铁路道岔故障排除能力测验试卷及答案

铁路道岔故障排除能力测验试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：铁路道岔故障排除能力测验试卷考核对象：铁路相关专业学生及道岔维护从业者题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---###一、判断题（每题2分，共20分）1.道岔表示灯不亮可能是由于断路器故障引起的。2.道岔转换不到位时，应首先检查电机是否供电正常。3.道岔锁闭装置失效会导致道岔无法解锁。4.道岔转辙机过电流保护动作后，必须排除故障才能恢复送电。5.道岔表示杆断裂属于机械故障，不属于电气故障范畴。6.道岔转换过程中出现异响，可能是由于齿轮磨损导致的。7.道岔表示电路故障时，道岔位置指示灯会与实际位置不符。8.道岔转换时间过长可能是由于润滑不良引起的。9.道岔锁闭铁弹开属于正常故障现象，无需处理。10.道岔控制电路接地故障会导致道岔无法转换。---###二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪项不是道岔常见故障类型？A.电机故障B.电路短路C.轨距超限D.表示灯不亮2.道岔表示杆断裂后，应优先采取哪种措施？A.更换断杆B.检查电路C.停运线路D.调整锁闭装置3.道岔转辙机过电流保护动作时，首先应检查什么？A.电机绝缘B.接触器状态C.电源电压D.机械卡滞4.道岔锁闭装置失效的主要原因是什么？A.电路断路B.弹簧疲劳C.接触器粘连D.电机过载5.道岔表示电路故障时，以下哪项指示灯会异常？A.电源指示灯B.位置指示灯C.过流指示灯D.信号灯6.道岔转换时间过长可能是由于什么原因？A.电路接地B.润滑不良C.电机缺相D.接触器接触不良7.道岔表示杆断裂属于什么类型故障？A.电气故障B.机械故障C.电路故障D.控制故障8.道岔控制电路接地故障会导致什么现象？A.道岔自动转换B.道岔无法解锁C.表示灯常亮D.电机过热9.道岔锁闭铁弹开属于什么情况？A.正常解锁B.故障解锁C.机械卡滞D.电路故障10.道岔转辙机过电流保护动作后，应如何处理？A.立即送电B.检查故障C.更换保险D.调整电流---###三、多选题（每题2分，共20分）1.道岔故障排除的基本步骤包括哪些？A.检查电路B.检查机械C.测量参数D.更换部件2.道岔表示灯不亮的可能原因有哪些？A.断路器故障B.灯泡损坏C.电路断路D.接触器粘连3.道岔锁闭装置失效的可能原因有哪些？A.弹簧疲劳B.锁闭铁断裂C.电路故障D.机械卡滞4.道岔转换时间过长的可能原因有哪些？A.润滑不良B.电机过载C.齿轮磨损D.电路接地5.道岔控制电路接地故障的可能原因有哪些？A.绝缘破损B.接地线松动C.电路短路D.接触器污染6.道岔表示杆断裂后的处理措施包括哪些？A.更换断杆B.检查锁闭装置C.调整轨距D.检查电路7.道岔转辙机过电流保护动作的可能原因有哪些？A.电机缺相B.负载过大C.接触器接触不良D.电路短路8.道岔锁闭铁弹开后的处理措施包括哪些？A.更换锁闭铁B.调整锁闭装置C.检查弹簧状态D.检查电路9.道岔表示电路故障的可能原因有哪些？A.线路断路B.灯泡损坏C.接触器污染D.绝缘破损10.道岔故障排除时需要注意哪些安全事项？A.停电操作B.个人防护C.机械防护D.记录故障---###四、案例分析（每题6分，共18分）案例一：某铁路道岔在转换过程中突然停止，表示灯不亮，且控制箱内发出异响。现场检查发现，道岔位置指示灯与实际位置不符，且转辙机电源指示灯闪烁。请分析可能的原因并提出排查步骤。案例二：某道岔锁闭装置失效，导致道岔无法锁闭，但表示灯显示锁闭状态。现场检查发现，锁闭铁断裂，且电路正常。请分析可能的原因并提出处理措施。案例三：某道岔转换时间过长，超过标准时间20秒。现场检查发现，道岔机械部分无明显卡滞，电路参数正常。请分析可能的原因并提出改进措施。---###五、论述题（每题11分，共22分）1.道岔故障排除的基本原则是什么？请结合实际案例说明如何应用这些原则。2.道岔常见故障类型有哪些？请分别说明其典型症状和排查方法，并分析如何预防这些故障的发生。---###标准答案及解析---###一、判断题答案及解析1.√（道岔表示灯不亮可能是断路器故障导致，需检查供电回路。）2.√（道岔转换不到位时，应优先检查电机供电，排除电气故障。）3.√（锁闭装置失效会导致道岔无法锁闭，属于机械故障。）4.√（过电流保护动作后，必须排除故障才能恢复送电，确保安全。）5.×（表示杆断裂属于机械故障，但涉及电路连接，需综合判断。）6.√（异响可能是齿轮磨损或润滑不良导致。）7.√（表示电路故障会导致指示灯与实际位置不符。）8.√（转换时间过长可能是润滑不良或机械卡滞导致。）9.×（锁闭铁弹开属于故障解锁，需立即处理。）10.√（接地故障会导致道岔无法正常转换，需检查绝缘和接地线。）---###二、单选题答案及解析1.C（轨距超限属于轨道维护范畴，不属于道岔故障。）2.A（断杆必须更换，否则无法保证锁闭安全。）3.C（电源电压异常会导致过电流保护动作。）4.B（锁闭装置失效通常由于弹簧疲劳或锁闭铁断裂。）5.B（位置指示灯反映道岔实际状态，异常时需检查表示电路。）6.B（润滑不良会导致机械摩擦增大，转换时间延长。）7.B（表示杆断裂属于机械部件损坏。）8.B（接地故障会导致道岔无法解锁，但表示灯可能常亮。）9.B（锁闭铁弹开属于故障解锁，需立即处理。）10.B（必须先检查故障原因，排除后方可恢复送电。）---###三、多选题答案及解析1.ABCD（故障排除需综合检查电路、机械、参数，并更换部件。）2.ABC（断路器故障、灯泡损坏、电路断路均可能导致表示灯不亮。）3.AB（弹簧疲劳、锁闭铁断裂属于机械故障。）4.ABC（润滑不良、电机过载、齿轮磨损均可能导致转换时间过长。）5.ABCD（绝缘破损、接地线松动、短路、接触器污染均可能导致接地故障。）6.AB（更换断杆、检查锁闭装置是必要措施。）7.ABCD（缺相、负载过大、接触不良、短路均可能导致过电流保护动作。）8.ABC（更换锁闭铁、调整锁闭装置、检查弹簧是必要措施。）9.ABCD（线路断路、灯泡损坏、接触器污染、绝缘破损均可能导致表示电路故障。）10.ABCD（停电操作、个人防护、机械防护、记录故障是安全原则。）---###四、案例分析答案及解析案例一：可能原因：1.电路故障（断路器故障、线路断路）2.机械卡滞（齿轮磨损、润滑不良）3.控制箱故障（接触器粘连、电路短路）排查步骤：1.检查断路器和电源指示灯，确认供电正常。2.测量电路参数，排除电路故障。3.检查机械部分，确认无卡滞。4.测试控制箱，检查接触器和继电器状态。案例二：可能原因：1.锁闭铁断裂（机械故障）2.表示电路故障（灯泡或线路异常）处理措施：1.更换断裂的锁闭铁。2.检查表示电路，确保灯泡和线路正常。3.调整锁闭装置，确保锁闭可靠。案例三：可能原因：1.润滑不良（机械摩擦增大）2.电机过载（负载增大）3.齿轮磨损（传动效率降低）改进措施：1.加强润滑，减少机械摩擦。2.检查电机负载，必要时更换电机。3.更换磨损的齿轮，提高传动效率。---###五、论述题答案及解析1.道岔故障排除的基本原则及案例应用基本原则：1.安全第一：停电操作，个人防护。2.先易后难：先检查电路，再检查机械。3.综合判断：结合故障现象和参数分析原因。4.记录故障：详细记录排查过程和结果，便于后续分析。案例应用：例如，某道岔表示灯不亮，首先检查断路器和电源，排除电路故障；若电路正常，再检查灯泡和机械部分，确保无接触不良或机械卡滞