拆除塔吊安全技术交底模板

拆除塔吊安全技术交底模板一、交底目的本次交底旨在让全体参与塔吊拆除作业的人员充分理解拆除全过程的技术要点、危险源分布、控制措施及应急手段，确保人、机、环境三要素始终处于受控状态，实现“零伤害、零事故、零污染”目标。交底完成后，所有被交底人须亲笔签字确认，并严格执行，禁止擅自更改作业方案。二、作业概况1.工程名称：×××项目一期工程2.拆除塔吊型号：QTZ80（6010）平头式塔机，独立高度46m，本次拆除后需降至18m，最终在地面上解体。3.拆除地点：建筑物北侧基坑回填区域，地面已硬化（C25混凝土，厚200mm），承载力≥12t/m²，坡度≤1%。4.周边环境：东侧6m为10kV高压线（已停电并封挂接地线），南侧为在建主体结构，西侧为施工道路，北侧为材料堆场。作业半径15m内已设硬隔离。5.拆除时段：计划202×年×月×日06:30—18:30，风力≤4级（风速≤6.7m/s），能见度≥1km，气温5—32℃。6.作业性质：二级高处、临边、起重、交叉、夜间照明作业。7.作业人数：总指挥1人、技术负责人1人、起重指挥2人、司索工4人、电工1人、液压工1人、安全员1人、汽车吊司机1人、普工4人，共15人。三、人员资格与职责1.总指挥：全面负责拆除秩序，拥有“一票停工权”，持住建部门颁发的一级建造师证书及安全生产A证。2.技术负责人：编制专项方案并动态调整，持机械类中级职称及安全生产B证。3.起重指挥：持《特种设备作业人员证》（Q1），统一使用对讲机频道CH6，禁止多头指挥。4.司索工：持《特种设备作业人员证》（Q2），进场前检查钢丝绳、卸扣、吊带的报废标准。5.电工：持《特种作业操作证》（低压电工作业），负责塔机断电、防雷接地及临时照明。6.液压工：负责液压泵站及顶升油缸泄压、复压，确认油压表在检定期内。7.安全员：持C证，全程旁站，填写《塔吊拆除安全旁站记录》，每2h向项目安全群发送一次现场照片。8.汽车吊司机：持B2驾照及《特种设备作业人员证》（Q8），熟悉35t汽车吊性能，作业前提供“当日车况自检表”。9.普工：负责场地清理、物料码放、夜间照明移动，禁止擅自进入起重臂旋转区域。四、拆除原则与顺序1.先降节后拆臂、先拆附件后拆主体、先高处后地面、先轻载后重载、边拆边运、分类码放。2.标准节拆除采用“屋面小吊+汽车吊双保险”模式，严禁液压顶升油缸单独承重。3.平衡臂、起重臂解体前，必须将剩余配重块全部卸完，并确认主卷扬钢丝绳完全放松。4.任何销轴拆除前，须用10t卸扣+φ16mm钢丝绳做二次保护，防止突然坠落。5.拆除过程中，汽车吊作业幅度≤10m，支腿全伸，前方支腿垫2.2m×0.3m×0.2m枕木2层，后方支腿垫钢板（1m×1m×20mm），并设置沉降观测点，每吊一次测一次，沉降>5mm立即停工。五、工机具及防护用品清单1.汽车吊：35t全地面，主臂全伸32m，配重12t，力矩限制器、高度限位、防后倾杆完好。2.屋面小吊：3t电动葫芦，带断火限位，钢丝绳φ14mm，6×37+FC，公称抗拉强度1770MPa，已润滑。3.液压泵站：额定压力25MPa，带手动泄压阀，油缸行程1.6m，缸径φ180mm，密封件更换≤1年。4.钢丝绳：主吊索φ24mm，6×29Fi+IWRC，报废标准：断丝数≤10丝/6d，直径减少≤7%，扭曲变形≤5°。5.卸扣：合金钢，10t，销轴螺纹完好，销轴与本体匹配率100%。6.安全带：全身式，缓冲包≤2kN，合格证在有效期内，每人一条，高挂低用。7.防坠器：速差式5m，额定载荷150kg，锁止测试≤0.2m。8.工具包：30件套，含24—46mm开口扳手、8kg大锤、铜锤、冲子、撬棍、销轴冲棒、钢丝刷、黄油枪。9.对讲机：8部，频道锁定CH6，备用电池16块，音量≥80dB，佩戴耳机。10.气象仪：手持式，实时测风速、温度、湿度，数据每10min记录一次。11.灭火器材：6具8kg干粉灭火器，2具25kg推车式灭火器，布置在支腿四角及液压泵站旁。12.应急药箱：含止血带、夹板、碘伏、烧伤膏、生理盐水、一次性手套。13.照明：4盏1000WLED投光灯，架空高度6m，电缆采用3×4mm²橡套软缆，架空高度≥4.5m，夜间照度≥50lx。14.个人防护：安全帽（V型、抗冲击）、防滑鞋（PU底、耐油）、反光背心、防护手套（丁腈涂层）、护目镜。六、危险源辨识与分级控制1.高处坠落：Ⅳ级（重大风险）控制措施：①作业面满铺脚手板并固定；②设置1.2m高防护栏杆及180mm挡脚板；③使用双挂点安全带；④在塔身标准节内侧设置φ12mm安全钢丝绳作为生命绳，每下降一节重新挂设。2.物体打击：Ⅲ级（较大风险）控制措施：①拆除销轴时，下方设硬隔离，半径10m；②工具系防坠绳；③配重块吊运使用专用吊笼，四角加防撞胶皮；④汽车吊副钩加装重物脱钩报警器。3.起重伤害：Ⅳ级（重大风险）控制措施：①汽车吊进场前验收，作业时力矩限制器投用率100%；②指挥口令+手势+对讲机三重确认；③风速≥8.3m/s立即停止；④夜间作业增加一名信号中转员。4.触电：Ⅱ级（一般风险）控制措施：①塔机主电源在地面总配电箱处断电、上锁、挂签（LOTO），钥匙由电工单独保管；②使用24V照明；③电缆架空高度≥4.5m，过路处穿钢管保护。5.机械伤害：Ⅲ级（较大风险）控制措施：①液压泵站设急停按钮；②拆卸回转支承时，先用4个M36高强螺栓做临时约束；③严禁带压拆卸液压管路。6.坍塌：Ⅳ级（重大风险）控制措施：①拆除前对塔身垂直度进行全站仪复测，偏差>4‰先纠偏；②汽车吊支腿地基硬化层下铺设12t钢板分散荷载；③设置沉降观测点，超5mm立即卸载。7.火灾：Ⅱ级（一般风险）控制措施：①液压油采用68#抗磨，存量≤50L，桶体接地；②切割作业使用火工品审批单，配看火人；③现场禁止吸烟，设置2m×2m防火布。8.中暑及低温：Ⅱ级（一般风险）控制措施：①气温>35℃时，调整作业时段为05:30—10:30、16:00—19:30；②发放藿香正气水、盐汽水；③气温<5℃时，提供姜茶、暖贴，防滑鞋加冰爪。七、拆除步骤及安全操作要点（一）作业准备1.前一日18:00前完成天气预报确认，建立“风速播报群”。2.06:00全体人员到场，安全员点名、测酒精、测血压，异常者即时退场。3.06:10电工对塔机主电缆断电、验电、放电、挂接地线，张贴“禁止合闸”警示牌。4.06:20汽车吊进场，支腿垫板、水平仪调平，纵向坡度<1°，横向坡度<0.5°。5.06:30技术负责人组织“桌面推演”，用BIM模型演示拆除顺序，每人发言≥1min，确认理解。（二）降节作业1.先拆最上部一道附着框，用屋面小吊将附着杆吊至地面，汽车吊辅助保持平衡。2.液压油缸顶升横梁插入标准节踏步，确认踏步无裂纹、无油污。3.顶升150mm，引入引进滚轮，将待拆标准节推出1/3，用屋面小吊挂住四角，再完全推出。4.汽车吊挂钩与屋面小吊挂钩同时受力，形成“双保险”，待标准节完全离位后，屋面小吊松钩，由汽车吊单独吊至地面。5.每降两节，全站仪复测塔身垂直度，偏差>4‰立即停止，用倒链在反向顶升调整。6.重复以上步骤，降至最终高度18m，保留两道附着，附着间距≤9m。（三）起重臂拆除1.先拆吊钩组，用φ20mm钢丝绳四股兜底，汽车吊吊点设在距臂根25m处，仰角65°。2.拆除变幅小车，用专用吊笼装运，严禁人工肩扛。3.拆除起重臂前端1—3节，每节重量1.8t，采用“空中解体”模式，先拆销轴，后切断拉杆。4.剩余臂架整体拆除，长度42m，总重9.6t，汽车吊作业半径10m，额定起重量13.2t，负荷率73%，符合≤85%要求。5.臂架落地前，地面铺设800mm×800mm枕木2层，防止冲击。（四）平衡臂拆除1.拆除全部配重块，每块2.5t，共4块，按“由外向内”顺序，汽车吊单点垂直吊运。2.拆除起升机构、电控柜，用防水布包裹，避免雨水侵入。3.平衡臂整体重6.8t，汽车吊作业半径8m，额定起重量17t，负荷率40%。4.销轴拆除前，用10t卸扣+φ16mm钢丝绳做二次保护，销轴冲出方向严禁站人。（五）驾驶室及回转拆除1.拆除驾驶室玻璃，贴防爆膜，防止爆裂。2.拆除回转支承高强螺栓36颗，分三次对称松卸，每次松1/3圈，防止应力集中。3.用汽车吊四点吊装，吊耳焊接部位经UT探伤，Ⅰ级合格。（六）剩余塔身及基础节拆除1.采用“倒拆”方式，汽车吊逐步降低吊点。2.最后一段基础节，用50t汽车吊（加副臂）拆除，地脚螺栓切割前，先用千斤顶顶升5mm，确认无应力后切除。3.基础节落地后，氧乙炔切割地脚锚栓，切割点距混凝土面≥50mm，避免伤及基础钢筋。八、临时用电与照明1.严格执行三级配电、二级漏电保护，漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s。2.电缆沿围挡架空，过路穿φ100mm钢管，埋深300mm，两侧设电缆标识桩。3.夜间照明采用LED投光灯，色温6000K，避免眩光，设置时控开关，06:00自动关闭。4.手持电动工具采用24V安全电压，电缆接头采用IP67防水插头。九、通信与信号1.统一频道CH6，备用频道CH8，对讲机每2h更换电池。2.指挥口令：上升“起”、下降“落”、微动“点起/点落”、停止“停”、紧急“急停”。3.手势信号执行GB/T5082—2019，夜间采用LED指挥棒，红色停、绿色起。4.信号中断>5s，司机必须无条件停止动作，等待复诵确认。十、应急管理与救援路线1.应急小组：总指挥任组长，安全员任副组长，下设抢险、医疗、警戒、后勤四分队。2.抢险分队：4人，配备5t倒链、切割工具、救援三脚架。3.医疗分队：2人，持红十字急救证，配备脊柱板、氧气袋、AED。4.警戒分队：4人，设置内外两圈警戒，内圈30m、外圈50m，禁止无关人员进入。5.救援路线：塔机北侧施工道路→西门→市政主干道→最近医院（6km，车程12min），救护车提前30min在西门待命。6.应急电话：项目应急指挥中心×××-××××××××，医院120，消防119，电力抢修×××-××××××××。7.事故报告流程：第一发现人→安全员→总指挥→公司安全部→建设主管部门，时限1h。十一、环境与文明措施1.拆除销轴前，下方铺设2mm钢板+防渗布，防止液压油污染土壤。2.废油集中收集至200L铁桶，贴危废标签，当日由有资质单位清运。3.切割作业设置接火盆，配备看火人，火花飞溅≤1.5m。4.噪声控制：夜间禁止切割，昼间噪声≤75dB(A)，周边设噪声监测仪。5.拆除构件分类码放：钢材区、电气区、液压区，标识清晰，24h内清运完毕。十二、质量与成品保护1.拆除销轴、螺栓按规格装入专用收纳箱，防止混放造成丝扣损伤。2.电机、减速机、电控柜用防水布+缠绕膜双层包裹，存放于干燥仓库。3.结构件运输采用橡胶垫隔离，钢丝绳捆扎角度≤60°，防止变形。4.关键焊缝100%磁粉探伤，裂纹长度>3mm一律报废。十三、作业票与验收1.拆除