2026年交通法规执法考试练习题公路安全设施设计方向

2026年交通法规执法考试练习题公路安全设施设计方向一、单选题（共10题，每题2分）1.在公路安全设施设计中，关于防撞护栏的分类，以下说法正确的是：A.按结构形式分为刚性、半刚性、柔性三类B.按防撞等级分为SA、SB、SC三级C.按材料分为混凝土、钢材、复合材料三类D.按设置位置分为中央分隔带护栏、路侧护栏、桥墩护栏三类2.根据《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017），高速公路中央分隔带开口处的防撞护栏应采用何种形式？A.混合式护栏B.减速设施+防撞护栏组合C.滚动护栏D.无需设置防撞护栏3.在山区公路设计中，安全设施应重点考虑以下哪项因素？A.地形复杂性B.交通量大小C.气候条件D.以上都是4.《公路交通安全设施设计规范》中规定，高速公路路侧护栏的碰撞等级应不低于多少？A.P1B.P2C.P3D.P45.关于高速公路视线诱导设施的设置，以下说法错误的是：A.应在曲线段、坡道端部设置B.应与道路线形协调一致C.可完全替代标志标线D.应在夜间提供良好反光效果6.在公路隧道内，哪种安全设施属于被动安全设施？A.紧急停车带B.灯光照明系统C.灭火系统D.紧急电话7.根据《公路交通安全设施设计规范》，高速公路标志牌的设置高度一般应不低于多少米？A.2.5米B.3.0米C.3.5米D.4.0米8.在高速公路收费站广场，应优先设置哪种类型的标志标线？A.指示标志B.禁止标志C.警告标志D.指路标志9.关于防眩设施的设计，以下说法正确的是：A.应在所有高速公路设置防眩设施B.应根据日照情况合理设置C.可完全替代中央分隔带护栏D.应采用透明材料制作10.在湿滑路段，应重点增设哪种安全设施以提升行车安全？A.道路标志B.防滑路面C.视线诱导设施D.路侧护栏二、多选题（共5题，每题3分）1.公路安全设施设计中，以下哪些属于主动安全设施？A.防撞护栏B.紧急停车带C.警告标志D.视线诱导设施E.防眩设施2.高速公路中央分隔带开口处的安全设施应包括哪些？A.滚动护栏B.减速带C.防撞护栏D.路面标线E.紧急电话3.山区公路安全设施设计应重点考虑哪些因素？A.地形复杂性B.气候条件C.交通量D.视线遮挡E.施工难度4.隧道内安全设施应包括哪些？A.灯光照明系统B.紧急停车带C.紧急电话D.灭火系统E.防烟系统5.高速公路标志标线设计应遵循哪些原则？A.清晰性B.耐久性C.系统性D.经济性E.与线形协调一致三、判断题（共10题，每题1分）1.防撞护栏的设置高度越高，防撞效果越好。（×）2.高速公路中央分隔带开口处必须设置防撞护栏。（√）3.山区公路可不设置防眩设施。（×）4.隧道内安全设施设计可完全参考地面道路标准。（×）5.高速公路标志牌的颜色应与周围环境协调。（×）6.防滑路面属于主动安全设施。（√）7.高速公路紧急停车带的设置间距应不大于2公里。（√）8.防撞护栏的碰撞等级越高，对车辆的保护越好。（√）9.视线诱导设施可完全替代防撞护栏。（×）10.山区公路的路侧护栏应采用柔性护栏。（×）四、简答题（共5题，每题5分）1.简述公路安全设施设计的原则。2.简述防撞护栏的分类及适用场景。3.简述山区公路安全设施设计的特点。4.简述隧道内安全设施设计的关键要点。5.简述高速公路标志标线设计的基本要求。五、计算题（共2题，每题10分）1.某山区高速公路曲线半径为250米，设计速度为80公里/小时，根据《公路交通安全设施设计规范》，计算该曲线段应设置哪些安全设施？2.某高速公路隧道长度为1500米，设计速度为100公里/小时，根据规范要求，计算该隧道内应设置多少部紧急电话？答案与解析单选题1.D解析：防撞护栏按设置位置分为中央分隔带护栏、路侧护栏、桥墩护栏等，其他选项为错误分类。2.B解析：中央分隔带开口处应采用减速设施+防撞护栏组合，以降低车辆冲出中央分隔带的危害。3.D解析：山区公路设计需综合考虑地形、气候、交通量等因素，故选D。4.B解析：高速公路路侧护栏碰撞等级应不低于P2，其他等级适用于较低速度道路。5.C解析：视线诱导设施不能完全替代标志标线，两者需协同作用。6.B解析：灯光照明系统属于被动安全设施，其他选项为主动安全设施。7.C解析：高速公路标志牌设置高度一般不低于3.5米，以避免视线遮挡。8.C解析：收费站广场需设置警告标志，提醒驾驶员注意减速。9.B解析：防眩设施应根据日照情况合理设置，不可盲目设置。10.B解析：湿滑路段应重点增设防滑路面，以提升行车安全。多选题1.C、D解析：防撞护栏、视线诱导设施属于主动安全设施，其他选项为被动安全设施。2.B、C、D解析：中央分隔带开口处应设置减速带、防撞护栏、路面标线，紧急电话可设置但非必需。3.A、B、D、E解析：山区公路设计需考虑地形、气候、视线遮挡、施工难度等因素。4.A、C、D解析：隧道内安全设施包括灯光照明、紧急电话、灭火系统，防烟系统属于消防设施。5.A、B、C、D、E解析：标志标线设计需遵循清晰、耐久、系统性、经济性及协调性原则。判断题1.×解析：防撞护栏高度需根据碰撞等级确定，并非越高越好。2.√解析：中央分隔带开口处必须设置防撞护栏，以防止车辆冲出。3.×解析：山区公路需根据日照情况合理设置防眩设施，不可完全省略。4.×解析：隧道内安全设施需考虑特殊环境，不能完全参考地面道路标准。5.×解析：高速公路标志牌颜色需符合规范，不可随意选择。6.√解析：防滑路面属于主动安全设施，可提升湿滑路段行车安全。7.√解析：高速公路紧急停车带设置间距应不大于2公里，符合规范要求。8.√解析：防撞护栏碰撞等级越高，对车辆的保护效果越好。9.×解析：视线诱导设施不能完全替代防撞护栏，两者需协同作用。10.×解析：山区公路路侧护栏需根据地形选择，柔性护栏并非唯一选择。简答题1.公路安全设施设计原则：-安全性：保障行车安全，降低事故风险。-协调性：与道路线形、环境协调一致。-经济性：在满足安全需求的前提下优化成本。-耐久性：确保设施长期稳定运行。2.防撞护栏分类及适用场景：-刚性护栏：适用于较高碰撞等级路段，如高速公路路侧。-半刚性护栏：适用于中等碰撞等级，如中央分隔带。-柔性护栏：适用于较低碰撞等级，如城市道路。3.山区公路安全设施设计特点：-地形复杂性：需根据曲线、坡道、视野情况设计。-气候影响：需考虑雨雪、雾等恶劣天气影响。-视线遮挡：需增设视线诱导设施。4.隧道内安全设施设计要点：-灯光照明：确保隧道内亮度均匀。-紧急电话：每隔一定距离设置。-灭火系统：覆盖重点区域。5.高速公路标志标线设计要求：-清晰性：易于识别。-耐久性：抗磨损、抗老化。-系统性：与道路线形、标志标线协调。计算题1.曲线段安全设施设置：-曲线半径250米，设计速度80公里