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文档简介
2025年铁路供电系统维护评估试卷及答案考试时长:120分钟满分:100分题型分值分布:-判断题(20分)-单选题(20分)-多选题(20分)-案例分析(18分)-论述题(22分)总分:100分---一、判断题(共10题,每题2分,总分20分)1.铁路接触网导线的弛度调整应优先考虑高温条件下的最低限度弛度。2.110kV铁路牵引变电所的母线电压波动不得超过±5%。3.铁路电力牵引系统中,AT供电方式比BT供电方式能显著降低线路损耗。4.接触网悬挂零件的检修周期应根据实际运行状态动态调整。5.铁路电力系统中,UPS不间断电源的备用时间一般要求不小于30分钟。6.电力机车受电弓的碳滑板磨损量超过2mm时应立即更换。7.铁路变电所的继电保护装置应每年进行一次整组试验。8.接触网导线的拉出值是指导线在受电弓滑板处的水平偏移量。9.铁路电力系统中,谐波治理主要针对整流型电力机车引起的电压波形畸变。10.铁路接触网的绝缘子泄漏电流监测应采用直流电压法。二、单选题(共10题,每题2分,总分20分)1.以下哪种接地方式适用于铁路接触网系统?()A.直接接地B.换位接地C.保护接地D.信号接地2.铁路牵引变电所中,主变压器冷却方式通常采用?()A.油浸风冷B.水冷C.自然冷却D.强制风冷3.接触网导线常用的材料是?()A.铜合金B.铝合金C.铜银合金D.铝镁合金4.电力机车受电弓的升弓力一般应控制在?()A.200N以下B.300N以下C.400N以下D.500N以下5.铁路电力系统中,UPS电源的切换时间要求不超过?()A.5msB.10msC.20msD.50ms6.接触网绝缘子闪络的主要原因是?()A.气候潮湿B.绝缘子劣化C.过电压D.以上都是7.铁路变电所中,母线联络断路器通常采用?()A.空气断路器B.液压断路器C.磁吹断路器D.真空断路器8.接触网导线的张力调整应考虑?()A.温度影响B.受电弓压力C.风力影响D.以上都是9.铁路电力系统中,谐波滤波器的主要作用是?()A.提高功率因数B.降低系统损耗C.抑制谐波电流D.增强系统稳定性10.接触网检修中,导线磨耗量超过原直径的?()时应更换。A.10%B.15%C.20%D.25%三、多选题(共10题,每题2分,总分20分)1.铁路接触网导线常见的故障类型包括?()A.磨耗B.断线C.绝缘不良D.弛度过大2.铁路牵引变电所的设备巡检内容应包括?()A.主变压器油位B.继电保护装置状态C.冷却系统运行情况D.母线电压监测3.接触网绝缘子常见的劣化现象有?()A.裂纹B.跳电C.泄漏电流增大D.闪络4.电力机车受电弓的维护要点包括?()A.碳滑板磨损检查B.弓头绝缘检查C.弓臂弹簧状态检查D.受电弓升降功能测试5.铁路电力系统中,UPS电源的常见故障有?()A.电池失效B.整流模块故障C.切换延迟D.过载保护触发6.接触网悬挂零件的检修项目包括?()A.承力索连接器检查B.悬挂零件紧固度检查C.绝缘子清洁度检查D.导线磨耗测量7.铁路变电所的继电保护装置应具备?()功能。A.过流保护B.欠压保护C.接地保护D.谐波抑制8.接触网导线的张力调整应考虑的因素有?()A.运行速度B.导线型号C.气候条件D.受电弓类型9.铁路电力系统中,谐波治理的措施包括?()A.安装滤波器B.改进整流设备C.增加无功补偿D.优化线路布局10.接触网绝缘子泄漏电流监测的目的是?()A.发现绝缘缺陷B.预防闪络事故C.评估绝缘状态D.调整运行参数四、案例分析(共3题,每题6分,总分18分)案例一:某铁路段接触网导线在夏季高温期间出现明显磨耗,部分区域导线直径减少至原值的18%。现场检查发现,受电弓滑板磨损严重,且导线张力设置偏高。问:1.分析导线磨耗的主要原因。2.提出改进措施以减少磨耗。案例二:某铁路牵引变电所主变压器发生油位异常下降,伴随冷却系统报警。经检查,油位下降原因为冷却器泄漏。问:1.简述冷却系统泄漏的排查步骤。2.说明主变压器油位异常可能导致的后果。案例三:某电力机车在运行过程中,受电弓频繁跳弓,导致接触网导线产生电弧烧伤。现场检查发现,受电弓碳滑板表面粗糙,且接触网导线弛度过大。问:1.分析受电弓跳弓的原因。2.提出防止跳弓的措施。五、论述题(共2题,每题11分,总分22分)论述一:论述铁路接触网绝缘子闪络事故的成因及预防措施。论述二:结合铁路电力系统特点,论述谐波治理的必要性和技术手段。---标准答案及解析一、判断题1.√2.√3.√4.√5.×(一般要求不小于15分钟)6.√7.√8.√9.√10.√解析:5.铁路电力系统中,UPS不间断电源的备用时间一般要求不小于15分钟,而非30分钟。10.接触网绝缘子泄漏电流监测应采用直流电压法,符合标准。二、单选题1.A2.A3.B4.B5.B6.D7.D8.D9.C10.C解析:3.接触网导线常用的材料是铝合金,因其重量轻、导电性好且成本较低。8.接触网导线的张力调整应综合考虑温度、受电弓压力和风力等因素。10.接触网导线磨耗量超过原直径的20%时应更换,符合行业标准。三、多选题1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D解析:7.铁路变电所的继电保护装置应具备过流保护、欠压保护和接地保护功能,谐波抑制属于动态补偿措施。四、案例分析案例一:1.导线磨耗的主要原因是高温导致导线膨胀,同时受电弓压力过大且滑板磨损严重。2.改进措施:降低导线张力至标准范围,更换耐磨碳滑板,定期检查导线磨耗情况。案例二:1.排查步骤:检查冷却器连接管路,检测冷却器压力,更换密封件或修复泄漏点。2.后果:可能导致变压器过热、绝缘损坏甚至火灾。案例三:1.原因:碳滑板表面粗糙导致接触不良,导线弛度过大产生动态拉弧。2.防止措施:更换碳滑板,调整导线弛度至标准值,优化受电弓设计。五、论述题论述一:铁路接触网绝缘子闪络事故的成因包括:1.气候因素(如雷击、潮湿);2.绝缘子劣化(如裂纹、污秽);3.过电压(如系统故障);4.设计缺陷(如绝缘距离不足)。预防措施:1.选用高可靠性绝缘子;2.定期清洁绝缘子;3.加强继电保护设计;
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