《2025年》起重机械安装维修人员考试试卷试题(附答案)_第1页
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文档简介

《2025年》起重机械安装维修人员考试试卷试题(附答案)一、单项选择题(共20题,每题1.5分,共30分。每题只有1个正确选项)1.依据《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010),桥式起重机大车运行机构的制动行程应不大于()。A.V/50(V为额定运行速度,单位m/min)B.V/15(V为额定运行速度,单位m/min)C.V/10(V为额定运行速度,单位m/s)D.V/20(V为额定运行速度,单位m/s)答案:A2.钢丝绳在卷筒上的固定应至少保留()圈作为安全圈。A.1B.2C.3D.4答案:B3.塔式起重机安装时,标准节连接螺栓的预紧力矩应符合制造厂要求,无明确要求时,M24螺栓的预紧力矩应不小于()。A.300N·mB.500N·mC.700N·mD.900N·m答案:C4.电动葫芦的起升限位开关动作后,吊钩上极限位置与卷筒外壳的距离应不小于()倍钢丝绳直径。A.1B.2C.3D.5答案:D5.以下不属于起重机械“三大安全装置”的是()。A.起重量限制器B.行程限位器C.缓冲器D.力矩限制器(针对动臂式起重机)答案:C6.桥式起重机主梁跨中上拱度的标准值为()。A.S/1000(S为跨度)B.S/800C.S/1500D.S/2000答案:A7.液压顶升系统用于塔式起重机加节时,顶升油缸的工作压力不得超过()。A.系统设计压力的80%B.系统设计压力的90%C.系统设计压力的100%D.系统设计压力的110%答案:B8.钢丝绳出现以下哪种情况时应立即报废?()A.一个捻距内断丝数达总丝数的5%B.表面磨损量达直径的10%C.绳芯外露D.局部轻微压扁答案:C9.制动器制动瓦与制动轮的接触面积应不小于()。A.60%B.70%C.80%D.90%答案:C10.安装门式起重机时,两侧支腿的高度差应控制在()以内。A.2mmB.5mmC.10mmD.15mm答案:B11.起重机械电气系统中,紧急断电开关应能切断()的动力电源。A.所有机构B.起升机构C.运行机构D.控制电路答案:A12.以下关于起重机接地保护的描述,错误的是()。A.接地电阻应不大于4ΩB.可利用设备本体金属结构作为接地干线C.移动设备的接地可通过车轮与轨道接触实现D.电气设备外露可导电部分应单独接地答案:D13.施工升降机防坠安全器的标定有效期为()。A.6个月B.1年C.2年D.3年答案:B14.塔式起重机附着装置的水平距离偏差应不超过()。A.±20mmB.±50mmC.±100mmD.±150mm答案:B15.桥式起重机大车轨道的顶面标高差在跨端处应不大于()。A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm答案:C16.钢丝绳绳端固定用楔形接头的楔套与钢丝绳的匹配应满足:楔套内径比钢丝绳直径大()。A.1~2mmB.2~3mmC.3~4mmD.4~5mm答案:A17.液压系统中,油液的工作温度一般应控制在()范围内。A.0~30℃B.30~60℃C.60~90℃D.90~120℃答案:B18.以下哪种情况不属于起重机械安装前应检查的“设备完整性”内容?()A.主要受力构件有无变形、裂纹B.电气元件型号与图纸是否一致C.润滑部位是否已加注合适油脂D.随机文件是否包含产品合格证答案:C19.塔式起重机顶升过程中,平衡臂侧的配重应()。A.全部安装B.安装一半C.仅安装最外侧一块D.不安装答案:A20.起重机械维修时,更换的新钢丝绳与原钢丝绳的()应一致。A.颜色B.捻向C.长度D.表面处理方式答案:B二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分。每题有2个及以上正确选项,错选、漏选均不得分)1.起重机械安装前需进行基础验收,验收内容包括()。A.基础混凝土强度报告B.预埋螺栓的位置偏差C.基础顶面的水平度D.基础周边排水设施答案:ABCD2.以下属于桥式起重机“啃轨”故障原因的有()。A.车轮安装偏斜B.轨道跨度偏差过大C.两侧运行机构转速不一致D.起升载荷分布不均答案:ABC3.钢丝绳的维护保养措施包括()。A.定期清除表面油污、杂物B.采用专用润滑脂均匀涂抹C.避免与酸、碱等腐蚀性介质接触D.长期闲置时应涂重油并包裹防护答案:ABC4.塔式起重机力矩限制器的功能包括()。A.限制起重量随幅度增大而减小B.限制回转角度C.当超载时切断起升和变幅机构动力D.显示当前幅度、起重量答案:ACD5.起重机械电气系统常见故障类型有()。A.接触器触点烧蚀B.限位开关失灵C.电动机轴承磨损D.电缆绝缘层老化答案:ABD6.安装门式起重机时,需重点检查的安全装置有()。A.夹轨器(或锚定装置)B.防风抗滑装置C.起升高度限位器D.臂架俯仰限位器答案:ABC7.液压系统中,油液污染的危害包括()。A.堵塞节流孔B.加速元件磨损C.导致油温异常升高D.降低系统压力答案:ABC8.以下关于制动器调整的说法,正确的有()。A.制动瓦与制动轮的间隙应均匀B.制动力矩应满足制动距离要求C.松闸时制动瓦应完全脱离制动轮D.调整后需进行空载和负载制动试验答案:ABCD9.施工升降机安装后需进行的试验包括()。A.额定载荷试验B.超载25%试验C.防坠安全器动作试验D.紧急断电试验答案:ACD10.起重机械维修记录应包含的内容有()。A.故障现象及原因分析B.更换零部件的型号、数量C.维修人员签名D.维修后的调试数据答案:ABCD三、判断题(共10题,每题1分,共10分。正确填“√”,错误填“×”)1.起重机械安装单位可将部分安装工程分包给具备相应资质的单位。()答案:×2.钢丝绳的直径测量应在无张力状态下,用游标卡尺在同一截面的两个垂直方向测量取平均值。()答案:√3.塔式起重机顶升时,起重臂应处于与引入标准节方向相反的位置。()答案:×4.桥式起重机主梁下挠修复后,跨中上拱度应不低于原设计值的80%。()答案:√5.液压系统中,过滤器的精度越高越好。()答案:×6.起重机械电气设备的金属外壳必须与接地干线可靠连接,可串联接地。()答案:×7.电动葫芦的导绳器损坏后,可用普通钢板自行加工更换。()答案:×8.门式起重机防风装置的作用是防止起重机在非工作状态下被大风吹动。()答案:√9.制动器制动瓦磨损量超过原厚度的50%时应更换。()答案:√10.起重机械安装完成后,使用单位应在30日内到特种设备安全监督管理部门办理使用登记。()答案:√四、简答题(共5题,每题6分,共30分)1.简述桥式起重机主梁下挠的主要危害。答案:主梁下挠会导致:①小车运行阻力增大,甚至出现“爬坡”或“溜车”现象;②大车运行机构因轨道变形产生啃轨;③主焊缝和连接螺栓受额外应力,可能引发裂纹;④起升钢丝绳偏离滑轮中心,加速滑轮和钢丝绳磨损;⑤严重下挠时可能影响起重机整体稳定性。2.列举起重机械安装前技术准备的主要内容。答案:①审核设备随机文件(产品合格证、监检证书、安装使用说明书等);②编制专项安装方案(包含安装步骤、安全措施、应急预案等);③组织安全技术交底(向作业人员明确工艺要求和风险点);④校验安装工具、测量仪器(如经纬仪、水准仪、力矩扳手等);⑤确认作业场地条件(地基承载力、作业空间、临时用电等)。3.简述液压系统中油温过高的常见原因及处理措施。答案:原因:①液压油黏度过低或过高;②油箱容量不足或散热不良(如冷却器堵塞);③系统长时间过载运行;④内部泄漏(如液压缸、阀组密封损坏)。处理措施:①更换符合要求的液压油;②清理冷却器或增加散热装置;③调整负载或优化工作循环;④检查密封件,更换损坏的元件。4.试述钢丝绳报废的主要判定标准(至少5项)。答案:①一个捻距内断丝数达到总丝数的10%(交绕)或5%(顺绕);②钢丝绳直径磨损或腐蚀量超过原直径的10%(吊运炽热金属时为5%);③绳芯外露或断裂;④局部出现笼状畸变、波浪形变形(变形后直径超过原直径的10%);⑤钢丝绳出现死弯或严重压扁(压扁量超过原直径的20%);⑥表面出现大量断丝且集中在局部(如一个捻距内断丝超过总丝数的40%)。5.简述塔式起重机附着装置安装的技术要求(至少4项)。答案:①附着框架应固定在标准节的节点处,与塔身主弦杆接触紧密;②附着杆的水平夹角应在45°~60°之间,长度偏差不超过设计值的±2%;③各附着杆的受力应均匀,调整后需锁紧调节螺母;④附着后塔身的垂直度偏差应控制在2/1000以内;⑤附着装置的材质、强度应符合设计要求,不得随意修改结构。五、案例分析题(共2题,每题10分,共20分)案例1:某企业安装一台10t桥式起重机,调试时发现小车运行时剧烈晃动,且轨道与车轮轮缘有明显摩擦痕迹(啃轨)。经检查,小车轨道跨度为22.5m(设计跨度22.5m),车轮直径无偏差,车轮安装时未使用专用工装定位。问题:(1)分析小车晃动及啃轨的可能原因。(2)提出针对性的解决措施。答案:(1)可能原因:①小车车轮安装偏斜(水平或垂直偏斜超差);②轨道顶面高低差过大(同一截面两侧轨道标高不一致);③车轮踏面与轨道接触不良(如轨道局部变形);④小车架变形导致车轮位置偏移。(2)解决措施:①使用经纬仪或激光测量仪检测车轮的水平偏斜和垂直偏斜,调整至标准要求(水平偏斜≤L/1000,L为车轮基距;垂直偏斜≤D/400,D为车轮直径);②检查轨道顶面标高,调整轨道垫铁使同一截面两侧轨道标高差≤3mm;③测量小车架对角线偏差(≤5mm),若超差需校正车架;④对啃轨导致的轮缘磨损进行修磨,必要时更换车轮。案例2:某维修人员在检修一台电动葫芦时,发现起升电机启动后不转动,仅发出“嗡嗡”声。经初步检查,电源电压正常,控制回路熔断器未熔断。问题:(1)分析电机“嗡嗡”声但不转动的可能原因(至少4项)。(2)简述排查步骤。答案:(1)可能原因:①电机定子绕组单相运行(一相断电);②转子笼条断裂或开焊;③制动器未完全打开(制动瓦紧压制动轮);④机械部

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