2026年公路养护工专业技能考试题库(附答案解析)

2026年公路养护工专业技能考试题库(附答案解析)一、路基病害识别与处治1.【单选】某二级公路K12+300～K12+420段右侧路肩出现纵向裂缝，缝宽3～8mm，雨后裂缝有轻微渗水。现场取芯显示裂缝深度0.4～0.7m，芯样呈软塑状，含水率w=28%。最可能的病害类型是A.路基冻胀裂缝 B.路基不均匀沉降裂缝 C.路基滑坡裂缝 D.路基盐胀裂缝答案：B解析：雨后渗水、缝深0.7m且芯样软塑，表明下部填土固结不均；无冻胀或盐胀环境，排除A、D；无滑面，排除C。2.【单选】对上路床（0～30cm）采用CBR值评价承载力，规范规定最小CBR值（%）为A.3 B.4 C.6 D.8答案：D解析：《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）表3.2.3，上路床CBR≥8%。3.【多选】下列措施中，可用于处治路基不均匀沉降的有A.袖阀管注浆 B.土工格室加筋 C.开挖换填碎石 D.铺设防水土工膜 E.设置反压护道答案：A、B、C、E解析：防水土工膜主要隔断水分，不直接改善沉降。4.【判断】路基边坡稳定系数Fs＜1.0时，必须立即采取卸载或支挡措施。（ ）答案：√解析：Fs＜1.0处于极限平衡以下，属危险状态。5.【案例分析】某三级公路改建段，路基填高5m，填料为粉质黏土，天然含水率22%，塑限wp=18%，液限wL=34%。现场实测沉降速率连续15d＞5mm/d。问题：（1）判断填料稠度状态；（2）提出两种经济可行的沉降控制措施并说明理由。答案：（1）稠度指数Ic=(wL−w)/(wL−wp)=(34−22)/(34−18)=0.75，处于软塑状态，不满足路基上堤要求。（2）措施1：掺4%水泥就地拌和，形成水泥改良土，可提高CBR至15%以上，减少工后沉降；措施2：设置0.8m厚砂砾排水垫层+塑料排水板（间距1.2m，三角形布置），加速孔隙水消散，实测表明3个月内沉降可完成90%。解析：软塑土直接填筑会产生过大工后沉降；水泥改良经济快速，排水固结成本更低，适合工期宽裕项目。二、沥青路面养护技术6.【单选】对横向裂缝宽度2～5mm的改性沥青混凝土路面，最适宜的灌缝材料是A.乳化沥青 B.改性沥青密封胶（低温拉伸量≥500%） C.热沥青 D.环氧树脂答案：B解析：改性密封胶弹性恢复好，可随缝变形，耐老化。7.【单选】采用微表处（MS）预防性养护，其最大摊铺厚度宜控制在A.3mm B.6mm C.10mm D.15mm答案：C解析：《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142—2019）规定MS厚度6～10mm，＞10mm易离析。8.【多选】下列关于超薄磨耗层（UTFC）的描述正确的有A.公称最大粒径≤13.2mm B.设计空隙率3～6% C.施工温度不低于10℃ D.可铺筑于水泥混凝土桥面 E.需喷洒SBS改性乳化沥青粘层油答案：A、B、D、E解析：UTFC施工温度要求≥15℃，C错误。9.【判断】SMA13混合料马歇尔稳定度≥8kN即可满足重载交通要求。（ ）答案：×解析：重载交通应≥10kN，见JTGF40—2004。10.【计算】某段高速公路车道轮迹带出现深度18mm的车辙，拟采用铣刨4cm加铺SMA13。已知原路面厚度18cm，铣刨后层位厚度14cm，若要求修复后整体车辙深度≤5mm，则新铺SMA13动稳定度（DS）应不低于多少？（经验公式：RD=0.25×10−3×N0.25×DS−0.5，其中RD为车辙深度mm，N为累计轴次×10⁴，本段N=200×10⁴）答案：RD≤5，代入得5≥0.25×10−3×(200)0.25×DS−0.5，解得DS≥6000次/mm。解析：DS≥6000次/mm可满足重载段车辙控制，应选用高粘度改性沥青+纤维稳定剂。三、水泥混凝土路面养护11.【单选】对板角断裂宽度0.8mm、无错台的水泥混凝土面板，最合理的处治方法是A.全厚修补 B.条带罩面 C.聚氨酯灌缝+传力杆植入 D.压浆抬空答案：C解析：角裂未失稳，灌缝防水并植入传力杆可恢复传荷能力。12.【单选】快速修补混凝土（4h抗折≥3.5MPa）宜采用的外加剂为A.糖钙缓凝剂 B.早强型聚羧酸减水剂+CSA膨胀剂 C.引气剂 D.氯化钙答案：B解析：早强聚羧酸降低水胶比，CSA补偿收缩，4h可达通车强度。13.【多选】下列关于错台测量的说法正确的有A.采用3m直尺+塞尺 B.测点位于板缝前后各0.3m C.读数精确至0.5mm D.应避开轮迹带 E.需记录温度梯度答案：A、B、C、E解析：错台主要出现在轮迹带，D错误。14.【判断】采用全厚式修补水泥板，新板与旧板之间必须设置传力杆。（ ）答案：√解析：保证荷载传递，减少反射裂缝。15.【案例分析】某一级公路水泥混凝土路面运营12年，出现大面积表面起皮、露骨，平均构造深度TD=0.3mm，抗滑等级已降至“中”。拟采用3cm薄层聚合物混凝土罩面。问题：（1）列出施工前必须完成的界面处理工序；（2）计算罩面后TD提升至≥0.7mm所需的最小碎石磨光值（PSV）。答案：（1）工序：①高压水冲洗+抛丸糙化，界面粗糙度≥1.5mm；②涂刷渗透型环氧界面剂0.3kg/m²；③铺设φ6@10cm×10cm钢筋网并锚固；④24h内完成聚合物混凝土摊铺。（2）TD提升量ΔTD=0.4mm，经验公式ΔTD=0.015×PSV−0.2，解得PSV≥(0.4+0.2)/0.015=40。解析：界面处理决定层间抗剪，PSV≥40可选辉绿岩或玄武岩。四、桥涵日常养护与加固16.【单选】钢筋混凝土梁底出现0.2mm横向裂缝，最适宜的检测方法是A.超声平测 B.冲击回波 C.无人机高清拍照+裂缝卡尺 D.射线透视答案：C解析：0.2mm裂缝需近距离量测，无人机+卡尺高效经济。17.【单选】采用粘贴钢板加固T梁，结构胶正拉粘结强度现场抽检合格指标为A.≥1.5MPa且为混凝土内聚破坏 B.≥2.5MPa C.≥3.0MPa D.≥4.0MPa答案：A解析：GB50367—2013要求≥1.5MPa且破坏在混凝土。18.【多选】下列属于涵洞常见病害的有A.涵身渗水 B.翼墙前倾 C.基底淘空 D.伸缩缝脱落 E.拱圈纵向裂缝答案：A、B、C、E解析：涵洞无伸缩缝，D错误。19.【判断】桥梁支座更换时，顶升高度不得超过原支座厚度的20%。（ ）答案：×解析：JTG/TJ23—2017规定≤10%。20.【案例分析】某3×20m预应力空心板桥，运营15年，实测跨中挠度较设计值增大30%，梁底出现多条0.15mm裂缝。拟采用体外预应力加固，钢绞线2×7φ15.2mm，fpk=1860MPa，控制张拉应力0.65fpk。问题：（1）计算单束张拉力；（2）列出张拉顺序及压浆材料性能指标。答案：（1）A=2×7×140mm²=1960mm²，P=0.65×1860×1960×10⁻³=2371kN。（2）张拉顺序：①中间梁先张拉，两侧对称；②单束分级：0→0.2P→0.5P→1.0P（持荷5min）→锚固；③压浆材料：28d抗压≥60MPa，流动度≤25s，24h自由膨胀率0～2%，氯离子渗透量≤1000C。解析：体外束张拉需对称防偏载，压浆采用无收缩防腐灌浆料。五、隧道养护与安全管理21.【单选】隧道土建结构技术状况评定等级为“4类”时，其处理时限要求为A.立即交通管制 B.1个月内实施专项处治 C.当年年底前完成 D.3年内完成答案：B解析：JTGH30—2015规定4类隧道1个月内处治。22.【单选】采用红外热像法检测隧道衬砌空洞，最佳检测时段为A.凌晨2:00～5:00 B.正午12:00 C.傍晚18:00 D.任意时段答案：A解析：凌晨温差小，热像对比明显，减少太阳辐射干扰。23.【多选】下列属于隧道照明养护内容的有A.灯具清洗 B.光源色温检测 C.照度纵向均匀度检测 D.应急电源切换试验 E.洞口减光格栅除锈答案：A、C、D、E解析：色温为设计参数，非养护检测项。24.【判断】隧道内CO浓度日常检测可采用电化学传感器，读数单位为ppm。（ ）答案：√解析：JTGH30—2015允许使用电化学法。25.【案例分析】某单洞双向隧道长1800m，交通量AADT=25000，实测CO浓度120ppm，亮度L=2.5cd/m²。拟采用纵向通风+集中射流风机方案。问题：（1）判断当前CO是否超标；（2）计算需新增风机推力。答案：（1）规范允许CO≤150ppm，120ppm未超标。（2）需风量Q=qi×N×L×10⁻³，qi=0.01m³/(辆·km)，N=25000/24=1042辆/h，L=1.8km，Q=0.01×1042×1.8=18.8m³/s；隧道断面A=60m²，设计风速v=Q/A=0.31m/s；需推力F=ρ×Q×v=1.2×18.8×0.31=7.0N；单台射流风机推力500N，故无需新增，但应备用1台。解析：CO虽未超标，但接近阈值，需预留风机备用。六、交通安全设施养护26.【单选】波形梁护栏立柱防腐层厚度热浸镀锌平均值为A.275g/m² B.500g/m² C.600g/m² D.850g/m²答案：C解析：GB/T31439.1—2015要求≥600g/m²。27.【单选】反光膜使用年限为“Ⅳ类”的预计寿命为A.3年 B.5年 C.7年 D.10年答案：D解析：GB/T18833—2012规定Ⅳ类为10年。28.【多选】下列属于标线养护质量要求的有A.湿态逆反射亮度系数≥25mcd·m⁻²·lx⁻¹ B.厚度偏差±0.3mm C.无起泡、开裂 D.颜色坐标在标准色区 E.抗滑值BPN≥45答案：A、C、D、E解析：厚度偏差为施工控制，非养护检测。29.【判断】防眩板设置间距一般为其高度的4倍。（ ）答案：√解析：经验值保证连续防眩。30.【案例分析】某高速K45+000～K46+000段中央分隔带活动护栏被车辆撞击，立柱弯曲15根，横梁脱落120m。原设计防撞等级为Am级。问题：（1）列出更换验收必须检测的项目；（2）计算新装活动护栏最小段长。答案：（1）检测项目：①立柱竖直度≤4mm/m；②横梁中心高度偏差±10mm；③碰撞能量Am级（400kJ）实车碰撞试验报告或同批次检测报告；④构件镀锌层厚度≥600g/m²；⑤螺栓扭矩M20≥340N·m。（2）最小段长：规范要求活动护栏连续设置，每段≥60m，本段120m可设2段，每段60m。解析：Am级需保证400kJ防撞能量，段长不足影响导向性能。七、养护机械与新材料31.【单选】进行沥青路面就地热再生，加热机加热宽度3.8m，加热温度要求A.120℃ B.140℃ C.160℃ D.180℃答案：B解析：JTG/T5521—2019要求表面140℃，防止老化。32.【单选】冷补料在20℃环境下24h成型马歇尔稳定度应≥A.2kN B.3kN C.5kN D.8kN答案：C解析：JT/T1210.2—2018规定≥5kN。33.【多选】下列属于绿色养护技术的有A.泡沫温拌沥青 B.乳化沥青冷再生 C.旧护栏镀锌层再制造 D.橡胶沥青碎石封层 E.溶剂型标线漆答案：A、B、C、D解析：溶剂型标线VOC高，不属绿色技术。34.【判断】采用玄武岩纤维格栅加筋沥青层，其断裂伸长率应≤3%。（ ）答案：√解析：高模量低伸长才能约束裂缝。35.【案例分析】某高速采用SBS改性沥青+0.3%玄武岩纤维罩面，设计层厚4cm，现场芯样抽提测得油石比4.6%，理论最大密度2.525g/cm³，毛体积密度2.428g/cm³，纤维质量占集料0.3%。问题：（1）计算现场空隙率；（2）判断是否需要追加沥青用量。答案：（1）VV=(1−2.428/2.525)×100%=3.84%。（2）设计空隙率4%，实测3.84%略低，但纤维吸附沥青，经验允许−0.2%，无需追加。解析：纤维增加比表面积，可接受油石比略低。八、养护工程造价与计量36.【单选】沥青路面铣刨4cm厚，机械台班消耗量（1000m²）基准为A.0.25台班 B.0.34台班 C.0.45台班 D.0.56台班答案：B解析：《公路养护预算定额》223，铣刨4cm0.34台班/1000m²。37.【单选】水泥板全厚式修补，C40快硬混凝土基价（元/m³）已含A.水泥、碎石、水、外加剂 B.人工、机具、养护毯 C.切缝机、刻槽 D.全部答案：D解析：预算定额为综合单价。38.【多选】下列费用属于措施费的有A.夜间施工增加费 B.行车干扰费 C.雨季施工增加费 D.临时安全设施费 E.工程排污费答案：A、B、C、D解析：排污费属规费。39.【判断】养护工程清单中，灌缝按“延米”计量，裂缝宽度≤5mm不另作调整。（ ）答案：√解析：清单规则不另分列。40.【案例分析】某段高速微表处10000m²，设计厚度10mm，材料单价：改性乳化沥青4500元/t，玄武岩碎石120元/t，矿粉200元/t，配合比：沥青8%，矿粉3%，碎石89%，密度2.3t/m³。问题：（1）计算材料总费用；（2）若合同单价28元/m²，判断盈亏。答案：（1）体积V=10000×0.01=100m³，质量m=100×2.3=230t；碎石230×0.89=204.7t，矿粉6.9t，沥青18.4t；材料费=204.7×120+6.9×200+18.4×4500=24564+1380+82800=108744元。（2）合同收入=10000×28=280000元，材料占比108744/280000=38.8%，考虑人工机械约35%，利润＞15%，项目盈利。解析：微表处材料费占比低，重点控制碎石级配与损耗。九、应急抢险与冬季养护41.【单选】冰雪天气撒布融雪剂（NaCl）最佳粒径为A.0.5～1mm B.1～3mm C.3～5mm D.5～8mm答案：B解析：1～3mm溶解速度适中，易被轮胎碾压。42.【单选】台风过后，边坡滑坡体体积约5000m³，属中型滑坡，应急抢险首选机械为A.装载机 B.挖掘机+自卸车 C.推土机 D.铲运机答案：B解析：快速清运，挖掘机配合自卸车效率最高。43.【多选】下列属于冬季养护“四防”内容的有A.防滑 B.防冻 C.防雪 D.防雾 E.防风答案：A、B、C、D解析：无“防风”要求。44.【判断】应急储备库中，冷补料保质期为2年，过期必须报废。（ ）答案：×解析：经复检合格可延长1年。45.【案例分析】某山区高速K80段因暴雨发生路基冲断，缺口长30m、深4m、顶宽8m，交通中断。现场有块石、砂砾、水泥、土工布、三维加筋格栅。问题：（1）制定24h内便道抢通方案；（2）列出关键安全控制点。答案：（1）方案：①在缺口下游填筑“石笼+砂砾”便道，顶宽6m，边坡1:1.5，分层压实；②底层1m大块石抛填，中层1.5m砂砾分层碾压，顶层10cm碎石找平；③表面铺土工布+三维格栅，防止冲刷；④设置临时排水沟，引流地表水。（2）安全控制：①夜间照明≥50lx；②便道限速20km/h，设水马及警示灯；③安排专人监测边坡渗水与沉降，每2h观测一次；④配备装载机、挖掘机各2台，人员撤离通道保持畅通；⑤备用400g/m²土工布200m²，遇降雨立即覆盖。解析：便道顶宽≥6m满足双向通行，石笼防冲，监测防止二次灾害。十、信息化与智能养护46.【单选】采用探地雷达（GPR）检测沥青层厚度，天线频率900