商学院顶岗实习报告

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摘要企业之间的市场竞争随着经济全球一体化程度的加深而日益激烈，出于提高市场竞争力和经营效率的考虑，企业纷纷致力于降低资源消耗、改善劳动生产率，到目前为止，企业通过降低资源消耗或者改善劳动生产率的方式来提高经营效益的努力相对来说已经做到了企业所能达到的极限，所以，企业必须另谋途径，寻找提高经营效益的新的思路，而物流则成为一个比较恰当的突破口。本文以世嘉科技做为研究对象，对世嘉科技物流模式的选择进行了深入的分析和研究，首先，本文简要介绍了企业物流模式的类型和发展趋势；然后，简要介绍了世嘉科技的基本情况及其物流的现状，指出了世嘉科技物流模式中存在的主要问题；接下来，针对世嘉科技物流模式的选择问题，结合企业的实际情况进行了深入研究，最后得出结论：世嘉科技选择第三方物流将有助于提高企业的物流效率，降低企业的物流成本。本文的研究对于以世嘉科技为代表的制造业企业通过选择恰当的物流模式降低企业物流成本具有一定的借鉴意义和参考价值。关键词：世嘉科技；物流模式；第三方物流AbstractAbstract Abstract AbstractThemarketcompetitionamongenterprisesisbecomingmoreandmorefiercewiththedeepeningofthedegreeofeconomicglobalization.Inordertoimprovethemarketcompetitivenessandoperationalefficiency,enterpriseshavecommittedthemselvestoreducingresourceconsumptionandimprovinglaborproductivity.Sofar,theeffortsofenterprisestoimprovebusinessefficiencybyreducingresourceconsumptionorimprovinglaborproductivityhaverelativelyachievedthelimitsthatenterprisescanreach.Enterprisesmustfindotherwaystoimprovebusinessefficiency,andlogisticshasbecomeamoreappropriatebreakthrough.TakingShijiaScienceandTechnologyastheresearchobject,thispapermakesadeepchoiceofthelogisticsmodeofShijiaScienceandTechnology.Intheanalysisandresearch,firstofall,thispaperbrieflyintroducesthetypesanddevelopmenttrendofenterpriselogisticsmodel,thenbrieflyintroducesthebasicsituationofShijiascienceandtechnologyandthepresentsituationoflogistics,andpointsoutthemainproblemsexistinginthelogisticsmodeofShijiascienceandtechnology.Next,aimingatthechoiceofShijiascienceandtechnologylogisticsmode,combinedwiththeactualsituationoftheenterprise,thispapermakesadeepstudy,andfinallydrawstheconclusionthattheselectionofthirdpartylogisticsbyShijiascienceandtechnologywillhelptoimprovethelogisticsefficiencyoftheenterpriseandreducethelogisticscostoftheenterprise.TheresearchinthispaperhasoneforthemanufacturingenterprisesrepresentedbySegaTechnologytoreducethelogisticscostbychoosingtheappropriatelogisticsmode.Definitereferencesignificanceandreferencevalue.Keywords:SegaTechnology;LogisticsModel;ThirdPartyLogistics.目录目录PAGE15目录TOC\o"1-3"\h\u19392摘要 I22202Abstract III12941第一章绪论 1318721.1研究背景 1192811.2研究意义 118959第二章企业物流模式的相关理论 2309012.1企业物流模式的类型 2263252.2企业物流模式的发展趋势 332300第三章世嘉科技物流现状及模式分析 6253943.1世嘉科技的基本情况 66183.2世嘉科技物流现状及存在的主要问题 629693.3对于世嘉科技物流模式选择的分析 61656第四章世嘉科技物流模式的优化 8127384.1协助第三方物流服务商了解和认识世嘉科技 8324194.2制定具有可操作性的物流服务明细 911414.3与第三方物流服务商建立冲突处理方案 9254874.4不断调整 94795第五章结论与展望 91336致谢 1115729参考文献 12淮安信息职业技术学院毕业设计论文第一章绪论第一章绪论1.1研究背景在经济全球一体化的进程中，物流行业对我国宏观经济的发展起到了重要的支持和促进作用。一方面，伴随着宏观经济的持续高速增长，我国的物流行业也取得了飞速的发展，国外的先进物流理论逐渐引入我国，使得我国物流行业逐渐从传统的运输服务向现代物流服务转型和升级。另一方面，随着企业之间的竞争日益白热化，已经有越来越多的企业意识到继续通过降低资源消耗和改善劳动生产率的方式来提高企业的经营效益已经没有太大的空间，也越来越认识到物流成本的降低是企业提升核心竞争力的重要环节。正是在这种背景下，越来越多的企业，尤其是制造业企业和商业企业，已经开始在自营物流和物流外包之间进行比较和分析，并试图根据企业自身的实际情况选择成本最低的物流模式，可以说，如何选择最适合于本企业的物流模式已经成为每一个企业必须认真加以解决的重要问题。1.2研究意义随着市场竞争的日益激烈，使得企业之间已经围绕成本、效益、市场份额等方面展开全方位的竞争，其中，物流对企业的整体运营效率息息相关，且物流成本在企业的成本构成中也占有比较重要的比重，所以，物流自然也就成为企业关注的重点所在。对于企业来说，在满足企业物流需求的前提下，是选择自营物流的方式更合理，还是选择第三方物流的方式来更经济，需要结合企业自身的实际情况来分析和比较。本文以世嘉科技作为研究对象，应用企业物流模式的相关理论，结合世嘉科技的实际情况，分析了世嘉科技目前的物流模式中存在的问题，并提出了相应的改造建议。本文的研究不仅对于世嘉科技，而且对于其他制造业企业或者商业企业等具有物流业务需求的企业来说，都具有比较重要的指导和借鉴意义。淮安信息职业技术学院毕业设计论文苏州世嘉科技有限公司物流现状及发展对策第二章企业物流模式的相关理论2.1企业物流模式的类型所谓物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，包括空间位置的变动，时间位置的变动和形状性质的变动。其是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。现代物流是以满足顾客的需求为目标，把制造，运输，销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，追求的是降低成本，提高效率与服务水平进而增强企业竞争力。中小物流企业由于规模、资金以及声誉等方面与大型物流企业相比没有优势，所以导致了其与客户达成协议时成本高昂；获取信息方面成本高，能力弱；融资成本高，发展资金不足；竞争成本高。又现代中小物流企业缺少先进的管理技术，人才的缺乏；再加上我国社会对现代物流行业的不了解，物流行业缺少必要的外部环境使得我国中小物流企业的发展举步为艰。中国进入改革开放的几十年，大量引进国外先进的科学技术、生产力，先进的管理经验、技术。与此同时，现代物流也在改革开放的大潮中也发展起来。但我国是现代物流行业的发展还处于初步阶段。我国物流企业的发展在今后的较长时间内将以中小物流企业为主体，要发展我国的物流事业首先得从中小物流企业着手。企业发展过程中出现的问题一个成熟的物流市场往往呈现出有效竞争的格局，各种物流企业通过服务创新不断有效开拓新的物流服务领域，各展所长。但中国目前物流市场表现出许多不成熟性：一方面，是各种物流企业之间日益激烈的竞争，似乎中国物流市场进入了卖方；另一方面，各种物流企业则正在不断出现，在有潜在的最大物流需求的同时出现了物流能力的相对过剩的现象。目前物流市场的竞争层次仍停留在瓜分现有市场的低层次恶性竞争上，市场竞争外部成本高，这对中小物流企业的发展带来许多困难。目前，企业的物流模式主要有自营物流、第三方物流和物流联盟三种形式。所谓自营物流，就是指企业结合自身的实际情况，完全依靠企业的自有资源投资建立物流体系，使得从原材料的运输和仓储到产成品的仓储和运输等相关物流业务完全由本企业独立来完成的一种物流模式。当然，在这种物流模式下，企业既可以采用设置专门的物流部门的方式来承担相应的物流职能，也可以采用成立全资或控股的子公司的方式来承担相应的物流职能。所谓第三方物流，就是指企业集中精力于核心业务，而将核心业务以外的物流业务以协议的方式委托给第三方的物流企业来完成的一种物流模式。在第三方物流模式下，企业与第三方物流企业之间形成了一种合作的伙伴关系。所谓物流联盟，就是指企业选择若干个有较多业务往来的、有稳定合作关系的物流企业，结成长期的、互利的、全方位的合作关系，通过这种合作关系，货主企业与物流企业实现了相互信任、优势互补、共同协作、共担风险、共享收益。在物流联盟模式下，一方面，提高了货主企业对物流的控制程度，另一方面，也使得物流企业有了稳定的市场资源。自营物流和第三方物流的优劣对比如下表所示。表1自营物流与第三方物流的比较分析优点缺点自营物流（1）可以有效掌控物流系统的运作；（2）避免泄露商业机密；（3）减少交易费用，降低交易风险；（4）盘活企业原有物流资源；（5）提高企业品牌价值。（1）投资比较大；（2）配送效率比较低；（3）配送的专业化程度比较低，成本较高。第三方物流（1）可以获得专业的物流服务，突破企业资源限制；（2）降低企业的运营成本；（3）具有客户服务优势；（4）企业可以集中资源发展核心业务。（1）企业对物流的控制能力减弱；（2）不利于企业客户关系管理；（3）企业与其物流服务商之间存在连带经营风险，会受到物流服务商自身经营情况的影响。2.2企业物流模式的发展趋势当前，物流行业正经历着革命性的变革，这种变革主要体现为物流企业已经不再是仅仅简单地提供物流和仓储服务，而是把物流视为供应链的一个环节，围绕供应链进行资源整合和价值创新。在这一背景下，制造业企业和商业企业可以集中资源致力于核心业务，而把非核心的物流业务外包给专业的物流企业。这种全新的物流服务模式一经出现，就表现出巨大的发展潜力，并以其独特的优势吸引了越来越多的企业的关注。从中小物流企业本身而言中小物流企业由于规模、资金以及声誉等方面与大型物流企业相比没有优势，所以导致了其与客户达成协议时成本高昂；获取信息方面成本高，能力弱；融资成本高，发展资金不足；竞争成本高。又现代中小物流企业缺少先进的管理技术，人才的缺乏使得我国中小物流企业的发展举步为艰。经营规模小、落后、粗放、中小中小物流市场不成熟我国GDP指标占中小物流成本的比重较高，发达国家经过推行现代中小物流，这项指标已经控制在10%左右。我国自1998年降到21.4%以来，连续7年上下徘徊，2004年仍为21.3%。虽然产业结构有所不同，反映了我国中小物流的粗放与落后。少数企业只顾追求经济效益，忽略了质量和效益，应该引起高度重视。我国中小物流基础设施发展很快，但同中小物流需求的增长仍然不适应，存在中小物流供给明显不足的“硬缺口现象。供需不平衡，社会中小物流粗放经权威机构调查数据表明，2004年我国的货运总量为161亿吨，货物价值总额为38.4万亿元，货运平均价值为2384元人民币／吨，只有美国的40%。一方面，企业中小物流运作模式受“大而全、小而全思想影响，习惯于自成体系，自我服务，大量潜在的中小物流需求还不能转化为有效市场需求；另一方面，中小物流公司繁多，企业规模小，实力弱，功能单一，而且绝大多数企业都涌向运输领域，造成我国运输能力，特别公路运输能力极为分散，形成恶性竞争，导致运价过低，服务质量和效率难以满足社会化中小物流需要，影响专业中小物流服务的拓展。基础设施的“瓶颈制约较为突出。当前，我国中小物流总体水平落后，既存在中小物流技术与装备水平落后的“硬约束，更有中小物流综合协调能力薄弱的“软约束。一是体制性约束。2004年，我国需要运输的实物量增长20%左右，而实际完成的货运总量只增长了10.6%。二是市场发育不成熟。现存的地方保护、暗箱操作、恶性竞争等问题，更由于行业诚信体制不健全，造成中小物流效率低下。中小物流组织管理水平有待提高我国中小物流粗放也明显地表现在市场不成熟。我国中小物流外包业务绝大多数还只是集中在传统的运输、仓储业务，一些新兴的中小物流业务外包比重很低。从中小物流费用构成的差距，可以看出，我国与美国相比，差距最大的在于物流的组织管理水平。我国中小物流管理费用占总费用的14%，远远高于美国3.8%的水平。反映出我国无论社会中小物流专业化水平、还是社会中小物流组织能力和中小物流管理水平都有待提高。从外部讲在早期，中小物流（产业或企业）得不到整个社会体系的支撑，虽然，这两年状况有所好转，但这个问题目前仍然是困扰诸多中小物流企业发展的一个重要因素，目前的库房只是简单地解决贮存、搬运，而运输车也只是做货物的运送，有的甚至只解决运输，而不解决装卸，造成这一产业链中出现脱节现象，对社会资源也造成了极大的浪费，出现这样一个现象：尽管诸多运输公司转变成中小物流企业，但相关社会资源仍各自为政，停留在原始的传统意义上的中小物流概念方面的运行。与国外先进企业相比，我国大多数制造业企业或商业企业的物流观念还显得比较落后，仍然采用自营物流的方式。造成这一现象的原因有三个方面，首先，大多数制造业企业和商业企业自身就具有比较大的物流能力，若采用第三方物流，就意味着企业需要处置相关的物流资产，安置相应的物流工作人员，因而会遇到比较大的阻力；其次，物流环节会涉及到企业的商业秘密，若采用第三方物流，企业不仅会担心失去对物流环节的控制权，而且还担心会造成企业商业秘密的泄露；第三，对于制造业企业或商业企业来说，由于对第三方物流企业所能提供的物流服务的质量和水平并不十分了解，所以对于第三方物流企业是否能够满足本企业的物流需求，以及采用第三方物流是否能够降低本企业的物流成本心存疑虑。随着市场经济的不断发展，将全部或部分物流业务外包给专业的第三方物流企业来完成，已经成为越来越多制造业企业或商业企业的选择。但是，需要指出的是，在这些选择物流外包的企业中，大多数企业仍然只是将部分物流业务外包，而不是将全部物流业务外包，这种情况一方面说明企业的物流管理仍然存在进一步改善的空间，另一方面也反映出第三方物流企业的物流服务能力和水平仍然还不能满足企业的实际需求，其暂时还不具备向企业提供高质量综合性物流服务的实力和水平。另外，随着越来越多先进技术在第三方物流企业的广泛应用，必然会促进第三方物流企业服务能力和服务质量的大幅度提高，因此，选择第三方物流将成为制造业企业或商业企业提高物流效率、降低物流成本的重要途径，也必然会成为越来越多的制造业企业或商业企业的必然选择。第三章世嘉科技物流现状及模式分析3.1世嘉科技的基本情况苏州世嘉科技股份有限公司（以下简称“世嘉科技”）设立于1990年，主营精密箱体系统制造业务，企业的注册地址为苏州市塘西路28号。截至目前，世嘉科技的注册资本为11221.7万元，企业已经发展成为一家专业化的精密箱体系统制造和服务供应商，其产品广泛应用于半导体设备、通信设备、新能源设备等专用设备制造领域。3.2世嘉科技物流现状及存在的主要问题目前，世嘉科技的物流模式为自营物流和第三方物流共存的物流模式，之所以选择这种物流模式，主要是因为随着企业规模的不断扩大，企业原有物流能力已经越来越不能满足企业的物流需求，所以，企业不得不将部分物流业务外包，由专业的第三方物流企业来为企业提供物流服务，以便解决企业存在的物流瓶颈问题。在这种模式下存在的问题主要表现在以下几个方面：首先，参与承担物流业务的第三方物流企业实力比较弱，相对物流成本比较高，其提供的物流服务的质量也不高；其次，由于企业同时存在自营物流和第三方物流，在很大程度上影响和限制了企业的物流优化，而且两种物流形式之间肯定会存在利益分配方面的矛盾，使得企业的物流管理部分很难完全在车型匹配、运量与运力匹配等方面作出最优的安排；第三，由于自营物流的存在，使得企业很难直接引入市场竞争机制，而缺乏竞争机制不仅导致企业的物流成本长期居高不下，而且企业的物流服务质量也不能令人满意。同时，由于第三方物流部分只是起到自营物流的补充作用，业务量比较少，很难吸引实力较强的第三方物流企业参与竞争，所以，承担企业物流业务的第三方物流企业实力相对较弱，不仅物流服务成本较高，而且物流服务质量也比较低。3.3对于世嘉科技物流模式选择的分析对于世嘉科技来说，如何选择最适合于自身的物流模式，需要从以下几个方面进行综合考虑。首先，成本因素是世嘉科技选择物流模式时需要考虑的首要因素。对于企业来说，获取利润以求得生存和发展的空间是天然的使命和永恒的追求，因此，如何使总成本最低无疑就是企业在制定和选择物流模式时首先需要考虑的核心问题。当然，这里所说的总成本最低，指的是企业的全部运营成本，在实践中，虽然很难有效地对世嘉科技的全部运营成本进行计算，但是，可以通过对世嘉科技当前的物流成本和选择第三方物流后的潜在成本进行对比，从而能够比较有效地证明第三方物流是否属于世嘉科技最恰当的物流模式。世嘉科技属于中小型企业，依靠自身的资源承担物流业务不仅需要投入较多的资源，而且自身的物流需求较小，所以难以发挥物流的规模效应，反而使得物流成本相对较高，所以，从总成本最低的角度来看，选择第三方物流更合理。其次，物流业务是否属于核心业务是世嘉科技选择物流模式时需要考虑的另一个重要因素。对于一个企业来说，其核心业务在市场竞争过程中具有主要决定作用，如果物流业务不属于企业的核心业务，那么就可以把物流业务外包给第三方物流企业，一方面，这样做可以使得企业能够集中资源于核心业务，从而能够最大限度地在企业的核心业务领域获得竞争优势；另一方面，这样做也可以使企业的物流环节也能够由具有物流专长的企业来完成，从而获得比较高的工作效率。世嘉科技是专业的精密箱体系统制造与服务供应商，所以，物流业务并不属于世嘉科技的核心业务，在这种情况下，世嘉科技选择第三方物流更合理。第三，对于物流业务控制力的要求也是世嘉科技选择物流模式时需要考虑的因素。对于企业来说，如果物流环节是影响到企业核心竞争力的重要因素，那么企业对物流环节的控制力的要求就相对比较高，这时，企业的物流模式就不宜于完全采用第三方物流。例如，物流和配送能力对于销售企业来说就属于企业的核心竞争力，所以，销售企业至少不应该将物流业务完全外包给第三方物流企业；另外，对于市场竞争比较激烈的行业来说，该行业的企业就需要加强对供应渠道和分销渠道的控制力度，这时，这些企业也不应该将物流业务完全外包给第三方物流企业。相对来说，物流环节对世嘉科技的核心竞争力的影响不大，企业对物流环节的控制力要求相对较低，所以，世嘉科技完全可以选择第三方物流。第四，企业自身的规模也是企业选择物流模式时需要考虑的因素。一般来说，对于大型企业来说，自身实力雄厚，完全有能力建立自己的物流系统，而对于中小型企业来说，自身资源有限，企业更需要把资源投入到核心业务的发展上，选择第三方物流来承担本企业的物流需求更为恰当。另外，对于不同行业的企业来说，其物流需求也是不一样的，有些企业会对物流的稳定性或者交货时间有严格要求，有些企业需要大批量运输，有些企业则需要小批量、多频次配送。世嘉科技属于中小型企业，资源相对有限，若选择自营物流，不仅需要投入大量的资源，而且需要承担相应的风险，还有可能造成浪费，因此，第三方物流是比较经济、合理的选择。第五，改革可能遇到的阻力也是企业选择物流模式时需要考虑的因素。企业物流模式改革时可能遇到的阻力主要表现在两个方面：一方面来自于企业现有的物流工作人员，如果企业现有物流工作人员比较多，物流设施比较齐全，那么当企业选择物流外包时就会遇到比较大的阻力，如果企业现有物流工作人员比较少，物流基础设施比较薄弱，那么企业选择物流外包就不会遇到比较大的阻力，改革措施就会比较容易实施；另一方面来自于企业管理者的观念，如果企业管理者的观念比较传统，相对而言，就会比较难以接受物流外包的理念，那么企业就很难有物流外包的动力，即使有，遇到的阻力也会比较大，如果企业管理者具有现代物流意识，相对而言，企业进行物流外包的改革就会容易的多。对于世嘉科技来说，现有的物流设施投入不是很多，物流工作人员也较少，完全有条件引入第三方物流。世嘉科技物流模式的优化综合以上的分析可以发现，自营物流或者自营物流与第三方物流共存的物流模式都不是世嘉科技最佳的选择，世嘉科技完全可以把企业的物流业务外包给一家物流服务能力和水平比较高、服务口碑比较好的专业性第三方物流企业来承担，这样，既能够使得企业能够在对物流具有一定控制力的前提下获得比较满意的物流服务，而且还能够有效地降低企业的物流成本支出。在实践操作过程中，为了保证物流外包业务流于形式，需要注意以下几个方面。4.1协助第三方物流服务商了解和认识世嘉科技在第三方物流服务商给企业提供物流服务前，世嘉科技需要与第三方物流服务商分享本企业的具体业务计划，并协助第三方物流服务商了解和认识世嘉科技的基本情况，这是因为，在第三方物流服务商为世嘉科技提供物流服务的过程中，应该在一定程度上将第三方物流服务商的业务人员为世嘉科技的内部人员，否则，如果第三方物流服务商对世嘉科技一无所知，很难想像其能给世嘉科技提供什么样的物流服务。4.2制定具有可操作性的物流服务明细所谓物流服务明细，就是对第三方物流服务的环节、服务作业方式、服务作业时间、服务费用等细节所做的明确的规定，物流服务明细的制定是世嘉科技物流外包最重要的环节，在很大程度上决定了世嘉科技物流外包的成败。受传统观念的影响，苏州世嘉缺乏重视物流部门，只有真正认识到高效的企业物流管理是促进企业节省资源、减少成本、提高市场竞争力的强有力手段，才能在竞争中脱颖而出取得良好的成绩。首先，自己要更新思想，学习先进的物流管理经验，培养相关技术人才。共同促进物流方面的发展，物流管理的最终目的是让顾客满意，连接企业内、外部，让企业获得更快地发展。4.3与第三方物流服务商建立冲突处理方案世嘉科技与第三方物流服务商毕竟只是合作关系，而且双方的合作关系也并不能永远处于一帆风顺的状态，所以，为了避免双方之间发生冲突，需要在事先就制定出当冲突发生时双方如何处理的预案，一旦有一方的需求无法得到满足时，就可以启动该预案以及时解决分歧，并使双方的合作关系能够得以有效维护。4.4不断调整市场总是随时会发生变化的，世嘉科技与第三方物流服务商之间的合作也是如此，所以，当物流外包之后，世嘉科技仍需要进行监督管理，以便是发现问题并解决问题。另外，物流外包业务也需要逐步进行拓展，需要试点先行，然后在与第三方物流服务商的合作过程中了解和认识第三方物流服务商所能提供的服务的宽度，从而不断对物流外包业务进行调整，以使得第三方物流服务商能够以最灵活的方式为世嘉科技提供最优的物流服务。第五章结论与展望本文在企业物流模式相关理论的指导下，结合世嘉科技物流业务的实际情况以及世嘉科技所在地物流行业的整体发展环境