层中。

属松散土层孔隙潜水。为沿线重要含水层、透水层，全线大某些地段均有分布。

（2）基岩（构造）裂隙水

基岩裂隙水在全线均有分布，构造裂隙水重要分布于沿线断层附近。重要赋存于基岩

强、中档风化层裂隙及构造裂隙中，略具承压性。

（3）地下水补给、径流、排泄

2、第四系砂层含水性知透水性较好，属富含水、强透水层，为勘察区内重要含水

层；强〜中档风化带中基岩裂隙水其含水性、透水性相对较差，属弱含水、弱透木地层；

构造裂隙带中裂隙水其含水性、透水性不均匀，受构造裂隙发育限度、方向性及隔水性所

控制。

3、地下水重要由大气降水补给和含水层侧向径流补给，与地表水系具较好水力联

系。受地形地貌控制，沿线地下水径流为由北向南方向排泄。

4、地表水

线路穿越地表水体重要为布吉河，临近深圳河。布吉河由布吉关入关后南下于本线路

相交，该河流为布吉谷地、洪湖重要泄洪通道，夏季水量极为丰沛。

2.3.3.地层岩性

本项目重要地层为人工填土层（Qml）、第四系新近冲积层（Qal）、第四系全新统海

陆交互沉积层（Q4mc）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层

（Q3al+pl）、第四系中更新统残积层（Q2el）及场内下伏基岩，沿线地质详细状况见1-

3-1、1-3-2.1-3-3地质纵剖面图。

盾构段隧道掌子面地层多为粗粒花卤岩、构造碎裂岩、凝灰质砂岩、片岩、变质砂岩

构造角砾岩、糜棱岩，隧道存在某些上软卜硬地层、断层破碎带，全断面岩层占全线80%

以上，勘查区内下伏基岩自西向东分他有不同形状、大小断裂带共11条，编号为编号

F4、F5、F6、F8、F9、Fsb、Fhln、Fyhn、Fbj、F20LF203等。

地质由新至老分述如下：

（1）第四系（Q）

重要是人工填土（石）层（Q4ml）、海陆相交互沉积层（Q4m）、全新统冲-洪积沉积

层（Q4al+pl）、上更新统冲洪积层和残积土层（Qel）等共5大层。

（2）花岗岩（丫53（1））

为燕山晚期侵入岩，为粗粒黑云母花岗岩。该层岩受构造影响，强度变得较低，颜色

没有常用粗粒花岗岩新鲜，节理裂隙面见绿泥石化。

（3）侏罗系塘下组凝灰质砂岩（Jl-2t）

重耍成分为石英、长石，凝灰质构造，块状构造。

（4）石炭系测水组（Clc）变质砂岩

重要成分为长石、石英等，细粒或局部碎裂构造，层状构造，泥质或钙质胶结。受初

期构造影响，岩面有挤压痕迹。

（5）石炭系测水组（Clc）片岩

重要成分为长石、石英等，变晶构造，片状构造。

（6）初期构造形成并狡结较好碎裂岩（F）

成分重要为长石、石英、云母等，钙质、硅质胶结，胶结较好，强度较大，具备：硅

化、碳酸盐化、黄铁矿化三大特点。

2.3.4.地质特性

依照地形地貌、地层年代成因、岩性组合及地层岩土工程特性，春风隧道所在场区上

覆为第四系松散层，下伏基岩重要为燕山晚期侵入岩、石炭系测水组变质砂岩、片岩，侏

罗系塘下组凝灰质砂岩、以及初期构造胶结形成碎裂岩。第四系松散层重要由人二填土

层、海陆相冲洪积层及残积层等构成。

2.3.5.地震基本烈度

依照《深圳市地震烈度区划图》，按《建筑抗彘设计规范》（GB5001L）划分本区为

地震烈度皿度区，地震动峰值加速度为0.10g,特性周期为0.35s,平均卓越周期为

0.296so区域地壳稳定性为基本稳定。从整体上看，该地区当代地震活动多以微震和弱震

为主，具备频率高、烈度小、震源浅等特性。从区域地质及地震角度来看，本工程评估区

地震活动水平较低，断裂活动性较弱，未发现全新世以来深大活动断裂，不具备形成中、

强地震危险地段地质背景。

2.3.6.特殊性岩土

特殊性岩土重要有人工填土层、淤泥质粘性软土、风化岩、地质断层等。

人工填土层：成分复杂，软硬不均，重要呈稍密状，局部为松散，基坑开挖时为坑壁

软弱土，易导致坍塌及不均匀沉降。

淤泥质粘性软土：线路大某些地段有分布，呈软〜流塑状态，有高压缩性、抗剪强度

底等特点，为基坑开挖软弱土体，施工中易产生侧滑和地面沉降。

风化岩：中档、微风化岩，沿线普遍分布，埋深起伏较大，该两层还具备软硬不均特

点，局部地段甚至夹有强风化夹层，对盾构施工有不利影响。

地质断层：重要有构造角砾岩和糜棱岩两种岩层，这两层岩体普通将中风化、微风化

岩体切断，导致岩体破碎，软硬不均，给盾构施工带来不利影响。

2.3.7、不良地质现象

依照沿线既有工程资料分析，沿线不良地质现象有：砂土液化、风化沟槽、球状风化

体及风化岩块为线路穿越区重要不良地质现象。

（1）砂土液化：场地内分布新近冲积粉砂层②L细砂（含淤泥）层②3.第四系全新

统海陆交互沉积细砂（含淤泥）层③2初步鉴定具可液化性；中砂⑥3.砾砂层⑥5为第四

系上更新统（Q3）地层，本场地存在细砂（含淤泥）③2具液化现象，液化级别为中档，

别的砂土层不液化。

（2）风化沟槽：线路里程局部微风化基岩突起，埋藏浅。在类似地段风化沟槽较发

育，即微风化岩顶面标高突起、突降。风化沟槽存在也许引起隧道两侧围岩级别变化大，

基底岩体风化差别明显。

（3）球状风化体及风化岩块：线路局部地段为花岗岩：在花岗岩残积土至强风化层中往

往存在中档、微风化球状体，其埋深及大小无规律，不利于盾构推动，此外在砂岩残积土

至强风化层中普遍存在着风化不均现象，体现为夹杂大量中档砂岩碎块，在水平和竖向上

体现为软硬不均。当前初戡阶段未揭露存在孤石.

（4）断裂构造：线址通过多条区域地质构造，多为压扭性，次生断裂发育。断层带岩性

软弱，且附近地带节理裂隙发育，地下水较丰富，给地下工程建设带来一定困难。

(5)空洞：勘察钻孔CF-2-243揭露一空洞，形成因素也许是由于该处位于F9断裂附近,

且接近侏罗纪凝灰质砂岩与变质砂岩交界处，由构造作用及成岩过程其他因素导致。

2.4.地下管线状况

2.4.1.各管线原状及调查状况

西明挖段基坑范畴内地下管线较为完善，种类繁多，依照当前调查状况，西明挖段

管线重要有雨水、市政污水、给水、燃气、电力、电信等6种。详细状况如下：

①给水：沿春风隧道起点至西端工作并处路段道路两侧有现状给水管，北侧给水管

道规格为DN600mln,重要敷设于现状绿化带下，南侧给水管道为DN300nlm,重要敷设于南

侧人行道下；

②雨水：项目范畴内有现状DN500〜DN800mm市政雨水管道，同心南路有现状

1000x1200mm雨水箱涵、红岭南路有现状5000x1680mm雨水箱涵，雨水最后向南排入深圳

河；

③污水：在滨河上步立交至红岭南路之间现状有两根滨河污水解决厂DN160cmm进厂

污水管，基坑北侧有东西走向D700、D1000.DI600mm管道和1000*1300、1700*1900mm箱

涵，基坑南侧附近无污水管道；

④电力：西明挖段范畤内北侧现状有0.8mX0.8mlOkV电力电缆沟，南侧现状有1.0m

X1.2mlOkV电力电缆沟；设计起点处现状滨河大道中央隔离带有现状风光互补双臂路灯，

道路两侧有现况单臂路灯，间距35米左右，光源为高压钠灯；

⑤通信：西明挖段范畴内北侧现状有48~5。根PVC①110通信管道，南侧现状无通信

管道：

⑥燃气：项目范畴内市政道路上有现状DN150-DN300mm中压燃气(0.15〜

0.25Mpa)。

管线对基坑施工导致较大影响。因而基坑地卜.持续墙与钻孔桩施工前需对于基坑范畴

内管线进行迁改。依照业主合同，施工期间我公司只负责雨、污水管道迁改工作司电力、

电信管线管沟施工，给水、燃气管线和电力、通信穿线、割接等由业主委托产权单位实行

迁改。西明挖段影响构造旅工重要管线记录详见表2-lo

表2-1西明挖段影响构造施工重要管线登记表

名称管线名称规格材质埋深（m）影响范畴走向及位置解决办法

给水D400铸铁2.03横跨基坑下层敞开段南北走向管线迁移

1)1600碎5〜6.7横跨基坑上层敞开段由北至南走向管线迁移

污水

D700/1600/17北侧基坑边东西走向（距

4.5〜6.25平行基坑管线迁移

00*1900碎基坑3〜8米）

1)700/800/100

3.3-4.2横跨基坑下层敞开段由北至南走向管线迁移

0*1200碎

雨水D500〜800碎2.4-3.7纵跨基坑从西至东跨入北侧基坑管线迁移

南侧基坑边东西走向（距

D500/700碎2.3-3.3平行基坑管线迁移

基坑6〜16米）

西明

-100*300/600*

挖段0.7〜1.6横跨基坑下层敞开段南北走向管线迁移

200光纤

600*200光纤0.4-1.1横跨基坑上层敞开段南北走向管线迁移

电信

300*200光纤1.2〜1.9纵跨基坑从西至东跨入北侧基坑管线迁移

200*100/700*北侧基坑边东西走向（距

0.34〜1.2平行基坑管线迁移

500光纤基坑4〜11米）

150*50镀锌北侧下层敞开段至盾构井

0.3-0.65纵跨基坑管线迁移

/400*50塑胶东西走向

北侧下层敞开段东西走向

电力800*800碎1.2平行基坑管线迁移

（距基坑20〜23米）

100*50塑胶0.5纵跨基坑中间基坑东西走向管线迁移

名称管线名称规格材质埋深(m)影响范畴走向及位置解决办法

100*50镀锌0.3〜0.6纵穿基坑穿空气净化段和通风系统管线迁移

南侧基坑边东西走向(距

1000*1200碎1.2〜1.7平行基坑管线迁移

基坑7〜34米)

900*300塑胶

1-1.85横跨基坑下层敞开段南北走向管线迁移

/300+150铁

150塑胶2.6-3.2斜跨基坑西北东南斜跨上层敞开段管线迁移

燃气D200塑胶1.1-1.3盾构井边盾构井东北角管线迁移

2.4.2.各种管线实体照片

见下图：

各种管线实体照片

(1)给水管道

(2)污水管道

（3）雨水管道

（4）电力管道

（5）电信管道

（6）燃气管道

2.5.施工重点、难点分析

西明挖段污水管道采用顶管法施工，横向需穿越滨河大道，且东北侧污水特殊井位

置处在行车道内，连接原有污水管网采用明挖施工，开挖深度53.6〜4.8米，改迁长度

118米，与工作井W1-2同步施工存在矛盾，影响施工工期，需米，管径DNIOOOmm,交通

疏解困难;新建横跨下层敞开段*17OOnun雨水箱涵，埋深进行多次交通疏解，时间较长，

工作井东侧横向新建DN1823mm污水管道和原状5000*1680mm雨水箱涵底部离盾构隧道顶

距离很近，对隧道正常掘进有一定影响；北侧各管线众多改迁场地狭小；北侧基坑燃气管

线埋深较浅，现场施工时很容易触遇到，易燃易爆危险系数较大。

2.6.施工材料

详见表2-2

表2-2重要材料

名称材料及规格数量（米）备注

钢筋混凝土IMOOmm管道17.1明挖施工

钢筋混凝土l）500mm管道26.1明挖施工

钢筋混凝土D800mm管道60明挖施工

钢筋混凝土DIOOOmm管道25明挖施工

钢筋混凝土DI6501nm顶管590顶管施工

圆形污水混凝土检查井0100010座

圆形污水混凝土检查井015001座

污水

扇形混凝土污水检查井1650*16501座

矩形混凝土污水检查井*10003座

矩形三道混凝土污水检查井2630*26302座

钢筋混凝土污水特殊井4000*100001座

钢筋混凝土污水特殊井4000*70001座

钢筋混凝土污水特殊井4000*40001座

钢筋混凝土污水特殊井070004座

污水钢筋混凝土污水特殊井040001座

重型球墨铸铁井盖及井座0700D40022套

2.7、施工规定和技术保证条件

2.7.1.施工规定

污水管：以重力流排水为主，只能从上游按一定坡度排至下游，受地面坡度、下游

接管口高程影响较大，管线改迁时在高程上调节余地较少。重点抓好管道中线位置，管底

高程，管道闭水实验，检查井几何尺寸，管道碎强度，接口抹带宽度及钢丝网敷设，分

层回填土密实度。沟槽挖方边坡、防止塌方，注意沟槽两边安全防护架。

2.7.2技术保证条件

1.保证管线物探资料精确。

2.获得管线业主单位及地面征地拆迁大力支持。

3.关联因素考虑周详，避免因漏掉导致方案重复调节。

4.现场复杂，且是埋地构筑物，缺少直观性，必要做认真细致现场工作才干安全而顺

利推动工程施工。

5、提前组织劳动力、施工机械进场作业，同步即时备料，保证施工所需

人、机、料满足施工规定。

6、科学合理地采用成熟施工技术和施工工艺，使科学管理发挥出最大效

益，以缩短工序间不必要间歇时间和占用有效工期。

2.8、施工迁改平面布置图

3、各管线原状平面布置图见附图1,雨、污水管道改迁平面布置图见附件2。

4、施工筹划与办法

3.1.施工筹划

依照对本工程管线调查成果和工程施工需要，西明挖段污水管道迁改工期为63天

（4月15日-6月17日），改迁之前需将影响新建污水管道施工给水、电力、通信、燃

气等管线先行改移。（后附详细工期筹划表）

3.2.施工办法

1）、明挖法

施工准备一测量放线一钢板桩施工及支护一沟槽开挖一人工清沟整平一验槽一

管道基本施工一管道安装一砌筑井室施工一排水管网闭水实验一回填分层夯实一钢板

桩取出一所有井盖安装一分项工程验收。

2）人工掘进顶管施工

施工准备一施工放样、复核一工作井、接受井施工一止水洞口、后背墙及基坑导轨

安装一搭建平台、吊架一顶进设备安装一基坑内排水系统安装一开洞、顶进一吊放

首节顶进管f初始顶进（拟定施工参数）一正常顶进一接受并接受一检查井施工一

验收

3.3.施工准备工作

积极配合建设管理单位搞好施工前期管线拆改、交通疏导，最大限度减少路段施工引

起干扰和影响，将组织专门组织协调小组，与关于部门重复进行管线拆改方案和交通疏导

方案论证，以拟定最优化道路施工前管线迁改和交通组织疏导方案，保证工作顺利进展。

3.4.改迁原则

1.申报管线产权单位，获得产权单位批准、支持、配合。

2.新旧管道接驳点要设立在工程施工区外。

3、在基坑开挖前，完毕对基坑施工有影响现状管线迁改，新迁管线施工规范化，达

到行业合格原则，达到市级文明现场原则。

4、对所有有压管线、电缆、电线等避开明挖基坑，绕道基坑外围：对无压管道采用

尽量采用绕开基坑，移至基坑外边。

3.5.管线迁改组织机构

为加强管线迁改工作，由工区副经理牵头，详细负责管线迁改实行过程中管线探查、

联系协调、方案制定、督促贯彻等工作，解决管线迁移涉及有关问题。特成立春风隧道西

明挖段地下管线迁改及保护小组，小组组织机构如图3-1o

明挖段管线迁改।及保护实行小冢-

负责人：梁奎生

技术组：游永锋][现场实行组：丁星兵

图3-1管线组织机构

3.6.资源配备筹划

管理人员配备筹划表

序号类别人数工作内容

1项目负责人1全面负责

2项目土木总工1负责全面技术工作

3工程部长1负责现场技术问题

4生产负责人2负责管线迁改详细施工安排

5专职质检员2负责管线迁改施工质量

5专职安全员2工地安全和文明施工

6现场施工员2负责管线迁改正常施工

7工程部技术人员2负责管线迁改技术指引

8材料员2现场管线迁改材料供应和购买

9后勤2负责后勤保障工作

10机管员2现场机械运作

共计19

表5-2劳动力配备筹划表

序号类别人数工作内容

1钢筋工20

2模板工30

3架子工15

4顶管技术工12

5顶管普工40

6龙门架操作工6

7起吊指挥员6

8抓斗式挖掘机司机6

9土方运送车司机20

10土方开挖普工10

11混凝土工20

12振动打桩机司机2

13振动打桩机辅助工6

14挖掘机司机8

15钢支撑技术工10

1625T汽车吊司机2

1725T汽车吊指挥员2

重要施工设备（工具）配备

序号规格（型号）单位数量备注

1振动打桩机台1

2顶管机套3

3挖掘机台4卡特320

425T汽车吊台1

5龙门架台3

6土方运送车辆20

7抓斗式挖掘机3

缺少钢筋加工机械设备

4.施工工艺

4.1明挖施工环节

1.钢板桩施工

依照本工程污水沟槽开挖深度、特殊井施工工艺及工作面影响，需采用钢板桩围楝

进行支护开挖方式施工，本工程污水管沟沟槽开挖属于深基坑，施工中作为重点监测对

象。

“：t1s14.5mmt2=8«nm

b・400mm

h=247mm

图4-5拉森钢板桩示意图

（1）拉森钢板桩施工流程：

施工准备一导沟开挖一测量放样、定位一安装导梁一桩机就位一施打钢板桩一基坑

开挖一支撑梁安装桩f基坑开挖一别的工序施工一钢板桩拔除f压密注浆填缝

（2）施工准备

对钢板桩，普通有材质检查和外观检查，以便对不合规定钢板桩进行矫正，以减少打

桩过程中困难。

①外观检查：涉及表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口

形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响焊接件应予以割除；b）割孔、断

面缺损应予以补强：c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对所有

钢板桩进行外观检查。

②材质检查：对钢板桩母材化学成分及机械性能进行全面实验。涉及钢材化学成分分

析，构件拉伸、弯曲实验，锁口强度实验和延伸率实验等项内容。每一种规格钢板桩至少

进行一种拉伸、弯曲实验。

(3)钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊钢板桩根数不适当过多，并应注意保护

锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊普通采用钢索捆扎，而单根吊

运惯用专用吊具。

(4)钢板桩堆放

钢板桩堆放地点，要选取在不会因压重而发生较大沉陷变形平坦而结实场地匕并便

于运往打桩施工现场。堆放时应注意：

①堆放顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到后来施工以便；

②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设立标牌阐明；

③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量普通不超过5根，各层间要垫枕木，垫K间距普

通为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放总高度不适当超过2米。

(5)钢板桩施工(补充)

(6)、回填灌浆

钢板桩拔出后，缝隙必要及时解决，避免土体移动引起路面沉降、裂缝等，回填灌浆

采用压密注浆。

压密注浆参数：注浆采用普硅4.5级，水灰比0.55,注浆压力0.8〜1.5Mpa,或依照

实际状况进行调节压力。

压密注浆需浆液溢满缝隙方可停止作业。

2.基坑开挖

(1)测量放线，放样出基坑开挖边线并用白灰等标记；测量标高，计算开挖深度：

以书面交底形式交给现场施工员和施工班长。

(2)管槽开挖施工

①管槽开挖前应探明地下管线和障碍物，以便施工时避让或保护。

②管槽开挖宽度依照设计槽底宽度和开挖深度及工作面计算拟定。

③依照设计截面尺寸及施工规范规定设立工作面宽度，开挖导槽，打入钢板桩。开

挖深度较浅时，采用放坡开挖，开挖坡比不不大于1:1.

④开挖管槽前，应向机械司机详细交底，交底内容涉及挖槽断面、堆土位置、既有

地下构筑物状况、施工技术及安全规定等，并指定专人与司机配合，配合人员应熟悉机械

挖土关于安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖其些应按

监理工程师批准材料回填，并夯压密实。

⑤管槽采用反铲式挖掘机后退式开挖，并以逆水流管道坡降方向进行。管槽兴用普通

勾机一次开挖究竟。

⑥管沟开挖出来且符合回填条件土方随挖随后用自卸汽车运走，普通不得堆于沟槽

两侧。若需要采用沟槽土叵填时，槽边可暂时堆土，但堆土坡脚距沟槽边应不不天于

1.0m,堆土高度应不超过2.0叫坡度不陡于自然休止角。

⑦由于挖掘机不也许精确地将槽底按规定高程整平，所觉得保证槽底土壤构造不被

扰动或破坏，机械开挖管沟时，只挖至设计槽底高程30cm以上，所余土方改用人工清底,

勾机开挖管沟，人工辅助清底。

⑧管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周边土体变形状况及坑槽

内也许浮现涌水、涌砂及坑底土体隆起反弹，一旦发现问题，应及时停止开挖，并知会监

理工程师协同解决。

⑨沟槽质量检查原则

地下水位高于槽底时，应设立排水沟，必要保证排水畅通，达到施工降水规定。

严格控槽底高程，用水准仪测量，每井段检查不少于6点，容许偏差0-20mn。

（3）开挖时防排水：

①进场施工前必要做好现场排水状况勘察，内容有地形、地下水等，然后据以作出

可实行性施工排水方案。

②基坑开挖后施工排水应持续进行，直至基坑回填为止，不得间断，严防泡槽。

③在市政排水管道工程施工中，比较常用使用明沟排水办法：当基坑开挖至地下水位,

在基坑边或基坑外开挖集水井，结合挖土操作将基坑内地下水引至集水井，然后月泵抽

除。当基坑开挖至设计深度时，在基坑两边各开挖一条排水沟，集水井井底应比排水沟深

1米左右；排水明沟截面200X200mm,集水井约30m设立一种，集水井截面比250X250

mmo

④条件允许，应在基坑外侧设立截水沟，防止外水进入沟槽。

（4）沟槽开挖达到设计标高后，应自检并报监理工程师检查，监理工程师验收合格

后，方可进入下一道工序施工。

3.管道基本施工

沟槽验收合格后，进入管道基本施工。依照设计规定，污水管道采用混凝土垫层基

本。管道基本在接口部位，应预留凹槽，以便接口操作，接口完毕后，随后用相似材料填

实。砂模板用相应槽钢立模。基本碎由商品混凝土厂家提供，自卸汽车运送至现场，人工

配小斗车转运，通过1m宽溜槽送至工作断面避免碎产生离析，再用插入式及平板振动

器捣实。碎振捣密实不漏振。破浇筑持续作业，每一井段原则上一次性浇筑，完毕浇筑

后及时养护，当基本碎强度达到设计强度70%时，再安装碎管。

4.管道安装

依照管径大小、沟槽和施工机具装备状况，拟定机械将管道放入沟槽。待用管材按产

品原则逐支进行质量检查，不符合原则不使用，并做好记号，另行解决。

安装由下游往上游依次进行。下管前，凡规定需进行管道变形检测断面管材，预先量

出该断面管道实际直径并做出记号。

下管用起重机吊装进行，起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。

雨季施工时采用防止管材漂浮办法。先回填到管顶以上一倍管以上高度。管安装完毕

尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂

浮、拔口现象，及时返工解决。在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏管道整根

更换，重新铺设。

管道接口采用承插口连接管材接口前，先检查橡胶圈与否配套完好，确认橡胶圈安放位置

及插口插入深度。接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂

(首选硅油)，然后将承插口端面中心轴线对齐。

图4-2钢筋混凝土管基本及开槽断面图

5.闭水实验

依照规范规定污水管道每节磅水。磅水检查合格后方可进行管道坞膀。直径W800nlm

管道用磅筒磅水。

磅水前，接缝砂浆及混凝土应达到一定强度。磅水前，管道内应先灌水24h,使管道充分

浸透。先加水试磅20min,待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至原则高度，观测水

位下降值，计算30min水位下降平均值。各种管径管道磅水水头，应在检查段上游管道内

顶标高以上2.00mo

承压管磅水水头及容许渗水量应符合设计规定。排水均为带井闭水实验，实验合格，经

监理工程师签认后方可进行管沟回填。

6.沟槽回填

沟槽覆土在管道隐蔽过程验收合格后进行，采用石粉渣及素土回填，覆土时保证沟槽

内积水排除干净，禁止带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，不不大于石

料等硬块也应剔除，大泥块要敲碎。

沟槽回填，按规范规定排水管沟槽两侧应分层对称回填，并且要两侧同步夯实，防止

不对称回填导致管道侧向位移：回填时不得将士直接砸在接口上：客井等附属构造物回填

士应四周同步进行：在与其她管道交义地方，回填土时，要做妥善解决。

4.2顶管施工工艺

(1)重要工程数量记录

污水顶管法施工时采用钢筋混凝土顶管专用管，接口形式为F型接口。其中圆形混

凝土污水检查井中1500mm共1座，扇形混凝土污水检查井1650*1650mm共1座，矩形混

凝土污水检查井*1100mm共3座，矩形三通混凝土污水检查井2630*2630mm共2座，钢筋

混凝土污水特殊井4000*10300mm共1座，4000*7000mm共1座，4000*4000mm共1座，①

7000mm共4座，①4000mm共1座，重型球墨铸铁井盖（一体式五防井盖）及井座①700,

D=400inm共13套，新旧污水管涵碰口4处。

新建污水管W1TT〜W1-1-2、Wl-8T〜W1-9,明挖沟槽施工，采用9米拉森纲板桩

加一道内支撑，污水特殊井采用12米拉森钢板桩加2〜3道内支撑。污水特殊井围护构造

平剖面图见图4-7；

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|A______/D2W*.=8mm@3.0m

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图4-7污水特殊井围护构造平剖面图

特殊井工程数量表见下表4-1

工程数量表(供参考)

基坑深度单制铜板桩铜管於总长开挖土方回船方

井号

H(m)支护总长(m)(m)(m3)(m5)

W1-16.542124591261

W1-46.53040260110

W1-56242316880

W1-87.53260433335

合计1282*714527B6

支撑连接、钢托架大样图见下图4-8；

图4-8支撑连接、钢托架大样图

钢板桩支护工程数量表见表4-2

钢板桩支护工程数量表（供参考）每3m（全断面）

名称规格数量重量（kg）

H=12mL=3m215291

IW型拉森钢板桩H=9mL=3m211468

H=6mL=3m27645

匚32。槽钢见大样t=8mmL=3m8918

横向支界铜管D=203mmt=8mmI=6m（fU＜）2946

加劲板一见大样t=6mm86

加劲板二见大样t=6mm161.2

堵板D=350mmt=6mm418

角钢托架见大样40X5X5mm角铜418

表4-2钢板桩支护工程数量表

（2）沉井施工

1）依照设计规定①7000nmi工作井和①4000nmi顶管接受井均采用沉井施工，其施工工

序、办法如下：

施工程序

①制作程序：场地整平一放线一挖土3〜4m深一夯实基底，抄平放线验线一铺砂垫层

一垫木或挖刃脚上模一安设刃脚铁件、绑钢筋一支刃脚、井身模板一浇筑混凝土一养护、

拆模一外围围槽灌砂一抽出垫木或拆砖座。

②下沉程序：下沉准备工作一设立垂直运送机械、排水泵，挖排水沟、集水井一挖土

下沉f观测f纠偏一沉至设计标高、核对标高一降水一设集水井、铺设封底垫层一底板防

水一绑底板钢筋、隐检一底板浇筑混凝土一施工内隔墙、梁、板、顶板、上部建筑及辅助

设施一回填土。

2）沉井制作

（1）基坑开挖

基坑开挖以液压挖掘机配合人工开挖并休整边坡，当开挖至基坑底30cm时宜采用人工开

挖，以保证坑底不被扰动及保证坑底平整度，在坡脚史一周设立50*50cm盲沟，对角并设

立2个集水坑，以备抽明水和地下水，

依照本工程工作井及接受井深度，基坑开挖深度为3T叫基坑开挖边坡按1:1,当施工环

境不能满足规定期采用拉森钢板桩维护，基坑下口坡脚为刃脚外壁向外延伸3米。基坑坡

脚至井壁空间重要是为满足搭设脚手架、支模及绑扎钢筋等。

（2）砂垫层制作

依照地质勘察报告等，结合承载计算，砂垫层厚度取20cm,摊铺完毕后及时采用平板振

动器进行夯实，夯实密度达到98%以上为止，为提高振动器振动效果，可选用最佳含水

量。

（3）素混凝土垫层浇筑

素混凝土垫层厚度为15cm,宽度以刃脚宽度范畴向两边各挑出150cm,素混凝土垫层

采用C20混凝土，施工中需要振捣密实，垫层表面需要保持平整，平整度误差控制在土

10mm。

（4）钢筋工程

①钢筋加工前需要对原材料进行检测，合格后方可使用。

②钢筋绑扎和弯曲严格按照设计图纸进行，钢筋直径不大于12时，采用绑扎连接，在受

拉区连接按25%交叉错开，错开距离不得不大于50cm,钢筋直径不不大于12时采用焊接，

双面焊接不不大于5D,单面焊接不不大于10D,电焊接头在受拉区按50%交叉错开，同一

断面不应超过50%o

（5）脚手架施工

沉井制作一方面搭设脚手架，脚手架先用。48钢管扣件式构造，外脚手架竖杆均坐落

在基坑内侧，竖杆下端配设方木扩大在基本上接触面及增长防滑办法。脚手架

分层搭设，层高为1.8米，横向间距为为1.8米，纵向间距为2.0米。每节顶层底面走

道板底低于混凝土浇筑面0.5m,并配备防护栏杆，栏杆高度为1.2m.脚手架搭设过程中

用设计扫地杆及剪刀撑，安装规定符合脚手架施工安全技术规范规定，内脚手架对对混

凝土井壁模板起到固定作月某些，应增设剪刀撑构成凡何不变体防止模板走动及变形，

内脚手架搭设在井基坑内，当沉井自重逐渐增长而发生下沉时，起到固定模板作用内脚

手架也同步下沉，可避免发生模板走动等不良状况。

脚手架拆除之前必要完毕模板拆除、混凝土外漏解决。拆除扣件脚手架顺序应自上

而下逐级拆卸。

I

脚手架搭设平面布置图

（6）井壁模板

依照本工程施工特点，井壁模板采用钢组合定型模板，内外脚手架与模板体系要分开,

各成体系，以免由于下沉导致破坏，模板加固采用对技螺杆加焊止水片，混凝土壁施工缝

埋设橡胶止水带，井壁模板在支设过程中要注意收口，以免上大下小。

沉井下部刃脚支设依照沉井重量、施工荷载和地基承载力拟定，本工程采用秘胎模，

作用是使地基均匀承受沉井重量，避免刃脚在混凝土浇筑过程中突然下沉而破坏，保持沉

井位置不倾斜，便于下沉调节。

刃脚砖砌体剖面图

(7)混凝土浇筑及养护

①混凝土浇筑应采用分层浇筑、分层振捣、每层浇筑高度不得不不大于30cm。

混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣，振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按

顺序进行，不得漏掉，做到均匀振实。移动间距不得不不大于振动棒半径1.5倍(普通为

300-400mm),与侧模应保持50T00mm距离，振捣上层混凝土时应插入下层混凝二面50-

100mm,以消除两层间接缝，。

②振捣采用插入式振捣棒，要及时振捣密实，振捣时不能碰撞模板。

混凝土浇筑必要持续进行，其间断时间必要不大于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。

③混凝土浇筑前应在井模板上设立沉降观测点，以便浇筑混凝土时沉井由于自重导致不均

匀下沉。

④在混凝土浇筑过程中，在模板内外侧派遣4-5人对模板拉杆、脚手架扣件等模板加

固件进行检查，防止浇筑振捣时加固件松动。

⑤每次浇筑混凝土后，及时铺设土工布浇水养护：保证土工布湿润，混凝土养护周

期为14天，混凝土养护强度达到70%时可以进行下道工序施工，

由于井壁分节制作，水平旅工缝应用高压水冲洗干净，并进行凿毛解决。止水带安装要牢

固，防止移位。

(8)挖土下沉

依照本工程实际特点，采用抓斗式挖掘机开挖，在沉井中间逐渐向四周开挖，每层挖

土厚度0.4-0.5叫沿刃脚四周保存图1.5叫先挖两层后形成锅底，再沿沉井井壁每隔2-

3m一段向刃脚方向逐级、全面、对称均匀地削薄土层，每次削200-300mm,使沉井在自重

作用下均匀垂直切土下沉，然后再重复上述工作，每次下沉不不不大于500mln,若沉井在

自重作用下下沉困难时，停止降水并在四周灌水，以减少井壁与土摩擦力。筒壁下沉时，

外测土会随之浮现下陷，与筒壁间形成空隙，普通干筒壁外侧填砂，保持不少于30cni高，

随下沉灌入空隙中，以减小下沉摩阻力，并减少了后来清淤工作。雨季应在填砂外侧作挡

水堤，以制止雨水进入空隙，防止浮现筒壁外摩阻力接近于零，而导致沉井突沉或倾斜现

象。

沉井下沉接近设计标高时，应加强观测，防止超沉。可在四角或筒壁与底梁交接处

砌砖墩或垫枕木垛，使沉井压在砖墩或枕木垛上，使沉井稳定。

沉井下沉浮现倾斜，如调节挖土仍不能纠正时，可加荷调节，但若一侧已到设计标高,

则直采用旋转喷射高压水办法，协助下沉进行纠偏。

沉井挖出之土方用运往弃土场，不得堆在沉井附近。

（9）沉井封底

①沉井下沉至设计标高，再经2〜3d下沉稳定，或经观测在24h内合计下沉量不不不

大于10mm,即可进行封底。

②封底前应先将刃脚处新旧混凝土接触面冲洗干净或打毛，对井底进行修整使之成锅

底形，由刃脚向中心挖放射形排水沟，填以卵石作成滤水盲沟，在中部设2〜3个集水井

与盲沟连通，使井底地下水汇集于集水井中用潜水电泵排出，保持水位低于基底面0.5m

如下。

③沉井采用井内挖土下沉，到达设计标高后，及时采用毛石混凝土进行封底，并浇筑

钢筋混凝土底板。

④当封底碎达到设计强度后，方可.进行井内抽水，抽水时控制地下水位在地面如下

1.5米，并注意降水与否影响周边建（构）筑物安全，若不适当降水，可进行配重，详细

重量依照现场地下水位状况再定。

⑤环筋半径长度均为外口长度。环筋两端头应焊接牢固，采用搭接双面满焊：焊接

长度不不大于5d。

⑥工作井顶面高程低亍现状地面高程50〜100cm控制，可依照详细状况进行恰当放

坡。

07000mm工作井构造图见下图

⑦本顶管工作井采用沉井施工，工作井坐标定位详见管线平面布置图。本图合用

于井号Wl-2.Wl-3.W1-5-1..V1-6.W1-8,施工完毕后将顶管工作井改成相应规格检查井。

⑧沉井施工前应对施工季节和现场实际状况进行复核，确认无误后方可施工：如有

不同，应及时反馈给设计单位。

⑨预留顶管顶出洞口直径有施工单位依照实际状况现场拟定。

⑩沉井采用钢筋混凝土构造。重要材料：井身及顶板采用C30混凝土，抗渗级别

S6；封底采用C15毛石混凝土：钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋锚固长度(35d,

搭接长度叁42d,钢筋保护层厚度为40nlm。

⑪外墙钢筋在预留孔洞处截断弯折成始终钩，并与预坦洞口钢圈焊接牢固。

⑫沉井施工前须对地下管线进行详细探测，对沉井上方管线进行改移，沉井下沉过程中，

须对附近管线进行恰当保护，防止破坏，并全程检测。

(3)顶管施工

1.施工准备

①顶管工作井施工，井内设集水坑，便于抽排积水；

②后靠背设立，工作井基本设定后，依照管道走向设立后靠背。

③导轨安装，导轨安装牢固与精确对管子顶进质量有较大影响，因而导轨安装根据管

径大小、管道坡度、顶进方向拟定，顶进方向必要平直，标高、轴线精确。导轨