城市道路交通安全隐患排查清单

城市道路交通安全隐患排查清单道路交通安全是城市运行的“生命线”，隐患排查则是预防事故的“先手棋”。这份清单从基础设施、设施设备、秩序管理、特殊区域、应急应对、管理机制六个维度出发，结合城市交通运行实际场景，为管理部门、养护单位及社会力量开展隐患治理提供专业指引。一、道路基础设施隐患排查道路是交通运行的“骨架”，其物理状态直接影响安全系数。（一）路面状况破损类型：沥青路面重点查龟裂、坑槽、拥包，水泥路面查断板、错台；关注施工残留（如未清理的路缘石、井盖高差）导致的行车颠簸。特殊场景：雨季排查低洼路口、隧道出入口的排水能力（是否有积水倒灌）；冬季聚焦桥梁、高架等易结冰路段的防滑处理（如融雪剂储备、防滑铺装）。（二）道路线形与结构山区/丘陵道路：急弯、连续弯道、陡坡路段需查线形设计合规性（如曲线半径、纵坡坡度），配套警示标志（如“连续下坡”“急弯减速”）与减速设施（减速带、避险车道）是否齐全。平交路口：视距三角区（路口两侧30-50米范围）不得有树木、广告牌遮挡；畸形路口（如Y型、T型）需优化渠化设计，避免车流冲突。桥梁/涵洞：铺装层是否破损、伸缩缝是否堵塞；护栏锈蚀、变形情况，尤其关注人行道护栏的防护高度（需≥1.1米）。（三）道路交叉口信号灯路口：左转/右转车道与行人过街空间是否冲突（如右转车道侵占斑马线）；渠化岛（安全岛）是否过小、无防护，导致行人滞留。无信号路口：让行标志（“让”字标线、停车让行牌）是否清晰，夜间反光效果是否达标；环岛交叉口需查环岛半径、进出口车道数与流量匹配度，环岛内障碍物（如绿化、电线杆）是否影响视线。（四）护栏及隔离设施中央隔离护栏：高度（建议≥1.2米）、强度是否防穿越/碰撞，连接处是否松动（防止车辆“钻空”逆行）。机非隔离：护栏是否缺失、倾斜，非机动车道宽度是否被机动车停放侵占（尤其老旧小区周边）。二、交通设施设备隐患排查交通设施是“无声的交警”，其功能完整性决定管控效力。（一）交通标志标线标志：禁令（如“禁止超速”）、警告（如“注意儿童”）标志的版面褪色、反光膜失效情况；新增道路/改造路段的标志是否及时更新（如学校搬迁后“学校区域”标志未移除）。标线：车道分界线、停止线的清晰度（磨损、油污导致辨识困难）；斑马线反光材料失效（夜间无反光效果）、导向箭头模糊（影响路口通行效率）。（二）交通信号灯配时合理性：早晚高峰绿灯时间是否过短（导致排队过长），平峰红灯是否空放（浪费通行资源）；协调控制路口群的相位差是否精准（避免车流二次排队）。硬件状态：灯组是否损坏、亮度是否均匀；停电/故障时应急装置（太阳能信号灯、备用电源）是否正常；倒计时器是否同步（防止“抢灯”事故）。（三）监控与执法设备电子警察/测速仪：安装位置是否被树木、广告牌遮挡，数据传输是否稳定（防止“漏拍”违法行为）。执法设备：酒精检测仪、便携式称重仪的校准周期是否合规（确保检测精度）；施工路段临时监控是否配齐（记录违法与事故隐患）。（四）道路照明设施照明不足路段：老旧小区周边、城乡结合部道路的路灯间距、亮度是否达标（参考《城市道路照明设计标准》）；隧道、地下通道的应急照明是否完好（停电时保障疏散）。设施安全：路灯杆、配电箱是否漏电、锈蚀，是否存在“路灯杆倾斜”“配电箱门缺失”等触电隐患。三、交通秩序管理隐患排查秩序是“流动的安全”，违法行为与拥堵点是隐患的“温床”。（一）交通违法行为机动车：闯红灯、逆行、违法变道（尤其“加塞”导致的刮擦）；工程运输车（渣土车、混凝土车）超载、遗撒、闯红灯（盲区大、制动差，事故率高）。非机动车：电动自行车闯红灯、走机动车道、违法载人（多为家长接送孩子，易引发事故）；三轮车“客货混装”（载货超高超宽，影响操控）。行人：乱穿马路、翻越护栏、在车行道内停留（如公交站候车时站在车道内）；学校、医院周边“中国式过马路”（群体闯红灯）。（二）交通流量与拥堵点高峰拥堵：早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（17:00-19:00）的拥堵路段，排查车道数不足（如双向两车道的主干道）、出入口冲突（如商场停车场出入口与主干道平交）、公交站点设置不当（港湾式公交站未启用，车辆“占路停靠”）。特殊场景：节假日/大型活动期间，景区、商圈周边的临时交通组织是否漏洞（如停车位不足导致车辆乱停，占用应急车道）。（三）非机动车与行人管理非机动车道：是否被机动车停放占用（尤其背街小巷），是否存在“机非混行”（如非机动车道被围挡施工占用，被迫走机动车道）。过街设施：斑马线、人行天桥、地下通道的设置密度是否满足需求（如老城区“过街难”，行人被迫冒险穿马路）；天桥/地道出入口是否被共享单车、杂物堵塞。四、特殊路段与区域隐患排查特殊场景的交通需求特殊，隐患更具“靶向性”。（一）学校、医院及商圈周边学校门口：上下学时段是否设置临时停车区、减速带、警示标志（如“学校区域注意儿童”）；是否存在“接送车辆乱停”导致的拥堵（影响救护车、消防车通行）。医院出入口：出租车、网约车是否无序停放（占用急救通道）；夜间急诊通道的照明、标志是否清晰（确保急救车辆快速通行）。商圈周边：步行街与机动车道衔接处是否设置物理隔离（如隔离桩、护栏），防止车辆闯入（如重庆解放碑商圈、上海南京路步行街）。（二）施工路段与占道作业围挡与标志：施工围挡是否连续、牢固，是否设置反光标识、警示灯（夜间可见）；临时交通标志（“前方施工”“向左改道”）是否清晰，临时车道宽度是否满足安全通行（至少3.5米）。夜间施工：照明是否充足（避免“黑灯施工”），施工机械是否占道超时作业（如凌晨仍在主干道铣刨路面）。（三）桥梁、隧道与高架道路桥梁：支座、桥墩是否裂缝、渗漏水，桥面排水系统是否畅通（防止积水结冰）；护栏抗撞性是否达标（重载车辆碰撞时不坍塌）。隧道：消防设施（灭火器、消火栓）、通风设备是否正常；紧急停车带是否被占用（如被抛锚车辆、施工设备占用）。高架道路：匝道出入口是否设置防撞护栏（防止车辆冲出）；匝道弯道限速标志是否醒目（如“匝道限速30”）；雨雪天气融雪、除冰设备是否就绪（如撒布车、融雪剂储备）。（四）公交站点与轨道交通接驳公交站台：候车亭是否破损（如玻璃碎裂、顶棚坍塌），广告牌是否遮挡视线（影响乘客观察来车）；港湾式公交站长度是否匹配车辆数（防止“多车排队出站”占用主干道）。轨交接驳：地铁站、轻轨站出入口与公交站点的步行距离是否合理（建议≤300米），是否设置清晰的换乘指引（如“从A口出站，左转50米到公交站”）；早晚高峰客流集散是否存在踩踏隐患（如楼梯狭窄、地面湿滑）。五、恶劣天气与突发状况应对隐患排查极端天气与突发事故是“试金石”，考验应急准备是否充分。（一）恶劣天气应对积雪结冰：易积雪路段（桥梁、高架、山区道路）的融雪剂储备量、撒布设备是否完好；结冰预警机制是否健全（如与气象部门联动，提前撒布融雪剂）。暴雨内涝：易积水路段的排水泵、警示标志是否正常（如“水深危险”标志、积水深度提示牌）；隧道、地下通道的防倒灌设施（如挡水板、抽水泵）是否就绪。大风天气：户外广告牌、路灯杆是否存在倾倒风险（如老旧广告牌锈蚀、路灯杆基础松动）；高空坠物隐患（如建筑外立面瓷砖、阳台花盆）是否排查到位。（二）突发事故与应急处置事故处置：交通事故快速处置机制是否健全（交警、消防、医疗“三分钟响应、五分钟到场”）；事故多发路段（如“魔鬼路段”）的应急救援设备（拖车、警示灯、反光锥）是否配齐。危化品运输：通行路线是否避开人口密集区（如学校、医院），沿线应急救援点是否具备危化品处置能力（如配备防化服、洗消设备）；运输车辆是否安装GPS定位，实时监控行驶状态。六、管理机制与制度隐患排查机制是“隐形的防线”，制度漏洞会放大安全风险。（一）隐患排查机制台账与频率：交通管理部门的隐患排查台账是否完善（包含“隐患位置、类型、整改责任人、时限”）；是否定期开展“拉网式”排查（如每月一次主干道、每季度一次支路）。责任落实：是否存在“以罚代管”（只处罚违法，不治理隐患）、“重处置轻预防”（事故后才排查，而非日常巡检）的倾向；社会力量（志愿者、企业）参与隐患排查的渠道是否畅通（如“随手拍”小程序、市民热线）。（二）部门协同与数据共享协同机制：住建、城管、交管等部门在道路建设、养护、管理中的分工是否清晰（如道路建成后移交不及时，导致设施无人维护）；是否存在“设施损坏后推诿扯皮”（如井盖破损，住建、城管、产权单位互相推诿）。数据共享：交通流量、事故数据、设施状态等信息是否跨部门共享（如通过大数据分析“事故黑点”，精准治理隐患）；是否建立“道路隐患数据库”，动态更新隐患整改情况。（三）宣传教育与公众参与宣传针对性：针对外卖骑手、老年人群体的宣传是否有效（如外卖骑手“一盔一带”培训、老年人“过街安全”模拟体验）；社区、学校的交通安全教育是否常态化（如每月一次“安全课堂”）。公众认知：市民对“危险路段识别”“隐患举报方式”的认知度是否达标（如是否知道“急弯+下坡”路段易事故，是否会通过____举报隐患）。（四）应急演练与预案优化演练质量：是否每年开展恶劣天气、重大事故的实战演练（如“隧道火灾应急演练”“冰雪天气交通疏导演练”）；演练是否“走过场”（如提前通知、流程僵化）。预案修订：应急预案是否根据城市发展、路网变化及时修订（如新增高架后，更新“高架事故处置预案”）；是否组织相关部门开展桌面推演（模拟事故场