【《汽车侧滑试验台的设计案例分析》2400字】

汽车侧滑试验台的设计案例分析目录TOC\o"1-3"\h\u21827汽车侧滑试验台的设计案例分析 1270421.1.侧滑试验台的基本原理 2252001.2.侧滑试验台的基本结构 236311.3.侧滑试验台的基本结构 3247471.1.1实验条件 3244501.3.1.测量量程 4229881.3.2.功能要求 4147011.3.3.性能要求 4220761.3.4.零位误差 559341.3.5.回位时间 5283921.4.示值漂移 6138211.4.1.滑板位移同步性 6235871.4.2.滑板移动所需作用力 712681.4.3.装配质量 7图STYLEREF1\s4-SEQ图\*ARABIC\s11侧滑试验台a图STYLEREF1\s4-SEQ图\*ARABIC\s12侧滑试验台b侧滑试验台的基本原理当前我国检测汽车的车轮侧滑量一般多数使用滑板式的侧滑试验台来检测｡该试验台的基本原理为:使所要检测的汽车沿直线行驶通过只有横向不受约束的自由滑板,如果该车辆转向轮的前束和外倾角之间的匹配不合理,或者车辆存在其他问题,那么在汽车沿直线行驶的过程中,转向轮就会处在一边滚动一边的打滑的情况,车轮和地面之间会因为有摩擦力的存在而有相互作用力,在此作用力的影响下,试验台的自由滑板会出现侧向滑动的现象,自由滑板的移动距离和方向就反应出了汽车侧滑量的大小,进而反映出汽车前束与外倾角的匹配是否合理｡侧滑试验台的基本结构通过双板联动侧滑台来介绍:(1)该试验台测出的数据为两车轮侧滑量的平均值｡(2)如果车辆前轮沿直线行驶1m通过侧滑台,自由滑板横向运动了0.5mm那么通过换算,车轮驶过1km时其横向位移为0.5m｡也就是滑板横向移动0.5mm则所对应的汽车侧滑量为0.5m/km;若是在0.5m的侧滑台上,自由滑板横向移动0.5mm则对应的汽车侧滑量为1m/km｡(3)自由滑板的横向位移量由位移传感器测量之后得出,位移传感器所输出的电压信号和其在滑板的位移量呈线性相关,通过标准来确定滑板位移量与其输出电压信号之间是什么关系｡(4)侧滑方向:滑板向内移动侧滑方向为负,滑板向外移动侧滑方向为正｡(5)侧滑试验台的组成:如REF_Ref22645\h图STYLEREF1\s4-3,是由左右滑板､方松板､方松板导向杆､回位机构､盖板､滚珠､联动装置､位移传感器､显示仪表等构成｡1-框架;2-左滑板外侧导向杆;3-左滑板限位螺栓;4-滑板导向组件调整螺栓;5-滑板滚珠槽;6-滚珠;7-左滑板台面;8-吊环;9-右滑板出车端方松板;10-出车端小盖板;11-右侧边盖板;12-右滑板台面13-中间盖板;14-运输固定条;15-前部中间盖板;16-右滑板进车端放松板;17框架调平螺栓;18-方松板导向杆图STYLEREF1\s4-SEQ图\*ARABIC\s13侧滑试验台的组成由该侧滑试验台来检验车辆的侧滑量,由国家计量检定规程JJG908−2009《汽车侧滑检验台》规定:需要检验的车辆以3~5km/h的速度直线行驶通过试验台,测得滑板向外侧或者向内侧横向位移的距离,而后改变成汽车在普通公路上前进的侧滑量,通过显示仪表显示出来｡侧滑试验台的基本结构实验条件实验环境条件:a.温度在0~40℃之间;b.相对湿度要小于等于85%;c.工作电压:AC198V~242V,49Hz~51Hz｡标定用设备见REF_Ref23311\h图STYLEREF1\s4-4图STYLEREF1\s4-SEQ图\*ARABIC\s14标定用设备图STYLEREF1\s4-SEQ图\*ARABIC\s15汽车侧滑试验台内部结构测量量程分别将自由滑板向内外两方向推至最大值,观察仪表示值｡功能要求(1)侧滑台显示仪表需要能够准确显示所检测出来的数据;(2)侧滑台有通信接口;(3)侧滑台在未联网的情况下测量值超标要有警告功能｡性能要求调零:侧滑台在检验状态时,在侧滑台其中一个自由滑板处安装上百分表与档位工具,其中百分表的测量轴轴线要与档位工具移动的方向相同如REF_Ref26798\h图STYLEREF1\s4-6,调整侧滑台显示为零｡1-百分表;2-磁性表座;3-档位工具4-滑板;5-侧滑台基座图STYLEREF1\s4-SEQ图\*ARABIC\s16百分表和档位工具安装示意图(2)使用工具分别向不同方向微调滑板,观察仪表,示指在3.0km/h､5.0km/h､7.0km/h时,读出百分表的示指,每个重复测量3次｡(3)用如下公式计算示指误差Δi=Xi−SiL(STYLEREF1\s4-SEQ(\*ARABIC\s1式中:Δi为第i测量点的示值误差i=1､2､3,单位为:m/km;Xi为第i测量点的仪表示指i=1､2､3,单位为:m/km;Si第i测量点的百分表示指i=1､2､3,单位为:mm(4)重复以上步骤,对另一侧滑板进行测量｡零位误差侧滑台在检验状态时,在侧滑台其中一个自由滑板处安装百分表与档位工具,其中百分表的测量轴轴线要与档位工具移动的方向相同如REF_Ref24754\h图STYLEREF1\s4-7,调整侧滑台显示为零｡使用工具分别向不同方向微调滑板,观察仪表,示指在5.0km/h､0.4km/h时,放松使得滑板自由回到初始位置,到初始位置后,读取百分表示指与侧滑台所显示的数值,重复测量三次｡回位时间(1)在侧滑台其中一个自由滑板处安装百分表与档位工具,其中百分表的测量轴轴线要与档位工具移动的方向相同｡(2)侧滑台调零,把示波器和位移传感器输出口相连接,百分表调至到零,由示波器读出位移传感器所输出的电压数值V0(3)使用工具使滑板向外微调,使仪表显示侧滑量是10.0m/km,由示波器得到位移传感器所输出的电压V'(4)侧滑台仪表调零,滑板移动到示波器电压为V‘±k,触发滑板回位信号,等滑板稳定之后,记录示波器电压变化情况,按如下公式计算k=V'−V010×0.2(STYLEREF1\s4-SEQ(\*ARABIC\s12式中:k检测状态下,位移传感器电压允许误差V',单位V;V'检测状态下,移动滑板,当仪表显示10.0m/km时,示波器中读得的传感器输出电压,单位V;V0仪表显示为0m/km(5)在示波器上读得电压的变动曲线REF_Ref24754\h图STYLEREF1\s4-7,随后分析得出回位时间∆tms.(6)上述实验重复三次｡图STYLEREF1\s4-SEQ图\*ARABIC\s17电压的变动曲线示值漂移将侧滑台调零,使滑板慢慢移动,令侧滑台仪表始终显示为5.0m/km或−5.0m/km,并且将其视为初始值｡而后,每间隔10min读取一次数据,连续三次,与初始数值偏差最大的示指为漂移值｡滑板位移同步性在两自由滑板处各自安装档位工具与百分表,并且将两百分表调整为｡慢慢向里或外推动滑板,当侧滑台仪表显示5.0m/km时,读取左､右两百分表示指,计算出差值｡滑板移动所需作用力在侧滑台其中一个自由滑板处安装上百分表与档位工具,其中百分表的测量轴轴线要与档位工具移动的方向相同,百分表调零,使用测力计,沿水平方向拉动滑板运动,待百分表显示0.1mm与5.0km/h时,读测力计值｡逐渐的向两侧移动侧滑台滑板,直到最大值,将手放置到滑板上,感受其是否灵活平稳,是否会有比较明显的阻滞情况｡装配质量(1)承载的导轨与滚动元件:承载导轨与滚动元件的表面要保持无污､流畅,要保证滚动元件可以自由滚动,而且要和上下两导轨之间的距离为零｡(2)滑板纵向的位移量:在滑板的两侧安装上百分表(百分表调零)和档位装置