公路工程质量通病及其防治措施

公路工程质量通病及其防治措施公路作为交通基础设施的关键组成部分，其质量直接关系到行车安全、运输效率乃至区域经济的发展。在公路工程建设实践中，由于地质条件复杂、材料性能差异、施工工艺不当、管理水平参差等多种因素影响，一些常见的、反复出现的质量问题，即所谓的“质量通病”，时有发生。这些通病不仅影响公路的使用寿命和服务功能，也可能埋下安全隐患，增加后期养护成本。因此，深入剖析这些通病的成因，并有针对性地采取预防和治理措施，是提升公路工程质量的核心环节。本文将结合工程实践经验，对公路工程中若干典型质量通病进行探讨，并提出相应的防治对策。一、路基工程质量通病及防治路基是公路的基础，其质量直接决定了路面的稳定性和耐久性。路基工程常见的质量通病主要有路基沉降、边坡失稳、路基弹簧、压实度不足等。（一）路基沉降路基沉降表现为路基在荷载作用下产生的不均匀或过量下沉，进而导致路面开裂、变形。其主要原因包括：地基处理不当，未能充分消除软弱下卧层的影响；填料选择不合适，压实度不够；路基排水不畅，雨水入渗软化路基；施工过程中分层填筑厚度过大或碾压不充分。防治措施：首先，必须重视地质勘察工作，对不良地质路段应进行专项处理，如采用换填、夯实、排水固结、灰土挤密等方法改善地基承载能力。其次，严格控制填料质量，优先选用级配良好、透水性强、压缩性小的填料，对不符合要求的填料应进行改良或禁止使用。填筑过程中，应严格执行分层填筑、分层碾压、分层检测的“三检制”，确保每层压实度达到设计及规范要求，同时控制好填料的含水量，使其接近最佳含水量。此外，完善路基排水系统，设置截水沟、边沟、盲沟等，防止地表水下渗和地下水积聚。（二）边坡失稳边坡失稳表现为路基边坡发生滑塌、坍塌等现象，多发生在挖方路段或高填方路段。主要原因有：边坡坡率设计过陡；坡体土（岩）质较差，或存在软弱夹层；坡面排水不良，雨水入渗降低了土体抗剪强度；施工方法不当，如开挖顺序不合理、未及时防护等。防治措施：合理确定边坡坡率，根据岩土性质、水文地质条件及边坡高度综合论证。加强坡面排水，设置截水沟、急流槽、坡面排水孔等，及时排除坡面积水和坡体内渗水。对于稳定性较差的边坡，应采取工程防护措施，如浆砌片石护坡、锚杆（索）格构护坡、植被护坡等。施工中应遵循“自上而下、分层开挖、及时支护”的原则，避免大开挖、大爆破对边坡稳定性的扰动。二、路面工程质量通病及防治路面是直接承受车辆荷载和自然因素作用的结构层，其质量通病直接影响行车舒适性、安全性和路面使用寿命。常见的有沥青路面裂缝、车辙、推移、松散，水泥混凝土路面裂缝、断板、唧泥、平整度差等。（一）沥青路面早期裂缝沥青路面裂缝形式多样，如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等。早期裂缝多与材料选择、配合比设计、施工工艺及基层反射有关。例如，沥青标号偏低或用量不足易导致低温收缩裂缝；基层施工质量差，存在干缩或温缩裂缝，易反射至面层；摊铺时温度控制不当，压实度不足，也会加剧裂缝产生。防治措施：选择与当地气候条件相适应的沥青标号，优化沥青混合料配合比设计，确保有足够的沥青用量和适宜的矿料级配，以提高沥青混合料的低温抗裂性和水稳定性。严格控制基层施工质量，确保基层平整、坚实，必要时在基层顶面设置下封层或应力吸收层，减少反射裂缝。施工中，严格控制沥青混合料的拌合、摊铺、碾压温度，确保压实度达到要求，避免过压或欠压。（二）水泥混凝土路面断板水泥混凝土路面断板是指面板出现贯穿全厚的裂缝，严重影响路面结构完整性。其主要原因包括：混凝土配合比不当，水灰比过大，强度不足；施工振捣不密实，养护不及时或养护不到位，导致混凝土强度增长不足，干缩过大；切缝不及时或切缝深度不够，导致温度应力集中；基层不平整或存在软弱点，使面板受力不均；车辆超载等。防治措施：优化混凝土配合比，严格控制水灰比和水泥用量，掺入适量外加剂（如减水剂、引气剂）改善混凝土性能。确保混凝土搅拌均匀、振捣密实。加强养护工作，保证养护期间的湿度和温度，避免混凝土早期失水过快。严格按照设计要求及时进行切缝，控制切缝深度和间距。确保基层平整、坚实，对基层表面进行必要的处理（如喷洒透层油）。限制超载车辆通行。三、桥涵工程质量通病及防治桥涵工程结构复杂，技术要求高，其质量通病涉及基础、下部结构、上部结构及桥面系等多个方面，如基础冲刷、结构裂缝、混凝土外观质量差、支座病害等。（一）混凝土结构裂缝混凝土结构裂缝是桥涵工程中最常见的质量通病之一，可分为结构性裂缝和非结构性裂缝。结构性裂缝多由荷载过大、结构设计不当或施工错误引起；非结构性裂缝则多与混凝土收缩、温度变化、施工工艺（如振捣、养护）有关。防治措施：设计阶段应进行充分的结构分析，确保结构强度和刚度满足要求。施工中，严格控制混凝土原材料质量和配合比，选用低水化热水泥，优化骨料级配，减少水泥用量。采取措施降低混凝土入模温度，避免内外温差过大。加强混凝土振捣，确保密实，同时加强养护，特别是早期养护，保证混凝土强度稳步增长，减少收缩裂缝。对于大体积混凝土，应采取温控措施，如预埋冷却水管、分层浇筑等。（二）支座安装及使用病害支座是连接桥梁上部结构和下部结构的关键部件，其病害主要表现为支座错位、变形、老化、脱空、剪切破坏等。原因包括：支座选型不当；安装位置不准确，高程控制不严；梁体预制或安装时存在偏差；墩台不均匀沉降；缺乏必要的养护和更换。防治措施：根据桥梁结构形式、荷载大小及环境条件合理选用支座类型。安装过程中，精确测量放线，确保支座中心线、高程符合设计要求，避免支座承受附加力矩。梁体安装时应注意落梁顺序和速度，防止支座受到冲击。加强对支座的日常检查和维护，及时清理支座周围杂物，定期更换老化或损坏的支座。四、排水及防护工程质量通病及防治排水系统是公路工程的“血脉”，其功能失效会诱发或加剧其他部位的质量病害。防护工程则是保护公路结构安全和沿线环境的重要设施。（一）排水系统不畅表现为边沟、排水沟、截水沟淤积、堵塞，检查井、涵洞排水能力不足或渗漏。原因包括：排水设施设计尺寸不足或坡度不够；施工时未按设计要求开挖和砌筑，或未做好防渗处理；后期养护不到位，杂物堆积。防治措施：合理设计排水系统，确保排水路径畅通，断面尺寸和坡度满足排水需求。施工中，严格按照设计图纸施工，保证排水结构物的几何尺寸和混凝土、浆砌圬工质量，做好接口处的防渗处理。对涵洞等隐蔽工程，要确保其进出口与上下游排水系统顺接。加强日常养护，定期清理排水设施内的淤积物和杂物。（二）防护工程失效如浆砌片石护坡勾缝脱落、局部松动坍塌，挡土墙倾斜、开裂。原因包括：基础处理不当，埋深不够或置于软弱土层；圬工砌筑质量差，砂浆不饱满，强度不足；排水孔设置不当或堵塞，导致墙后积水；墙背回填土压实度不够。防治措施：确保防护工程基础埋置深度和地基承载力满足要求。浆砌圬工应采用挤浆法砌筑，保证砂浆饱满，灰缝均匀，石料强度合格。挡土墙上的排水孔应按设计要求设置，并做好反滤层，防止水土流失造成墙后积水。墙背回填应选用透水性好的材料，并分层夯实。五、结论与展望公路工程质量通病的防治是一项系统工程，贯穿于从勘察设计、材料采购、施工组织到后期养护的全过程。这些通病的产生，往往不是单一因素造成的，而是多种因素交织作用的结果。因此，要从根本上治理质量通病，必须坚持“预防为主，防治结合”的方针。首先，要强化全员质量意识，落实质量责任制，将质量控制理念深植于每个环节、每个岗位。其次，要严格执行工程建设标准和规范，加强对设计、施工方案的审查论证，确保技术措施的科学性和可行性。在施工过程中，要加强现场管理和过程控制，推广应用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提升施工技术水平和工艺精度。同时，完善质