2025年大学（航海技术）船舶操纵技术阶段测试试题及答案

2025年大学（航海技术）船舶操纵技术阶段测试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内。（总共20题，每题2分，每题的四个选项中，只有一项是最符合题意的。）1.船舶在港内操纵时，可通过（）来提高舵效。A.降低船速，增大舵角B.提高船速，增大舵角C.降低船速，减小舵角D.提高船速，减小舵角2.船舶旋回圈中的旋回直径是指（）。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离C.自操舵起，至航向改变270°时，其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起，至航向改变360°时，其重心在原航向上的横向移动距离3.船舶倒车时，螺旋桨排出流横向力的方向（）。A.与船舶前进时相同B.与船舶前进时相反C.与船舶前进时垂直D.随倒车速度变化而变化4.船舶在浅水区航行时，会出现（）。A.船速下降，舵效变差B.船速下降，舵效变好C.船速上升，舵效变差D.船速上升，舵效变好5.船舶在风中航行，风动力中心的位置（）。A.随船速的增加而向前移动B.随船速的增加而向后移动C.不随船速变化D.与船舶吃水有关6.船舶在狭窄水道中航行时，应（）。A.尽量靠近航道一侧行驶B.尽量靠近航道中心线行驶C.视具体情况而定D.与航道保持一定距离7.船舶在掉头时，一般采用（）。A.抛锚掉头B.拖轮协助掉头C.自力掉头D.以上都可以8.船舶在靠泊时，为了减小船舶的惯性，应（）。A.提前停车B.适时倒车C.提前倒车D.保持匀速9.船舶在航行中，突然遇到大风浪，应（）。A.立即改变航向，顶浪航行B.立即改变航向，顺浪航行C.保持原航向，减速航行D.保持原航向，加速航行10.船舶在雾中航行时，应（）。A.减速航行，加强瞭望B.加速航行，加强瞭望C.保持原航速，加强瞭望D.停止航行，等待雾散11.船舶在避让其他船舶时，应遵循（）。A.国际海上避碰规则B.港口规定C.船长的经验D.以上都要考虑12.船舶在旋回运动中，横倾的方向（）。A.与旋回方向一致B.与旋回方向相反C.与船舶重心位置有关D.与船舶吃水有关13.船舶在浅水区航行时，船体下沉和纵倾的原因是（）。A.船体周围水流速度增加，压力降低B.船体周围水流速度减小，压力降低C.船体周围水流速度增加，压力升高D.船体周围水流速度减小，压力升高14.船舶在风中航行，风压力中心的位置（）。A.随风向的改变而改变B.不随风向改变C.与船舶吃水有关D.与船舶重心位置有关15.船舶在狭窄水道中追越他船时，应（）。A.从他船的左舷追越B.从他船的右舷追越C.视具体情况而定D.与他船保持一定距离16.船舶在靠泊时，为了保证船舶的稳定性，应（）。A.调整船舶的吃水差B.调整船舶的横倾C.调整船舶的纵倾D.以上都要考虑17.船舶在航行中，突然遇到紧急情况需要停车，应（）。A.立即关闭主机B.先降速，再关闭主机C.先倒车，再关闭主机D.先转向，再关闭主机18.船舶在雾中航行时，如使用雷达瞭望，应（）。A.远距离扫描B.近距离扫描C.中距离扫描D.交替使用远距离和近距离扫描19.船舶在避让他船时，如采取转向避让，应（）。A.大幅度转向B.小幅度转向C.视具体情况而定D.先转向，再减速20.船舶在旋回运动中，回转直径与船长的关系是（）。A.回转直径约为船长倍B.回转直径约为船长的2倍C.回转直径约为船长的3倍D.回转直径约为船长的4倍第II卷（非选择题，共60分）填空题（共10题，每题2分，共20分）1.船舶操纵性主要包括______、______和______。2.船舶旋回运动中，______是船舶旋回运动的重要参数之一。3.船舶在浅水区航行时，船体下沉和纵倾的程度与______、______等因素有关。4.船舶在风中航行时，风动力的大小与______、______等因素有关。5.船舶在狭窄水道中航行时，应注意______、______等问题。6.船舶在靠泊时，应注意______、______等问题。7.船舶在避让其他船舶时，应遵循______、______等原则。8.在雾中航行时，船舶应______、______等。9.船舶倒车时，螺旋桨排出流横向力的大小与______、______等因素有关。10.船舶旋回运动中，横倾的大小与______、______等因素有关。简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述船舶旋回运动的三个阶段。2.船舶在浅水区航行时会出现哪些现象？如何应对？3.船舶在风中航行时，风对船舶有哪些影响？4.船舶在狭窄水道中航行时应注意哪些事项？论述题（共1题，每题10分，共10分）论述船舶操纵性对航海安全的重要性，并举例说明如何通过操纵船舶来保障航行安全。案例分析题（共1题，每题10分，共10分）某船在航行中遇到大风浪，船长采取了以下措施：立即改变航向，顺浪航行；降低船速；调整船舶的横倾。请分析船长采取这些措施的合理性。答案：第I卷答案1.A2.D3.B4.A5.B6.A7.B8.B9.A10.A11.A12.A13.A14.A15.B16.D17.B18.D19.A20.B第II卷答案填空题答案1.航向稳定性、回转性、追随性2.旋回直径3.船速、航道水深4.风速、风向5.船间效应、岸壁效应6.船舶的位置、角度7.早让、宽让8.减速航行、加强瞭望9.倒车速度、螺旋桨转速10.旋回角速度、船舶重心位置简答题答案1.船舶旋回运动的三个阶段为：转舵阶段，船舶开始转向；过渡阶段，船舶转向加速；定常旋回阶段，船舶以稳定的角速度旋回。2.船舶在浅水区航行时会出现船速下降、舵效变差、船体下沉和纵倾等现象。应对措施包括：降低船速，合理使用车舵，调整船舶吃水差等。3.船舶在风中航行时，风对船舶的影响包括：产生风动力，使船舶产生横倾，影响船舶的航向和航速等。4.船舶在狭窄水道中航行时应注意：保持安全船速，注意船间效应和岸壁效应，正确使用车舵，密切瞭望等。论述题答案船舶操纵性对航海安全至关重要。良好的航向稳定性可使船舶保持既定航向，避免偏离航线；回转性能让船舶在需要转向时灵活改变方向；追随性可使船舶及时响应操舵指令。例如在避让船舶时，通过精准操