2025年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试题及答案

2025年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试题及答案

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.港口与航道工程中，航道整治的主要目的是什么？()A.增加航道宽度B.提高航道水深C.改善航道条件，保障航行安全D.增加港口吞吐量2.在港口与航道工程中，抛石护岸施工时，抛石材料应如何选择？()A.以价格最低为准B.以抛石距离最短为准C.选择抗压强度高、耐久性好的材料D.以施工速度最快为准3.航道清淤工程中，泥浆排放应遵循哪些原则？()A.只需排放至指定区域即可B.只需确保泥浆不溢出即可C.排放位置、时间和方式应与当地环保要求相符D.无需考虑环保要求，随意排放4.港口工程中，港池边坡稳定性的主要影响因素有哪些？()A.水流速度和土壤类型B.施工方法和技术C.航道宽度和水深D.港口吞吐量和货物种类5.在航道施工中，如何防止船舶撞击施工设施？()A.只需在施工区域设置标志即可B.应设置明显的警示标志并安排专人指挥C.仅在夜间施工即可减少船舶撞击风险D.无需采取特殊措施，船舶会自觉避让6.港口工程中，疏浚工程的主要目的是什么？()A.增加航道宽度B.提高航道水深C.清除航道内的障碍物D.以上都是7.航道整治工程中，抛石施工时，抛石顺序应如何安排？()A.随意抛石即可B.应从河岸向河中心逐步抛石C.从河中心向河岸逐步抛石D.从上游向下游逐步抛石8.港口工程中，护岸结构设计时应考虑哪些因素？()A.水流速度和波浪情况B.土壤类型和地质条件C.船舶吨位和航行频率D.以上都是9.航道施工中，如何进行水下爆破作业？()A.直接在水中进行爆破B.将爆破材料放入水中后引爆C.在岸边引爆后让爆破材料流入水中D.以上都不对10.港口与航道工程中，施工安全控制主要包括哪些内容？()A.施工人员安全培训B.施工现场安全管理C.施工设备安全管理D.以上都是二、多选题(共5题)11.港口与航道工程中，影响航道水深的主要因素有哪些？()A.潮汐变化B.航道底质C.水流速度D.航道宽度E.船舶吨位12.抛石护岸施工中，选择抛石材料时应考虑哪些因素？()A.抛石材料的抗压强度B.抛石材料的耐久性C.抛石材料的重量D.抛石材料的来源地E.抛石材料的成本13.航道整治工程中，常用的整治措施有哪些？()A.抛石整治B.软体排整治C.混凝土护岸整治D.沉礁整治E.水下爆破整治14.港口工程中，影响港池边坡稳定性的因素有哪些？()A.地质条件B.土壤类型C.水流速度D.波浪作用E.船舶荷载15.航道施工中，施工安全控制措施包括哪些方面？()A.施工人员安全培训B.施工现场安全管理C.施工设备安全管理D.施工环境监测E.应急预案制定三、填空题(共5题)16.港口工程中，为了保证船舶航行安全，航道水深应满足船舶满载吃水的17.抛石护岸施工中，常用的抛石材料主要有18.航道整治工程中，软体排主要用于19.在港口工程中，港池边坡坡度设计一般取值范围为20.航道清淤工程中，泥浆排放前必须进行四、判断题(共5题)21.港口工程中，航道的宽度只受船舶吨位的影响。()A.正确B.错误22.抛石护岸施工中，抛石材料的抗压强度越高越好。()A.正确B.错误23.航道整治工程中，软体排适用于所有河床类型。()A.正确B.错误24.港口工程中，港池边坡坡度越大，越有利于船舶靠泊。()A.正确B.错误25.航道施工中，泥浆排放只需满足排放量要求即可。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.简述港口工程中航道疏浚施工的主要步骤。27.什么是抛石护岸？其施工工艺有哪些特点？28.航道整治工程中，软体排的作用是什么？29.港口工程中，港池边坡稳定性如何进行评估？30.航道施工中，如何进行水下爆破作业的安全控制？

2025年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试题及答案一、单选题(共10题)1.【答案】C【解析】航道整治的主要目的是改善航道条件，保障航行安全，提高航行的效率。2.【答案】C【解析】抛石护岸施工时，应选择抗压强度高、耐久性好的材料，以保证护岸的稳定性和长期效果。3.【答案】C【解析】航道清淤工程中，泥浆排放必须遵守当地环保要求，确保排放位置、时间和方式符合规定。4.【答案】A【解析】港池边坡稳定性主要受水流速度和土壤类型等因素影响。5.【答案】B【解析】为防止船舶撞击施工设施，应设置明显的警示标志并安排专人指挥。6.【答案】D【解析】疏浚工程的主要目的是为了增加航道宽度、提高航道水深以及清除航道内的障碍物。7.【答案】B【解析】抛石施工时，应从河岸向河中心逐步抛石，以保证河床稳定。8.【答案】D【解析】护岸结构设计时应综合考虑水流速度、波浪情况、土壤类型、地质条件、船舶吨位和航行频率等因素。9.【答案】B【解析】水下爆破作业应将爆破材料放入水中后引爆，以控制爆破效果和减少对周围环境的影响。10.【答案】D【解析】施工安全控制主要包括施工人员安全培训、施工现场安全管理、施工设备安全管理等方面。二、多选题(共5题)11.【答案】A,B,C,D,E【解析】航道水深受多种因素影响，包括潮汐变化、航道底质、水流速度、航道宽度和船舶吨位等。12.【答案】A,B,C,E【解析】选择抛石材料时应考虑其抗压强度、耐久性、重量以及成本等因素，以确保护岸的稳定性和经济性。13.【答案】A,B,C,D,E【解析】航道整治工程中常用的整治措施包括抛石整治、软体排整治、混凝土护岸整治、沉礁整治和水下爆破整治等。14.【答案】A,B,C,D,E【解析】港池边坡稳定性受地质条件、土壤类型、水流速度、波浪作用和船舶荷载等多种因素影响。15.【答案】A,B,C,D,E【解析】施工安全控制措施包括施工人员安全培训、施工现场安全管理、施工设备安全管理、施工环境监测和应急预案制定等方面。三、填空题(共5题)16.【答案】1.1倍【解析】航道水深需要满足船舶满载吃水的1.1倍，以确保船舶在航行时不会触底。17.【答案】块石、碎石、矿渣等【解析】抛石材料通常选择块石、碎石、矿渣等，这些材料具有较好的抗压强度和耐久性。18.【答案】护滩护底【解析】软体排是一种柔性结构，主要用于护滩护底，能够适应河床变形，提高河床稳定性。19.【答案】1:1.5～1:2.0【解析】港池边坡坡度设计一般取值范围为1:1.5至1:2.0，这个坡度既能保证边坡稳定性，又便于船舶靠泊。20.【答案】检测【解析】航道清淤工程中，泥浆排放前必须进行检测，确保其符合环保标准，避免对环境造成污染。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】航道的宽度不仅受船舶吨位的影响，还与船舶类型、航行频率、水流条件等因素有关。22.【答案】错误【解析】抛石材料的抗压强度需要适中，过高可能导致护岸结构不均匀，过低则无法保证护岸的稳定性。23.【答案】错误【解析】软体排适用于沙质河床或泥质河床，不适用于石质河床或坚硬的河床。24.【答案】错误【解析】港池边坡坡度过大不利于船舶靠泊，合适的坡度既能保证边坡稳定性，又便于船舶操作。25.【答案】错误【解析】泥浆排放不仅需要满足排放量要求，还要确保排放的泥浆符合环保标准，避免对环境造成污染。五、简答题(共5题)26.【答案】航道疏浚施工的主要步骤包括：1)水文测量和地质勘探；2)编制疏浚方案；3)施工准备；4)疏浚作业；5)施工结束后的测量和验收。【解析】航道疏浚施工是一个系统工程，需要经过多个步骤确保工程顺利进行和达到预期效果。27.【答案】抛石护岸是指使用大块石料抛掷至河岸或海堤，形成一层防护层，以防止水流侵蚀河岸或海堤。其施工工艺特点包括：1)抛石材料需具有足够的抗压强度和耐久性；2)抛石顺序和位置需合理；3)抛石施工需考虑水流和波浪的影响。【解析】抛石护岸是一种常见的河岸防护措施，其施工工艺特点关系到护岸的效果和耐久性。28.【答案】软体排的作用主要是护滩护底，它可以适应河床变形，提高河床稳定性，减少水流对河床的冲刷，同时还可以起到一定的护岸作用。【解析】软体排在航道整治工程中发挥着重要作用，特别是在保护河床和减少侵蚀方面。29.【答案】港池边坡稳定性评估主要包括地质勘察、边坡稳定性分析、模型试验和现场监测等方法。通过这些方法可以评估边坡的稳定性，预测可能的