2026年车联网数据安全合规协议

2026年车联网数据安全合规协议甲乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的基础上，依据《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国数据安全法》、《中华人民共和国个人信息保护法》等相关法律法规及国家、行业相关标准，就车联网数据的安全处理与合规利用事宜，经友好协商，达成协议如下：第一条定义1.1车联网数据是指通过车载设备、道路设施、网络及其他相关技术手段获取的，能够识别或者可推断特定自然人的身份信息，以及非个人信息但与特定自然人的活动相关联的各类数据，包括但不限于车辆识别信息、定位数据、行驶数据、环境数据、车辆状态数据、驾驶员信息、远程控制指令等。1.2车辆识别信息包括车牌号（或脱敏处理）、车辆型号、车辆识别代号（VIN码）等。1.3定位数据包括实时位置、行驶轨迹、地理围栏等。1.4行驶数据包括速度、加速度、加减速变化、行驶时长、里程、驾驶行为（如急刹车、急转弯频率）等。1.5环境数据包括温度、湿度、气压、光照、雨量、道路状况等。1.6车辆状态数据包括发动机状态、电池电量（针对电动车）、油量、轮胎压力、故障码等。1.7驾驶员信息包括驾驶员身份（通常需脱敏或经明确授权）、生理指标（如需采集需特别约定并获明确同意）等。1.8数据处理是指对车联网数据进行收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开、删除等操作。1.9数据控制者是指确定数据处理目的、处理方式，并承担数据处理安全和合规责任的主体。在本协议中，甲方为车联网数据的主要控制者。1.10数据处理者是指为数据控制者处理数据，并按照相关要求和指示进行操作的主体。在本协议中，乙方根据约定承担数据处理者的角色。1.11个人信息是指以电子或者其他方式记录的与已识别或者可识别的自然人有关的各种信息，不包括匿名化处理后的信息。1.12非个人信息是指不直接识别特定自然人的各种信息。1.13匿名化是指通过对个人信息的技术处理，使得个人信息无法被识别到特定自然人，并且处理后的信息不能被复原的过程。1.14去标识化是指通过删除或修改个人信息中的某些标识，使得个人信息无法被识别到特定自然人的过程，但处理后的信息仍可能与特定自然人关联。1.15不可抗力是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。第二条数据收集与处理2.1甲方负责收集车联网数据，并依据本协议约定及适用的法律法规进行处理。2.2甲方收集和处理个人信息前，应向数据主体（车主或驾驶员）明确告知数据收集的目的、方式、范围、存储期限、安全保障措施、用户权利行使方式等，并取得数据主体的同意。数据主体有权撤回其同意，甲方应在收到撤回同意通知后，停止处理其个人信息，但已处理的个人信息符合法律规定的除外。2.3甲方应遵循合法、正当、必要和诚信原则收集车联网数据，不得过度收集。2.4甲方处理车联网数据的目的是为了提供车联网服务、进行数据分析、开发新产品或服务、提升用户体验、保障交通安全等，具体目的包括但不限于：(a)提供导航、路况信息、车辆远程控制等车联网基础服务；(b)优化地图数据和导航算法；(c)分析驾驶行为，提供驾驶习惯报告或个性化服务；(d)开发和改进自动驾驶、辅助驾驶等相关技术；(e)为保险、理赔等第三方服务提供数据支持（如经用户同意）；(f)进行车辆故障诊断和预测性维护；(g)进行市场调研和商业分析；(h)法律法规规定的其他目的。2.5乙方根据本协议约定及甲方的指示处理车联网数据，处理目的限于本协议约定的范围，不得超出约定范围使用数据。2.6甲方在处理车联网数据时，应采取必要的技术和管理措施，确保数据安全，包括但不限于：(a)采用加密技术保护数据在传输和存储过程中的安全；(b)建立严格的访问控制机制，确保只有授权人员才能访问数据；(c)定期进行安全评估和漏洞扫描，及时发现并修复安全漏洞；(d)记录并审计数据访问日志，监控异常访问行为；(e)对存储数据的设备进行物理安全保护；(f)对员工进行数据安全培训，提高数据安全意识；(g)建立数据泄露应急预案，并在发生数据泄露时及时通知乙方和受影响的用户，并配合相关部门进行调查。2.7乙方在处理车联网数据时，应遵守甲方制定的数据安全管理制度，并承担相应的数据处理安全责任，包括但不限于：(a)对其员工进行数据安全培训，确保其了解并遵守数据安全要求；(b)仅在履行本协议约定的目的范围内使用数据；(c)采取必要的技术和管理措施保护数据安全，防止数据泄露、篡改或丢失；(d)建立数据访问控制机制，确保只有授权人员才能访问数据；(e)配合甲方进行数据安全审计和调查。第三条数据使用与共享3.1甲方对收集的车联网数据享有合法权利，并可以根据本协议约定和法律法规进行使用。3.2甲方未经用户同意或本协议另有约定的，不得将个人信息共享或转让给任何第三方。3.3如因提供服务或履行本协议需要，甲方可能需要将部分车联网数据（包括非个人信息或经去标识化处理的个人信息）共享给乙方。甲方应事先告知乙方共享的数据范围、使用目的和期限，并要求乙方承担相应的数据安全责任。3.4乙方仅能按照本协议约定和甲方的指示使用共享的数据，不得将数据用于其他目的，也不得将数据共享给第三方，除非获得甲方的书面同意。3.5任何一方不得将车联网数据用于非法目的，不得侵犯数据主体的合法权益。3.6如需将车联网数据用于研究、开发、分析等目的，应在征得用户同意或进行有效的匿名化/去标识化处理后方可进行。第四条数据跨境传输4.1如需将中国境内的车联网数据传输至境外，应遵守《数据安全法》和《个人信息保护法》关于数据跨境传输的规则，包括进行安全评估、与境外接收方签订标准合同、通过国家网信部门批准的安全认证机制或获取用户的明确同意等。4.2传输数据至境外的，应确保境外接收方所在国家或地区的数据保护水平符合中国法律法规的要求。第五条数据主体权利保障5.1甲方应保障数据主体依法享有的访问权、更正权、删除权、撤回同意权、可携带权（在法律法规允许的范围内）和知情权等权利。5.2数据主体可以通过甲方提供的联系方式行使上述权利，甲方应在收到请求后及时响应并处理。5.3甲方应建立机制，响应用户的权利请求，并在法定或约定时限内予以处理。第六条数据保留期限6.1甲方应根据数据处理目的、法律法规要求、用户约定以及商业需要等因素，合理确定车联网数据的保留期限。6.2对于不再需要、超过保留期限或用户要求删除的数据，甲方应确保数据被安全、彻底地销毁，无法恢复。6.3如法律法规要求需保留特定数据，甲方应遵守相关要求并保留数据至期限届满。第七条数据安全与保密7.1双方应共同遵守国家有关数据安全和保密的法律法规，建立健全数据安全管理制度，采取必要的技术和管理措施，确保车联网数据的安全。7.2双方应对在履行本协议过程中获知的对方的商业秘密和数据主体的个人信息承担保密义务，未经对方书面同意，不得向任何第三方泄露。7.3保密义务不因本协议的终止而解除，持续有效期限为本协议终止后三年。第八条违约责任8.1任何一方违反本协议约定，给对方造成损失的，应承担赔偿责任。8.2甲方未履行数据收集、处理、安全保障等义务，导致数据泄露、篡改、丢失或侵犯数据主体合法权益的，应承担相应的法律责任。8.3乙方未履行数据处理义务，导致数据泄露、篡改、丢失或超出约定范围使用数据的，应承担相应的法律责任。8.4因一方违约导致另一方承担行政处罚、民事诉讼等责任的，违约方应承担相应的责任。第九条不可抗力9.1因不可抗力导致本协议无法履行或延迟履行的，根据不可抗力的影响，部分或全部免除责任，但法律另有规定的除外。9.2遭遇不可抗力的一方应立即通知对方，并在合理期限内提供不可抗力证明。第十条协议的变更、解除与终止10.1本协议的任何变更，须经双方协商一致并签署书面补充协议。10.2发生下列情况之一时，守约方有权解除本协议：(a)一方严重违反本协议约定，经守约方书面催告后仍未在合理期限内纠正的；(b)一方进入破产、清算程序的；(c)一方丧失履约能力的；(d)法律法规规定的其他情形。10.3本协议在下列情形下终止：(a)双方约定的协议期限届满，且双方未续签的；(b)双方协商一致同意终止的；(c)一方依据本协议约定解除的；(d)法律法规规定的其他情形。10.4协议终止后，双方应按照约定处理数据，包括返还、删除或提供去标识化处理后的数据，并继续履行保密义务。第十一条争议解决11.1因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决。11.2协商不成的，任何一方均有权将争议提交至甲方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决。第十二条法律适用12.1本协议的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国法律。第十三条文本与通知13.1本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。13.2本协议自双方签字或盖章之日起生效。13.3双方应通过本协议载明的地址或联系方式发送