液压气压传动技术与应用电子教案 任务2起重机升降回路的设计_第1页
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1任务2起重机升降回路的设计学时2教学设计程【课前总结】【任务描述】2向阀构建起重机液压系统升降回路，初步分析认为，该回路油缸所需要的工作压力低于支腿回路系统的工作压力，因此，如何在采用同一个油泵构成的液压减压阀是利用油液通过缝隙时产生压力损失的原理，使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。在液压系统中减压阀常用于降低或调节系统中某一支路解教观看微课视频及动出问题。根据微课视频讲解的内容，各小组展开讨论，并将问题进行汇总提交智慧职教平台当阀心处在原始位置上时，它的阀口是打进行讲解3职能符号含义：1、四方框表示减压阀阀体号。2、阀体上三个油口，用三条直线表示，即，进油口P1、出油口P2及卸油口L3、控制油口引自出油口过对比讲解溢们深入理解减理异同：1、都属于压力控制阀2、直动式溢流阀可调整整个系统的压力；而直动式减压阀降低某支路的压力；3、溢流阀的控制油液引自进油口；而减压阀的控制油液引自出油口；4、减压阀有泄油口，而溢流阀则没有；1、教师上传2、教师补充讲解异同：1、四方框表示阀体2、溢流阀的出油口接油箱，而减压阀的卸油口接油箱；3、箭头表示阀芯，在常态下减压阀箭头与两油口共线；4、减压阀虚线引自出油口。课间休息4教观看微课视频及动出问题。各小组根据微课视频讲解的内容，各小组展开讨论，并结合已经学过的直动式溢流阀，汇报先导式溢流阀的结构及工作原理。重点。对比：1、同属减压阀系列；2、先导式减压阀是由两个阀组合而成；主阀弹簧的弹簧力将主阀心推向下端，减压口增大，难点1、教师符号2、学生制减压阀符号1、溢流阀导阀弹簧腔的油液在阀体内引至回油口（内泄式而减压阀其出口油液接通执行元件，因此泄漏油需单独引回油箱（外泄式）；2、控制阀口开启的油液来源溢流阀来自进口油压，保证进口压力恒定；减压阀来自出口油压，保证出口压力恒定。3、溢流阀进、出口是常闭的，减压阀是常开的；51、两位两通阀处于右位时，减压阀出口压力由阀本身调定；2、两位两通阀处于左位时，减压阀出口压力由直动式溢流阀调定国内液压阀产品与国外产品差距明显，产品品种少(例如约为美国的1/6，德国的1/5)。目前还没有一家企业做到像派克和力士乐一样拥有全系列产品。大多数液压行业企业仍然以液压缸，接头，齿轮泵，电磁阀等中低端产品为主。特别是机电一体化的元件和系统，国内尚未广泛应用。通过数据、案例分析激发学生的科技自强、科技报国意识。选择合适的减压阀，在支腿回路的基础上，教师引导学生自主绘制升降回路讨主回组自计,小

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