2025年一级建造师之一建铁路工程实务通关练习试题(含答案)

2025年一级建造师之一建铁路工程实务通关练习试题(含答案)

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.在铁路工程中，下列哪项不属于施工准备阶段的工作内容？()A.编制施工组织设计B.采购施工设备C.做好现场围护D.完成施工图纸设计2.下列哪种施工方法适用于铁路路基施工中的填方工程？()A.混凝土浇筑B.钢筋混凝土浇筑C.土方填筑D.预应力混凝土浇筑3.铁路桥梁基础施工中，以下哪种地质条件不适合采用钻孔灌注桩？()A.软土层B.砾石层C.砂层D.粘土层4.在铁路隧道施工中，以下哪种施工方法适用于软弱围岩？()A.新奥法B.喷锚支护法C.全断面开挖法D.单层开挖法5.铁路工程中，下列哪种材料不属于混凝土的组成材料？()A.水泥B.砂子C.石子D.硅藻土6.铁路电气化工程中，接触网施工的最后一个步骤是什么？()A.接触网架设B.接触网调试C.接触网验收D.接触网接地7.铁路轨道铺设时，下列哪种误差不允许存在？()A.高程误差B.中心线偏移C.曲线半径误差D.轨距误差8.在铁路工程中，以下哪种检测方法主要用于检测混凝土的强度？()A.回弹法B.拉伸试验C.压力试验D.电磁波检测9.铁路工程中，下列哪种设备主要用于隧道通风？()A.混凝土搅拌机B.钻孔机C.风机D.混凝土泵二、多选题(共5题)10.铁路桥梁施工中，以下哪些是桥梁上部结构的主要施工方法？()A.预制拼装法B.悬臂施工法C.滑模施工法D.钢筋混凝土浇筑11.下列哪些因素会影响铁路路基的稳定性？()A.地基土的性质B.路基填料的压实度C.地下水的影响D.地震活动12.在铁路隧道施工中，以下哪些是隧道施工中的常见安全风险？()A.地质灾害B.高处坠落C.空气污染D.爆破作业13.铁路工程中，以下哪些是铁路轨道铺设的主要步骤？()A.预埋轨道基础B.铺设轨道板C.调整轨道几何形位D.焊接轨道接头14.铁路电气化工程中，以下哪些是接触网施工的关键技术？()A.接触网架设B.接触线材质选择C.接触线张力调整D.接触网系统调试三、填空题(共5题)15.铁路桥梁施工中，预应力混凝土构件的张拉应力通常应达到设计应力的__%以上。16.铁路路基填筑时，填料的最小粒径不宜大于__mm。17.铁路隧道施工中，采用新奥法施工时，初次支护的施工时间通常与开挖进尺的__倍时间相当。18.铁路轨道铺设时，轨距的标准距离为__mm。19.铁路电气化工程中，接触网导线的最小截面面积不应小于__mm²。四、判断题(共5题)20.铁路桥梁施工中，悬臂施工法适用于所有类型的桥梁。()A.正确B.错误21.铁路路基填筑时，填料的含水量应控制在最佳含水量范围内。()A.正确B.错误22.铁路隧道施工中，新奥法施工过程中，二次支护的施工应在初次支护后立即进行。()A.正确B.错误23.铁路轨道铺设时，轨距的调整可以通过调整轨枕的位置来实现。()A.正确B.错误24.铁路电气化工程中，接触网导线的安装高度应与列车运行时的接触压力相匹配。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)25.简述铁路桥梁施工中悬臂施工法的基本原理。26.阐述铁路路基填筑过程中如何控制填料的含水量。27.分析铁路隧道施工中采用新奥法施工的优缺点。28.描述铁路轨道铺设过程中如何确保轨道的平顺性。29.探讨铁路电气化工程中接触网施工的关键质量控制点。

2025年一级建造师之一建铁路工程实务通关练习试题(含答案)一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】施工图纸设计通常在施工准备阶段之前完成，属于设计阶段的工作。2.【答案】C【解析】土方填筑是铁路路基施工中常用的填方工程方法。3.【答案】A【解析】软土层地质条件容易引起钻孔灌注桩施工过程中的沉降和变形，不适合采用。4.【答案】B【解析】喷锚支护法适用于软弱围岩的隧道施工，能有效加固围岩，控制围岩变形。5.【答案】D【解析】硅藻土不是混凝土的组成材料，混凝土主要由水泥、砂子、石子和水组成。6.【答案】C【解析】接触网施工完成后，最后的步骤是进行验收，确保接触网符合设计要求。7.【答案】D【解析】轨距误差是铁路轨道铺设中不允许存在的，因为轨距直接关系到列车运行的稳定性和安全性。8.【答案】C【解析】压力试验是检测混凝土强度的主要方法，通过施加压力来测定混凝土的抗压强度。9.【答案】C【解析】风机是隧道施工中用于通风的主要设备，能保证隧道内空气流通。二、多选题(共5题)10.【答案】ABC【解析】铁路桥梁上部结构的主要施工方法包括预制拼装法、悬臂施工法和滑模施工法，这些都是常见的施工技术。11.【答案】ABCD【解析】地基土的性质、路基填料的压实度、地下水的影响以及地震活动都是影响铁路路基稳定性的关键因素。12.【答案】ABCD【解析】地质灾害、高处坠落、空气污染和爆破作业都是铁路隧道施工中常见的安全风险，需要采取相应的安全措施。13.【答案】ABCD【解析】铁路轨道铺设的主要步骤包括预埋轨道基础、铺设轨道板、调整轨道几何形位以及焊接轨道接头。14.【答案】ABCD【解析】接触网施工的关键技术包括接触网架设、接触线材质选择、接触线张力调整以及接触网系统调试，这些技术直接关系到电气化铁路的运行质量。三、填空题(共5题)15.【答案】90【解析】预应力混凝土构件的张拉应力一般应达到设计应力的90%以上，以确保构件的预应力效果。16.【答案】40【解析】铁路路基填筑时，填料的最小粒径不宜大于40mm，以避免过大粒径对路基压实度的影响。17.【答案】1.5【解析】新奥法施工中，初次支护的施工时间通常与开挖进尺的1.5倍时间相当，以保证施工的连续性和围岩的稳定性。18.【答案】1435【解析】铁路轨道铺设时，轨距的标准距离为1435mm，这是国际铁路标准轨距。19.【答案】120【解析】铁路电气化工程中，接触网导线的最小截面面积不应小于120mm²，以确保导线的导电能力和耐久性。四、判断题(共5题)20.【答案】错误【解析】悬臂施工法适用于大跨径的桥梁，但不适用于所有类型的桥梁，如小跨径的桥梁通常采用其他施工方法。21.【答案】正确【解析】铁路路基填筑时，填料的含水量应控制在最佳含水量范围内，以确保填筑质量。22.【答案】错误【解析】新奥法施工中，二次支护的施工应在初次支护后的一段时间内进行，以允许围岩有足够的稳定时间。23.【答案】正确【解析】铁路轨道铺设时，轨距的调整可以通过调整轨枕的位置来实现，以确保轨道的准确性和平顺性。24.【答案】正确【解析】铁路电气化工程中，接触网导线的安装高度应与列车运行时的接触压力相匹配，以确保列车能够顺利通过。五、简答题(共5题)25.【答案】悬臂施工法的基本原理是利用支架或吊机等设备，从一端开始施工，逐渐向另一端延伸，通过不断添加悬臂段来完成桥梁的施工。这种方法适用于大跨径的桥梁，可以减少施工过程中的临时支撑，提高施工效率。【解析】悬臂施工法是一种常见的桥梁施工方法，其原理和适用条件是桥梁工程中的重要知识点。26.【答案】铁路路基填筑过程中，控制填料的含水量可以通过以下方法：1）选用最佳含水量范围内的填料；2）采用洒水或覆盖等措施，控制填料的含水量；3）使用含水量测定仪器，实时监测填料的含水量，确保填筑质量。【解析】填料的含水量是路基填筑过程中的关键因素，控制好含水量对路基的稳定性至关重要。27.【答案】新奥法施工的优点包括：1）施工速度快，能及时封闭围岩，提高施工安全性；2）能充分利用围岩的自承能力，减少支护结构；3）适应性强，能适用于多种地质条件。缺点包括：1）施工过程中对围岩的扰动较大；2）初次支护的施工时间较长；3）对施工人员的技能要求较高。【解析】新奥法是隧道施工中常用的一种方法，了解其优缺点对于隧道工程的设计和施工管理具有重要意义。28.【答案】铁路轨道铺设过程中，确保轨道平顺性的措施包括：1）精确测量轨道的几何形位，包括轨距、轨高、轨向等；2）调整轨枕的位置，确保轨道的水平和直线度；3）使用轨道调整工具，如轨距调整器、轨高调整器等；4）对轨道进行动态检测和调整，确保轨道在列车运行过程中的平顺性。【解析】轨道的平顺性是铁路运输安全的重要保障，因此需要采