桥墩脚手架安全施工方案实例

桥墩脚手架安全施工方案实例一、工程背景与概况XX大桥主桥为连续刚构体系，主墩采用双曲线花瓶形钢筋混凝土墩，墩身最大高度约XX米，基础为钻孔灌注桩承台结构。桥址区地质以粉质黏土为主，地下水位较高，且施工区域临近既有道路，周边环境复杂。脚手架作为墩身钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑的核心作业平台，需同时满足高空作业防护、荷载承载及复杂墩身结构适配的要求。二、脚手架设计与搭设要点（一）设计参数与体系选择结合墩身结构特点，采用扣件式钢管脚手架（Φ48×3.25mm钢管，Q235材质），设计荷载按“施工活荷载+模板自重+风荷载”组合验算。关键参数如下：立杆间距：横距0.9m，纵距1.5m（曲线段局部加密至0.75m）；步距：1.8m（作业层步距加密至1.2m）；连墙件：采用刚性连接（钢管抱箍+预埋件），水平间距≤6m，竖向间距≤4m；剪刀撑：自基础顶面至架体顶部连续设置，角度45°~60°，每道剪刀撑覆盖立杆数≤5根。（二）材料与构配件要求钢管：无弯曲、锈蚀、裂纹，壁厚偏差≤0.3mm；扣件：采用玛钢材质，螺栓拧紧力矩40~65N·m，严禁使用滑丝、破损扣件；脚手板：采用竹串片（厚≥50mm）或钢跳板，铺设时两端固定，探头长度≤150mm；安全网：密目式安全网（网目密度≥2000目/100cm²），采用阻燃型，绑扎牢固无破损。（三）搭设流程与技术控制1.地基处理：承台顶面采用C20混凝土硬化（厚10cm），非承台区域分层夯实后铺20cm碎石垫层，立杆底部设钢底座（或木垫板，厚≥50mm，宽≥200mm）。2.架体搭设：立杆：采用“逐根竖杆、双向校正”法，垂直度偏差≤1/200架高；水平杆：大横杆（步距杆）采用对接扣件，小横杆（横向杆）搭在大横杆上，伸出立杆长度≥10cm；作业层：脚手板满铺、铺平、铺稳，与墙面间隙≤15cm，外侧设1.2m高防护栏杆（下杆距地0.6m）及20cm高踢脚板；连墙件：随架体升高同步设置，抱箍与墩身预埋件焊接（焊缝长≥10cm），确保架体与墩身刚性连接；剪刀撑：采用“之”字形连续设置，与立杆、水平杆扣件连接，顶部与墩顶防护架可靠连接。3.特殊部位处理：墩身变截面处：采用可调托座调整立杆高度，局部增设斜撑（角度≤30°）；顶部作业平台：采用“悬挑梁+满堂架”组合，悬挑梁（16#工字钢）固定于墩身预埋件，端部设钢丝绳斜拉卸荷。三、安全保障体系与措施（一）人员管理与培训架子工必须持《特种作业操作证》上岗，施工前进行“高空作业、脚手架搭设规范、应急预案”专项培训；作业时佩戴安全帽、安全带（高挂低用）、防滑鞋，严禁酒后或疲劳作业。（二）施工过程监控设专职安全员全程旁站，检查立杆垂直度、扣件拧紧度、连墙件连接状态，每日填写《脚手架安全检查记录表》；大风（≥6级）、雨雪、高温天气暂停作业，复工前全面检查架体稳定性。（三）用电与防雷安全脚手架内配电采用“三级配电、两级保护”，电缆沿架体外侧架空（高度≥2.5m），严禁拖地或直接绑在钢管上；架体顶部设避雷针（Φ25镀锌圆钢，高≥1.5m），接地电阻≤4Ω，与墩身接地网可靠连接。四、应急管理与事故处置（一）应急预案制定针对脚手架坍塌、高空坠落、物体打击三类事故，制定专项预案：坍塌事故：立即停止作业，组织人员撤离，使用液压顶撑、钢丝绳加固坍塌部位，抢救被困人员；高空坠落：现场配备急救箱（含止血带、夹板），受伤人员移至安全区后，由专人进行心肺复苏或骨折固定，同步联系120急救。（二）应急物资储备现场储备钢管（5t）、扣件（2000个）、钢丝绳（Φ16mm，50m）、液压顶撑（2套）、急救箱（2个）等物资，定期检查更新。五、验收与维护管理（一）分阶段验收基础验收：检查地基硬化、垫板设置、排水措施，合格后方可立杆；架体验收：搭设至6m、12m及封顶后，由技术、安全、监理联合验收，重点核查连墙件、剪刀撑、脚手板铺设；使用前验收：作业层投入使用前，检查防护栏杆、安全网、荷载限制（≤2kN/m²）。（二）日常维护每日检查：重点排查扣件松动、脚手板缺失、安全网破损；定期维护：每月对钢管防腐、扣件润滑、连墙件紧固情况进行全面检修；恶劣天气后：大风、暴雨后24小时内，检查架体垂直度、基础沉降，及时加固或修复。六、实例实施效果与经验总结本方案在XX大桥主墩施工中应用后，脚手架整体稳定性良好，成功规避3次架体倾斜隐患（因连墙件未及时设置导致），通过加密连墙件、增设斜撑后恢复安全状态。经验表明：1.地基处理是关键：地下水位高时，承台外区域需增设排水沟（深30cm，宽40cm），防止基础泡水沉降；2.特殊结构适配：双曲线墩身采用“异形立杆+可调托座”，可有效解决架体与墩身贴合度问题；3.安全管理前置：作业前对架子工进行“实操+理论”考核，不合格者严禁