监理安全技术交底记录

监理安全技术交底记录一、工程概况与交底背景本项目为××市××路综合管廊工程，全长3.8km，断面尺寸B×H=8.2m×4.5m，覆土厚度2.8～5.6m，采用明挖+局部盖挖法施工。基坑最大开挖深度11.3m，支护形式为“800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑”。沿线穿越两条运营地铁线、一条DN1200原水管及110kV高压电缆走廊，环境风险等级Ⅰ级。监理部依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）及《城市轨道交通工程建设安全风险技术管理规范》（GB50652-2020），组织本次安全技术交底，交底对象涵盖施工总包、专业分包、监测、检测、机械租赁、劳务等全部现场作业单元，交底时间202×年×月×日14:30，地点为项目部BIM会议室，采用“PPT+模型+实景照片+二维码视频”多模态方式，全程录音录像，形成闭环记录。二、交底依据清单1.设计文件：管廊主体、支护、降水、监测、迁改、临电、临边防护、消防、通风、照明、排水、应急逃生等全套图纸及设计交底纪要。2.规范标准：GB50838-2015、GB50652-2020、JGJ311-2013、JGJ59-2011、GB50497-2019、GB50016-2014（2022年版）、GB50194-2014、GB51210-2016、GB/T29639-2020、GB6441-86、AQ3035-2010、CJJ/T275-2018、DL408-91、Q/GDW1799.2-2013。3.地勘报告：揭示③2层为承压水粉细砂层，渗透系数6.8m/d，承压水头埋深3.1m；④1层为淤泥质黏土，孔隙比1.34，灵敏度St=5.7，属典型“流变—触变”地层。4.施工组织设计：经专家论证的危大工程专项方案共12份，其中超规模危大5份（深基坑、高支模、盾构下穿、冻结法、拔桩）。5.监理实施细则：已编制《基坑支护监理实施细则》《起重吊装监理实施细则》《临边防护监理实施细则》《临时用电监理实施细则》《防汛防台监理实施细则》《应急演练监理实施细则》共6份，全部通过总监审批。6.政府文件：市住建局《关于加强汛期地下工程安全管理工作的紧急通知》（×建质安〔202×〕68号）、市应急管理局《高温红色预警响应工作指引（试行）》。三、危险源动态辨识与风险分级1.风险辨识方法：采用“作业条件危险性评价法（LEC）+BIM5D时空碰撞+物联网监测阈值”三重校验，每周滚动更新。2.重大危险源清单（节选）：①地下连续墙成槽阶段：槽段坍塌、抓斗碰撞高压线、泥浆池溃坝、夜间照明不足。②第三道支撑拆除阶段：支撑预应力突然释放、底板“回弹—隆起”、围护墙踢脚变形超限。③盾构下穿运营地铁线：土仓压力失稳、盾尾渗漏、道床差异沉降大于2mm/d、轨道几何形位超限。④冻结法拔桩：冻结壁厚度不足、盐水泄漏、拔桩力突增、邻近管线冻胀破裂。3.风险分级结果：红色等级7项、橙色等级13项、黄色等级21项、蓝色等级34项，全部录入“××市智慧安监平台”，实现“人、机、料、法、环”五维码上追溯。四、监理安全控制要点（一）基坑支护与降水1.地下连续墙：a.成槽垂直度偏差≤1/300，采用“超声波+陀螺仪”双检，监理旁站比例100%；b.槽段清底沉渣厚度≤100mm，置换泥浆比重≤1.15g/cm³，黏度≤28s，含砂率≤2%；c.钢筋笼主筋连接采用“机械连接+焊缝双保险”，接头等级Ⅰ级，同一截面接头面积率≤50%，监理随机剥肋抽检10%，不合格立即返工；d.水下混凝土灌注坍落度180～220mm，扩展度450～550mm，强度等级C35P8，氯离子扩散系数≤1000C，监理逐车留样，28d试件不合格启动“质量约谈+暂停令”。2.三道钢筋混凝土支撑：a.支撑中心线允许偏差≤20mm，标高偏差≤10mm，采用全站仪双测回；b.支撑与围檩节点设置“抗剪槽+抗剪筋+膨胀螺栓”三向限位，监理用0.3kg小锤全数敲击，空鼓率≤5%；c.支撑拆除顺序“先换撑、后卸荷、再切割”，采用“绳锯+水冷却”降噪减振，每段拆除后围护墙水平位移监测频率由1次/d加密至2次/d，连续48h稳定后方可进入下一工况。3.降水：a.采用“管井+真空疏干”联合方案，井间距12m，井深低于坑底5m；b.降水试运行48h，坑内水位降至坑底以下0.5m方可开挖；c.周边地面沉降警戒值10mm，控制值15mm，超过警戒值立即启动“回灌+注浆”双控措施；d.监理每日核查降水用电量曲线，发现“电流骤降”即刻排查“跑、冒、滴、漏”。（二）盾构下穿运营地铁线1.土压力设定：采用“Peck+Sagaseta+有限元”三维耦合模型，计算值1.85bar，现场设定1.90bar，监理复核同步注浆量≥理论空隙的150%，注浆压力0.25～0.35MPa。2.盾尾密封：每环同步注浆+二次双液注浆，浆液配比“水泥∶粉煤灰∶膨润土∶水=1∶0.4∶0.08∶0.8”，监理现场称重计量，误差≤2%。3.轨道监测：采用“移动式全站仪+静力水准仪+光纤光栅”三重系统，监测点间距3m，沉降预警值2mm，报警值3mm；监理每日17:00前完成数据比对，发现异常立即短信推送至运营公司调度中心。4.应急物资：隧道内每200m设置“砂袋+水玻璃+双快水泥+聚氨酯”应急包，监理每周清点，缺失立即补位。（三）高支模（管廊标准段顶板）1.模板支撑采用“盘扣式+U托+双槽钢托梁”体系，立杆间距900mm×900mm，步距1200mm，顶部自由端≤650mm，监理用激光测距仪全数复核；2.扫地杆离地高度≤350mm，纵横向连续设置，监理对扫地杆连接扣件力矩值抽检5%，力矩值40～65N·m；3.混凝土浇筑顺序“纵向分段、水平分层、对称布料”，每层厚度≤400mm，监理旁站核查布料口与振捣棒插入间距≤500mm；4.混凝土强度达设计值75%方可拆除顶模，监理见证同条件试件抗压试验，不合格严禁拆模。（四）临时用电1.采用“三级配电、二级漏电、TN-S系统”，变压器中性点接地电阻≤4Ω，重复接地电阻≤10Ω，监理用钳形接地仪全数复测；2.电缆桥架沿围挡内侧架空，高度≥2.5m，跨道路段穿SC100镀锌钢管保护，埋深≥0.7m，监理每日巡查防外力破坏；3.二级箱设置“二维码+电子锁”，电工扫码后方可开锁，监理通过后台实时查看开锁记录，非电工操作立即断电整改；4.高温季节配电箱内温度≥45℃自动启动轴流风机，监理用红外热像仪每周检测，热点温升≥30℃必须停机检修。（五）起重吊装1.履带吊进场须提交“制造许可证、型式试验报告、最近一次第三方检测报告、操作手册、保险单”五证合一，监理存档备查；2.吊索具采用“彩色编码+RFID芯片”双识别，钢丝绳报废标准执行GB/T5972-2016，监理用宽规测量直径磨损率≥7%立即报废；3.吊装作业“十不吊”口诀现场张贴，作业前由监理、安全员、信号工、司机四方“手指口述”确认，录音存档；4.夜间吊装设置“360°全景照明+防撞雷达+警示投影”，监理核查照度≥50lx，投影警戒线清晰完整。（六）临边防护与逃生通道1.基坑周边设置“1.2m高定型化防护栏杆+180mm挡脚板+外挑安全网”，监理用推力计水平施加300N，位移≤10mm；2.逃生通道采用“钢梯+休息平台+防坠笼”一体化，宽度1.1m，角度≤45°，监理全程旁道体验，发现踏步晃动立即紧固；3.管廊内每隔150m设置“应急照明+反光逃生指示+声光报警”，蓄电池持续供电≥90min，监理每月断电测试，照度值≥5lx。（七）防汛防台1.防汛物资：编织袋≥2000只、大功率水泵≥6台（单台流量≥300m³/h）、水带≥300m、应急发电机≥200kW、吸水膨胀袋≥500只，监理建立“物资电子台账+GPS定位”，每周盘点；2.围堰高度≥1.2m，采用“砂袋+彩条布+黏土芯墙”组合，监理用灌水法检测渗透系数≤1×10⁻⁵cm/s；3.台风黄色预警启动“三停一检”：停止高空作业、停止吊装作业、停止基坑开挖，全面检查临时板房锚固，监理签发《暂停令》并抄送建设单位。（八）职业健康与高温季节1.高温时段（日最高温≥35℃）执行“抓两头、歇中间”避高温，11:00～15:00禁止露天作业，监理现场点名核查；2.现场设置“空调休息室+直饮冰水+藿香正气水+风油精+应急药箱”，监理每日测温登记，发现体温≥37.3℃立即送诊；3.粉尘作业区域设置“雾炮+喷淋+负压吸尘”三位一体，监理用粉尘仪测定PM10≤0.15mg/m³，超标即刻增设雾炮。五、监理巡查、旁站与验收程序1.日常巡查：监理安全工程师每日08:30、14:00、20:30三次全场步行巡查，使用“监理通”APP拍照上传，问题分类“立即整改、限期整改、停工整改”，整改闭环率100%；2.旁站清单：地下连续墙成槽、钢筋笼吊装、支撑预应力施加、盾构始发到达、注浆作业、高支模混凝土浇筑、起重吊装、临时用电送电、防汛应急演练共9项，旁站记录实时打印，施工、监理双方签字确认；3.验收节点：基坑开挖条件验收、支撑拆除条件验收、盾构始发条件验收、高支模验收、临时用电验收、起重机械验收、防汛应急验收共7项，验收表一式三份，建设单位、监理、施工各执一份，存档期≥5年。六、监测与预警1.监测项目：围护墙顶水平位移、周边地表沉降、周边建筑物沉降倾斜、地下水位、支撑轴力、盾构隧道收敛、轨道几何形位、冻结壁温度、临时用电漏电流、现场风速风向、PM2.5/PM10、噪声，共12项；2.预警阈值：红色≥0.8倍控制值，橙色≥0.6倍控制值，黄色≥0.4倍控制值，监测数据每10min自动上传至“××市城市基础设施安全监测平台”，监理在手机端实时查看；3.预警响应：红色预警立即启动“应急抢险+人员疏散+信息上报”，监理签发《工程暂停令》，建设单位1小时内向住建局电话报告；橙色预警启动“加密监测+专家会商+方案调整”；黄色预警启动“加密监测+原因分析”。七、应急管理1.应急预案体系：综合应急预案1份、专项应急预案9份（基坑坍塌、盾构突泥涌水、火灾、触电、中暑、高空坠落、起重伤害、管线破裂、疫情）、现场处置方案27份，全部经专家论证并在应急管理局备案；2.应急演练：202×年×月×日09:00举行“基坑坍塌+管线破裂”双盲演练，演练时长45min，投入人员86人、设备12台，监理全程评估，发现“信息传递耗时8min”问题1项，已整改；3.应急值守：监理部成立“1+3+6”值守制度，即1名总监带班、3名专业监理工程师、6名监理员，24h轮班，应急电话×××-×××××888，确保“铃声响起三声必接”；4.应急物资库：设置“移动式应急库”2座，单座面积40m²，内置“液压钳、水泥注浆机、快速堵水气囊、冰毯、AED、折叠担架、应急照明、防爆手电、卫星电话”共9类126件，监理每月核查，缺失立即补库。八、安全文明施工标准化1.围挡：采用“装配式预制混凝土基座+彩钢夹芯板”，高度2.5m，顶部设置“喷淋降尘+LED警示灯”，监理用靠尺检查垂直度≤3mm/m；2.道路硬化：主干道C25混凝土厚度200mm，配φ12@150单层钢筋网，监理用回弹仪抽测强度，平均值≥30MPa；3.材料堆场：设置“二维码+限载+防雨+防扬+防滚”五防措施，钢筋堆场支墩高度≥300mm，监理每日扫码核对进场数量与申报数量，误差≤1%；4.生活区：设置“空气能热水器+USB充电柜+限流保护+烟感+灭火球”，监理每周夜查违规大功率电器，发现立即没收并通报。九、考核与奖惩1.监理部每月25日组织“安全质量文明综合大检查”，采用“实测实量+行为观察+资料核查”三结合，评分权重安全50%、质量30%、文明20%；2.考核结果≥90分且现场无重大隐患的，奖励施工总包人民币5万元，项目经理、安全总监、生产经理各奖励2000元；考核结果＜80分或存在重大隐患的，处罚施工总包人民币10万元，项目经理、安全总监、生产经理各处罚3000元，并约谈企业法人；3.监理人员考核：所管区域当月无红色预警、无政府通报、无媒体负面，监理工程师奖励1000元，监理员奖励500元；反之，出现红色预警且监理未履职的，扣发当月绩效50%，情节严重者调离岗位。十、信息化与数字化1.BIM+GIS