《旅居车辆电气及控制系统》编制说明

《旅居车辆电气及控制系统》编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

本标准任务来源于中国汽车工业协会2019年第二批团体标

准立项（中汽协函字2019[448]号）。该文件通知指出，T/CAAMTB

6-2019《旅居车辆电气及控制系统》与T/CAAMTB5-2019《旅居

车辆标志和安全要求》、T/CAAMTB7-2019《旅居车辆改装基本要

求》、T/CAAMTB8-2019《旅居车辆内饰材料要求》T/CAAMTB9-2019

《旅居车辆设计基本要求》；T/CAAMTB10-2019《旅居车辆生活

用蓄电池要求》构成了6项旅居车团体系列标准研制任务。

（二）主要工作过程

2017年7月20~22日，中国汽车工业协会房车委员会（以

下简称“中汽协房车委”）在山东荣成召开《房车标准框架体系论

证会议》和《全国房车标准起草培训会议暨中国房车产业出口基

地揭牌仪式》，会议纪要见中国汽车工业协会房车委员会[2017]

第21号文。

2017年7月27日，中汽协房车委向各房车标准起草单位发

文，下达了关于报送《房车标准项目建议书》的通知，见中汽协

房车委[2017]第22号文。

2017年9月8日，中汽协房车委在北京房车展览中心·房

车世界赛车场现场会议室召开了房车新标准制定工作调度会。

2019年3月13日，中汽协房车委在在北京房车博览中心·房

车世界的小木屋会议室召开旅居车团体标准立项专家评估会。

2019年8月9日，中国汽车工业协会正式下文通知T/CAAMTB

6-2019《旅居车辆电气及控制系统》在内的6项团体标准成功立

项。

2019年9月，T/CAAMTB6-2019《旅居车辆电气及控制系统》

第1页共5页

标准起草工作组在中国汽车工程研究院股份有限公司成立。

2019年10月，标准起草工作组组织起草团队人员开展了行

业调研，分别走访了上海顺旅房车有限公司、帝盛(常州)车辆科

技有限公司、上汽大通汽车有限公司、中天高科特种车辆有限公

司、天津暖曦科技有限公司/河北安闻汽车零部件有限公司、河

北览众专用汽车制造有限公司等企业。经过走访团队了解了旅居

车的生产过程、工艺流程、使用的材料、通用设备的选择、设备

的安装位置及功能，与走访企业对相关标准内容进行了交流。

2019年11月，标准起草工作组完成了标准草案。

2019年12月3日，在中国汽车工程研究院股份有限公司会

议中心召开第一次房车团体标准工作组讨论稿审定会，并进一步

扩大了标准起草单位成员达到15家。

2020年1月，标准起草工作组根据各方参与人员对标准内

容提出的相关意见，完成了对标准内容的修改，并发送各参与单

位再次征求意见。

2020年2月至3月，标准起草工作组再次根据参与各方的

意见进行标准文本修改，并经过内部讨论形成了标准征求意见稿

和编制说明。期间，受新冠肺炎疫情影响，部分技术细节需外出

调研，进度有所滞后，项目承担单位于2020年4月已经向中汽

协房车委提交情况说明和延期申请。

2020年4月，标准参与单位增加沈阳市新能源汽车行业协

会、重庆长安汽车股份有限公司和重庆凯瑞特种车有限公司。

2020年5月至6月，标准起草工作组完善了《旅居车辆电

气及控制系统》内容，开展了部分验证试验，并编写了编制说明，

分别组织公司内部人员讨论和参编单位进行线上讨论。根据会议

意见和建议，进一步修改完善了标准文本，形成了征求意见稿。

（三）主要参加单位和工作组成员分工

中国汽车工程研究院股份有限公司作为牵头起草单位，主要

负责编写本标准文本、标准用图、验证试验计划与实施、收集资

第2页共5页

料、征集意见与技术交流、工作汇总、汇报以及编制标准编制说

明等。

本标准参与单位有沈阳市新能源汽车行业协会、郑州宇通客

车股份有限公司客车专用车分公司、江西江铃汽车集团旅居车有

限公司、荣成康派斯新能源车辆股份有限公司、中天高科特种车

辆有限公司、重庆金冠汽车制造股份有限公司、黄山奇瑞房车制

造有限公司、上汽大通房车科技有限公司、湖北省齐星汽车车身

股份有限公司、顺旅汽车海门有限公司、蜂巢能源科技有限公司、

天津暖曦科技有限公司、杭州恒宏机械有限公司、河北览众专用

汽车制造有限公司、帝盛（常州）车辆科技有限公司、重庆长安

汽车股份有限公司、重庆凯瑞特种车有限公司（排名不分先后），

主要负责参加征集意见反馈、开展情况调研与技术交流、标准研

讨、辅助实验验证等。

二、标准编制原则和主要内容

（一）编制原则

本标准参考国内外相关标准和产品相关技术资料，对旅居车

辆电气及控制系统的所有重要性能进行全面覆盖，为旅居车辆电

气及控制系统提供和制定测试及要求的相关依据。

本标准依据国内现行的汽车标准和测试方法，征求了部分生

产企业的意见和建议，确定在满足使用要求的前提下，充分体现

产品的内在功能、尽可能提升标准的质量水平的基础上编制出该

标准。

本标准按照GB/T1.1给出的规则起草。

（二）标准主要内容

本标准规定了旅居车辆电气及控制系统的术语及定义、安装

位置、工作模式、功能状态分级、技术要求、试验方法、检验规

则。

（1）术语及定义

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规定了本标准适用的术语及定义：标称电压UN、供电电压US、

试验电压以及工作温度。

（2）安装位置分类

对电气及控制系统安装位置进行了分类描述。

（3）工作模式

规定了被测器件的各种工作模式。

（4）功能状态分级

描述了被测器件在试验期间及试验后所处的功能状态。在此

基础上规定对应的功能状态级别。

（5）技术要求

规定了被测器件在环境负荷、机械负荷、电气负荷、化学负

荷、安全技术条件、电磁兼容、防护等级等方面的功能状态分级。

由于旅居车辆电气及控制系统涉及产品的耐久性要求各有

不同，本标准未做详细规定。

（6）试验方法

规定了被测器件在环境负荷、机械负荷、电气负荷、化学负

荷、安全技术条件、电磁兼容、防护等级等方面的试验方法和试

验参数。

由于旅居车辆电气及控制系统涉及产品的耐久性要求各有

不同，本标准未做详细规定。

（7）检验规则

规定了检验分类及抽样分组。

三、主要试验（或验证）情况分析

无。

四、明确标准中涉及专利的标准项目，应提供全部专利所有

权人的专利许可声明和专利披露声明

本标准未涉及专利。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用

无。

第4页共5页

六、采用国际标准和国外先进标准的情况

本标准未采用国际标准或国外行业标准，但参考了部分部分

国标和行业标准。

七、与现行相关法律、法规、规章及标准，特别是强制性标

准的协调性

本标准与现行法律、法规和政策以及基础和相关标准没有冲

突矛盾。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

本标准在编制过程中，无重大分歧意见。

九、标准性质的建议说明

建议该标准为团体推荐性标准。

十、贯彻标准的要求和措施建议

本标准为中国汽车工业协会团体标准，建议按中国汽车工业

协会团体标准的相关组织实施。

十一、废止现行相关标准的建议

无。

十二、其它应予说明的事项

无。

标准起草工作组

2020年6月

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《旅居车辆电气及控制系统》编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

本标准任务来源于中国汽车工业协会2019年第二批团体标

准立项（中汽协函字2019[448]号）。该文件通知指出，T/CAAMTB

6-2019《旅居车辆电气及控制系统》与T/CAAMTB5-2019《旅居

车辆标志和安全要求》、T/CAAMTB7-2019《旅居车辆改装基本要

求》、T/CAAMTB8-2019《旅居车辆内饰材料要求》T/CAAMTB9-2019

《旅居车辆设计基本要求》；T/CAAMTB10-2019《旅居车辆生活

用蓄电池要求》构成了6项旅居车团体系列标准研制任务。

（二）主要工作过程

2017年7月20~22日，中国汽车工业协会房车委员会（以

下简称“中汽协房车委”）在山东荣成召开《房车标准框架体系论

证会议》和《全国房车标准起草培训会议暨中国房车产业出口基

地揭牌仪式》，会议纪要见中国汽车工业协会房车委员会[2017]

第21号文。

2017年7月27日，中汽协房车委向各房车标准起草单位发

文，下达了关于报送《房车标准项目建议书》的通知，见中汽协

房车委[2017]第22号文。

2017年9月8日，中汽协房车委在北京房车展览中心·房

车世界赛车场现场会议室召开了房车新标准制定工作调度会。

2019年3月13日，中汽协房车委在在北京房车博览中心·房

车世界的小木屋会议室召开旅居车团体标准立项专家评估会。

2019年8月9日，中国汽车工业协会正式下文通知T/CAAMTB

6-2019《旅居车辆电气及控制系统》在内的6项团体标准成功立

项。

2019年9月，T/CAAMTB6-2019《旅居车辆电气及控制系统》

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标准起草工作组在中国汽车工程研究院股份有限公司成立。

2019年10月，标准起草工作组组织起草团队人员开展了行

业调研，分别走访了上海顺旅房车有限公司、帝盛(常州)车辆科

技有限公司、上汽大通汽车有限公司、中天高科特种车辆有限公

司、天津暖曦科技有限公司/河北安闻汽车零部件有限公司、河

北览众专用汽车制造有限公司等企业。经过走访团队了解了旅居

车的生产过程、工艺流程、使用的材料、通用设备的选择、设备

的安装位置及功能，与走访企业对相关标准内容进行了交流。

2019年11月，标准起草工作组完成了标准草案。

2019年12月3日，在中国汽车工程研究院股份有限公司会

议中心召开第一次房车团体标准工作组讨论稿审定会，并进一步

扩大了标准起草单位成员达到15家。

2020年1月，标准起草工作组根据各方参与人员对标准内

容提出的相关意见，完成了对标准内容的修改，并发送各参与单

位再次征求意见。

2020年2月至3月，标准起草工作组再次根据参与各方的

意见进行标准文本修改，并经过内部讨论形成了标准征求意见稿

和编制说明。期间，受新冠肺炎疫情影响，部分技术细节需外出

调研，进度有所滞后，项目承担单位于2020年4月已经向中汽

协房车委提交情况说明和延期申请。

2020年4月，标准参与单位增加沈阳市新能源汽车行业协