2026年船舶驾驶安全操作标准模拟题

2026年船舶驾驶安全操作标准模拟题一、单选题（共10题，每题2分）说明：请选择最符合题意的选项。1.根据2026年《国际海上人命安全公约》修订版，船舶在能见度不良情况下应优先采用哪种通信方式？A.VHF16频道呼叫B.GMDSS卫星电话C.雷达应答器自动呼叫D.MF/HF无线电报2.若船舶在航行中发现搁浅，船长应立即采取的首要措施是？A.立即弃船B.向附近船舶发出求救信号C.降低船速并尝试脱浅D.关闭所有机器设备3.根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2026版），船舶最低安全配员要求中，以下哪项不属于基本要求？A.船长持有适任证书B.必须配备足够数量的瞭望人员C.所有船员必须通过酒精检测D.机舱必须配备高级船员4.船舶在通过狭水道时，若发现对水速过快，应优先采取哪种措施？A.加大主机功率B.使用车舵配合调整航向C.立即抛锚制动D.放弃通过该水道5.根据2026年《国际防止船舶造成污染公约》附则VI，以下哪种货物属于“特殊用途舱柜”监管范围？A.汽油舱B.滑油舱C.剩余舱柜D.生活污水舱6.船舶在航行中遭遇雷暴天气，最安全的应对措施是？A.尽量保持原航向航速B.立即进入最近的避风港C.将船舶顶风顶浪航行D.关闭所有电子设备以避免雷击7.根据《中国海船船员适任标准》（2026修订），驾驶员在通过特定海域（如台湾海峡）时，必须具备哪种特殊培训证书？A.限航证书B.高级船长证书C.危险品运输培训证书D.航行安全评估证书8.船舶在夜间航行时，若发现前方有其他船舶，应优先采取哪种避让行动？A.保持原航向航速B.立即左转避让C.向右转向避让D.与对方对讲确认避让方案9.根据2026年《国际海上避碰规则》第8条，当两船交叉相遇时，以下哪项避让责任正确？A.会让船应优先让路B.各船应相互让路C.左舷相遇时，右舷船应让左舷船D.右舷相遇时，左舷船应让右舷船10.船舶在装卸作业时，若发现系泊设备松动，船长应立即采取哪种措施？A.继续作业并观察B.立即停止作业并加固C.要求船员加强瞭望D.向港口管理部门报告二、多选题（共5题，每题3分）说明：请选择所有符合题意的选项。1.船舶在能见度不良时，为保障航行安全应采取哪些措施？A.启动雷达并开启自动应答器B.增加瞭望人员并加强瞭望C.启动双灯号并鸣放短声D.降低航速并保持航向不变2.根据《国际海上避碰规则》第16条，当两船对遇时，以下哪些行为属于正确避让？A.各船应互让右舷B.左舷船应优先让路C.两船应保持最小会遇距离D.若航向相同，则各船应互让左舷3.船舶在通过危险品运输航线时，必须遵守哪些规定？A.保持与固定航线的偏差不超过5°B.禁止使用雷达导航C.必须配备危险品应急设备D.应提前向海事部门报告航线调整4.船舶在发生碰撞事故后，船长应立即收集哪些证据？A.碰撞现场照片B.各船的航向、速度记录C.船员目击证言D.船舶受损情况记录5.根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2026版），船舶安全检查中，以下哪些项目属于必查项？A.船舶证书有效性B.船舶消防设备状态C.船员急救药箱配备D.船舶防污染设备运行情况三、判断题（共10题，每题1分）说明：请判断下列说法的正误。1.船舶在通过桥梁水域时，应优先遵守船舶交通管理中心的指令。（√）2.船员酒后可以继续担任瞭望职责。（×）3.船舶在搁浅后，应立即切断主机电源以防止损坏。（√）4.船舶在装卸危险化学品时，可以同时进行加油作业。（×）5.船舶在夜间航行时，若发现前方有他船，应优先使用声号进行沟通。（√）6.船员在应急情况下可以临时替换岗位，无需额外培训。（×）7.船舶在通过内河航道时，可以忽略航道限速要求。（×）8.船舶在发生火灾时，应立即按下紧急报警按钮。（√）9.船舶在能见度不良时，可以关闭所有灯光以节省电力。（×）10.船员在驾驶台值班期间可以随意使用手机。（×）四、简答题（共4题，每题5分）说明：请简要回答下列问题。1.简述船舶在通过狭水道时应遵循的基本原则。答案要点：-严格遵守航道限速要求；-保持正规瞭望，注意周围环境；-与他船保持安全距离；-遵守航行规则，优先避让；-如遇紧急情况，及时报告并采取避让措施。2.船舶在发生碰撞事故后，船长应采取哪些应急措施？答案要点：-立即停车并组织船员检查受损情况；-向遇难船发出援助信号；-报告海事部门并记录事故细节；-收集证据并保护现场；-安排船员进行伤员救治。3.根据《国际海上避碰规则》，船舶在夜间航行时，如何通过灯光信号识别他船的航向？答案要点：-左舷相遇时，对方应显示绿光或红光，航向为左转；-右舷相遇时，对方应显示红光或绿光，航向为右转；-对遇时，对方应显示白光或黄光，航向为直线或左转；-若对方显示左右舷灯，则应避让对方。4.船舶在装卸作业时，如何确保系泊安全？答案要点：-装卸前检查系泊设备是否完好；-保持足够数量的船员在甲板值班；-避免在风力超过6级时进行装卸作业；-定时检查系缆受力情况，必要时进行调整；-如发现设备松动，立即停止作业并加固。五、案例分析题（共2题，每题10分）说明：请根据案例内容，分析并回答问题。案例1：某货船在通过台湾海峡时，因能见度突然下降至1海里，船长决定降低航速至8节，并开启雷达进行导航。此时，雷达上发现前方有另一艘油轮正在接近，双方距离约1.5海里。油轮未显示任何避让信号，而货船的雷达应答器自动发出CPA（最近会遇距离）警告。船长立即命令右转15°避让，但油轮仍继续接近。最终双方在距离约0.8海里时避碰成功。问题：1.货船在能见度不良时采取的措施是否正确？2.油轮的行为是否违反《国际海上避碰规则》？3.若两船最终发生碰撞，责任如何划分？答案要点：1.货船的措施正确：降低航速、开启雷达、保持正规瞭望，符合避碰规则要求。2.油轮可能违反规则：未及时采取避让行动，且未显示避让信号，属于责任方。3.责任划分：若油轮未遵守避碰规则，则油轮承担主要责任；若货船存在其他违规操作（如未及时避让），则可能承担部分责任。案例2：某散货船在长江某段水域航行时，突然遭遇大风浪，船体剧烈摇晃。此时，船上某船员提出“将部分货物转移至压载舱以增加稳性”。船长立即制止，并解释道：“货物属于散货，若转移不当可能引发货物移动，导致更严重的事故。”随后，船长安排船员加固甲板货物，并调整航向避开水域中心风浪较大的区域。问题：1.船员提出转移货物的建议是否合理？2.船长的应对措施是否正确？3.若因货物移动导致船舶倾覆，责任如何认定？答案要点：1.船员建议不合理：散货船在风浪中不宜随意转移货物，可能引发货物移动或稳性不足。2.船长措施正确：制止不合理的操作，加固货物并调整航向，符合安全操作规范。3.责任认定：若事故系船员违规操作导致，则船员承担责任；若船长已采取合理措施，则无需承担责任。答案与解析一、单选题答案与解析1.C-解析：GMDSS卫星电话在能见度不良时优先用于远距离通信，VHF16频道适用于近距离呼叫，雷达应答器主要用于自动避碰。2.C-解析：搁浅后应优先尝试脱浅，避免长时间搁持导致船体受损或环境污染。3.D-解析：高级船员并非所有船舶的法定配员要求，但船长和普通船员必须持证上岗。4.B-解析：车舵配合调整可更精确控制航向，避免过度转向或失控。5.D-解析：生活污水舱属于特殊用途舱柜，需符合防污染公约要求。6.B-解析：雷暴天气应尽快进入避风港，避免长时间暴露在恶劣天气中。7.A-解析：特定海域（如台湾海峡）要求船员持限航证书，证明具备相关航行能力。8.B-解析：夜间交叉相遇时，左舷相遇应让左舷船（即对方船应右转避让）。9.C-解析：交叉相遇时，让船为左舷船，避让船为右舷船。10.B-解析：系泊设备松动应立即停止作业并加固，避免发生走锚或碰撞。二、多选题答案与解析1.A、B、C-解析：能见度不良时应开启雷达、增加瞭望、使用声号，降低航速并非首要措施。2.A、C-解析：对遇时各船应互让右舷，保持安全距离，航向相同时应避让左舷船。3.A、C、D-解析：危险品运输航线要求保持航线偏差、配备应急设备、提前报告，禁用雷达非必要。4.A、B、C、D-解析：碰撞后应收集所有证据，包括照片、记录、证言和受损情况。5.A、B、D-解析：安全检查必查项包括证书、消防设备、防污染设备，急救药箱为推荐项。三、判断题答案与解析1.√-解析：船舶交通管理中心负责指挥船舶通行，必须优先遵守。2.×-解析：船员酒后严禁上岗，违反法规。3.√-解析：搁浅后立即断电可防止主机进一步损坏。4.×-解析：装卸危险化学品时严禁同时进行加油作业。5.√-解析：夜间避碰优先使用声号沟通，灯光信号可能被雾气或障碍物遮挡。6.×-解析：临时替换岗位需经过培训并持证，否则违反适任要求。7.×-解析：内河航道同样有限速要求，需遵守。8.√-解析：火灾时按下报警按钮可通知全船并启动消防系统。9.×-解析：能见度不良时必须保持灯光（如航行灯、号灯），关闭灯光可能触犯规则。10.×-解析：驾驶台值班期间严禁使用手机，避免分心。四、简答题答案与解析1.狭水道航行基本原则：-严格遵守限速要求；-保持正规瞭望，增加瞭望次数；-与他船保持安全距离；-优先避让规则（如让船为左舷船）；-如遇紧急情况，及时报告并采取避让措施。2.碰撞事故应急措施：-立即停车并检查受损情况；-向遇难船发出援助信号；-报告海事部门并记录事故细节；-收集证据（如照片、记录）；-安排船员进行伤员救治。3.夜间灯光信号识别航向：-左舷相遇：对方显示绿光或红光，航向左转；-右舷相遇：对方显示红光或绿光，航向右转；-对遇：对方显示白光或黄光，航向直线或左转；-若对方显示左右舷灯，则应避让对方。4.装卸作业系泊安全措施：-装卸前检查系泊设备；-保持足够船员在甲