大型风机机舱内动火作业监护细则

大型风机机舱内动火作业监护细则一、作业分级与适用范围大型风机机舱作为集机械传动、电气控制、液压润滑等系统于一体的封闭空间，其动火作业风险等级划分需结合设备运行状态与环境特征。根据GB30871-2022《危险化学品企业特殊作业安全规范》及风电场消防安全管理规定，机舱内动火作业分为三个等级：特级动火作业：包括在运行状态下的齿轮箱、液压站、润滑油路等易燃易爆介质管道上的动火作业；距机舱内储油容器（如齿轮箱油池、液压油箱）3米范围内的焊接、切割作业；以及在风速超过10.8m/s（6级风）时仍需进行的应急抢修动火作业。此类作业票有效期不超过8小时，且需连续监测可燃气体浓度。一级动火作业：涵盖发电机舱内电气柜周边1.5米范围动火、机舱罩内表面防腐层修复动火、距电缆桥架0.5米内的动火作业。作业票有效期8小时，每日动火前需重新检测可燃气体浓度。二级动火作业：指机舱内非易燃易爆区域的动火，如机舱平台钢结构焊接、避雷装置检修等。作业票有效期72小时，作业中断超过60分钟需重新检测。二、作业审批管理流程（一）动火工作票办理程序申请与初审：特级/一级动火由风电场技术负责人填写《动火安全作业证》，附作业方案（含风险辨识、气体检测点布置图）；二级动火由当班班组长填写。初审需核查作业人员特种作业证书（如焊工证需在有效期内）、设备隔离方案可行性。安全措施确认：工艺隔离：对动火点涉及的液压管路、润滑油路加装盲板（盲板厚度不小于8mm，并有编号标识），严禁以关闭阀门代替盲板隔离环境清理：清除动火点下方及15米范围内的油污、抹布等可燃物，电缆桥架需用防火毯全包裹检测要求：使用防爆型可燃气体检测仪（分辨率≤0.1%LEL），在动火点上、中、下三个方位采样，爆炸下限≥4%的介质检测值需≤0.5%，爆炸下限<4%的介质需≤0.2%分级审批：特级动火：经风电场场长、安全监察部、消防主管部门审核后，报公司分管生产副总批准一级动火：由风电场场长审核，安全监察部负责人批准二级动火：由风电场安全专工审核，生产部门负责人批准（二）升级管理情形在以下特殊时段动火作业需自动升级：节假日（含周末）、夜间（19:00-次日6:00）作业雷雨、大雾等恶劣天气预警发布期间机舱内进行多工种交叉作业时涉及重大危险源设备（如主变压器、GIS设备）的动火三、监护人资质与职责体系（一）监护人任职条件需通过风电场组织的专项培训，考核合格取得《监护人资格证书》，每年复训一次具备2年以上风机运维经验，熟悉机舱内设备布局及消防器材使用掌握可燃气体检测仪器操作，能正确辨识动火作业风险持有有效的急救证书，能熟练使用机舱内配置的应急呼吸器（二）监护人主要职责作业前准备：核查动火作业票与实际作业内容一致性，确认安全措施落实（如盲板加装、气体检测记录）检查消防器材配置：特级动火需配备2台35kg推车式干粉灭火器+2套灭火毯+1支消防水带；一级动火配备2具8kg干粉灭火器+1套灭火毯设置警戒区域：用红白警示带划定作业区，禁止无关人员进入作业过程监护：实时监测：特级动火每30分钟记录一次气体浓度，一级动火每60分钟记录，发现浓度超标（≥0.5%LEL）立即终止作业动火控制：监督焊工使用的地线直接接在工件上（地线长度≤3米，截面积≥25mm²），禁止利用设备本体作为回路应急准备：随身携带《动火作业应急处置卡》，熟知机舱内3个以上紧急逃生路线，确保应急照明、通讯设备（防爆对讲机）完好（三）多监护人协作机制特级动火需设置双监护人：主监护人：负责作业全过程安全监督，签发《动火许可开工令》辅监护人：专职负责气体检测与消防器材应急响应，与中控室保持实时通讯四、现场安全管控措施（一）设备隔离与能量控制机械隔离：动火点周围5米内的运转设备（如冷却风扇、油泵）需停机并挂"禁止合闸"警示牌偏航系统锁定，轮毂需置于顺桨位置，液压系统卸压至0MPa电气安全：动火区域使用的临时电源需加装漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s）电焊机二次线需采用YHS-16mm²阻燃电缆，接头处用绝缘胶带缠绕不少于3层使用防爆型照明灯具（防护等级≥IP65），与动火点保持1.5米以上距离（二）动火作业技术规范焊接作业控制：氧气瓶与乙炔瓶间距≥5米，距动火点≥10米，乙炔瓶需安装防回火装置登高动火（高度≥2米）需设置接火斗（用阻燃材料制作，容积≥0.5m³），下方10米范围设警戒区热切割作业：使用等离子切割机时，需配备专用烟尘净化器（风量≥2000m³/h）切割下来的高温金属残渣需立即用水冷却，严禁直接掉落机舱平台临时用电管理：机舱内临时电缆需架空敷设（高度≥2.5米），或穿镀锌钢管保护埋地敷设每个作业面临时用电插座数量不超过3个，总功率≤5kW五、应急处置与恢复程序（一）突发事件处置流程火情处置：初期火灾（火苗高度<0.5米）：立即用灭火毯覆盖，同时使用干粉灭火器扑救较大火情（火势蔓延至电缆）：启动机舱消防系统（如CO₂灭火装置），所有人员立即撤离至塔筒安全平台气体泄漏：检测到可燃气体浓度超标时，立即停止作业，开启机舱通风系统（保持正压通风），人员佩戴正压式呼吸器撤离人员伤害急救：烫伤：立即用机舱内配置的医用冷敷凝胶处理，面积>1%需启动直升机救援预案气体中毒：将患者移至通风处，给予高流量吸氧，监测血氧饱和度（需≥95%）（二）作业终结管理现场恢复：清理残留火种：使用红外测温仪（量程-50~600℃）检测动火点温度，需≤50℃方可撤离盲板管理：拆除临时盲板，恢复系统连接，填写《盲板拆装记录》设备复位：检查被隔离设备的压力、液位等参数，确认无异常后解除锁定资料归档：动火作业票、气体检测记录、安全交底记录需保存至少3年，特级动火作业需附全程作业影像资料（使用防爆摄像机拍摄）六、专项安全保障措施（一）机舱特殊环境控制通风要求：作业期间保持机舱通风系统连续运行，风量≥10次/小时，确保空气流动方向由非动火区流向动火区静电防护：作业人员需穿防静电工作服（电阻值10⁷~10¹¹Ω），使用防静电接地夹（接地电阻≤4Ω）照明保障：动火区域照度需≥500lux，应急照明连续照明时间≥90分钟（二）季节性防护措施夏季作业：当机舱温度≥35℃时，需采取强制降温措施（如临时轴流风机），每2小时轮换作业人员冬季作业：使用电伴热装置保持液压油温度≥20℃，防止管路冻结开裂，动火点下方禁止堆放防寒保温材料（三）工具设备管理防爆要求：动火区域使用的工具需符合ExdIIBT4防爆等级，对讲机频道固定为风电场专用应急频道检测仪器校准：可燃气体检测仪每季度用标准气样（