冬季六防冬季施工安全教育培训

汇报人:XXXX2026.01.26冬季六防冬季施工安全教育培训PPTCONTENTS目录01

冬季施工安全概述02

防冻安全专项措施03

防滑安全管控要点04

防火安全管理体系CONTENTS目录05

防爆安全操作规范06

防中毒防护措施07

防交通事故保障方案08

应急救援与演练冬季施工安全概述01冬季施工环境特点与挑战

低温环境对施工的影响冬季气温低，导致设备运转不畅、材料性能下降，如混凝土易受冻影响施工质量和进度，土壤冻结增加开挖难度。

恶劣天气条件的阻碍雪、雾、霜冻等恶劣天气频发，影响施工视线、增加作业难度，大风天气还可能对临时设施和高空作业安全构成威胁。

施工人员作业能力下降低温环境下，人员衣着厚重导致行动不便、反应迟钝，易发生摔伤、砸伤等事故，同时低温也可能引发冻伤等职业健康问题。

设备与材料易受冻害施工机械设备在低温下易出现故障，水管、管道等设施易冻结破裂，材料如水泥等也可能因低温影响其使用性能。冬季安全事故特征分析

多发性特征冬季因天气寒冷、干燥，火灾、冻伤、煤气中毒等事故易发，且往往后果严重，各类安全事故发生率较其他季节显著上升。

突发性特征冬季安全事故往往发生在不经意间，如设备突然冻裂、线路老化引发短路等，具有突然性和不可预测性，难以及时预防。

破坏性特征冬季安全事故往往涉及面广，破坏性大，可能造成严重的人员伤亡和财产损失，如火灾可能迅速蔓延，爆炸可能导致大面积设施损坏。

救援难度大特征由于冬季天气恶劣，如雨雪、冰冻、大风等，给救援工作带来极大困难，往往难以迅速有效地控制事故发展，增加了救援的复杂性和风险性。六防体系构建的必要性

应对冬季施工环境特殊性冬季气温低、多风雪、空气干燥，易导致设备冻裂、路面结冰、火灾风险增高等问题，六防体系可针对性解决这些季节性安全隐患。

降低事故发生率与损失冬季安全事故具有多发性、突发性和破坏性特点，体系化的六防措施能有效预防火灾、中毒、冻伤等事故，减少人员伤亡和财产损失。

保障施工进度与质量通过防冻、防滑等措施，可避免因设备损坏、人员受伤导致的施工中断，确保冬季施工按计划推进，保障工程质量。

提升企业安全管理水平构建六防体系有助于企业建立健全安全管理制度，增强员工安全意识，提升应急处置能力，符合安全生产法律法规要求，促进企业可持续发展。防冻安全专项措施02人员防寒保暖规范01个人防护用品配备标准为施工人员统一配备棉服、棉帽、防滑棉鞋、保暖手套等冬季防护用品，确保暴露部位无冻伤风险，低温作业时需加穿保暖内衣及防风外套。02作业时间合理调整方案避免在-10℃以下或大风预警时段进行户外作业，每日低温时段（如5:00-9:00、17:00-20:00）优先安排室内工作，连续户外作业不超过1小时需轮换休息。03取暖设施与热饮供应施工现场设置封闭式取暖棚，配备防爆取暖器及热水供应点，提供姜茶、热水等热饮；宿舍区统一安装合规取暖设备，禁止使用明火或大功率电器取暖。04着装安全注意事项严禁穿着过于臃肿影响操作，袖口、裤脚需收紧以防勾挂设备；高空作业人员需确保保暖衣物与安全带兼容，避免衣物过厚导致安全绳系缚不牢。设备管道防冻技术管道保温材料选择与施工采用岩棉、聚氨酯等保温材料包裹易冻管道，厚度不低于50mm；室外管道需加设防水外保护层，接口处用密封胶带密封，确保无裸露部位。设备防冻液加注规范对发动机、液压系统等设备，加注符合冬季标号的防冻液，冰点需低于当地最低气温5℃以上；定期检测防冻液浓度，确保防冻效果。静态设备排水防冻措施停用设备、水箱、阀门等需彻底排空存水，低位处安装排水阀；长期停用设备应采用压缩空气吹扫管道，防止残留水分冻裂。伴热系统安装与运行管理关键管道采用电伴热或蒸汽伴热，伴热温度控制在5-10℃；定期检查伴热线路绝缘性和温控装置，避免过热引发火灾。材料存储防冻要求易冻材料存储环境控制对混凝土、砂浆等易受冻材料，存储环境温度应保持在5℃以上，必要时采取供暖、保温棚等措施，防止材料冻结影响性能。液体材料保温措施油漆、润滑油等液体材料应存放于室内保温环境，避免露天存放。桶装材料需远离门窗缝隙，防止寒风直吹导致冻结。露天材料防冻处理钢材、管材等露天存放材料，需在底部垫高30cm以上，防止地面潮气冻结粘连。雨雪天气后及时清除表面积雪，避免材料锈蚀或冻裂。存储区温度监测管理设置温度监测点，每日记录存储区温度，当环境温度低于0℃时，启动应急预案，采取增加覆盖保温层、启用加热设备等防冻措施。防滑安全管控要点03施工现场防滑处理作业面冰雪清除

雨雪过后及时组织清扫施工现场积水、积雪，脚手架、脚手板等作业面需清除冰雪后方可施工，防止人员滑倒坠落。地面防滑措施

在易结冰路段、作业区域铺设防滑垫、撒融雪剂或炉渣，设置醒目的防滑警示标志，提醒人员注意脚下安全。防护设施检查

霜雪后由安全管理人员对临时操作架、临边防护设施进行检查，确认稳固性后方可使用，防止因积雪导致设施失稳。人员防护要求

登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套，衣着紧凑避免钩挂，与传动设备保持安全距离，严禁穿棉大衣从事高空作业。高处作业防滑措施

01作业人员防护装备要求登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。

02作业面冰雪清除规范脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净；霜、雪过后要及时清扫作业面，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

03恶劣天气作业管控遇到雨雪等恶劣天气时，严禁强行组织高处施工作业，应及时停止作业并撤离至安全区域。

04防护设施检查与维护对使用的临时操作架和临边防护设施，在霜、雪后必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，确保架体稳定、防滑措施有效。运输车辆防滑规范

车辆换季保养要求冬季来临前对运输车辆进行全面换季保养，更换适合低温环境的润滑油、液压油和防冻液，检查制动系统、转向系统及灯光系统，确保其灵敏可靠。

防滑设施配备标准车辆必须配备防滑链、三角木等防滑设施，冰雪天气行驶时按规定安装防滑链；拉运油品等危险品的车辆还需确保防火帽、灭火器、接地链“三件”齐全。

冰雪路面驾驶规则在冰雪路面行驶时，严格控制车速，不准高速行车、急打方向、使用紧急刹车及急加急收油门；与前车保持安全车距，留出充分的反应和制动距离，遇弯道提前减速。

特殊路段通行管理车辆通过结冰河流、沟渠等特殊路段时，驾驶员需下车检查冰层厚度和强度，确认绝对安全后方可通行；严禁在大雾、暴雪等恶劣天气下强行出车。防火安全管理体系04火源管控标准流程

动火作业审批制度严格执行工业动火审批程序，对易燃易爆区域的动火作业实行分级管理，明确审批权限和责任人，作业前必须进行风险评估并制定专项安全措施。

作业前安全检查动火作业前需清理作业点周围可燃物，配备合格灭火器材，检查气体检测仪器确保灵敏可靠，设置警戒区域并指定专人监护，确认通风良好。

作业中动态监控作业过程中严禁擅自扩大动火范围，监护人员不得擅自离岗，实时监测作业环境可燃气体浓度，遇异常情况立即停止作业并启动应急措施。

作业后现场清理动火作业完成后，需彻底清理现场残留火种，确认无复燃风险后方可撤离，履行作业终结手续并做好记录存档，确保闭环管理。消防设施配置要求基础消防器材配备标准施工现场应按作业面积每50平方米配置不少于1具4公斤ABC干粉灭火器，易燃易爆区域需加倍配置；消防栓间距不应大于120米，且保证有2支水枪的同时使用流量。特殊区域专项设施要求油漆库、乙炔瓶库等易燃易爆场所必须设置防爆型灯具和开关，配备有毒气体检测报警装置；配电室应配置二氧化碳灭火器，严禁使用干粉或水基型灭火器。应急疏散设施设置规范施工现场应设置不少于2个疏散出口，通道宽度不小于1.2米，疏散指示标志间距不大于20米且安装在距地面1米以下墙面；高度超过24米的建筑应设置消防电梯和防烟楼梯间。消防设施维护管理要求灭火器需每月检查压力值并记录，每年进行一次水压试验；消防栓应每周检查一次出水压力，确保冬季不冻结，消防水带每半年进行一次耐压测试。电气防火安全措施严格电气线路检查与维护定期检查电线、插头、开关等是否老化或损坏，及时更换。电缆线破皮三处以上不得投入使用，破皮处必须用防水绝缘胶布处理，严禁使用裸线。规范用电设备操作管理严禁在宿舍、施工现场等区域使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制电褥子。使用电褥子后应及时断电，非专业电工不得随意拆、改装电气线路。加强电气设备防潮防冻电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对电气线路进行检查。对室外电气设备采取保温措施，防止因低温结冰损坏，确保设备绝缘性能良好。落实防静电与防雷措施易燃易爆场所工作人员必须穿防静电服、防静电鞋上岗。在雷雨季节，加强电气设备的防雷击措施，如安装避雷针，确保设备接地良好，降低触电和火灾风险。防爆安全操作规范05易燃易爆区域管理

严格动火审批与监控在易燃易爆区域进行动火作业必须严格执行工业动火审批制度，作业前需进行彻底清洗和气体检测，作业过程中须有专人监护，确保安全。

可燃气体报警装置配置与维护在液化气站、罐区等重点区域按要求配齐可燃气体泄漏报警装置，每周进行试验确保灵敏可靠，及时发现并处理气体泄漏隐患。

防静电措施落实易燃易爆场所工作人员必须穿防静电服、防静电鞋上岗，拉运油品的车辆必须配备防火帽、灭火器、接地链，防止静电引发爆炸事故。

严禁烟火与明火管理液化气库、锅炉房罐区等易燃易爆区域必须严禁烟火，严禁用汽油清洗衣物和擦洗配件，加强对违规行为的检查与处理。动火作业审批流程

01作业申请与风险评估由动火作业单位填写《动火作业申请表》，明确作业内容、地点、时间及负责人；同时对作业环境进行可燃气体浓度检测和火灾爆炸风险评估，确保符合动火条件。

02审批权限与层级审核根据作业区域危险等级实行分级审批：一级动火需经企业安全管理部门及分管领导审批，二级动火由车间主任审批，三级动火由班组长审批，严禁越权审批。

03安全措施确认与交底审批前需确认动火点周边易燃物已清理、消防器材到位、监护人已指定；作业前向所有参与人员进行安全技术交底，明确应急处置措施及逃生路线。

04作业过程监控与记录动火期间监护人全程在场，每小时记录一次现场情况；作业结束后清理现场，确认无残留火种，并由监护人与审批人共同签字验收，存档备查。设备防爆检查要点

燃气燃油设备点火前检查加热炉、锅炉等燃气、燃油设备在点火前必须确认进口阀门关闭程度及烟囱挡板的关闭程度，点炉前必须先进行自然通风或强制通风5分钟以上，严格做到“先点火、后开气”。

密闭容器动火前处理盛过油的容器、桶等可能造成可燃气聚积的物件，在动火前必须进行彻底清洗，并严格履行工业动火审批制度，加强监测，确保安全。

可燃气体报警装置检查重点要害部位的可燃气体报警装置每星期都要进行试验，确保灵敏可靠，易燃易爆场所工作人员必须穿防静电服、防静电鞋上岗。

野外设备安全附件巡查加强对水套炉、加热炉等野外设备安全附件的巡查，严防丢失，确保其灵敏可靠，避免因附件缺失或失效引发爆炸事故。防中毒防护措施06有害气体监测系统

监测系统配置要求在使用燃气、燃煤取暖或存在有毒气体的封闭场所，必须安装符合国家标准的有害气体报警装置，如一氧化碳报警器，确保其灵敏可靠，覆盖所有作业区域。

定期检测与校准每周对重点要害部位的可燃气体报警装置进行试验，每月进行一次全面校准，确保监测数据准确，发现异常立即停用并更换，保障设备处于良好工作状态。

监测数据记录与分析建立有害气体浓度监测台账，详细记录检测时间、地点、数值及处理情况，通过数据分析掌握气体浓度变化规律，及时发现潜在泄漏风险，预防中毒事故发生。通风设施配置标准封闭场所强制通风要求使用煤炉、燃气热水器等设备的封闭场所，必须安装机械通风装置，确保每小时通风次数不少于6次，防止一氧化碳等有害气体积聚。燃气设备安装规范燃气热水器应安装在通风良好的独立空间，排气管需直接通向室外，与室内空气交换口距离不小于1.5米，避免废气倒灌。高风险区域监测装置设置在易燃易爆或有毒气体区域，应安装符合国家标准的气体泄漏报警装置，报警阈值需低于国家规定安全限值的80%，且每季度校验一次。通风系统维护管理通风设备应指定专人负责，每周检查运行状态，每月清理过滤器，确保风量、风速符合设计要求，停用超过24小时需重新检测方可启用。中毒应急处置流程立即脱离毒源迅速将中毒人员转移至空气新鲜、通风良好的区域，远离有毒环境，解开衣领、腰带等束缚，保持呼吸道通畅。判断中毒类型与症状观察中毒人员是否出现头晕、恶心、呕吐、意识模糊、呼吸困难等症状，初步判断中毒原因，如一氧化碳、燃气泄漏等。及时报警与呼救立即拨打120急救电话，清晰说明中毒地点、人数、症状及可能的毒物类型，同时通知现场负责人和应急小组。现场急救措施若中毒者呼吸心跳停止，立即进行心肺复苏；对皮肤接触中毒者，用清水或肥皂水冲洗污染部位；对吸入性中毒者，给予氧气吸入（如有条件）。配合专业救援保留中毒现场相关物品（如燃料、容器等），为医护人员提供线索，协助开展毒物检测和后续治疗，同时疏散无关人员，防止二次中毒。防交通事故保障方案07车辆冬季保养要求

车辆换季保养与油品更换对车辆进行全面换季保养，换用适合冬季低温环境的润滑油、液压油及防冻液，确保发动机及传动系统在低温下正常运转。

制动与转向系统检查检查刹车系统的制动液、刹车片磨损情况及管路密封性，确保制动灵敏有效；同时检查转向系统各部件连接是否牢固，转向助力油液位是否正常。

电气设备与照明系统维护检查车辆蓄电池电量及电极连接情况，确保低温启动性能；对车灯（含雾灯、转向灯）、喇叭、雨刮器等进行全面测试，保证雨雪雾等恶劣天气下行车视线清晰、信号正常。

轮胎与防滑设施配备更换雪地胎或安装防滑链，检查轮胎胎压及磨损程度，胎纹内积雪需及时清理；车辆需配备防火帽、灭火器、接地链等安全附件，确保符合冬季行车安全标准。

放水与预热制度执行严格执行车辆防冻放水挂牌、登记、检查制度，停用车辆必须放净水箱及管路存水；启动车辆前需进行预热，怠速运转至水温正常后方可行驶，避免冷启动造成发动机损伤。冰雪道路驾驶规范控制车速与车距冰雪路面行驶时，车速应降至正常道路的50%-70%，与前车保持平时两倍以上安全距离，避免急加速或急减速引发车辆打滑。平稳操作车辆转向时需缓慢操作方向盘，避免猛打方向；遇情况提前减速，采用点刹方式制动，禁止急刹车导致车轮抱死。车辆防滑措施安装防滑链或使用雪地胎，定期检查轮胎气压与磨损情况；起步前清理车身积雪，确保视线清晰，后视镜、灯光正常工作。特殊路段谨慎通行通过桥梁、坡道、弯道等易结冰路段时，提前减速鸣笛示意；避免在积水、积雪深的区域行驶，必要时绕行或等待路面清理。运输路线安全规划

恶劣天气路线风险评估针对冬季雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，对运输路线进行全面风险评估，识别易积雪、结冰路段及低能见度区域，建立风险路段台账，优先选择有融雪除冰设施、照明良好的路线。动态路线调整机制建立基于实时天气、路况信息的动态路线调整机制，与交通管理部门保持联动，通过GPS监控系统及时向驾驶员推送路况预警，遇极端天气时果断绕行或暂停运输。运输时段科学选择合理规划运输时段，避开低温冰冻高发的凌晨、夜间时段，尽量选择日间气温较高、光照充足的时段进行运输，减少因路面结冰引发的车辆打滑风险。应急避难站点设置在运输路线沿途合理设置应急避难站点，配备防滑链、融雪剂、应急照明等物资，确保车辆在发生故障或遭遇突发天气时能够及时停靠避险，保障人员与货物安全。应急救援与演练08应急预案编制要点

明确应急组织机构与职责成立由项目经理、安全负责人、技术人员等组成的应急小组，明确组长、副组长及各成员在事故预警、响应、处置、救援等环节的具体职责，确保责任到人、分工清晰。

制定分级响应程序根据事故类型（如火灾、中毒、坍塌等）和严重程度划分响应等级，明确不同等级下的启动条件、报告流程（如10分钟内上报项目负责人，30分钟内上报公司安全部门）及应急指挥权限，确保快速响应。

完善应急处置措施针对冬季施工常见事故制定专项处置方案：火灾事故需明确初期灭火器材使用、人员疏散路线及报警流程；中毒事故需规定通风、急救及送医步骤；防冻裂导致设备故障需明确紧急停机、排水及维修措施。

配备应急物资与装备根据施工规模和风险等级，配备足够的消防器材（灭火器、消防栓）、急救用品（担架、急救箱）、通讯设备（对讲机、应急电话）及保暖物资（防寒服、