工程机械叉车液压系统调试技师（中级）考试试卷及答案

工程机械叉车液压系统调试技师（中级）考试试卷及答案填空题（每题1分，共10分）1.叉车液压系统常用的定量泵类型是______。2.控制执行元件运动方向的液压元件是______。3.液压油正常工作油温范围一般为______℃。4.储存压力油的辅助元件是______。5.叉车起升缸属于______执行元件。6.调试前需检查油箱的______是否符合要求。7.溢流阀主要起______和稳压作用。8.控制起升速度的元件是______。9.密封件损坏会导致液压系统______。10.调试应先进行______调试，再带负载调试。单项选择题（每题2分，共20分）1.齿轮泵的优点不包括（）A.结构简单B.成本低C.容积效率高D.维护方便2.起升缸举升缓慢时，首先检查（）A.油位B.换向阀线圈C.蓄能器压力D.油管破裂3.溢流阀调定压力应______系统工作压力A.等于B.略高于C.略低于D.远高于4.空载调试时间一般不超过（）分钟A.5B.10C.15D.205.导致油温过高的是（）A.油位过低B.油管过细C.溢流阀压力低D.密封件完好6.转向系统常用换向阀是（）A.三位四通B.二位三通C.二位二通D.三位五通7.执行元件速度取决于（）A.压力B.流量C.油温D.泵转速8.系统“爬行”的原因是（）A.空气进入B.油位过高C.溢流阀堵塞D.泵磨损9.调试时应检查接头的（）A.颜色B.型号C.泄漏D.长度10.属于辅助元件的是（）A.液压泵B.起升缸C.滤芯D.换向阀多项选择题（每题2分，共20分）1.液压系统组成包括（）A.动力元件B.执行元件C.控制元件D.辅助元件2.调试前准备工作有（）A.检查油质B.紧固接头C.清理杂物D.检查电源3.起升无力的原因（）A.泵磨损B.溢流阀压力低C.密封件坏D.油粘度高4.泄漏类型有（）A.外泄漏B.内泄漏C.压力泄漏D.流量泄漏5.调试安全事项（）A.戴防护用品B.禁止带载启动C.防高温烫伤D.检查接地6.控制元件包括（）A.溢流阀B.节流阀C.换向阀D.蓄能器7.油温过高排除方法（）A.换合适油液B.清洗散热器C.调溢流阀D.查油管堵塞8.空气进入的危害（）A.爬行B.油温高C.元件磨损D.压力不稳9.转向系统调试内容（）A.压力调整B.灵敏度检查C.缸泄漏D.泵流量测试10.维护保养内容（）A.定期换油B.清洗滤芯C.查密封件D.紧固螺栓判断题（每题2分，共20分）1.定量泵流量随压力变化（）2.油粘度越高效率越高（）3.溢流阀可作安全阀（）4.调试可直接带载运行（）5.蓄能器吸收压力波动（）6.执行元件压力取决于负载（）7.油位低导致泵吸空（）8.换向阀卡滞导致动作异常（）9.油温高不影响元件寿命（）10.调试后无需记录数据（）简答题（每题5分，共20分）1.简述调试前准备工作答案：①检查油箱油位（上下限之间）；②确认油质（无浑浊、乳化）；③紧固所有接头、螺栓；④清理周围杂物；⑤检查电源/驱动装置正常；⑥准备压力表、扳手等工具及防护用品；⑦确认排气阀位置。2.分析油温过高常见原因答案：①油位过低/过高；②油粘度不当；③溢流阀压力过高（长期溢流）；④散热器堵塞/风扇故障；⑤系统泄漏严重；⑥执行元件卡滞；⑦油管过细/弯曲多（压力损失大）。3.如何排查换向阀卡滞答案：①观察动作异常（慢、不动作）；②测线圈电压（判断电路）；③手动推阀芯（卡滞则拆解）；④清洗阀芯/阀体（除异物、锈蚀）；⑤检查密封件；⑥重新装配测试，仍卡滞则更换。4.起升缸举升无力排查流程答案：①查油位；②空载举升测速度；③测泵出口压力（低则查泵/溢流阀）；④查起升缸（密封/空气）；⑤查换向阀（卡滞/内漏）；⑥查油管（破裂/堵塞）；⑦逐步排除后测试。讨论题（每题5分，共10分）1.起升+转向同时异常的排除流程答案：先查公共系统：①油位/油质；②测泵出口压力（低则查泵/吸油管路）；③查共用溢流阀（压力/卡滞）；公共正常后查分支：④起升支路（换向阀/缸）；⑤转向支路（转向阀/缸）；遵循“先公共后分支、先简单后复杂”，记录测试数据定位故障。2.不同工况下液压压力调整方法答案：①空载：起升压力10-12MPa（满足速度即可）；②满载：起升压力16-18MPa（测满载稳定性）；③重载行走：转向压力12-14MPa（保证灵活）；调整时用压力表监测，不超元件额定压力，每次调整后测试工况。答案填空题1.齿轮泵2.换向阀3.30-604.蓄能器5.单杆活塞式6.油位7.溢流定压8.节流阀（调速阀）9.泄漏10.空载单项选择题1.C2.A3.B4.B5.A6.A7.B8.A9.C10.C多项选择题1.ABCD