2026年汽车维修技师技能测试题目及答案参考

2026年汽车维修技师技能测试题目及答案参考一、单选题（共10题，每题3分，共30分）1.在进行发动机正时校准时，若发现曲轴和凸轮轴标记对齐后，发动机无法启动，最可能的原因是（）。A.正时皮带松弛B.正时链条跳齿C.点火正时不准D.燃油压力过低2.某车型刹车系统出现异响，经检查发现刹车片磨损严重，但刹车盘表面光滑无损伤。此时应优先更换（）。A.刹车盘B.刹车分泵C.刹车油管D.刹车片3.检查自动变速箱液位时，应将车辆放置在（）。A.斜坡上，发动机熄火B.水平地面上，发动机熄火C.斜坡上，发动机运转D.水平地面上，发动机运转4.某车型空调系统制冷效果差，经检查发现制冷剂压力过低，但冷凝器散热良好。最可能的原因是（）。A.制冷剂过多B.膨胀阀堵塞C.压缩机故障D.冷凝器风扇损坏5.检查电瓶桩头腐蚀时，应使用（）。A.砂纸打磨B.刮刀清理C.油漆覆盖D.焊接修复6.某车型ABS系统报警，经检查发现轮速传感器信号异常。此时应优先检查（）。A.轮速传感器线路B.ABS控制单元C.制动分泵D.轮胎气压7.更换发动机机油时，建议使用（）。A.不同品牌混合使用B.同品牌同型号C.高粘度机油替代低粘度机油D.最便宜的品牌8.某车型发动机无法启动，检查发现燃油泵继电器断路。此时应（）。A.直接更换燃油泵B.检查燃油泵线路C.清洗燃油滤清器D.检查点火线圈9.检查发电机皮带松紧度时，应以多少牛·米的力量按压皮带中部（）。A.10B.20C.30D.4010.某车型仪表盘显示气囊故障，经检查发现气囊控制单元数据线松动。此时应（）。A.更换气囊控制单元B.焊接数据线C.清洁气囊传感器D.断开电瓶重启二、多选题（共5题，每题4分，共20分）1.以下哪些属于发动机异响的常见原因（）。A.气门间隙过大B.正时皮带跳齿C.曲轴轴承磨损D.燃油泵故障2.检查自动变速箱油液位时，应注意哪些事项（）。A.车辆需水平停放B.发动机需运转C.油液需冷却至常温D.油尺需擦干净再测量3.以下哪些属于刹车系统常见故障（）。A.刹车片磨损B.刹车盘变形C.刹车油管破裂D.ABS系统故障4.检查空调系统制冷效果时，应注意哪些现象（）。A.冷凝器温度过高B.蒸发器表面结霜C.制冷剂压力过低D.压缩机异响5.以下哪些属于电瓶常见故障（）。A.电瓶桩头腐蚀B.电瓶电压过低C.电瓶内阻过大D.电瓶外壳破裂三、判断题（共10题，每题2分，共20分）1.正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（√）2.刹车盘变形必须更换，不能修复。（×）3.自动变速箱油液位过高会导致变速箱过热。（√）4.空调系统制冷剂过多会导致制冷效果差。（√）5.电瓶桩头轻微腐蚀不影响使用。（×）6.ABS系统故障会导致刹车失灵。（×）7.更换发动机机油时，不同粘度机油可以混合使用。（×）8.燃油泵继电器断路会导致发动机无法启动。（√）9.发电机皮带松紧度过紧会导致皮带磨损加快。（√）10.气囊故障会导致仪表盘显示气囊报警。（√）四、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述发动机正时校准的步骤。答：（1）将车辆放置在水平地面上，熄火并拉紧手刹；（2）找到曲轴和凸轮轴标记，确保对齐；（3）松开正时皮带张紧轮或链条导板；（4）调整正时皮带或链条至正确位置；（5）紧固张紧轮或导板，启动发动机检查是否正常。2.简述刹车系统异响的常见原因及解决方法。答：常见原因：-刹车片磨损严重；-刹车盘表面不平整；-刹车分泵回位不良。解决方法：-更换磨损的刹车片；-修复或更换刹车盘；-调整刹车分泵。3.简述自动变速箱油液位检查的步骤。答：（1）将车辆水平停放，发动机熄火并等待5分钟；（2）拔出油尺，用干净的布擦干净；（3）重新插入油尺，等待几秒后拔出；（4）检查油液位是否在标记范围内；（5）若油位过低，需补充同型号变速箱油。4.简述空调系统制冷效果差的常见原因及解决方法。答：常见原因：-制冷剂不足；-膨胀阀堵塞；-冷凝器散热不良。解决方法：-补充制冷剂；-清洗或更换膨胀阀；-清理冷凝器灰尘。5.简述电瓶桩头腐蚀的解决方法。答：（1）用砂纸打磨桩头，去除腐蚀物；（2）涂抹专用保护剂或凡士林防止再次腐蚀；（3）检查电瓶接线是否松动，紧固连接。五、论述题（共1题，10分）论述发动机无法启动的常见原因及排查步骤。答：发动机无法启动的常见原因包括：1.电瓶电量不足；2.燃油系统故障（燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等）；3.点火系统故障（火花塞、点火线圈、高压线等）；4.正时系统故障（正时皮带、正时链条跳齿等）；5.空气滤清器堵塞。排查步骤：（1）检查电瓶电压，若电压过低需充电或更换电瓶；（2）检查燃油泵工作是否正常（听燃油泵有无异响）；（3）检查火花塞状态，若老化需更换；（4）检查正时系统是否对齐；（5）检查空气滤清器是否堵塞，必要时清洗或更换。答案及解析一、单选题答案及解析1.B解析：正时链条跳齿会导致气门与活塞运动不同步，发动机无法正常工作。2.D解析：刹车片磨损严重会导致异响，此时更换刹车片即可解决。3.B解析：检查自动变速箱油液位时，车辆需水平停放且发动机熄火，确保油尺读数准确。4.B解析：膨胀阀堵塞会导致制冷剂流量不足，制冷效果差。5.A解析：砂纸打磨可有效去除电瓶桩头腐蚀物，保证接触良好。6.A解析：轮速传感器信号异常会导致ABS系统误判，此时优先检查线路。7.B解析：更换机油时应使用同品牌同型号，避免性能差异影响发动机。8.B解析：燃油泵继电器断路需先检查线路，确认无问题后再更换燃油泵。9.C解析：标准发电机皮带松紧度应为30牛·米，过紧或过松都会影响传动。10.D解析：数据线松动会导致信号传输中断，断开电瓶重启可解决临时性故障。二、多选题答案及解析1.A、B、C解析：气门间隙过大、正时皮带跳齿、曲轴轴承磨损都会导致发动机异响。2.A、B、C解析：检查油液位时车辆需水平停放，发动机熄火且油液需冷却。3.A、B、C解析：刹车片磨损、刹车盘变形、刹车油管破裂都会影响刹车系统性能。4.A、B、C解析：冷凝器温度过高、蒸发器结霜、制冷剂压力过低都会导致制冷效果差。5.A、B、C、D解析：电瓶桩头腐蚀、电压过低、内阻过大、外壳破裂都属于电瓶常见故障。三、判断题答案及解析1.√解析：正时皮带断裂会导致气门与活塞运动不同步，发动机无法启动。2.×解析：刹车盘变形可进行修复，严重时可进行磨削。3.√解析：油液位过高会导致散热不良，加速变速箱老化。4.√解析：制冷剂过多会导致蒸发器过冷，制冷效果下降。5.×解析：轻微腐蚀会影响接触，严重时会导致启动困难。6.×解析：ABS故障会导致刹车防抱死，但不会完全失灵。7.×解析：不同粘度机油混合会导致润滑性能下降，影响发动机。8.√解析：继电器断路会导致燃油泵无供电，发动机无法启动。9.√解析：皮带过紧会增加摩擦，加速磨损。10.√解析：气囊故障会导致仪表盘报警，提示维修。四、简答题答案及解析1.发动机正时校准步骤解析-校准正时需确保发动机在静止状态下进行，避免因运动导致误差。-调整过程中需使用专用工具，确保对齐标记。2.刹车系统异响原因及解决方法解析-异响多为摩擦片材质问题或刹车盘表面不平整导致。-解决方法需根据具体原因选择修复或更换。3.自动变速箱油液位检查步骤解析-检查油液位需在车辆静止状态下进行，避免误差。-不同车型油尺位置和油位标记不同，需参考维修手册。4.空调系统制冷效果差原因及解决方法解析-制冷剂不足会导致制冷不足，需补充制冷剂。-膨胀阀堵塞会影响制冷剂流量，需清洗或更换。