汽车涂装技术（第二版）课件：塑料件涂装及特殊涂装

塑料件涂装及特殊涂装任务目标1.掌握车身塑料件的涂装方法。2.熟悉汽车车身特殊涂装的方法。3.能熟练进行塑料件涂装和特殊涂装。任务引入车身修补涂装除前面所说的金属钣金件的涂装外，还有塑料件涂装和一些特殊涂装，如图7-1-1所示为正在进行涂装的保险杠。那么，塑料件的修补涂装有哪些特点？特殊涂装又包含哪些内容呢？图2-1-1后保险杠涂膜受损的本田汽车任务分析塑料制品在汽车上占有很大的比重，因此，汽车塑料件的涂装是汽车修补涂装的一项重要内容。汽车塑料件具有质量轻、表面光滑和耐腐蚀性好等优点，但是对涂料的附着性能差，涂层必须具有一定的柔韧性，以适应于塑料的弹性变形。常见的汽车特殊涂装有车身底面涂装、内板涂装和抗石击涂装等。为了确定合理的修补工艺，在涂装施工前必须进行车身塑料件材质的鉴别。具体的鉴别方法如下：（1）通过识别码鉴别查看压制在塑料部件上的ISO代号，一般在零件拆下后就能看到所标的符号，如图7-1-2所示为轮胎罩内装饰板塑料件识别码。（2）通过燃烧鉴别切下一小片塑料，用镊子夹住放入火中燃烧，查看其火焰颜色、燃烧情况并闻气味。例如，PVC塑料受热后容易熔化，燃烧时火焰呈绿色或青色，有盐酸味；聚烯烃类塑料在燃烧时的火焰没有明显的烟雾，有蜡的气味；聚酯酸纤维素类塑料经点燃后有醋酸味；ABS塑料燃烧时有明显的烟雾产生。一、塑料件涂装1.车身塑料件的鉴别方法一、塑料件涂装1.车身塑料件的鉴别方法为了确定合理的修补工艺，在涂装施工前必须进行车身塑料件材质的鉴别。具体的鉴别方法如下：（3）用焊接法鉴别若塑料焊条能与之焊合，则该塑料件与此种焊条类型相同。市场上能提供的焊条大致有6种。（4）用敲击法鉴别用手敲击塑料制品内侧，PU塑料声音较弱，PP塑料声音较大。（5）用打磨法鉴别PU塑料用砂纸打磨后没有粉末，而PP塑料则有粉末。PU塑料易被划伤，而PP塑料不易被划伤。一、塑料件涂装1.车身塑料件的鉴别方法塑料件涂装与金属件涂装的不同之处：一是绝大多数热塑性塑料不耐高温，在100℃以上易变形或分解，涂膜的附着力差；二是聚合物系列塑料的表面极性小，涂料对它的润湿性差；三是有些塑料件易受溶剂侵蚀而软化或龟裂，须使用特种隔绝底漆；四是弹性塑料件要求选用柔软性与其相适应的涂料。塑料件修补涂装工艺的关键是在确认塑料品种及表面状况的基础上，正确地进行预处理（如去除脱模剂之类的夹杂物）和表面准备，并选用适当的底漆（确保涂层的附着力）和配套的面漆。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备按塑料件的材质和柔软性，常在塑料用涂料中加入添加剂（如增塑剂等），以保持涂膜的伸缩性；反之，则有可能导致涂层开裂和脱落。常见汽车塑料件的涂装处理如下：（1）软塑料零部件的处理步骤1：用一块布蘸取去蜡、脱脂和除硅酮清洗剂清洁整个表面，并擦干。步骤2：用320#砂纸打磨划伤处和用填充剂修补过的表面，吹除灰尘，并用粘尘布擦拭。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备按塑料件的材质和柔软性，常在塑料用涂料中加入添加剂（如增塑剂等），以保持涂膜的伸缩性；反之，则有可能导致涂层开裂和脱落。常见汽车塑料件的涂装处理如下：（1）软塑料零部件的处理步骤3：调制并涂覆柔性原子灰。步骤4：表面干燥至少1h，然后用400#砂纸和打磨垫块打磨修补表面，最后用400#砂纸打磨整个表面，清除所有光泽，为涂覆面漆做准备。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备（2）聚丙烯塑料零部件的处理对聚丙烯塑料件喷漆时，要使用一种专门的底漆。聚丙烯塑料很坚硬，使用传统的内部树脂漆打底后便可喷涂面漆。聚丙烯塑料件表面处理过程如下：步骤1：用去蜡和除硅酮清洗剂清洁表面。步骤2：按照包装说明，涂一层较薄的聚丙烯底漆湿涂层。步骤3：让底漆快速干燥1～10min，为涂装内部树脂漆做准备。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备（3）刚性零部件的处理刚性零部件的处理与玻璃纤维件处理的方法相同。步骤1：对于新的零部件，必须用干净的布蘸上酒精擦洗表面。步骤2：用去蜡、去油脂清洗剂彻底清洁表面。步骤3：打磨已暴露出的玻璃纤维。手工打磨时，使用220#或280#砂纸；用打磨机干磨时，则选用80#～120#砂纸。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备（3）刚性零部件的处理刚性零部件的处理与玻璃纤维件处理的方法相同。步骤4：用干净的抹布重新将表面擦干净。步骤5：如果有需要填平的接缝、气孔，应在整个表面上涂一层车身填充剂，待其干燥之后，再打磨、清洁。最后再涂一层保护层或两层环氧铬酸盐涂料。步骤6：按照包装上的说明，将原子灰涂在表面上。干燥之后用细砂纸打磨，用压缩空气吹除灰尘，用粘尘布擦拭干净。一、塑料件涂装2.塑料零部件喷漆准备塑料件表面经过上述处理后，就可以进入喷涂面漆的工序。（1）汽车塑料件常用的面漆汽车塑料件常用的面漆见表7-1-1。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装续表大多数硬质塑料不涂底漆，面漆就能很好地黏附在其表面上。在半硬性（柔性）塑料的涂层中需要加入柔性剂，以使涂层在基体膨胀时具有一定的变形能力，不至于脱落或开裂。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装（2）塑料件面漆的涂装1）硬塑料件的涂装①内部硬塑料件的涂装。硬塑料（如ABS）件一般不需要喷涂底漆和刮涂原子灰。其面漆的颜色由车身编码牌上的调整号决定，主要使用丙烯酸漆。各大型涂料厂都向用户提供内部漆手册，包括内部漆的供应号、名称、光泽系数及调整号。喷涂内部硬塑料件的方法如下：步骤1：用溶剂清洗塑料件表面。步骤2：按调整号喷涂一般的内部丙烯酸漆。步骤3：按涂料厂规定的时间干燥涂层，然后再将塑料件装到车上。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装（2）塑料件面漆的涂装1）硬塑料件的涂装②外部硬塑料件的涂装。外部硬塑料件一般不喷底漆即可喷涂面漆。但也有个别厂家建议先喷一层底漆再喷涂面漆。不管哪种情况，面漆涂装的方法是相同的。步骤1：用清洗剂彻底清洗塑料件表面。步骤2：喷涂适当颜色的面漆，选用丙烯酸漆、丙烯酸磁漆、尿烷漆或底层加清漆。步骤3：待面漆完全干燥后，再将塑料件装到车上。对玻璃纤维件涂装之前，应先涂原子灰，再按照喷涂车身钢板的方法喷涂面漆；对原先已喷过气塑模化合物的硬塑件进行局部修理时，需先喷一层助黏剂，操作时用400#水磨砂纸打磨损坏部位，然后涂底漆和助黏剂，最后再喷涂面漆。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装（2）塑料件面漆的涂装2）弹性塑料件的涂装。在大多数弹性塑料件的涂层中需要加入柔性剂，以使涂层在变形时不至于开裂。加入柔性剂的涂层称为弹性涂层，弹性涂层的涂装方法如下：步骤1：用400#砂纸彻底打磨整个表面，并用清洗剂清洁整个表面。步骤2：按照制造厂的规定，将底漆、柔性剂和溶剂混合在一起。混合时，先将底漆与柔性剂混合，再根据车间的温度加入适量的溶剂。步骤3：将空气喷枪压力调到规定值，喷涂双层湿涂层，以便完全遮盖塑料件表面。步骤4：待底层干燥30～60min后喷涂光亮层，干燥后将塑料件装到车上使用。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装（2）塑料件面漆的涂装3）塑料件皮纹效果的涂装。一般车用塑料件除有些需要非常平整外，大多数都有自然的纹理，有些内饰件还专门制造出模仿皮革的纹理效果。这些部位在修补涂装时需要进行特殊处理，以使涂膜出现所需要的纹理。为了在涂膜上制造纹理，各品牌涂料都有相应的纹理剂和纹理添加剂（颗粒剂），按照使用说明合理地在面漆内添加纹理添加剂，会使涂膜产生类似皮革制品的表面效果。另外，使用黏度较高的涂料，采用降低喷涂压力而使涂料不能很好地雾化的喷涂方法，也可以制造出一定的纹理效果，但这需要较高的喷涂技巧。喷涂纹理效果的操作方法如下：步骤1：按照涂料和纹理添加剂的使用说明适当调配涂料，采用低气压，在喷涂区域采用干喷的方法薄薄地喷一层。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装（2）塑料件面漆的涂装3）塑料件皮纹效果的涂装。喷涂纹理效果的操作方法如下：步骤2：第一层稍干后再薄薄地喷第二层，第二层的喷涂面积要比第一层略大一些。需要注意的是：两次喷涂之间一定要留有足够的干燥时间，而且每一层喷涂都不要过湿，否则会影响纹理的形成。若需要较厚的涂层，可以用这种方法多喷涂几次。步骤3：当喷涂达到所需的厚度后，开始混合修理区域的纹理。这项操作与喷涂其他涂层相似，然后用强制干燥的方法提高干燥速度。步骤4：涂膜干燥后，用2000#干磨砂纸轻轻打磨驳口和纹理部位，使新、旧纹理融合。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装（2）塑料件面漆的涂装3）塑料件皮纹效果的涂装。喷涂纹理效果的操作方法如下：步骤5：如果需要，可在纹理上层再喷涂一层清漆。用单组分挥发干燥型纹理剂喷涂的纹理部位应用高压空气吹干净，并用粘尘布轻轻擦拭，注意不能用清洁剂擦拭，因清洁剂中含有溶剂成分，会破坏纹理。用在双组分涂料中添加纹理添加剂喷涂的纹理则无此需要。喷涂后的纹理效果如图7-1-3所示。一、塑料件涂装3.塑料件面漆的涂装新车底板或轮罩内表面涂上电泳底涂层后，为防止涂膜被撞击后崩裂，需涂上乙烯塑料丁酯。但是，由于乙烯塑料丁酯必须在120～130℃的温度下干燥，其不能用于一般车辆的修理。因此，在修补车身底面时常使用空气干燥型车底涂料。车身底面的涂装部位如图7-1-4所示。二、特殊涂装1.车身底面的涂装（1）车身底面用修补涂料常用的空气干燥型车底涂料如图7-1-5所示，主要有黏涂剂（黑）UW（1升罐）、黏涂剂（黑）UC（自喷罐）、黏涂剂（黑）UC（1升罐）和黏涂剂（白）UC（自喷罐）四种类型。自喷罐式车底涂料可以直接喷到车身底部，但1L装罐式涂料只能用空气喷枪喷涂，如图7-1-6所示为车底涂料的喷涂方法。为得到良好的防崩裂性能，车底的涂膜厚度应在0.5mm以上。二、特殊涂装1.车身底面的涂装二、特殊涂装1.车身底面的涂装（2）车身底面的涂装工艺车身底面的涂装步骤为：遮盖→施涂车底涂料→干燥。1）遮盖。遮盖喷涂部位周围的部分，以防止多喷。2）施涂车底涂料。喷涂车底涂料时首先应对待喷涂的部位进行清洁、除油，然后开始喷涂。喷涂几层涂料，以便使涂膜厚度超过0.5mm。注意：车底焊接处和板件相交的部位是喷涂的重点部位。3）干燥。干燥车底涂层。二、特殊涂装1.车身底面的涂装新车内板件的涂层没有中涂底漆层，因此，在修补涂装时不必喷涂中涂底漆（但脱掉电泳层的部位必须喷涂中涂底漆）。喷涂前，用于内板修补涂装的涂料必须进行配色。内板件的涂装步骤为：刮涂原子灰→打磨→车身密封→涂布车底涂料→干燥、遮盖→内板涂装→干燥。（1）刮涂原子灰给需要修补的部位刮涂原子灰，恢复内板原来的形状。（2）打磨打磨要喷涂的内板件，损坏的部位用400#或更细的砂纸打磨，接口部位用细粒抛光剂打磨。二、特殊涂装2.内板件的涂装（3）车身密封将车身密封剂涂在折边处，密封车身板连接处。（4）涂布车底涂料按照车底涂装方法进行涂装。（5）干燥、遮盖按照前面所说的规范进行操作。（6）内板涂装对待喷涂部位清洁、除油，然后喷涂几层与内板颜色相匹配的面漆。（7）干燥按照前面所述规范进行操作。二、特殊涂装2.内板件的涂装抗砂石撞击涂料是一种喷涂于汽车车身的涂料，用于防止行驶时轮胎崩起的砂石撞击车身而使车身生锈。抗砂石撞击涂料有面漆型和中间涂层型两种，这两种类型涂料的抗砂石撞击作用是相同的。不同之处在于面漆型抗砂石撞击涂料是黑色的；而中间涂层型抗砂石撞击涂料与面漆的颜色相同，因为它涂在电泳层和中涂底漆之间。两种类型的抗砂石撞击涂料有特有的橘皮纹理，如图7-1-7所示。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装（1）修理抗砂石撞击涂层的要点1）抗砂石撞击涂层的修理材料。要修理抗砂石撞击涂层，必须使用抗砂石撞击性能很好的涂料，以便涂层受到砂石的撞击不会剥落。2）抗砂石撞击涂层的厚度。为确保良好的抗砂石撞击性能，必须涂适当厚度的抗砂石撞击涂料，一般厚度为60～80μm。3）纹理调整。喷涂抗砂石撞击涂料的部位有橘皮组织，最好的方法是先喷涂试验板，以确定喷涂状况是否接近原来的纹理。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装（2）面漆型抗砂石撞击涂料的涂装工艺面漆型抗砂石撞击涂料的涂装步骤是：打磨面漆→面漆型抗砂石撞击涂料的涂装→干燥。1）打磨面漆。用400#砂纸打磨要喷涂的部位，用抛光剂打磨面漆型抗砂石撞击涂层分型线的周围。2）面漆型抗砂石撞击涂料的涂装。对必要的部位除油、清洁和遮盖，喷涂几次抗砂石撞击涂料，以得到适当的涂膜厚度。3）干燥。按涂料生产厂提供的说明干燥涂层。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装（3）中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装工艺中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装步骤是：打磨→中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装→干燥→打磨→中涂底漆的涂装→干燥→打磨→面漆的涂装。1）打磨。用300#砂纸打磨要使用中间涂层型抗砂石撞击涂料的部位。2）中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装。对必要的部位除油、清洁和遮盖，喷涂几次抗砂石撞击涂料，以得到适当的涂膜厚度。3）干燥。按涂料生产厂提供的说明干燥涂层。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装（3）中间涂层型抗砂石撞击涂料的涂装工艺4）打磨。打磨涂有中间涂层型抗砂石撞击涂料的部位，打磨时要防止损坏橘皮结构。5）中涂底漆的涂装。6）干燥。按涂料生产厂提供的说明干燥涂层。7）打磨。打磨要涂面漆的部位，涂有中间涂层型抗砂石撞击涂料的部位必须用刷子打磨，以防止损坏橘皮结构。8）面漆的涂装。遮盖非喷涂表面，喷涂面漆。二、特殊涂装3.抗砂石撞击的涂装拆开新保险杠的包装物，观察保险杠反面的ISO代号，发现保险杠的材质为软质塑料PUR（热固性聚氨酯）。一、保险杠材质的识别和修补涂装工艺的确定1.保险杠材质的识别任务实施结合相关知识，新保险杠的修补涂装工艺确定为：除油、除脱模剂→清除残留物→除水→除静电→除尘→喷涂塑料底漆→底色漆的过滤→喷涂底色漆→喷涂清漆→涂膜的干燥。一、保险杠材质的识别和修补涂装工艺的确定2.修补涂装工艺的确定用灰色菜瓜布（相当于360#砂纸）蘸上水基清洁剂打磨新保险杠，以除去保险杠表面的油渍和脱模剂，如图7-1-8所示。二、保险杠的涂装1.保险杠表面的除油、除脱模剂工作用干净的水彻底清除保险杠表面的残留物，如图7-1-9所示。二、保险杠的涂装2.清除保险杠表面的残留物用除尘枪将压缩空气吹向保险杠表面，一边吹一边用毛巾擦拭，以去除保险杠表面和缝隙里残留的水分，如图7-1