2025年罐车司机试题带答案

2025年罐车司机试题带答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.罐车出车前安全检查中，对罐体与车架连接部位的重点检查内容是？A.油漆是否脱落B.螺栓是否紧固无松动C.标识是否清晰D.保温层是否完整答案：B2.运输98%浓硫酸时，罐体材质应优先选用？A.普通碳钢B.304不锈钢C.铝合金D.玻璃钢答案：B（浓硫酸对碳钢有钝化作用，但高浓度时不锈钢更耐腐蚀）3.液氨罐车紧急制动时，正确操作是？A.猛踩制动踏板到底B.间断踩踏制动踏板C.先松加速踏板再轻踩制动D.紧急情况可同时踩离合和制动答案：C（液氨属于易挥发介质，急刹可能导致罐体内部压力突变）4.运输液化天然气（LNG）的罐车，行车中罐体压力监测应至少每？A.1小时一次B.2小时一次C.30分钟一次D.4小时一次答案：C（LNG罐车需实时监控压力变化，防止超压）5.汽油罐车装卸作业时，与明火的安全距离应不小于？A.5米B.10米C.15米D.20米答案：C（汽油闪点低，需严格控制火源距离）6.罐车轮胎气压检查时，夏季行驶后胎压比标准值允许高出？A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（夏季高温导致胎压上升，允许合理范围内的波动）7.运输液氯的罐车，夜间行驶时示廓灯应使用？A.红色B.黄色C.白色D.绿色答案：A（危险货物运输车辆夜间需使用红色警示灯光）8.罐车紧急切断装置的手动操作杆应安装在？A.驾驶室内B.罐体顶部C.车辆侧面易操作位置D.车尾保险杠上方答案：C（便于紧急情况下快速关闭，避免接近泄漏源）9.连续驾驶罐车不得超过？A.2小时B.3小时C.4小时D.5小时答案：C（《道路交通安全法实施条例》规定连续驾驶4小时需休息）10.暴雨天气驾驶罐车通过积水路段时，应？A.加速冲过避免熄火B.保持低档位匀速通过C.停车观察后倒车绕行D.关闭发动机滑行通过答案：B（低速匀速可减少水浪对车辆的冲击，避免排气管进水）11.运输氢氧化钠溶液的罐车，罐体泄漏时，现场应优先使用的中和剂是？A.稀盐酸B.石灰水C.清水D.醋酸答案：C（强碱泄漏需先用大量清水稀释，再用弱酸中和）12.罐车进入易燃易爆区域前，必须确认？A.车辆静电接地带已接触地面B.灭火器压力正常C.灯光信号完好D.驾驶员安全绳已系好答案：A（防止静电火花引发爆炸）13.液化石油气（LPG）罐车的最高限速为？A.60km/hB.70km/hC.80km/hD.90km/h答案：A（LPG属于高压液化气体，限速60km/h确保安全）14.罐车日常维护中，对制动系统的检查不包括？A.制动液液面高度B.刹车片厚度C.制动管路有无泄漏D.轮胎花纹深度答案：D（轮胎花纹属于轮胎专项检查）15.运输甲醇的罐车发生追尾事故，罐体未破损但安全阀起跳，应首先？A.立即启动车辆驶离现场B.关闭发动机并设置警戒C.用灭火器喷射安全阀D.联系厂家技术人员答案：B（防止火花引发燃烧，先隔离危险区域）16.罐车压力表显示超过额定工作压力1.1倍时，应？A.继续行驶并观察B.立即停车泄压C.加速赶往目的地D.联系押运员处理答案：B（超压可能导致罐体破裂，需紧急泄压）17.冬季运输液态二氧化碳罐车，启动前应对罐体进行？A.加热保温B.快速升压C.外观除冰D.氮气置换答案：C（防止冰层影响阀门操作或传感器精度）18.罐车装卸作业完成后，应静置多长时间再启动？A.1分钟B.3分钟C.5分钟D.10分钟答案：C（静置可减少静电积累，防止装卸后立即移动产生火花）19.运输医用氧气的罐车，罐体标识应使用？A.红色背景白色字B.淡蓝色背景黑色字C.黄色背景黑色字D.绿色背景白色字答案：B（《危险货物包装标志》规定医用氧气使用淡蓝色标识）20.罐车发生侧翻但未泄漏时，驾驶员应首先？A.尝试扶正车辆B.切断总电源C.取出灭火器D.逃离现场答案：B（切断电源防止电路短路引发二次事故）二、判断题（每题1分，共15分）1.罐车空驶时无需检查罐体连接部位，只需检查底盘。（×）2.运输腐蚀性介质后，罐体可直接用高压水枪冲洗。（×）（需先中和残留介质）3.紧急情况下，罐车可通过急转向避让行人。（×）（急转向易导致侧翻）4.装卸作业时，驾驶员可留在车内等待。（×）（需下车监督操作）5.罐体压力表指针波动属于正常现象，无需处理。（√）（介质流动会导致压力波动）6.雨天行驶时，罐车制动距离比干燥路面延长30%-50%。（√）7.夜间运输时，为提高视野可长时间使用远光灯。（×）（会车时需切换近光）8.罐体内残留少量介质时，可随意排放至污水井。（×）（需按环保要求处理）9.运输剧毒化学品时，必须配备两名驾驶员。（×）（需双人押运，非驾驶）10.罐车维修前，必须进行介质置换和清洗并检测合格。（√）11.冰雪路面起步时，可猛踩加速踏板提高附着力。（×）（易打滑）12.运输压缩天然气（CNG）的罐车，安全阀起跳后可自行复位。（×）（需专业检修）13.罐车配备的ABC干粉灭火器，可用于扑救液态碱泄漏引发的火灾。（×）（碱火灾需专用灭火器）14.夏季运输柴油时，罐体温度超过40℃应采取遮阳降温措施。（√）15.罐车发生碰撞后，即使无明显损伤也需全面检测。（√）三、简答题（每题6分，共30分）1.简述罐车出车前“三检”的具体内容。答案：①车辆检查：制动系统（制动踏板行程、制动液、刹车片厚度）、转向系统（转向机间隙、横直拉杆连接）、灯光信号（远近光灯、转向灯、示廓灯）、轮胎（气压、花纹深度、螺栓紧固）；②罐体检查：连接部位（螺栓紧固、密封件状态）、安全附件（压力表、安全阀、紧急切断装置）、标识标志（危险品标识、反光条、介质名称）；③安全设备检查：灭火器（压力、有效期）、三角警示牌、静电接地带、应急工具（堵漏器材、防护装备）。2.运输易燃液体（如汽油）时，需采取哪些特殊安全措施？答案：①静电防护：确保静电接地带接触地面，装卸前连接接地装置，禁止使用化纤制品擦拭罐体；②火源管控：车辆排气管安装防火帽，装卸区域15米内禁止明火，驾驶员及押运员禁止吸烟；③行驶控制：限速60km/h，避免急加速/急刹车，长下坡时使用发动机制动；④温度监控：夏季高温时段（10:00-16:00）避免运输，罐体加装遮阳棚或喷淋降温；⑤应急准备：携带防爆工具、灭火毯，熟悉附近应急救援站位置。3.罐车发生罐体泄漏时，应急处理的主要步骤有哪些？答案：①立即停车：选择空旷、远离人群/建筑的安全地点，拉紧手刹，关闭发动机；②设置警戒：在来车方向150米外放置三角警示牌，使用反光锥隔离50米警戒区；③人员疏散：向上风方向撤离，禁止无关人员进入警戒区，若介质有毒需佩戴防毒面具；④初步堵漏：根据泄漏位置（阀门、法兰、罐体）使用木楔、堵漏胶、卡箍等工具临时封堵，禁止使用金属工具敲击；⑤报告求援：拨打119（消防）、122（交警）、120（医疗），说明介质类型、泄漏量、现场情况；⑥后续处置：配合消防稀释/中和泄漏物，监督清理过程防止二次污染。4.简述罐车装卸作业的“五确认”要求。答案：①确认介质匹配：核对运输单据与罐体标注的介质名称、密度、腐蚀性是否一致；②确认资质合规：检查装卸单位的危险化学品经营许可证、操作人员的上岗证书；③确认设备完好：检查装卸软管（无老化裂纹）、快速接头（密封良好）、泵阀（运行正常）；④确认压力参数：装卸前检查罐体剩余压力（装液时需低于介质饱和蒸气压，卸液时需高于系统压力）；⑤确认环境安全：检查装卸区域通风（无密闭空间）、静电接地（连接可靠）、消防设施（灭火器、消防栓在位）。5.疲劳驾驶对罐车安全的主要危害及预防措施有哪些？答案：危害：反应时间延长（正常0.3-0.5秒，疲劳时达1-2秒）、判断能力下降（易误判车距、车速）、操作失误增加（转向偏差、制动延迟），导致碰撞、侧翻风险上升。预防措施：①严格遵守驾驶时间：连续驾驶不超过4小时，停车休息20分钟以上；②合理安排行程：避免夜间（22:00-6:00）长时间驾驶，长途运输分时段轮换；③自我状态监测：出现哈欠频繁、视线模糊、注意力分散时立即停车休息；④健康管理：保证每日7-8小时睡眠，避免空腹/过饱驾驶，高血压/糖尿病患者需遵医嘱服药；⑤车辆辅助：使用疲劳监测设备（如驾驶员状态预警系统），定期检查座椅（支撑性）、空调（通风）等设施。四、案例分析题（每题8.75分，共35分）案例1：某罐车司机驾驶柴油罐车（核定载重20吨，实载18吨）在山区公路行驶时，因连续下坡制动过热失效，车辆失控侧翻，罐体破裂导致柴油泄漏。问题：分析事故直接原因和驾驶员应采取的应急措施。答案：直接原因：①连续下坡未正确使用发动机制动，导致制动片过热失效；②未提前检查制动系统（如制动液是否充足、刹车片厚度是否达标）。应急措施：①立即抢挂低挡（从高速挡逐步降至1挡）利用发动机阻力减速；②使用驻车制动（缓慢拉动手刹，避免急拉导致侧翻）；③观察前方地形（如护栏、山体）轻撞缓冲，尽量选择松软路面（如草地、沙堆）降低冲击；④车辆停稳后，迅速撤离至50米外上风处，设置警戒并拨打119，说明泄漏介质为柴油（易燃但闪点较高，重点防止火花）。案例2：运输30%液碱（氢氧化钠溶液）的罐车与小型货车发生碰撞，罐体底部出现10cm裂缝，液体持续泄漏。问题：驾驶员应如何组织现场处置？答案：①立即停车并关闭发动机，拉紧手刹，切断总电源；②佩戴防护装备（耐酸碱手套、护目镜、防化服），在来车方向200米外放置三角警示牌，用反光锥隔离100米警戒区；③查看泄漏情况（流量、方向），若裂缝较小可用木楔+堵漏胶临时封堵，禁止用手直接接触泄漏液；④组织小型货车驾驶员及乘客向上风方向撤离至200米外，禁止用水直接冲洗（碱遇水放热可能加剧腐蚀）；⑤拨打119（说明介质为强碱，需携带中和剂如醋酸）、120（若有人员接触碱液，指导用大量清水冲洗15分钟以上）；⑥配合消防用雾状水稀释泄漏液（控制流速），再用醋酸溶液（浓度5%-10%）中和，最后用沙土覆盖收集处理。案例3：夏季中午（气温38℃），运输液化石油气（LPG）的罐车行驶中，罐体压力表显示1.8MPa（额定工作压力1.6MPa）。问题：分析超压原因及驾驶员应采取的措施。答案：超压原因：夏季高温导致LPG蒸发量增加（饱和蒸气压随温度升高而上升），罐内气相空间减小，压力超过额定值。处置措施：①立即选择阴凉处停车（如树下、隧道口），避免阳光直射罐体；②开启罐体顶部的遮阳棚（若有），用喷雾装置对罐体喷水降温（注意避开安全阀）；③检查安全阀是否正常（无卡阻、锈蚀），若压力持续上升至1.9MPa（接近设计压力2.0MPa），缓慢打开放空阀（注意控制排放速度），将部分气体排入专用收集装置（或空旷无人区域）；④联系调度员协调就近的LPG充装站泄压，禁止在非专业场所自行排放；⑤监测环境浓度（使用便携式燃气检测仪），若超过爆炸下限（1.5%）立即扩大警戒区，禁止一切明火。案例4：夜间运输甲醇（闪点12℃）的罐车突遇暴雨，车辆在积水路面打滑侧翻，罐体未破损但顶部人孔盖松动，有甲醇蒸气挥发。问题：驾驶员的处置流程及注意事项。答案：处置流程：①保持清醒，解开安全带（避免车辆翻滚时被束缚），确认无外伤后从侧窗撤离（车门可能变形无法打开）；②在车后200米处放置三角警示牌（自带反光条），用手机闪光灯（禁用明火）引导