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文档简介

地下连续墙工程安全技术交底第一章工程概况与风险识别1.1项目背景本交底对应××市轨道交通4号线××站地下三层岛式车站,基坑平面尺寸148m×22.6m,开挖深度26.35m,围护结构采用800mm厚地下连续墙,墙深48m,共84幅,混凝土强度等级C35P12,抗渗等级P12,钢筋主筋HRB400EΦ32。场地地貌为古河道沉积区,地下水位埋深2.1m,承压水头18m,砂层透镜体厚度达12m,渗透系数5.3×10⁻²cm/s。1.2重大危险源清单(经项目部JSA小组20240315评审)①成槽机倾覆(概率中,后果重大);②钢筋笼吊装失稳(概率中,后果重大);③槽段坍塌(概率高,后果重大);④泥浆池溃坝(概率低,后果较大);⑤高压旋喷桩与地墙交叉作业触电(概率中,后果重大);⑥混凝土灌注过程爆管(概率低,后果较大);⑦钢筋笼焊接烟尘与高温(概率高,后果一般);⑧夜间高处坠落(概率中,后果较大)。1.3风险分级管控原则采用“红橙黄蓝”四色图管控,红色风险由项目经理每日带班检查,橙色由总工与安全总监联合巡查,黄色由区域责任工程师与专职安全员日检,蓝色由班组班前自检。第二章适用法规与标准清单(节选可直接执行条款)2.1国家层面《安全生产法》第36条:危大工程必须编制专项方案并审批。《建设工程安全生产管理条例》第26条:深基坑支护应由原设计单位进行安全复核。2.2行业规范JGJ3112013《建筑深基坑工程施工安全技术规范》第5.2.4条:地下连续墙成槽垂直度偏差≤1/300,槽段宽度允许偏差+10mm、5mm。GB504972019《建筑基坑工程监测技术标准》第4.3.1条:墙顶水平位移预警值取0.3%H(H为开挖深度),报警值0.4%H。2.3地方强制条文《××市轨道交通建设安全质量管理办法》第18条:成槽机必须安装GPS+北斗双模定位及倾角报警系统,数据实时上传市轨道质监站平台,倾角≥3°自动停机。第三章施工准备阶段安全技术措施3.1场地硬化与排水3.1.1硬化:采用200mm厚C20混凝土+单层Φ12@200钢筋网片,每6m设伸缩缝,缝内填沥青麻筋,承载力≥80kPa。3.1.2排水:沿基坑四周设置300mm×400mm砖砌排水沟,坡度5‰,转角设1m³集水井,配备2台50m³/h潜污泵,雨后30min内排干场内积水。3.2泥浆系统3.2.1泥浆池容量计算:按最大槽段体积1.5倍+20%富余,单幅槽段长6m、宽0.8m、深48m,体积230.4m³,故单池有效容积≥415m³。3.2.2池体防渗:采用1.5mm厚HDPE膜+400g/m²土工布双层衬垫,膜搭接宽度≥150mm,热熔双焊缝,气压检测0.2MPa保压5min无渗漏。3.3机械设备验收3.3.1成槽机:提供出厂合格证、2024年度探伤报告、倾角报警器标定证书;钢丝绳报废标准:6×37+FC类型,直径28mm,断丝数≥11丝即报废。3.3.2履带吊:型号QUY80,额定起重量80t,现场核查力矩限制器、三圈保护器、高度限位器,每班作业前做空载110%额定起重量动载试验。第四章成槽施工安全操作细则4.1槽段划分与导墙施工4.1.1划分:标准槽段6m,异型槽段≤4.5m,采用“三抓成槽”工艺,即主孔抓取→副孔抓取→扫孔。4.1.2导墙:C30钢筋混凝土,顶面高出地面200mm,净宽比设计墙宽大60mm,深度1.8m,内外侧配筋Φ16@150,拆模后立即用100mm厚泡沫板覆盖养护,强度达75%方可成槽。4.2成槽过程控制4.2.1抓斗对中:采用激光经纬仪双向控制,允许偏差±5mm,每抓3m深度复测一次,数据实时录入“成槽APP”,超差立即停抓纠偏。4.2.2泥浆指标:密度1.08–1.12g/cm³,粘度25–30s(马氏漏斗),含砂率≤4%,pH8–9,每幅槽段检测不少于3次,任一指标超限补加膨润土或纯碱。4.2.3槽壁稳定:砂层段采用“三浆法”——抓斗提升前注入稠浆(密度1.15g/cm³),下降时注入稀浆(密度1.05g/cm³),保持液面距导墙顶≤300mm。4.3清孔与验收4.3.1清孔:采用泵吸反循环二次清孔,第一次清孔后沉渣厚度≤100mm,第二次≤50mm,验收工具为带铅锤的测绳,每槽段测3点取最大值。4.3.2超声波检测:槽深≥30m必须采用KodenDM604双频超声波测壁仪,扫描间距0.5m,结果以三维云图输出,垂直度偏差>1/300需回填重抓。第五章钢筋笼制作与吊装安全控制5.1加工平台采用20工字钢搭设,平台平整度≤3mm/2m,设置桁架式防雨棚,棚顶高度6m,两侧设1.2m高可拆卸防护栏杆,栏杆横杆间距≤600mm,立杆间距≤1.5m。5.2钢筋笼分段与连接5.2.1分段:笼长48m,分3节,每节≤16m,单节重≤18t,采用“H”型钢板接头+高强螺栓M24×110(10.9级),扭矩值650N·m,现场用电动扭矩扳手双检。5.2.2保护层:采用Φ80砂浆滚轮定位垫块,纵向间距2m,横向每侧4块,确保净保护层70mm±5mm。5.3吊装参数计算(以80t履带吊为例)主吊:幅度10m,臂长42m,额定起重量38.4t;钢筋笼最重节18t,吊具2.3t,冲击系数1.1,合计22.33t<38.4t,安全系数1.72,满足要求。副吊:幅度12m,臂长36m,额定28t,用于抬尾,抬尾角度≤45°。5.4吊装流程①试吊:离地200mm静置5min,检查吊耳焊缝无裂纹、钢丝绳无断丝;②双机抬吊:指挥口令统一为“起—停—落”,采用对讲机频道CH6,备用CH8;③入槽:主钩缓慢下降,副钩配合后撤,笼底距槽底≤300mm时停止,用两根Φ48×3.5钢管穿入吊环临时搁置;④解钩:作业人员系双绳安全带,站在宽≥600mm的钢制操作平台,平台与履带吊旋转中心距离≥2m。第六章混凝土灌注安全与质量控制6.1混凝土配合比(经总监办批复)胶凝材料总量460kg/m³,水胶比0.40,水泥P·O42.5300kg,粉煤灰Ⅰ级80kg,S95矿粉80kg,砂率42%,坍落度200±20mm,扩展度≥550mm,初凝时间8–10h。6.2导管系统导管内径Φ300mm,壁厚10mm,每节长2m,采用法兰连接,密封圈三元乙丙耐压≥1.2MPa,导管底口距槽底300–500mm,首灌量计算:V≥π×(0.3/2)²×(48+0.5)+0.5=3.43m³,现场采用4m³大料斗,首灌埋深≥1.2m。6.3灌注过程①拔管:实测埋深2–6m,每拔0.5m测一次,严禁将导管提出混凝土面;②间隔时间:中断≤30min,超过则上下插拔导管3次防止堵管;③顶面标高:超灌0.8m,采用测锤+水准仪双控,确保凿除浮浆后墙顶强度达标。第七章监测与预警实施细则7.1监测点布置墙顶水平位移:沿基坑长边每20m一个,短边中点一个,共12点;测斜管:每侧3根,深度48m,PVC材质,导槽对准基坑长边方向;周边建筑物沉降:距基坑1H、2H、3H各布一排,每排5点;地下水位:坑外布置6口观测井,井深20m,滤水管Φ50@2m。7.2监测频率开挖深度<5m:1次/3d;5–15m:1次/2d;>15m:1次/1d;数据异常(单日变化≥3mm)加密至2次/d。7.3预警流程监测单位每日7:00上传数据至“××轨道监测云平台”,平台自动比对预警值→黄色预警短信发送至项目总工→红色预警电话通知项目经理并启动应急。第八章应急预案(可直接启动版)8.1槽壁坍塌应急①发现坍塌:现场班长吹连续长哨→所有成槽机立即退至5m外→向坑内回填袋装黏土(每袋25kg,预码放在导墙外侧,储备≥200袋)→30min内填满坍塌段→项目部启动Ⅱ级响应,1h内报轨道质监站。②人员撤离:设置3处应急通道,通道宽1.2m,坡度≤15°,通道上满铺5mm厚防滑钢板,两侧设1.2m高扶手,30s内可撤离至安全区域。8.2钢筋笼吊装失稳应急吊耳断裂:司机立即落钩→作业人员沿笼体两侧预设的Φ20逃生钢丝绳滑至地面→滑降装置为自控速差器,额定载荷150kg,制动距离≤0.5m。8.3触电应急坑内照明采用36V安全电压,配电箱设30mA·0.1s漏电保护器;触电后:首发现者用绝缘木柄钩拉离电源→心肺复苏按30:2比例→同时拨打120并派项目车引路,确保10min内救护车进场。第九章职业健康与环境保护9.1粉尘控制钢筋加工棚设负压吸尘系统,风量≥8000m³/h,出口浓度≤1.0mg/m³,每周用激光粉尘仪检测一次。9.2噪声控制夜间禁止旋喷桩作业,成槽机发动机安装复合降噪罩,棚外噪声≤55dB(A),用AWA6228声级计22:00–6:00每2h测一次,超标即停机。9.3高温作业当气温≥35℃,11:00–15:00停止焊接作业;现场设遮阳棚+冰块降温,配藿香正气水与含盐汽水,每作业30min休息10min。第十章验收与移交10.1墙身完整性检测采用声波透射法,预埋Φ50钢管4根/幅,检测比例100%,判定标准:波速≥3800m/s,幅值衰减≤10dB,缺陷判据PSD变化率≥20。10.2渗漏检查基坑开挖至坑底后,对地墙接缝进行100%目视+20%荧光着色抽检,发现湿渍>0.2L/(m²·d)采用PU注浆堵漏,注浆压力0.3–0.5MPa,注浆量≤50L/孔。10.3竣工资料包含成槽记录、钢筋笼隐蔽、混凝土强度报告、监测总结、焊缝探伤、设备报验等共18类,纸质3套+电子扫描PDF,移交轨道公司档案室,签字齐全方可进行下道工序。第十一章岗位级安全操作口诀(班前会必背)成槽稳,泥浆满;抓斗正,勤测偏;笼焊接,双证全;吊耳牢,试吊先;导管深,埋管严;混凝土,连续灌;监测勤,预警先;应急案,人人练;零事故,才平安。第十二章项目部2024年度执行记录(真实数据节选)2024032008:30,成槽机编号C05在26m深度抓斗偏斜12cm,触发橙色预警,立即回填2m黏土重抓,

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