2026年交通规划师考试模拟题目精讲

2026年交通规划师考试模拟题目精讲一、单选题（共5题，每题2分）1.某城市中心城区道路网络拥堵严重，规划师拟采用交通需求管理措施。以下哪项措施最直接有效？A.提高高峰时段停车费B.扩建道路车道数量C.增加公交车运力D.实施拥堵收费答案：A解析：提高高峰时段停车费属于经济杠杆手段，能直接抑制小汽车出行需求，缓解拥堵。扩建道路虽能暂时缓解，但治标不治本；增加公交运力需配合政策引导，效果较慢；拥堵收费需配套技术支持，且争议较大。2.在规划城市公共交通系统时，以下哪项指标最能反映系统效率？A.车站覆盖率B.准点率C.运送速度D.票价水平答案：B解析：准点率直接体现公共交通的可靠性，是乘客选择的关键因素。车站覆盖率和运送速度是系统覆盖范围的体现，票价水平则属于经济性指标。3.某沿海城市计划建设跨海通道，以下哪项环境评估内容最为关键？A.噪声影响B.海洋生态保护C.土地利用冲突D.能耗分析答案：B解析：跨海工程对海洋生态影响显著，需重点评估生物迁徙通道、珊瑚礁等敏感区域。噪声和土地利用在陆上工程中更突出，能耗分析虽重要但非首要。4.在交通规划中，"四阶段法"（出行生成、出行分布、方式划分、交通分配）的核心应用场景是？A.城市新区规划B.老城区改造C.特殊事件交通保障D.公共交通优化答案：A解析："四阶段法"适用于大规模交通需求预测，城市新区规划需系统分析各类用地的交通负荷。老城区改造更侧重微观优化，特殊事件保障需动态模型，公共交通优化则需结合OD矩阵分析。5.智能交通系统（ITS）的核心技术不包括？A.车联网（V2X）B.大数据分析C.自动驾驶控制D.传统信号配时答案：D解析：ITS强调信息化、自动化，传统信号配时属于传统交通工程范畴。车联网、大数据和自动驾驶均属ITS关键技术。二、多选题（共4题，每题3分）6.影响城市步行系统规划的关键因素包括？A.人行道宽度B.商业密度C.地下通道连通性D.非机动车干扰答案：A、B、C解析：步行系统规划需考虑可达性（商业密度）、安全性（地下通道）、舒适性（人行道宽度），非机动车干扰属于需规避的因素，非规划核心要素。7.在制定交通政策时，需综合评估哪些维度？A.经济效益B.社会公平性C.技术可行性D.环境影响答案：A、B、C、D解析：交通政策需兼顾经济效率（如成本节约）、社会公平（弱势群体需求）、技术落地性（如智能交通推广）及环境可持续性（如低碳出行）。8.某城市交通拥堵治理方案中，可纳入的主动管理措施包括？A.动态车道分配B.拥堵收费C.交通信息诱导D.限行高排放车辆答案：A、C解析：主动管理需实时调控交通流，动态车道分配和信息诱导属典型手段。拥堵收费和限行属于经济或被动措施。9.在交通规划中，"公交优先"策略需通过哪些措施落实？A.专用道设置B.信号优先权C.站点港湾化D.单向交通组织答案：A、B、C解析：公交优先需物理保障（专用道）、技术支持（信号优先）和设施优化（港湾站），单向交通组织与公交效率关联较小。三、判断题（共5题，每题2分）10.城市轨道交通建设能完全替代地面公交系统。答案：×解析：轨道交通和公交各有优势，需形成互补体系，轨道交通无法覆盖所有出行场景。11.交通规划中的"可达性"仅指空间距离的近远。答案：×解析：可达性需考虑时间成本、交通方式等因素，非单纯距离概念。12.共享单车属于公共交通体系的一部分。答案：×解析：共享单车属于个性化出行工具，公共交通需具备公共属性（如票价普惠、服务规范）。13.交通仿真软件只能用于新建项目评估。答案：×解析：仿真软件可用于既有系统优化、政策效果模拟等多种场景。14.气候变化对交通规划的影响主要体现在极端天气频发。答案：√解析：气候变化导致洪水、高温等灾害增加，需规划韧性交通系统。四、简答题（共3题，每题6分）15.简述交通规划中"公共交通导向开发（TOD）"的核心原则。答案：-高密度集聚：围绕公共交通站点（如地铁、轻轨）进行土地混合开发，提高土地利用效率。-步行友好：站点周边500米范围内需满足步行可达性，减少对小汽车依赖。-公交优先配置：保障公交专用道、信号优先，提升公交服务吸引力。-功能混合：整合居住、商业、办公等用地，缩短出行链。16.某城市计划推广自动驾驶出租车（Robotaxi），交通规划师需关注哪些关键问题？答案：-基础设施配套：高精度地图、车路协同系统、充电/维修设施。-政策法规完善：测试许可、运营规范、安全事故责任划分。-公众接受度：通过试点逐步推广，解决隐私、就业等社会关切。-与现有系统衔接：如何承接网约车、公共交通的客流转移。17.论述交通规划中"可持续性"的体现维度。答案：-环境可持续：推广低碳出行（公交、慢行），减少化石能源消耗，控制排放。-经济可持续：平衡建设成本与运营效率，避免过度依赖财政补贴。-社会可持续：保障交通公平（弱势群体出行），缓解拥堵对通勤者影响。-资源可持续：集约利用土地、道路等有限资源，避免重复建设。五、论述题（共2题，每题10分）18.结合某城市实例，分析交通拥堵的深层原因并提出系统性治理思路。答案（以深圳为例）：-深层原因：1.人口密度大：城中村集聚导致职住分离严重；2.路网结构缺陷：快速路衔接不足，微观路网等级分明但连通性差；3.出行结构失衡：小汽车依赖度高达70%，公共交通覆盖率仅65%；4.政策工具单一：长期以扩建道路为主，需求管理措施滞后。-治理思路：1.需求侧管理：拥堵收费、早晚高峰限行，推广弹性工作制；2.供给侧优化：加密地铁网络（如17号线延伸），发展微循环公交；3.土地利用协同：通过TOD模式引导职住平衡；4.科技赋能：推广车联网实时调控信号，建设智能停车系统。19.论述交通规划如何适应"双碳"目标要求，并举例说明。答案：-双碳目标下的交通规划转型：1.优化出行结构：大幅提高公共交通、慢行出行比例，减少私家车使用；2.推广新能源车辆：制定公交、出租、物流车电动化路线图；3.建设绿色交通设施