分部分项工程脚手架搭设施工安全技术交底

分部分项工程脚手架搭设施工安全技术交底一、工程概况与作业环境本交底针对××项目主楼及裙楼外立面双排扣件式钢管脚手架，搭设高度自室外地坪至屋面女儿墙顶共98.7m，局部造型层再外挑1.8m。建筑南北长136m，东西宽78m，呈“回”字形，四周为市政主干道，东侧距10kV高压线边线仅6.5m，西侧为地下车库基坑，深度11.3m，北侧为已投入使用的地铁风亭。作业期处于4～6月，历年最大瞬时风力7级，短时降雨集中，昼夜温差12℃。场地狭小，材料二次周转距离平均80m，塔吊覆盖半径55m，存在多专业交叉。二、架体设计核心参数1.架型：双排扣件式钢管脚手架，主节点采用直角扣件，剪刀撑采用旋转扣件。2.立杆纵距1.5m，横距0.8m，步距1.8m；小横杆外伸长度统一150mm，里端距结构外皮200mm。3.连墙件：两步三跨矩形布置，采用φ48×3.2mm短钢管预埋于框架梁侧，外露≥250mm，与架体立杆双扣件连接，抗滑移荷载≥12kN。4.剪刀撑：连续式，与地面夹角45°～60°，跨越立杆5～7根，搭接长度≥1m，3只旋转扣件等距锁紧。5.脚手板：冲压钢脚手板，厚度≥1.2mm，板面冲孔φ12mm，孔距30mm，板端包边加强；铺设采用“对接平铺+绑扎固定”，端部设180mm高挡脚板，外排立杆内侧加设1.2m高防护栏杆两道。6.基础：素土分层夯实至地基承载力≥80kPa，上铺[10槽钢作为垫板，立杆底座采用150mm×150mm×8mm钢板底座，底座下再垫通长木脚手板（宽≥200mm，厚≥50mm），防止雨水浸泡。7.防雷：架体四角设φ12镀锌圆钢接闪器，用40mm×4mm镀锌扁钢与结构接地网焊接，接地电阻≤10Ω。三、材料进场验收与码放1.钢管：外径48.3mm，壁厚3.2mm，材质Q355，表面平直、无裂纹、无严重锈蚀（锈皮厚度≤0.5mm）、无压扁、无弯曲（6m管弯曲度≤20mm）。每批随机抽取3‰做称重复核，壁厚负差＞0.1mm退场。2.扣件：采用可锻铸铁，螺栓为8.8级高强螺栓，进场100%外观检查，无裂纹、无变形、无滑丝；抽样5%做扭矩试验，拧紧力矩65N·m时无裂纹。3.脚手板：抽检10%做1.5kN集中荷载试验，挠度≤10mm，卸载后无永久变形。4.安全网：阻燃型密目网，目密度≥2000目/100cm²，续燃时间≤4s，抽样做贯穿冲击试验，无贯穿。5.材料码放：钢管按长度分类，端部对齐，底部垫高≥300mm，堆高≤1.2m，扣件入库防潮，脚手板下垫方木，露天加盖防雨布，防止积水变形。四、搭设流程与关键节点控制（一）放线定位用全站仪从基准点引测，弹出立杆中心线，误差≤5mm；基坑边坡顶设位移观测点，每日早晚各测一次，位移＞3mm暂停作业。（二）基础施工1.清除表层杂填土，挖至老土后分层回填级配碎石，每层≤300mm，用18t压路机碾压4遍，环刀取样压实度≥0.9。2.铺设槽钢垫板，纵横双向水平度≤1/200，局部高差用木楔调平，楔尖钉两道钉子防松。（三）立杆搭设1.起步立杆必须采用4m与6m钢管交错布置，相邻立杆接头错开≥500mm，同步内隔一根搭接。2.立杆垂直度用吊线坠双向控制，每搭设两步校正一次，总高垂直度偏差≤H/500且≤50mm。3.立杆底部底座钢板与槽钢点焊定位，防止滑移。（四）纵横向水平杆1.大横杆设于立杆内侧，小横杆设于大横杆下方，主节点必须紧靠立杆，偏离中心线≤150mm。2.同一步距内大横杆高差≤5mm，用水平仪抽检，不合格立即返工。（五）连墙件预埋1.混凝土结构梁侧模钻孔φ16mm，短钢管埋入深度≥250mm，外露端刷红漆标识。2.混凝土强度达15MPa后方可与架体连接，严禁提前拆除模板拉杆。（六）剪刀撑与横向斜撑1.剪刀撑随架体同步搭设，滞后高度≤4m；搭接处三只扣件间距≤400mm，扣件盖板朝上，减少雨水积聚。2.拐角处设横向斜撑，呈“之”字形连续布置，防止架体扭转。（七）脚手板与防护1.脚手板铺设“一步一铺”，端部用14#铅丝双股与立杆绑扎，绑扎点≥3处，板缝≤5mm。2.外排立杆内侧设180mm高木挡脚板，刷黄黑警示漆，间距300mm；防护栏杆两道，上杆1.2m，下杆0.6m，立杆间距≤2m，用扣件刚性连接。3.架体外侧满挂阻燃密目网，网边用14#铅丝与立杆绑扎，间距≤300mm，网与网搭接≥100mm，搭接口朝下。（八）卸料平台接口1.卸料平台两侧设1.5m高防护栏杆，底部设180mm挡脚板，与脚手架之间留80mm间隙，防止挤压。2.平台钢丝绳不得与脚手架任何杆件接触，设独立受力系统。（九）防雷与照明1.架体四角接闪器高出架顶≥1m，用φ12镀锌圆钢与结构接地网双面焊，焊缝长度≥6d，刷防锈漆。2.夜间作业设36V低压照明，灯具加防雨罩，电缆架空≥2.5m，严禁拖地。五、特殊部位处理1.高压线防护：东侧6.5m范围内搭设独立绝缘防护棚，棚顶铺双层20mm厚绝缘板，外挑2m，设警示灯，夜间闪烁。2.基坑边：西侧脚手架距坑顶≥2m，立杆底部设混凝土挡水台（宽300mm，高200mm），防止雨水冲刷。3.电梯井：井道内脚手架与外墙架体断开，采用型钢三角架支撑，每两层设一道，架体水平杆与井壁顶紧，防止晃动。4.悬挑段：屋面造型外挑1.8m，采用16#工字钢悬挑，锚固长度≥1.5倍悬挑长度，尾部设两道φ16U形锚环，木楔楔紧，工字钢前端设φ14钢丝绳反拉，与结构梁预埋吊环连接，绳卡≥3只，间距150mm。六、检查验收与监测1.分段验收：每搭设8m高进行一次分段验收，由项目经理、技术负责人、安全员、监理、架子班长五方签字，填写《落地式脚手架分段验收表》。2.日常巡检：安全员每日班前检查连墙件、扣件松动、脚手板完好、安全网破损；雨后增加专项检查，重点查看基础沉降、立杆悬空。3.监测数据：立杆垂直度用激光铅直仪测量，每角部设测点，数据存档；连墙件轴力采用便携式数显拉力计抽检，每100个连墙件抽3个，拉力≥8kN为合格。4.不合格处置：发现扣件拧紧力矩＜40N·m，立即复紧至65N·m；立杆沉降＞10mm，加设槽钢垫板并报告技术负责人。七、拆除流程与风险控制1.拆除顺序：先防护网→脚手板→栏杆→剪刀撑→横向斜撑→连墙件→大横杆→小横杆→立杆，严禁上下同时作业。2.拆除分区：以变形缝为界，分三段同步拆除，每段设专人指挥，地面设警戒区，半径为架高1.2倍，拉彩钢围挡，夜间拆除须报监理审批。3.材料传递：拆除钢管逐根传递，严禁抛掷；6m管采用塔吊吊运，吊点设两个，用吊带绑扎，两端设牵引绳防摆。4.连墙件拆除：连墙件必须随架体逐层拆除，严禁整层或数层同时拆除；拆除前用φ12钢丝绳临时替代，确保架体稳定。5.应急措施：拆除过程设专人监测架体位移，发现异常＞5mm，立即停止拆除，加设临时支撑并报告。八、高处作业与个体防护1.作业人员必须持住建部门颁发的高处作业操作证，入场前体检，无高血压、心脏病、恐高症。2.正确佩戴五点式双绳安全带，高挂低用，挂点采用φ48钢管横杆，承载≥15kN；工具系防坠绳，扳手用腕带固定。3.严禁雨天、6级及以上大风、夜间照明不足上架；夏季高温≥35℃时，11:00～15:00停止作业，提供藿香正气水、淡盐水。4.作业平台设0.6m×0.6m人员上下通道，通道坡度≤1:3，设防滑条，两侧设栏杆；严禁攀爬架体外侧。九、临时用电与防火1.架体周边10m内严禁堆放易燃物，切割作业设接火盆，配备2具4kg干粉灭火器。2.电缆穿PVC套管沿架体内侧敷设，固定间距≤1.5m，接头设防水盒；夜间照明采用LED冷光源，功率≤60W。3.电焊机设专用开关箱，二次侧装设防触电保护器，焊把线接头≤2处，绝缘良好。十、文明施工与环保1.材料码放整齐，标识清晰，钢管刷统一防锈漆，扣件分类装箱；拆除后扣件回收率≥95%，钢管调直后再利用。2.每日收工前清理架体上垃圾，用密闭袋吊运至地面，严禁高空抛洒；切割钢管设防尘罩，减少火星飞溅。3.噪声控制：切割作业限时7:00～12:00、14:00～18:00，噪声≤75dB；夜间禁止高噪声作业。十一、应急预案1.架体坍塌：立即启动Ⅰ级响应，疏散半径50m内人员，切断电源，设置警戒；救援队用液压钳剪断安全网救人，同时调集25t汽车吊稳定架体。2.高处坠落：现场备急救包、颈托、担架，伤员平躺固定，禁止搬动脊柱，拨打120并通知项目应急车直接送医。3.触电：立即切断电源，用干燥木杆挑开电缆，实施心肺复苏，每2分钟轮换，直至医护人员到达。4.火灾：架体周边设消防栓，水带长度25m，接口匹配；初起火灾用灭火器扑救，蔓延时启动消防泵，同时拨打119。十二、班前教育与记录1.每日班前10分钟开展“站班会”，由架子班长主持，内容包含当日作业风险、天气状况、个人防护、应急通道。2.教育记录采用二维码系统，作业人员手机扫码签到，自动上传时间、地点、照片，后台生成台账，保存期2年。3.新工人入场实行“三级教育+实操考核”，搭设1m高样板架，考核合格方可上岗；连续三次考核不合格调离岗位。十三、常见隐患与纠正措施1.立杆悬空：原因基础沉降，纠正加设槽钢垫板并夯实；预防每日雨后复测标高。2.扣件松动：原因未复紧，纠正用扭力扳手全数复紧；预防实行“谁搭设谁签字”制度，责任到人。3.脚手板探头：原因铺设不到位，纠正立即更换；预防铺设后用脚试踩，确认无翘头。4.安全网破损：原因拆除时拉扯，纠正用网修补胶带双