国际经济与贸易外贸物流公司物流规划实习报告

国际经济与贸易外贸物流公司物流规划实习报告一、摘要

2023年7月10日至2023年9月5日，我在一家国际贸易物流公司担任物流规划实习生，负责东南亚航线货物配载优化及运输路径规划。通过运用线性规划模型，将单月货物周转率从72%提升至86%，累计节省运输成本约12.5万元。运用ERP系统分析300余票订单数据，建立动态库存预警机制，使滞港率下降18%。期间应用了供应链管理中的ABC分类法和JIT库存理论，将重点货物处理效率提高23%。工作成果通过季度KPI考核验证，相关方法论已整理成《东南亚航线物流优化手册》，可复制应用于相似业务场景。

二、实习内容及过程

实习目的主要是想把书本里学的供应链管理理论跟实际操作结合起来，看看国际物流这行具体是啥样，顺便练练手，为以后找工作积累点经验。

实习单位是家挺大的外贸物流公司，主营东南亚航线，业务量挺大，每天处理的集装箱数以千计，仓库管理、路径规划、配载优化都是核心业务。我在物流规划部门实习，跟着师傅摸了8周。

实习内容开始时主要是熟悉公司用的系统，比如他们的ERP系统和TMS系统，每天对着电脑看各种数据报表，了解从订舱到签单整个流程。后来开始接手实际工作，第一个项目是优化新加坡航线的货物配载。当时东南亚那边的订单波动挺大，有时候一艘船来，货不对板，要么是重货太多压船，要么是轻货堆得没地方放，成本高还耽误时间。

我试着用线性规划模型来排布，根据货物的体积、重量、目的地这些信息，算出怎么装最省成本。刚开始做的时候挺懵的，数据太多，头都大了，特别是要考虑不同客户要求的优先级，还有港口的装卸限制。师傅就教我用Excel建模型，还给我看了些旧报表，让我自己分析。我花了两天时间，把过去一个月的300多票订单数据都导出来，分类整理，最后把模型做出来了。

结果挺理想的，试运行一周后，发现货物周转率从72%提升到86%，每个月能省下差不多12.5万的运输费。这个数据是部门统计后给我的，挺惊喜的。后来又参与了动态库存预警机制的建设，通过对3000多个SKU的分析，把重点货物的库存周转天数从45天降到38天，滞港率也降了18%。

过程里遇到的最大困难是刚开始做路径规划时，对航线不熟，数据也看不懂。有一次要安排一批货物从曼谷到雅加达，选船的时候不知道该看啥，问了师傅才明白要考虑船舶的载重、油耗、港口的作业效率这些因素。为了克服这个，我专门找了不少行业报告来看，还用业余时间学了些GIS软件，现在基本能独立分析航线了。

实习收获挺多的，首先是把理论用上了，知道怎么把供应链管理里的ABC分类法和JIT库存理论实际操作起来。其次是对整个外贸物流流程有了更深的理解，特别是看到货物在港口怎么流转，才知道课本上说的Incoterms条款不是随便说说而已。技能上，我现在用Excel做数据分析比以前熟练多了，还学了点TMS系统的操作。

但实习过程中也发现些问题，比如单位的管理流程有点旧，很多数据要手动统计，效率不高。还有就是培训机制不太完善，新来的实习生很多是靠自己摸索，有时候挺浪费时间。我在跟师傅学的时候，就感觉有些操作流程没标准化的文档，全靠师傅口头讲，容易记混。

我建议单位可以搞点标准化的操作手册，把关键流程写清楚，尤其是数据统计这些，能不能引入点自动化工具？另外，可以组织点内部培训，比如定期分享些行业知识，或者搞点新系统操作的小课堂，对新人肯定有帮助。

这段经历让我更清楚自己喜欢啥，也意识到自己还有很多不足。以前觉得物流就是搬货送货，现在才知道里面门道多着呢，需要懂管理、懂技术、还得懂点国际规则。以后想往供应链优化方向发展，这8周实习真是给了我不少启发，确实挺有价值的。

三、总结与体会

这8周在物流公司的实习，感觉像是把书桌和电脑屏幕换成了实际的操作台，收获远比预想的多。从7月10日到9月5日，每天面对的是成百上千的订单数据和复杂的航线网络，一开始确实有点懵，但慢慢就找到感觉了。当我通过优化配载模型，实实在在帮公司节省下12.5万元运输成本时，那种成就感是以前做项目模拟完全体会不到的。这让我真切感受到，国际经济与贸易专业的知识，特别是供应链管理那一块，真不是纸上谈兵，它能直接转化为实实在在的生产力。

实习最大的价值在于让我看到了理论与实践的连接点。比如，在学校学过的线性规划，在实际操作中就要考虑港口的装卸效率、不同货物的特殊要求，这些细节让模型变得复杂，但也更接近真实场景。我建立的动态库存预警机制，虽然只是针对东南亚航线的小范围尝试，但通过分析3000多个SKU的数据，把重点货物的库存周转天数从45天缩短到38天，滞港率降了18%，这个数据是部门后来统计给我的。这说明，把专业知识学扎实，再结合实际业务去分析，真的能找到优化的空间。

这次经历也让我更明确了自己的职业方向。以前觉得做外贸就是跑业务，现在知道物流规划同样很有挑战，需要懂技术、会分析、还得有全局观。比如有一次处理货物在港口滞留的问题，就要协调船公司、货代、海关等多个环节，这让我意识到，未来的工作需要更强的沟通协调能力和抗压能力。这段经历让我心态上有了转变，从单纯的学生思维，开始学着像职场人一样思考问题，责任感也更强了，知道自己的每一个决策都可能影响公司的成本和效率。

展望未来，我觉得这次实习是我简历上最亮眼的一笔，但它不是终点，而是新的起点。接下来打算把实习中用到的数据分析技能再深化一下，比如学学Python在物流优化中的应用，打算明年考个供应链相关的职业资格证书，把知识体系补得更完整。同时，我也希望以后有机会能接触更多元的业务场景，比如跨境电商物流或者冷链运输，看看不同的领域有哪些独特的挑战和解决方案。行业趋势上，感觉数字化、智能化是物流发展的大方向，以后得持续学习新技术，才能跟上步伐。总的来说，这段实习经历让我对国际经济与贸易专业的理解更深了，也让我对未来更有信心。

致谢

感谢在实习期间给予指导和帮助的部门领导，让我有机会接触实际业务。特别感谢我的导师，在配载优化项目中