《旅居车数字智能服务平台技术规范》编制说明

《旅居车数字智能服务平台技术规范》

编制说明

一、工作情况

（一）任务来源

本标准任务来源于2019年11月15日《中国汽车工业

协会关于2019年第三批团体标准立项通知的函》，项目编

号为2019-22。

（二）主要参加单位和工作组成员分工

本标准由沈阳市新能源汽车行业协会牵头起草，负责国

内旅居车数字智能服务平台调研，编写本标准文本、验证试

验计划与实施、收集资料、征集意见与技术交流、工作汇总、

汇报、编制标准编制说明等。

本标准参与起草单位有沈阳瑞合数据科技有限公司、北

京露营者房车有限公司、大连理工大学、郑州宇通客车股份

有限公司客车专用车分公司、荣成康派斯新能源车辆股份有

限公司、上汽大通房车科技有限公司、河北览众专用汽车制

造有限公司等。

（三）主要工作过程

2019年6月14日，中汽协房车委在北京亦创国际会展

中心会议室E召开第二次旅居车团体标准立项专家评估会，

本标准起草单位进行了标准立项答辩，得到了专家的一致认

1

可。

2019年11月15日，中国汽车工业协会正式下文通知《旅

居车数字智能服务平台技术规范》团体标准成功立项。

2020年2月，《旅居车数字智能服务平台技术规范》项

目征集了参编单位，标准起草工作组在沈阳市新能源汽车行

业协会成立。

2020年5月3日，中国汽车工业协会房车委员会（以下

简称“中汽协房车委”）在辽宁沈阳召开《旅居车数字智能

服务平台技术规范》起草第一次工作会议。

2020年7月8日，中汽协房车委在沈阳市新能源汽车行

业协会会议室召开了标准编制工作调度会。

2020年8月13日，标准主编单位走访沈阳新能源汽车

数据采集与监测中心，充分了车联网平台情况及相关数据采

集技术。

2020年10月，标准起草工作组组织起草团队人员开展

了行业调研，分别走访了大连理工大学汽车学院房车项目组、

中国旅游监管服务平台、东软睿驰汽车技术有限公司、启明

信息技术股份有限公司、北京华力创通科技股份有限公司、

北京易华录信息技术股份有限公司、中科创达软件股份有限

公司、杭州御智科技车联网智能平台、21世纪房车网、郑州

宇通客车股份有限公司客车专用车分公司、荣成康派斯新能

源车辆股份有限公司、上汽大通房车科技有限公司等企业。

2

经过走访团队了解了房车智能平台的通讯连接、数据储存、

数据传输、远程信息处理、通用设备的选择、设备的安装、

智能化管理服务等事宜，与走访企业对相关标准内容进行了

交流。

2020年11月，标准起草工作组完成了标准草案。

2020年12月15日，在沈阳市新能源汽车行业协会会议

室召开第一次房车团体标准工作组讨论稿审定会。

2021年1月，标准起草工作组根据各方参与人员对标准

内容提出的相关意见，完成了对标准内容的修改，并发送各

参与单位再次征求意见，形成了征求意见稿。

二、标准编制原则和主要内容

（一）编制原则

本标准力求与国际接轨，参考国外公司产品的相关技术

资料的同时，又考虑国内平台建设条件的可行性，力求全面

的包括旅居车数字智能服务平台的重要功能，通过所规定的

功能要求能描述出旅居车数字智能服务平台的基本性能和

特殊要求，能够指导该产业的进一步发展。

本标编制过程中，参考国际标准和现行国内已有标准，

在与车联网平台相关标准相协调的情况下，参考了道路车辆

卫星定位系统平台技术要求，参考了道路运输车辆卫星定位

系统终端通讯协议及数据格式的要求和数据交换标准相关

内容，计划对国内企业现有的技术水平进行专题调研和验证

3

试验，广泛征求车联网平台建设企业、使用单位的意见，在

尽可能提升标准的质量水平的基础上编制出本标准。

本标准按照GB/T1.1-2020的规则起草。

（二）标准主要内容

本标准规定了旅居车数字智能服务平台建设的术语及

定义、技术要求、安全监测、数据通讯等。本标准适用于旅

居车数字智能服务平台的设计建设。

本标准制定旅居车数字智能服务平台的技术要求，包括

旅居车智能导航监控系统、旅居车旅游服务运行系统、旅居

车安全行驶预警与服务系统、车友网络互动媒体系统等要求。

在进行了大量的验证试验后，我们对国内企业现有的技术水

平和国外同类平台进行了比较、分析，又征求了部分车联网

平台建设企业、使用单位的意见，确定在满足使用要求的前

提下，充分体现平台的内在功能、尽可能提升标准的质量水

平的基础上编制出该标准。

三、主要试验（或验证）情况分析

标准起草工作组对国内车联网平台建设企业进行了走

访调研，了解了车联网平台的建设过程、通讯连接、数据储

存、数据传输、远程信息处理、通用设备的选择、设备的安

装、智能化管理服务等，通过对相关标准内容验证试验数据

的分析，标准起草工作组确定了标准的技术要求。

四、专利涉及情况

4

本标准未涉及专利。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用

旅居车产业是高关联度、高综合拉动性的产业。它是集

交通、景区景点、餐饮、商业、娱乐等产业为一体的产业群。

要满足当前及未来旅居车制造企业、房车运营企业、房车车

友的综合需求，亟需打造旅居车数字智能服务平台为整个旅

居车生态体系服务。

为了使旅居车数字智能服务平台更有效地服务于旅居

车生产者、经营者和消费者，迫切需要制定建设和运营平台

的技术规范。该标准将准确界定物联网、云技术、下一代通

信网络、高性能信息处理、智能终端、大数据、智能数据挖

掘、社交网络等技术指标，规范旅居车数字智能服务平台建

设和运营，从而为政府、企业和房车车友提供大数据方面高

质量的服务。

六、采用国际标准和国外先进标准的情况

未采用国际标准，但参考了部分国际标准、国标和行业

标准。本标准的定位是国内先进水平。

七、与现行相关法律、法规、规章及标准，特别是强制

性标准的协调性

本标准与现行法律、法规和政策以及基础和相关标准没

有冲突矛盾。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

5

本标准在编制过程中，无重大分歧意见。

九、标准性质的建议说明

建议该标准为团体推荐性标准。

十、贯彻标准的要求和措施建议

本标准为中国汽车工业协会团体标准，建议按中国汽车

工业协会团体标准的相关组织实施。

十一、废止现行相关标准的建议

无。

十二、其它应予说明的事项

无。

标准起草工作组

2021年1月

6

《旅居车数字智能服务平台技术规范》

编制说明

一、工作情况

（一）任务来源

本标准任务来源于2019年11月15日《中国汽车工业

协会关于2019年第三批团体标准立项通知的函》，项目编

号为2019-22。

（二）主要参加单位和工作组成员分工

本标准由沈阳市新能源汽车行业协会牵头起草，负责国

内旅居车数字智能服务平台调研，编写本标准文本、验证试

验计划与实施、收集资料、征集意见与技术交流、工作汇总、

汇报、编制标准编制说明等。

本标准参与起草单位有沈阳瑞合数据科技有限公司、北

京露营者房车有限公司、大连理工大学、郑州宇通客车股份

有限公司客车专用车分公司、荣成康派斯新能源车辆股份有

限公司、上汽大通房车科技有限公司、河北览众专用汽车制

造有限公司等。

（三）主要工作过程

2019年6月14日，中汽协房车委在北京亦创国际会展

中心会议室E召开第二次旅居车团体标准立项专家评估会，

本标准起草单位进行了标准立项答辩，得到了专家的一致认

1

可。

2019年11月15日，中国汽车工业协会正式下文通知《旅

居车数字智能服务平台技术规范》团体标准成功立项。

2020年2月，《旅居车数字智能服务平台技术规范》项

目征集了参编单位，标准起草工作组在沈阳市新能源汽车行

业协会成立。

2020年5月3日，中国汽车工业协会房车委员会（以下

简称“中汽协房车委”）在辽宁沈阳召开《旅居车数字智能

服务平台技术规范》起草第一次工作会议。

2020年7月8日，中汽协房车委在沈阳市新能源汽车行

业协会会议室召开了标准编制工作调度会。

2020年8月13日，标准主编单位走访沈阳新能源汽车

数据采集与监测中心，充分了车联网平台情况及相关数据采

集技术。

2020年10月，标准起草工作组组织起草团队人员