铁路轨枕更换施工技术方案

铁路轨枕更换施工技术方案一、施工前期准备轨枕更换施工是一项系统性工程，充分的前期准备是确保施工顺利进行、保证工程质量和施工安全的前提。（一）现场勘查与方案细化施工前，技术人员需深入现场，对拟更换轨枕区段的线路状况进行详细勘查。重点关注既有轨枕的类型、规格、失效程度、分布情况，道床的清洁度、密实度、板结情况，以及轨距、水平、高低、方向等线路几何尺寸。同时，需探明施工区段内的地下管线、电缆走向，以及周边建筑物、构筑物对施工的影响。依据勘查结果，结合设计文件要求，对施工方案进行细化，明确更换范围、数量、施工流程、关键工序控制要点及应急预案。（二）技术准备与交底组织技术人员熟悉设计图纸、施工规范及相关技术标准，进行图纸会审，对施工中可能遇到的技术难题进行预判和研讨。编制详细的施工技术交底文件，明确各工序的技术参数、操作工艺、质量标准和安全注意事项。在施工前，必须对所有参与施工的人员进行全面的技术交底和安全培训，确保每个人都清楚自己的职责、任务和操作要点。（三）人员组织与配置根据施工规模和工期要求，合理配置施工队伍。通常应包括施工负责人、技术负责人、安全质量员、各工种作业人员（如线路工、起重工、机械操作工、信号防护员等）。明确各岗位职责，确保分工清晰、协作高效。特种作业人员必须持证上岗。（四）材料与设备准备1.新轨枕进场检验：新轨枕的类型、规格、强度等性能指标必须符合设计及规范要求。进场时应查验产品合格证、出厂检验报告，并对其外观质量进行检查，严禁使用不合格产品。存放时应按规格分类堆放，避免阳光暴晒、雨淋和污染，底层应设垫木，防止轨枕变形或受损。2.工具设备准备：根据施工方法（人工或机械）准备相应的工具设备。常用的有：内燃扳手、液压起道机、液压拨道器、捣固机（小型液压捣固机、大型养路机械如捣固车等）、轨枕夹具、撬棍、铁锹、叉子、道碴筛、照明设备、通讯设备、安全防护用品（如安全帽、安全带、反光背心等）。所有工具设备在使用前必须进行检查、维修和调试，确保性能良好，满足施工需求。（五）施工封锁计划与安全防护轨枕更换施工通常需要封锁线路或利用“天窗”时间进行。应提前向行车组织部门提报施工封锁计划，明确施工地段、封锁时长、影响范围等。施工前，按规定设置好施工防护，包括现场防护和区间防护，配备足够的防护人员和防护信号用品，确保施工期间行车安全和施工人员安全。二、主要施工流程与操作要点轨枕更换施工应严格按照既定的施工方案和操作规程进行，确保各工序紧密衔接，质量可控。（一）施工封锁与安全防护确认施工开始前，必须确认施工封锁命令已经下达，按规定设置好各项防护措施，确保施工区域与行车区域有效隔离。施工负责人在确认安全防护到位后，方可下达开工指令。（二）松动扣件、起道、拨轨1.松动扣件：使用内燃扳手或手动扳手，按规定顺序松动拟更换轨枕区域及其前后一定范围内的钢轨扣件、轨距杆、防爬设备等。注意不要一次性将所有扣件完全松开，以免钢轨横向或纵向位移过大。2.起道：根据需要，使用液压起道机将钢轨适度抬起，使轨枕与道床之间产生一定间隙，便于后续扒碴和轨枕更换。起道量不宜过大，以能顺利取出旧轨枕、放入新轨枕为宜，同时要注意线路的整体稳定。3.拨轨：在确保安全的前提下，使用液压拨道器或撬棍将钢轨向线路外侧或内侧适度拨动，为轨枕的抽出和放入腾出足够空间。拨轨时应注意保护钢轨，避免损伤轨头和轨底。（三）扒道床、拆除旧轨枕1.扒道床：人工或使用小型机械（如小型挖掘机配合人工）将拟更换旧轨枕周围的道碴扒开，露出轨枕底部及两端。扒碴时应注意控制范围和深度，避免过度扰动相邻轨枕下的道床，影响线路稳定性。扒出的道碴应堆放整齐，其中的污土、杂物应及时清理，合格的道碴可备用回填。2.拆除旧轨枕：使用轨枕夹具或专用吊具，将旧轨枕从道床中平稳抽出或吊出。对于因锈蚀、损坏等原因难以抽出的轨枕，可采用适当的工具进行处理，但应避免对钢轨和相邻道床造成破坏。旧轨枕应及时清理出现场，分类堆放，以便后续回收处理。（四）清理道床、检查轨枕槽旧轨枕拆除后，应对轨枕槽内的道床进行清理，清除残留的道碴、泥土、杂物等，确保轨枕槽底部平整、坚实。同时，检查轨枕槽的几何尺寸，如有异常（如过大、过小、不平整），应进行必要的修整。（五）铺设新轨枕1.新轨枕就位：将新轨枕准确、平稳地放入轨枕槽内。注意轨枕的型号、规格、方向应符合设计要求，轨枕中心应对准线路中线。2.调整轨枕位置与高程：利用撬棍、道碴等工具，精确调整新轨枕的纵向位置（间距）和横向位置（居中），并使其顶面高程符合设计要求。轨枕间距应均匀，偏差不得超过规定范围。（六）回填道床、初步捣固1.回填道床：将扒出的合格道碴或新补充的道碴回填到新轨枕周围及底部，确保轨枕底部道碴饱满、密实。回填时应分层进行，特别是轨枕盒内和枕端的道碴要填足。2.初步捣固：使用小型液压捣固机对新轨枕及其前后各1-2根轨枕进行初步捣固，使轨枕初步稳定，具备承受钢轨荷载的能力。捣固时应注意捣固镐头的位置和插入深度，避免伤及轨枕和钢轨。（七）安装扣件、连接钢轨将之前松动的扣件按规定扭矩重新紧固，安装轨距杆、防爬设备等。紧固扣件时应按一定顺序进行，确保钢轨与轨枕连接牢固，轨距符合要求。（八）起道、拨道、精细捣固1.起道拨道：根据线路设计高程和平面位置，使用起道机、拨道器对线路进行精确调整，恢复线路的高低、水平、方向。2.精细捣固：使用性能更好的捣固机械（如大型养路机械或加强型小型捣固机）对更换轨枕区段及过渡段进行全面、细致的捣固作业，确保道床密实，轨枕承轨面均匀受力，线路几何尺寸达到设计标准。捣固顺序一般为先捣固轨枕中部，再捣固枕端，确保捣固质量。（九）道床整理、恢复外观施工完成后，对道床进行平整、整理，使道床断面符合设计要求，道碴饱满，边坡整齐。清理线路两侧的弃碴和杂物，保持施工现场整洁。三、质量控制要点轨枕更换施工的质量直接影响线路的平顺性和耐久性，必须严格控制各环节质量。1.新轨枕质量：严格执行进场检验制度，杜绝不合格轨枕用于工程。2.轨枕铺设位置：轨枕中心偏离线路中线、轨枕间距偏差、轨枕歪斜等均应控制在允许误差范围内。3.扣件安装质量：扣件应齐全、完好，安装牢固，扭矩符合设计要求，无松动、失效现象。4.道床捣固质量：道床应捣固密实，无空吊板，轨枕底碴厚度均匀，确保轨枕受力均匀。5.线路几何尺寸：轨距、水平、高低、方向、轨向、轨底坡等均应符合《铁路线路维修规则》或设计文件要求。特别是在更换轨枕与未更换轨枕的过渡段，应做好平顺衔接，避免出现硬弯和突变。6.道床断面与清洁度：道床断面应规整，道碴级配、清洁度应符合要求，避免泥土、杂物混入道床，影响排水和道床弹性。四、安全注意事项铁路施工安全风险高，必须将安全放在首位。1.施工防护：严格执行铁路施工安全防护规定，设置规范的防护信号，配备责任心强的防护员，确保施工期间行车和人身安全。2.人员安全：施工人员必须经过安全培训，佩戴好个人防护用品（安全帽、反光背心等）。严禁在未设防护的情况下上道作业。3.机械操作安全：机械操作人员必须持证上岗，严格按操作规程作业，防止机械伤害事故。机械作业时，应有专人指挥。4.既有线施工安全：严禁超范围施工，严禁损坏既有线路设备、信号设备、电力电缆等。施工物料、工具不得侵入限界。5.防胀、防坍：在高温季节或特殊地质条件下施工，应采取措施防止线路胀轨跑道或道床坍塌。6.用电安全：施工现场临时用电应符合规定，避免触电事故。7.防火安全：配备必要的消防器材，严禁在易燃易爆区域动用明火。五、施工后检查与验收施工完成后，施工单位应首先进行自检，对照设计文件和质量标准，对各项指标进行全面检查。自检合格后，报请监理单位或建设单位组织验收。验收内容包括线路几何尺寸、道床质量、轨枕安装质量、扣件紧固情况、外观整洁度等。验收合格后，方可申请线路开通。六、结语铁路轨枕更换施工是一项技术要求高、组织协调复杂的工作。从前期的细致准备，到施工过程中的