烟草物流师三级技能理论试卷(附答案)

烟草物流师三级技能理论试卷(附答案)一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题只有1个正确选项）1.烟草入库验收的首要环节是（）。A.外观检查B.质量抽检C.核对随货单据D.扫码录入系统答案：C2.烟草仓储中，A类库存（高价值卷烟）的资金占比通常为（）。A.10%20%B.30%40%C.50%60%D.70%80%答案：D3.电子标签辅助分拣系统（DPS）的核心功能是（）。A.自动称重B.订单信息可视化提示C.自动码垛D.温湿度监控答案：B4.烟草运输中，“门到门”服务的关键指标是（）。A.装载率B.准时送达率C.油耗量D.车辆完好率答案：B5.卷烟托盘堆码时，标准托盘（1200mm×1000mm）的最大堆码高度通常不超过（）。A.1.2米B.1.5米C.1.8米D.2.0米答案：C6.烟草仓库温湿度监控的标准范围是（）。A.温度1525℃，湿度4050%B.温度1828℃，湿度5565%C.温度2030℃，湿度6070%D.温度2535℃，湿度7080%答案：B7.分拣作业中，“先集货后分拣”模式适用于（）。A.小批量多订单B.大批量少订单C.紧急订单D.异型烟分拣答案：B8.烟草物流信息系统中，WMS的主要功能是（）。A.车辆调度B.仓储作业管理C.客户关系管理D.财务结算答案：B9.卷烟在库养护的重点是（）。A.防霉变、防虫蛀、防异味B.防碰撞、防潮湿、防盗窃C.防高温、防挤压、防破损D.防氧化、防褪色、防挥发答案：A10.运输成本中，可变成本不包括（）。A.燃油费B.过路费C.车辆折旧D.装卸人工费答案：C11.烟草配送线路优化的核心目标是（）。A.减少车辆数量B.降低总行驶里程C.提高客户满意度D.以上都是答案：D12.托盘四向进叉的设计主要是为了（）。A.提高堆码稳定性B.方便叉车多方向操作C.减少托盘占用空间D.降低托盘制造成本答案：B13.卷烟分拣差错率的计算公式是（）。A.差错数量/分拣总数量×100%B.差错订单数/总订单数×100%C.差错品牌数/总品牌数×100%D.差错重量/分拣总重量×100%答案：A14.烟草仓库安全管理中，灭火器的配置标准是每（）平方米配置1具4kg干粉灭火器。A.10B.20C.30D.50答案：B15.冷链运输中，卷烟中转温度需控制在（）。A.010℃B.1020℃C.2030℃D.3040℃答案：C16.电子标签系统（DPS）的信息传递方式是（）。A.蓝牙B.有线网络C.无线网络（WiFi）D.红外答案：B17.卷烟出库时，“先进先出”原则的主要目的是（）。A.提高出库效率B.减少库存积压C.保证产品质量D.降低仓储成本答案：C18.烟草运输车辆的GPS监控重点不包括（）。A.行驶路线B.实时速度C.驾驶员身份D.货物状态答案：C19.分拣设备日常维护的核心内容是（）。A.清洁、润滑、紧固B.软件升级C.更换核心部件D.调整分拣策略答案：A20.烟草物流成本中，占比最高的是（）。A.仓储成本B.运输成本C.分拣成本D.管理成本答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有24个正确选项，错选、漏选均不得分）1.烟草入库验收的主要内容包括（）。A.核对随货同行单与订单信息B.检查卷烟外包装是否完好C.抽检部分卷烟的内在质量D.扫码录入WMS系统答案：ABCD2.影响分拣作业效率的因素有（）。A.订单结构（如订单数量、单量大小）B.分拣设备的技术参数（如分拣速度、准确率）C.作业人员的操作熟练度D.仓库布局（如分拣区与仓储区的距离）答案：ABCD3.烟草运输路径优化需考虑的约束条件包括（）。A.车辆载重限制B.客户订单的时间窗要求C.道路限行规则（如货车禁行路段）D.燃油价格波动答案：ABC4.卷烟在库保管的“三定”原则是（）。A.定人B.定库C.定位D.定量答案：ACD5.烟草物流信息系统的主要功能模块有（）。A.仓储管理系统（WMS）B.运输管理系统（TMS）C.分拣管理系统（SMS）D.客户关系管理系统（CRM）答案：ABC6.烟草托盘堆码的要求包括（）。A.堆码整齐，标签朝外B.不同品牌卷烟混堆时需标识清晰C.堆码高度不超过仓库限高D.重货在下，轻货在上答案：ACD7.运输成本控制的措施有（）。A.提高车辆装载率B.优化配送路线C.选择经济时速行驶D.减少空驶里程答案：ABCD8.分拣作业异常情况包括（）。A.电子标签故障导致信息不显示B.卷烟外包装破损C.订单数量与实际分拣数量不符D.分拣设备卡烟答案：ABCD9.烟草仓库消防管理的要求包括（）。A.消防通道保持畅通B.易燃物品单独存放C.定期进行消防演练D.灭火器每月检查一次答案：ABCD10.卷烟库存周转率的提升方法有（）。A.缩短采购周期B.提高订单预测准确率C.减少安全库存量D.优化仓储布局答案：ABCD三、填空题（共10题，每题1分，共10分）1.烟草物流的核心环节包括仓储、分拣、（）和信息管理。答案：运输2.卷烟入库时，扫码作业需确保（）与实物条码一致。答案：系统订单3.电子标签分拣系统（DPS）的英文全称是（）。答案：DigitalPickingSystem4.烟草仓库的“五距”管理包括墙距、柱距、顶距、灯距和（）。答案：堆距5.卷烟运输中，“零担运输”适用于（）的配送需求。答案：小批量多批次6.分拣设备的“OEE”指标是指设备综合（）。答案：效率7.烟草物流成本核算的“三要素”是数量、（）和成本动因。答案：单价8.卷烟托盘的标准尺寸为（）mm×1000mm。答案：12009.运输车辆的“空驶率”计算公式为（）/总行驶里程×100%。答案：空车行驶里程10.烟草仓库温湿度调控的常用设备有空调、（）和除湿机。答案：加湿器四、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述烟草入库验收的主要流程。答案：（1）核对单据：检查随货同行单与系统订单的品牌、数量、批次是否一致；（2）外观检查：查看卷烟外包装是否有破损、受潮、变形等异常；（3）质量抽检：按比例抽取样品，检查烟支外观、吸味等内在质量；（4）扫码确认：通过手持终端扫描条码，将实物信息录入WMS系统；（5）异常处理：若发现问题，立即隔离并上报，记录异常情况。2.说明ABC分类法在烟草库存管理中的应用。答案：（1）分类标准：A类为高价值卷烟（如高档品牌），占库存品种10%20%，资金占比70%80%；B类为中价值卷烟，品种占20%30%，资金占15%25%；C类为低价值卷烟，品种占50%70%，资金占5%10%。（2）管理策略：A类重点管理，严格监控库存，缩短订货周期；B类常规管理，定期检查；C类简化管理，批量采购以降低成本。3.分拣作业中，如何处理“分拣数量与订单不符”的异常？答案：（1）立即暂停分拣设备，避免错误扩大；（2）核对分拣区实物与系统订单，确认差异数量和品牌；（3）检查设备是否卡烟、标签是否误读，或人工操作是否失误；（4）若为设备故障，通知维修人员处理；若为人工失误，记录责任人并培训；（5）从仓储区补调短缺卷烟重新分拣，确保订单按时完成；（6）事后提交异常报告，分析原因并制定改进措施。4.简述烟草运输路径优化的常用方法及步骤。答案：常用方法为节约里程法。步骤：（1）收集基础数据：客户位置、订单量、车辆载重/容积限制、时间窗；（2）计算两两客户间的最短距离；（3）计算节约里程（即合并两个客户到同一线路可节省的里程）；（4）按节约里程从大到小排序，依次合并客户，确保不超过车辆限制；（5）验证调整：检查时间窗是否满足，调整重叠或绕路的线路；（6）输出最优路径方案。5.列举烟草仓库安全管理的5项关键措施。答案：（1）消防管理：配置灭火器、消防栓，定期检查消防设施，严禁烟火；（2）温湿度控制：安装温湿度监控系统，异常时启动调控设备；（3）防盗管理：安装监控摄像头、门禁系统，实行双人双锁；（4）作业安全：操作人员佩戴防护装备，设备操作前检查安全装置；（5）应急预案：制定火灾、盗窃、设备故障等突发事件的应急流程，定期演练。五、应用题（共2题，每题10分，共20分）1.某烟草公司某月卷烟销售成本为1200万元，月初库存成本为300万元，月末库存成本为200万元。计算该月卷烟库存周转率，并说明其经济意义。答案：（1）平均库存成本=（月初库存+月末库存）/2=（300+200）/2=250（万元）（2）库存周转率=销售成本/平均库存成本=1200/250=4.8（次/月）经济意义：库存周转率反映库存的周转速度，数值越高，说明库存管理效率越高，资金占用越少；该月周转率4.8次，表明库存平均250万元的情况下，每月可周转4.8次，属于合理水平（行业通常为46次/月）。2.某烟草配送中心需向3个客户配送卷烟，客户A需求1.5吨，客户B需求2吨，客户C需求1吨，配送中心有2辆载重3吨的货车。各点间距离（公里）如下：配送中心到A=5，到B=8，到C=6；A到B=3，A到C=4，B到C=5。试用节约里程法设计最优配送路线（要求写出计算过程）。答案：（1）计算各客户间的节约里程S=（中心到i距离+中心到j距离）i到j距离S_AB=（5+8）3=10S_AC=（5+6）4=7S_BC=（8+6）5=9（2）按节约里程降序排序：AB（10）>BC（9）>AC（7）（3）合并AB：需求1.5+2=3.5吨>3吨（超载），需拆分。先选B（2吨）和C（1吨）：2+1=3吨（刚好满载），节约里程9；剩余A（1.5吨）单独配送，节约里程0（因未合并）。（4）验证总里程：原方案（3辆车）总里程=5+8+6=19公里；优化后方案（2辆车）：BC线路里程=中心到B（8）+B到C（5）+C到中心（6）=19公里？错误，正确计算应为：BC线路实际行驶里程=中心到B（8）→B到C（5）→C到中心（6），总里程=8+5+6=19公里？不对，节约里程法的实际线路应为中心→B→C→中心，总里程=8+5+6=19公里，而原单独配送B和C的里程=8+6=14公里，合并后反而增加？说明计算有误。正确节约里程法应计算合并后的线路里程=中心到i→i到j→j到中心，总里程=（中心到i距离+i到j距离+j到中心距离），原单独配送里程=中心到i距离+中心到j距离。节约里程=原里程新里程=（中心到i+中心到j）（中心到i+i到j+j到中心）=i到jj到中心？显然之前公式错误。正确节约里程公式应为S_ij=（中心到i+中心到j）（i到j），即合并i和j到同一线路时，可节省的里程为S_ij。例如，中心到A=5，中心到B=8，A到B=3，原单独配送A和B的里程=5+8=13，合并后线路为中心→A→B→中心，里程=5+3+8=16，反而增加3公里，说明节约里程应为负数，即不节约。这说明案例数据可能设计不合理，正确应用中应选择S_ij为正的组合。修正：假设正确数据下，若S_ij为正，则合并；若S_ij为负，则不合并。例如，若中心到A=5，中心到B=6，A到B=3，则S_AB=（5+6）3=8（正），合并后线路中心→A→B→中心，里程=5+3+6=14，原里程=5+6=11，反而增加3公里？这说明节约里程法的正确理解应为：合并i和j到同一线路时，总行驶里程为中心→i→j→中心，原总里程为中心→i→中心+中心→j→中心=2中心到i+2中心到j。合并后总里程=中心到i+i到j+j到中心=（中心到i+j到中心）+i到j。节约里程=原总里程新总里程=2(中心到i+中心到j)[中心到i+i到j+j到中心]=中心到i+中心到ji到j，即S_ij=中心到i+中心到ji到j（必须为正才有节约）。回到原案例，正确计算：原总里程（3辆车）=2(5+8+6)=219=38公里（往返）若合并B和C（需求3吨）：新里程=中心→B→C→中心=8+5+6=19公里（单程），往返=38公里，与原里程相同，无节约。若合并A和B（需求3.5吨，超载），不可行；合并A和C（需求2.5吨）：S_AC=5+64=7（正），新里程=中心→A→C→中心=5+4+6=15公里（单程），往返=30公里；