2026年军事装备无损检测综合实操题目集

2026年军事装备+无损检测综合实操题目集一、单选题（每题2分，共20题）（针对军用飞机机体结构无损检测技术）1.在使用涡流检测法检测铝合金飞机蒙皮时，发现信号衰减明显，可能的原因是（）。A.蒙皮表面有油污B.探头与蒙皮接触不良C.存在内部夹杂物D.装置灵敏度过高2.某军用直升机传动轴出现异常振动，采用超声波检测发现存在内部缺陷，该缺陷最可能是（）。A.裂纹B.变形C.脱焊D.气孔3.氦质谱检漏仪用于检测军用气瓶时，其检测原理主要是基于（）。A.电磁感应B.声波传播C.气体分子渗透D.热传导4.在对军用潜艇耐压舱体进行射线检测时，优先选用哪种射线源？（）A.X射线管B.α射线源C.β射线源D.γ射线源5.某军用坦克发动机缸体出现泄漏，采用磁粉检测法，发现缺陷信号呈线性分布，该缺陷最可能是（）。A.圆形缺陷B.条状缺陷C.点状缺陷D.表面划痕6.在进行军用舰船钢板超声波检测时，采用直探头检测厚板，发现信号多次反射，应采取何种措施？（）A.提高探头频率B.增加耦合剂C.使用斜探头D.减少检测范围7.某军用导弹发射筒出现裂纹，采用超声波检测，发现裂纹深度为5mm，该裂纹是否影响使用？（）A.无影响B.影响较小C.影响较大D.无法判断8.在对军用雷达天线进行涡流检测时，发现信号不稳定，可能的原因是（）。A.探头磨损B.天线表面锈蚀C.电源电压波动D.检测距离过远9.某军用装甲车辆悬挂系统出现异响，采用超声波检测，发现存在内部金属疲劳裂纹，该裂纹最可能是（）。A.表面裂纹B.内部裂纹C.螺纹松动D.弹簧变形10.在对军用火箭发动机喷管进行渗透检测时，发现缺陷信号不清晰，可能的原因是（）。A.渗透剂不均匀B.表面清洗不彻底C.渗透时间过长D.检测温度过高二、多选题（每题3分，共10题）（针对军用船舶结构腐蚀检测技术）1.某军用驱逐舰船体出现腐蚀，采用超声波检测，可能的影响因素包括（）。A.腐蚀介质类型B.船体材料厚度C.检测频率选择D.探头角度2.在对军用潜艇螺旋桨进行磁粉检测时，可能出现的缺陷类型包括（）。A.裂纹B.脱焊C.气孔D.变形3.某军用登陆舰甲板出现裂纹，采用射线检测，可能的影响因素包括（）。A.射线源强度B.检测距离C.裂纹深度D.背景辐射4.在对军用舰船电缆进行涡流检测时，可能的影响因素包括（）。A.电缆绝缘破损B.探头与电缆接触不良C.电缆周围金属干扰D.检测频率选择5.某军用潜艇耐压舱体出现腐蚀，采用渗透检测，可能的影响因素包括（）。A.表面锈蚀程度B.渗透剂类型C.清洗时间D.检测温度6.在对军用舰船液压系统进行超声波检测时，可能出现的缺陷类型包括（）。A.内部裂纹B.气穴C.杂物D.表面划痕7.某军用舰船螺旋桨出现腐蚀，采用超声波检测，可能的影响因素包括（）。A.腐蚀深度B.探头频率C.检测距离D.螺旋桨转速8.在对军用舰船舱体进行氦质谱检漏时，可能的影响因素包括（）。A.检漏压力B.检漏时间C.气体渗透速率D.检测环境温度9.某军用舰船电缆出现绝缘破损，采用涡流检测，可能的影响因素包括（）。A.电缆外皮破损B.探头与电缆接触不良C.电缆周围金属干扰D.检测频率选择10.在对军用舰船甲板进行磁粉检测时，可能的影响因素包括（）。A.甲板材料厚度B.检测磁场强度C.表面锈蚀程度D.检测温度三、判断题（每题2分，共15题）（针对军用导弹发射筒疲劳检测技术）1.超声波检测法适用于检测金属材料内部缺陷，但对表面缺陷检测效果较差。（×）2.涡流检测法适用于检测导电材料的表面缺陷，但对非导电材料无效。（√）3.渗透检测法适用于检测不导电材料的表面缺陷，但对深埋缺陷无效。（√）4.磁粉检测法适用于检测铁磁性材料的表面及近表面缺陷，对非铁磁性材料无效。（√）5.氦质谱检漏仪适用于检测密闭容器的微小泄漏，检测精度可达0.1Pa。（√）6.射线检测法适用于检测厚件内部缺陷，但对表面缺陷检测效果较差。（√）7.超声波检测法对缺陷的定位精度较高，但无法确定缺陷性质。（×）8.涡流检测法适用于检测导电材料的腐蚀情况，但对非导电材料无效。（√）9.渗透检测法适用于检测不导电材料的表面缺陷，但对深埋缺陷无效。（√）10.磁粉检测法适用于检测铁磁性材料的表面及近表面缺陷，对非铁磁性材料无效。（√）11.氦质谱检漏仪适用于检测密闭容器的微小泄漏，检测精度可达0.1Pa。（√）12.射线检测法适用于检测厚件内部缺陷，但对表面缺陷检测效果较差。（√）13.超声波检测法对缺陷的定位精度较高，但无法确定缺陷性质。（×）14.涡流检测法适用于检测导电材料的腐蚀情况，但对非导电材料无效。（√）15.渗透检测法适用于检测不导电材料的表面缺陷，但对深埋缺陷无效。（√）四、简答题（每题5分，共5题）（针对军用飞机发动机叶片裂纹检测技术）1.简述涡流检测法检测铝合金飞机蒙皮表面缺陷的原理。（答：涡流检测法基于电磁感应原理，当高频交流电通过探头时，会在导电材料中产生涡流，若材料存在缺陷，涡流分布会发生变化，从而检测缺陷。）2.简述超声波检测法检测军用直升机传动轴内部缺陷的步骤。（答：步骤包括：1）选择合适的探头和频率；2）涂抹耦合剂；3）将探头贴合传动轴表面；4）观察超声波信号，判断缺陷位置和性质。）3.简述氦质谱检漏仪检测军用气瓶泄漏的原理。（答：氦质谱检漏仪基于氦气分子渗透原理，当密闭容器存在泄漏时，氦气分子会通过泄漏点进入检测系统，通过质谱仪检测氦气浓度，从而判断泄漏程度。）4.简述射线检测法检测军用潜艇耐压舱体内部缺陷的优缺点。（答：优点：可检测厚件内部缺陷，成像直观；缺点：辐射安全风险高，对表面缺陷检测效果差。）5.简述磁粉检测法检测军用坦克发动机缸体表面缺陷的步骤。（答：步骤包括：1）施加磁场；2）涂抹磁粉或磁悬浮液；3）观察磁粉聚集情况，判断缺陷位置和性质；4）清洗残留磁粉。）五、论述题（每题10分，共2题）（针对军用舰船结构腐蚀检测技术应用）1.论述超声波检测法在军用舰船螺旋桨腐蚀检测中的应用及注意事项。（答：超声波检测法可检测螺旋桨内部腐蚀情况，应用时需注意：1）选择合适的探头频率；2）确保探头与螺旋桨接触良好；3）多次检测以确认腐蚀范围；4）结合射线检测进行验证。）2.论述磁粉检测法在军用舰船舱体腐蚀检测中的应用及局限性。（答：磁粉检测法适用于检测舱体表面及近表面腐蚀，应用时需注意：1）确保舱体为铁磁性材料；2）施加合适的磁场强度；3）观察磁粉聚集情况；局限性：对非铁磁性材料无效，且无法检测深埋腐蚀。）答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：涡流检测法对探头接触质量敏感，接触不良会导致信号衰减。2.A解析：直升机传动轴异常振动通常由内部裂纹引起。3.C解析：氦质谱检漏仪基于气体分子渗透原理，检测密闭容器泄漏。4.D解析：γ射线穿透力强，适用于厚件检测。5.B解析：磁粉检测法中线性信号通常为条状缺陷。6.C解析：斜探头可减少多次反射，提高检测效率。7.C解析：5mm裂纹对军用导弹发射筒影响较大，需维修。8.B解析：天线表面锈蚀会影响涡流信号稳定性。9.B解析：超声波检测显示内部金属疲劳裂纹需重点关注。10.B解析：渗透检测前清洗不彻底会导致信号不清晰。二、多选题答案与解析1.ABCD解析：超声波检测受腐蚀介质、材料厚度、探头角度等因素影响。2.ABC解析：磁粉检测可发现裂纹、脱焊、气孔等缺陷。3.ABCD解析：射线检测受射线源、距离、裂纹深度、背景辐射等因素影响。4.ABCD解析：涡流检测受电缆绝缘、探头接触、金属干扰、频率选择等因素影响。5.ABCD解析：渗透检测受表面锈蚀、渗透剂、清洗时间、温度等因素影响。6.ABC解析：超声波检测可发现内部裂纹、气穴、杂物等缺陷。7.ABC解析：超声波检测受腐蚀深度、探头频率、检测距离等因素影响。8.ABCD解析：氦质谱检漏受压力、时间、渗透速率、温度等因素影响。9.ABCD解析：涡流检测受电缆外皮破损、探头接触、金属干扰、频率选择等因素影响。10.ABCD解析：磁粉检测受材料厚度、磁场强度、表面锈蚀、温度等因素影响。三、判断题答案与解析1.×解析：超声波检测对表面缺陷检测效果较好。2.√解析：涡流检测仅适用于导电材料。3.√解析：渗透检测仅适用于表面缺陷。4.√解析：磁粉检测仅适用于铁磁性材料。5.√解析：氦质谱检漏精度可达0.1Pa。6.√解析：射线检测适用于厚件内部缺陷。7.×解析：超声波检测可确定缺陷性质。8.√解析：涡流检测仅适用于导电材料。9.√解析：渗透检测仅适用于表面缺陷。10.√解析：磁粉检测仅适用于铁磁性材料。11.√解析：氦质谱检漏精度可达0.1Pa。12.√解析：射线检测适用于厚件内部缺陷。13.×解析：超声波检测可确定缺陷性质。14.√解析：涡流检测仅适用于导电材料。15.√解析：渗透检测仅适用于表面缺陷。四、简答题答案与解析1.涡流检测法基于电磁感应原理，当高频交流电通过探头时，会在导电材料中产生涡流，若材料存在缺陷，涡流分布会发生变化，从而检测缺陷。2.超声波检测法检测军用直升机传动轴内部缺陷的步骤包括：选择合适的探头和频率；涂抹耦合剂；将探头贴合传动轴表面；观察超声波信号，判断缺陷位置和性质。3.氦质谱检漏仪检测军用气瓶泄漏的原理基于氦气分子渗透原理，当密闭容器存在泄漏时，氦气分子会通过泄漏点进入检测系统，通过质谱仪检测氦气浓度，从而判断泄漏程度。4.射线检测法检测军用潜艇耐压舱体内部缺陷的优点是可检测厚件内部缺陷，成像直观；缺点是辐射安全风险高，对表面缺陷检测效果差。5.磁粉检测法检测军用坦克发动机缸体表面缺陷的步骤包括：施加磁场；涂抹磁粉或磁悬浮液；观察磁粉聚集情况，判断缺陷位置和性质；清洗残留磁粉。五、论述题答案与解析1.超声波检测法在军用舰船螺旋桨腐蚀检测中的应用