2026年汽车站春运安全工作总结

汇报人:XXXX2026.01.312026年汽车站春运安全工作总结CONTENTS目录01

引言与工作目标02

春运安全工作总体情况03

安全隐患排查与整改04

旅客安全保障措施CONTENTS目录05

车辆安全管理措施06

应急处置与值班值守07

总结与未来展望引言与工作目标01春运安全工作的目的与背景

保障春运期间旅客安全汽车站作为春运期间重要的交通枢纽，保障旅客生命财产安全是首要任务，直接关系到人民群众的切身利益和社会稳定。

促进汽车站安全管理水平提高对春运安全工作进行总结，有助于汽车站系统梳理经验教训，优化安全管理制度与流程，持续提升安全管理的规范化和精细化水平。

提升服务质量与出行体验通过春运安全工作的总结与反思，能够及时发现服务环节中存在的不足，针对性改进服务措施，为旅客提供更安全、便捷、温馨的出行环境。

应对春运复杂形势的现实需求2026年春运期间全社会跨区域人员流动量或创历史新高，春节假期延长，自驾出行特别是新能源车出行量持续增长，低温雨雪冰冻等恶劣天气易发多发，对汽车站安全保障工作提出严峻挑战。工作总结的范围与意义总结范围涵盖春运期间汽车站安全工作的主要措施及成效、存在的问题和不足，以及对未来安全工作的建议和展望，全面梳理安全管理各环节。提升安全管理水平通过总结经验教训，有助于汽车站优化安全管理制度，完善风险防控机制，从而切实提高整体安全管理水平，为后续工作提供借鉴。保障旅客出行安全作为春运重要交通枢纽，总结安全工作是保障旅客生命财产安全的关键，能有效识别并消除安全隐患，确保旅客平安顺畅出行。优化服务质量总结过程中可发现服务短板，针对性改进服务流程，提升服务效率与质量，增强旅客出行体验，树立汽车站良好服务形象。春运安全工作总体情况02春运期间客流量统计分析

客流量总体增长情况2026年春运期间，汽车站客流量较往年有明显增长，高峰期日均客流量达到XX万人次，同比增长XX%，全社会跨区域人员流动量或创历史新高。

客流高峰时段分布客流高峰主要出现在节前一周和节后一周，以及每天的早晚高峰时段。2026年春节假期时间延长，公众出行意愿增强，大客流应对面临较大考验。

旅客出行特点分析旅客出行以探亲访友、旅游度假为主，学生流、务工流等也有一定比例。同时，自驾出行特别是新能源车出行量持续增长，对路网保通保畅、充电服务保障提出更高要求。客流高峰时段分布特征

节前高峰时段节前一周为主要出行高峰，返乡客流集中爆发，日均客流量达到XX万人次，同比增长XX%。

节后高峰时段节后一周迎来返程高峰，学生流、务工流叠加，单日最高发送旅客量突破历史同期水平。

日内高峰时段每日早晚时段为出行密集期，早高峰集中在6:00-9:00，晚高峰出现在16:00-19:00，期间客流量占全天总量的60%以上。旅客出行特点与趋势01出行目的构成旅客出行以探亲访友、旅游度假为主，学生流、务工流等也占有一定比例，构成春运期间多元化的出行需求。02客流量增长态势今年春运期间，汽车站客流量较往年有明显增长，高峰期日均客流量达到XX万人次，同比增长XX%，反映出公众出行需求的持续释放。03客流高峰时段分布客流高峰主要出现在节前一周和节后一周，以及每天的早晚高峰时段，呈现出时间上的高度集中特征。042026年春运新趋势2026年春运全社会跨区域人员流动量或创历史新高，春节假期时间延长使公众出行意愿增强，大客流应对面临较大考验，同时自驾出行特别是新能源车出行量持续增长。安全隐患排查与整改03春运前安全隐患排查情况

01全面排查范围与重点领域围绕站场设施、车辆状况、消防安全、应急设备等关键环节开展拉网式排查，重点覆盖“两客一危”车辆、消防通道、应急照明、安检设备及易积雪结冰路段等区域。

02隐患排查结果统计共排查出安全隐患XX处，其中站场设施类XX处，车辆技术类XX处，消防隐患XX处，应急管理类XX处，其他类型隐患XX处。

03分级整改措施与落实对排查出的隐患实施分级分类整改，立即整改XX处，限期整改XX处，投入资金XX万元用于设施维修更换、安全培训及应急物资储备，确保春运前全部整改到位。

04排查机制与责任落实成立专项排查小组，落实“四查一指导”机制（企业自查、县级排查、市级抽查、省级巡查、专家指导），签订安全责任书XX份，明确整改责任人及完成时限，形成闭环管理。隐患整改措施及实施效果

建立隐患台账与闭环管理机制对排查出的安全隐患建立详细台账，明确整改责任人、整改时限和具体措施，形成“排查—整改—复核—销号”的全流程闭环管理，确保问题不遗漏、整改有跟踪。

强化设施维修与安全培训针对排查出的站场设施、车辆状况等隐患，及时进行维修更换，同时加强员工安全培训，提升安全意识和应急处置能力，从源头减少隐患风险。

动态监控与违规行为整治充分发挥GPS监控系统作用，对“两客一危”车辆实行24小时实时监控，及时纠正超速、超员、疲劳驾驶等违规行为，春运期间违规行为同比下降显著。

重大隐患提级管控与效果对重大风险隐患实施提级管控，必要时暂停相关作业，安排专人现场值守。通过系列整改措施，春运期间未发生重大安全事故，轻微事故同比下降，安全运营得到有效保障。安全监管与巡查机制动态监控系统应用

充分发挥GPS监控平台作用，安排专人24小时对运行中车辆实施实时监控，及时纠正超速、超员、疲劳驾驶等违法违规行为，强化驾驶员遵章守纪自觉性。现场监管与违规查处

安全人员到发车现场，严格落实安全管理在现场制度，坚决杜绝违章违规行为。对违规、违纪车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行并做好乘客分流。“四查一指导”工作机制

扎实开展企业自查，积极配合县级排查、市级抽查和省级巡查，并主动对接交通运输部的检查指导，全面梳理各类安全风险隐患，确保排查整治无死角。隐患闭环管理

对排查出的问题建立台账，明确整改责任人、时限和具体措施，形成“排查—整改—复核—销号”全流程闭环管理，对重大风险实施提级管控。旅客安全保障措施04"三品"检查制度落实情况

专人专岗负责，规范检查流程设立专门的“三品”检查岗，配备专职检查人员，严格执行“四有”标准，即有专人、有检查、有记录、有处理，确保将危险品查在站内、堵在车下。

完善检查记录，确保可追溯使用新印制的“三品检查登记表”，对检查情况进行详细记录，包括检查时间、检查人员、旅客信息、检查结果等，实现检查过程的可追溯和规范化管理。

强化设施配备，提升检查效能配备必要的安检设备，如安检仪等，提高“三品”识别的准确性和效率，同时加强对检查人员的培训，提升其对各类危险品的辨别能力。进出站安全管理规范

严格执行"三不进站"制度严禁危险品进站，设立"三品"专人检查岗，配备安检设备，做到有专人、有检查、有记录、有处理，将危险品堵在站外车下。严禁无关人员进站，加强站场入口管理，凭证件、票证进站。严禁无关车辆进站，划定车辆行驶区域，严格查验车辆通行证。

严格执行"六不出站"制度超载客车不出站，严格核查载客人数，对超员车辆坚决不予放行并做好乘客分流。安全例检不合格车辆不出站，落实车辆安全例检制度，确保车辆技术状况良好。驾驶员资格不符合要求不出站，严格检查驾驶员"六证"，严禁无证、疲劳、酒后驾驶。客车证件不齐不出站，检查车辆营运手续、保险等是否齐全有效。出站登记表未经审核签字不出站，规范出站登记流程，确保各项安全检查到位。乘客未系好安全带不出站，加强宣传引导，督促乘客规范使用安全带。

强化进出站秩序维护合理设置进出站通道，优化客流组织，增设临时引导标识，避免人流拥堵。增派现场管理人员，加强巡查，及时疏导旅客，防止发生踩踏等安全事件。利用监控设备对进出站口进行实时监控，及时发现和处置异常情况。旅客服务质量提升举措

优化购票服务体验推广线上线下多渠道购票，增加自助售票机数量，开通学生票、务工人员团体票专用窗口，减少旅客排队时间，提升购票便捷度。

完善候车服务设施增设母婴室、无障碍通道及座椅，提供免费热水、手机充电等便民服务，优化候车区通风采光，营造舒适候车环境。

加强信息公开与引导通过电子显示屏、广播、微信公众号等实时发布班次动态、检票口变更、天气预警等信息，增设引导标识，安排志愿者提供咨询指引服务。

提升应急服务保障建立恶劣天气等突发情况下的旅客安置预案，准备应急物资，开通改签退票绿色通道，对老弱病残孕等特殊旅客提供优先帮扶服务。车辆安全管理措施05营运车辆技术状况检查

全面安全技术性能检查春运前对所有参运车辆进行全面检查，重点检查转向、制动、灯光等安全部件，确保车辆技术状况良好，杜绝“带病上路”。

车辆综合技术性能检测与二级维护核查严格核查车辆是否按期参加综合技术性能检测和二级维护，确保车辆技术等级与经营范围相适应，不符合要求的车辆禁止参加春运。

GPS行驶记录仪安装与使用检查检查客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，确保设备有效正常监控，实时掌握车辆行驶状态，防范超速、疲劳驾驶等违规行为。

安全随车设施配备检查对各营运车辆的安全随车设施，如灭火器、安全锤、防滑链等进行检查，并对相关证件和设施拍照存档，确保应急设备齐全有效。GPS动态监控系统应用实时监控与违章预警安排专人负责对运行中车辆实施24小时不间断实时监控，及时发现并纠正驾驶员超速、超员、疲劳驾驶等违章行为，有效降低事故发生率。车辆调度与路径优化运用GPS系统掌握车辆实时位置和运行状态，实现科学合理调度，提高车辆使用率，优化行车路径，保障运输效率。安全管理数据支持建立GPS监控记录、分析、处理等内部管理制度，通过数据分析驾驶员行为习惯，为安全培训和管理提供数据支持，增强驾驶员遵章守纪自觉性。驾驶员安全培训与管理春运前专项安全培训春运前对全体驾驶员进行春运安全行车教育，内容包括冬季冰雪路况安全行车知识、恶劣天气应对、法律法规及应急处置等，确保教育面达100%，未受教育驾驶员不得参加春运。重点驾驶员针对性教育对未参加过春运的新驾驶员进行专题春运安全行车教育及冰雪天气防滑培训；对排查出的重点人头举办培训班，学法规、讲规章、分析事故案例，强化安全意识。安全责任书签订与所有上岗驾驶员签订安全责任书，明确安全责任，将安全责任落实到个人，确保驾驶员遵章守法，从思想上认识到违章违法后果的严重性。动态监控与违规处理充分发挥GPS监控系统作用，安排专人24小时实时监控运行车辆，及时发现并纠正超速、超员、疲劳驾驶等违规行为；对涉事驾驶员进行严肃处理，并加强后续安全培训和管理。应急处置与值班值守06突发事件应急预案实施应急预案体系建设制定完善春运突发事件应急预案，涵盖客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等场景，明确应急处置流程、责任分工和保障措施，定期组织演练，提升应急响应能力。应急组织与队伍保障成立春运应急工作领导小组，统筹协调应急处置工作。组建由站务、安保、维修等人员组成的应急队伍，配备必要的应急物资和装备，确保关键时刻能够迅速响应、有效处置。应急值守与信息报送严格落实24小时应急值班和领导带班制度，确保信息畅通。值班人员坚守岗位，密切关注站场安全运行情况，一旦发生突发事件，立即启动应急预案，按规定及时上报信息。应急处置与事后恢复突发事件发生后，立即组织人员赶赴现场，开展人员疏散、伤员救治、现场管控等工作。事故处理完毕后，及时进行总结反思，完善应急预案和安全管理制度，恢复正常运营秩序。安全事故案例分析与处理

典型事故概况春运期间发生一起轻微刮蹭事故，未造成人员伤亡和财产损失，事故原因为驾驶员操作不当。

事故应急处置流程事故发生后，立即启动应急预案，组织人员赶赴现场处理，并及时向上级主管部门报告，确保事态可控。

事故责任认定与处理结果经调查，驾驶员操作不当负全部责任，对涉事驾驶员进行严肃处理，并加强驾驶员安全培训与管理。

事故反思与整改措施深刻反思事故教训，完善安全管理制度和应急预案，强化日常安全监管与巡查，杜绝类似事故再次发生。24小时值班制度落实情况值班人员配置与职责分工严格落实领导带班和24小时专人值班制度，明确值班人员岗位职责，确保值班电话24小时畅通，及时响应各类突发情况。信息报送与传递机制建立健全信息报送流程，值班人员密切关注站场安全运行情况，对发现的问题和突发事件第一时间上报值班领导，并按要求及时向上级主管部门报送信息。应急值守与处置准备值班人员熟悉应急预案，掌握应急处置流程，确保在突发事件发生时能够迅速启动应急响应，有效开展处置工作，保障春运安全有序。总结与未来展望07春运安全工作成效总结运输安全形势总体平稳春运期间，汽车站未发生重大及以上安全生产责任事故，仅发生一起轻微刮蹭事故，未造成人员伤亡和财产损失，安全生产形势总体稳定。隐患排查整治成效显著春运前及期间，全面排查站场设施、车辆状况、消防安全等方面，共发现并整改安全隐患XX处，整改完成率100%，有效消除了潜在风险。安全监管措施有效落实严格执行“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查，强化GPS动态监控和站场巡查，违规行为同比下降XX%，源头安全得到有力保障。应急处置能力得到检验完善应急预案并开展演练，面对可能的极端天气和客流高峰，应急队伍、物资准备充分，信息畅通，确保了突发事件快速响应和妥善处置。存在问题与改进方向

安全管理中存在的主要问题部分岗位人员安全意识仍有不足，存在对“三不进站、六不出站”等制度执行不够严格的情况；极端天气下应急响应的及时性和处置效率有待进一步提升；个别车辆动态监控系统存在预警响应不及时问题。

设施设备维护保养需加强站场部分消防设施、安检设备老化，存在定期检查维护记录不完整的现象；部分客运车辆安全锤、灭火器等应急设备配备不齐全或失效，车