汽车涂装技术（第二版）课件：底漆的喷涂

底漆的喷涂任务目标1.熟悉底漆喷涂的一般步骤。2.掌握不同车身底材用底漆的喷涂方法。3.能熟练地进行车身底漆的喷涂。任务引入为了完成表面锈蚀的丰田汽车发动机舱盖（见图3-4-1）底涂层涂装的任务，前面已经学习了底漆的选用与调制、空气喷枪和压缩空气供给系统的使用方法，现在需要进行底涂层涂装的实质性操作。那么，进行车身底涂层涂装必须掌握哪些涂装知识和涂装技能呢？图3-4-1表面锈蚀的丰田汽车发动机舱盖任务分析喷涂底涂层可以使涂膜获得良好的附着力，填平细微的缺陷，对于裸金属还可以起到防腐蚀作用。底涂层是整个涂层的基础。底漆的喷涂涉及喷涂的步骤和不同底材的涂装方法等知识。在掌握这些知识的基础上，学生应针对不同车身底材，练习底漆喷涂的操作技能，完成底涂层的喷涂操作。喷涂底漆之前，应先将需要喷涂的区域用清洁剂清洁干净，去除油污、蜡脂及灰尘，经适当遮盖后再进行喷涂。喷涂底漆时，底涂层的涂膜厚度可根据不同情况进行安排，一般情况下，如果底涂层上还要喷涂中涂层，则可将底漆喷涂得薄一些，只要能够达到防腐蚀和提高黏附能力的目的就可以了；如果在底涂层上直接进行面漆的喷涂，则需要喷涂得厚一些，根据不同的要求可以进行打磨。总的涂膜厚度以不超过50μm为宜。需要注意的是：在修补旧涂层并喷涂底漆时，要选用与原涂层无冲突的底漆。底漆在常温下干燥一般需要45～60min。强制干燥需先静置5～10min，然后在60℃下烘烤30min即可。一、底漆喷涂的一般步骤底漆干燥后要经过适当的打磨，以便为下一步喷涂工作做好准备。打磨时为更好地判断打磨的程度，应使用“打磨指导层”。打磨指导层即在需要打磨的涂层上薄薄喷涂或擦涂一层其他颜色的涂料，意在使打磨时打磨到的区域与未打磨的区域在颜色上有一定的差异，以利于观察打磨的程度（指导层被磨掉的部位就是高点，而未被磨掉的部位就是低点，指导层全部被磨掉后，需要打磨的区域就比较平滑了）。可用于指导层的材料有很多，对于涂膜表面的打磨，一般用单组分硝基漆作为指导层；对于原子灰的打磨，一般用炭粉作为指导层。指导层的颜色以反差大一些为好，但应尽量使用黑、灰、白等容易遮盖的颜色。一、底漆喷涂的一般步骤对大面积裸金属喷涂底漆时，一般首先进行磷化处理后再喷涂隔绝底漆。磷化处理通常用喷涂磷化底漆（磷化底漆属于侵蚀性底漆中的一种）的方法来进行。喷涂时要根据不同的底材选用不同的底漆。对于钢板喷上一层薄薄的磷化底漆即可；对于铝合金板材需要喷涂含有铬酸锌的底漆进行钝化处理；对于镀锌板等底材通常不用喷涂侵蚀性底漆，直接喷涂隔绝底漆即可。侵蚀性底漆一般不单独使用，在其上还要喷涂隔绝底漆共同组成底涂层，所以侵蚀性底漆的涂膜要薄一些，以15μm左右为好。喷涂侵蚀性底漆时须选用塑料容器，按照使用说明进行调配，喷涂时所用的空气喷枪最好使用塑料枪罐，并在喷涂完毕马上进行清洗，以避免枪身受到侵蚀。侵蚀性底漆的喷涂面积不宜过大，以遮盖住裸露的金属区域即可。待侵蚀性底漆干燥后就可以直接喷涂隔绝底漆，其间不必进行打磨处理。二、不同车身底材用底漆的喷涂方法1.对大面积裸金属喷涂底漆隔绝底漆以环氧树脂型居多，因底漆的施工黏度比较高，在选择空气喷枪时需要比较大的口径。以环保型空气喷枪为例，喷涂时应选用1.7～1.9mm口径的底漆空气喷枪。隔绝底漆的喷涂方法为：薄喷1～2遍，间隔时间为5～10min（常温下），涂膜厚度一般为30～35μm。底漆喷涂完毕静置5～10min，待溶剂挥发一段时间，然后加热至60℃烘烤30min。二、不同车身底材用底漆的喷涂方法1.对大面积裸金属喷涂底漆旧涂层经过打磨后如果没有裸露出金属底材，可以不喷涂底漆，而直接喷涂中涂底漆或施涂原子灰；如果旧涂层打磨后有部分区域露出了金属底材，只需对裸露的金属部位喷涂底漆，而不必全面喷涂；对小部分裸露金属的处理也可以适当简化，可以不必喷涂侵蚀性底漆。注意：被喷涂底漆的部位必须经过打磨后才能喷涂中涂底漆或面漆，打磨时必须将所喷涂的底漆打磨平整、光滑，边缘接口必须磨出羽状边。二、不同车身底材用底漆的喷涂方法2.对旧涂层喷涂底漆塑料件在喷涂底漆时需要使用专用的塑料底漆，首先用塑料专用清洁剂清洁塑料件表面，然后用1.3～1.7mm口径的空气喷枪喷涂1～2遍，间隔时间为5～10min。在塑料底漆未干燥时直接喷涂中涂底漆或面漆，其黏附效果会更好，但如果需要刮涂原子灰等，则必须等其完全干燥。二、不同车身底材用底漆的喷涂方法3.对塑料件喷涂底漆在发动机舱盖表面涂上去蜡除油剂，趁除油剂未干时用干净的抹布擦拭干净。每次处理的面积为20～30cm2。一、发动机舱盖表面的磷化处理任务实施1.用去蜡除油剂清洗工作表面按照4∶1的比例将磷化底漆与磷化液混合好，盛装在塑料容器内，静置30min。用抹布蘸取磷化底漆在发动机舱盖上涂抹，在磷化底漆未干时用抹布擦拭干净。注意：涂过磷化底漆后的发动机舱盖，在20℃下，须经过2h才能进行其他涂层的施工。一、发动机舱盖表面的磷化处理2.涂抹金属磷化底漆将适量的金属转换剂倒入容器中，用刷子涂抹在金属表面，如图3-4-2所示。让金属转换剂干燥2～5min，然后再用清水冲洗，用干净抹布擦干，保持金属表面干燥。说明：金属转换剂的作用是增强防腐蚀性能，也可以用洗涤底漆取代金属转换剂对金属表面进行处理。一、发动机舱盖表面的磷化处理3.涂抹金属转换剂本任务需对丰田汽车发动机舱盖整块重涂，采用将发动机舱盖整体拆下，整个钣金件喷涂的方式，因此不需要进行喷涂前的遮盖工作。二、底漆的喷涂1.喷涂前的遮盖底漆的施工黏度比较高，在选择空气喷枪时需要比较大的口径。以环保型空气喷枪为例，喷涂时选用1.7～1.9mm口径的底漆空气喷枪，喷涂压力为294～392kPa。空气喷枪的调整按照本模块任务2中的“空气喷枪的调整”进行。二、底漆的喷涂2.空气喷枪的选用和调整二、底漆的喷涂3.底漆的喷涂底漆的喷涂采用薄喷的方法，如图3-4-3所示。一般喷涂1～2遍，间隔时间为5～10min，底漆涂膜的总体厚度为30～35μm。二、底漆的喷涂4.底涂层的干燥与打磨底漆在常温下干燥一般需要45～60min。强制干燥需先静置5～1