2026年自动驾驶伦理规范合同

2026年自动驾驶伦理规范合同本合同由以下各方于______年______月______日在______签署：甲方：[甲方名称]法定地址：[甲方法定地址]统一社会信用代码：[甲方统一社会信用代码]乙方：[乙方名称]法定地址：[乙方法定地址]统一社会信用代码：[乙方统一社会信用代码]（以下根据需要可增加更多签约方）鉴于各方致力于推动自动驾驶技术的健康发展，并认识到在自动驾驶系统的设计、开发、测试、部署和运营过程中，遵循明确的伦理规范对于保障安全、促进公平、保护隐私和维护公众信任至关重要；为规范自动驾驶系统相关的活动，确立共同遵守的伦理原则和行为准则，特依据相关法律法规，本着平等互利、诚实信用的原则，达成如下协议：第一条目的与适用范围本合同旨在确立一套具有法律约束力的伦理框架，规范各方在自动驾驶系统（包括但不限于车辆、软件、传感器、数据处理平台、相关服务及应用）的设计、研发、测试、生产、部署、运营、维护、数据使用及相关活动的伦理行为。本合同适用于所有签约方参与的，以及签约方直接或间接控制的涉及自动驾驶系统的活动。覆盖自动驾驶系统在所有预定或非预定场景下的运行，包括但不限于城市道路、高速公路、特定区域（如园区、港口、工业区）等。第二条核心伦理原则各方在自动驾驶系统相关的所有活动中，均应遵循以下核心伦理原则：2.1安全优先原则各方应将保障人类生命和财产安全作为自动驾驶系统开发与运营的首要任务。必须投入充足资源，采取一切合理的技术和管理措施，确保系统设计、功能和安全性能能够最大限度地预防和减少事故风险。自动驾驶系统应具备符合行业标准且可靠的故障安全机制，确保在发生软件或硬件故障、系统紊乱或不可预测外部干扰时，能够以可接受的风险等级运行，或在设计允许的情况下安全地停止运行或提示人类驾驶员立即接管。2.2公平与非歧视原则自动驾驶系统的设计、算法、决策逻辑和功能部署不得包含基于种族、民族、性别、年龄、宗教信仰、性取向、社会经济地位、身体状况或任何其他受法律保护的特征的歧视性偏见或偏见风险。在系统运行中涉及风险评估、资源分配（如紧急避让时的优先级判断）、行为选择等可能对他人产生影响的环节，应努力追求公平、公正，避免对任何个人或群体产生不成比例的负面冲击。应特别关注对弱势群体（如儿童、老年人、残疾人、非本地驾驶员）的潜在影响，并采取措施确保其安全。2.3透明度与可解释性原则各方应致力于提高自动驾驶系统决策过程和伦理考量的透明度。应努力使系统行为对用户和监管机构可理解，提供机制让用户能够了解系统在特定场景下做出决策的基本原因和所依据的关键因素（在不危及安全、系统机密或违反法律法规的前提下）。系统设计应支持事后分析，以便在发生事故或伦理事件时，能够对系统的决策路径和伦理考量过程进行审计和评估。2.4隐私保护原则各方在自动驾驶系统的数据收集、存储、处理、使用和共享活动中，必须严格遵守所有适用的国家和地方法律法规（如《个人信息保护法》等）以及行业最佳实践。仅收集实现特定自动驾驶功能所绝对必要、且获得用户明确同意（如适用）的个人信息。采取业界认可的最高标准的技术和组织措施（包括加密、访问控制、匿名化/去标识化）保护收集到的数据，防止数据泄露、篡改、丢失或未经授权的访问、使用或共享。除非获得用户再次明确同意或法律授权，不得将收集的个人信息用于合同约定的目的之外的其他用途。用户应享有对其个人信息被收集、使用情况的知情权、访问权、更正权、删除权以及撤回同意权。2.5责任与问责原则各方应清晰地界定在自动驾驶系统的设计、开发、测试、生产、认证、部署、运营、维护等各个环节中，以及当系统造成损害或出现伦理问题时各自的法律责任、行政责任和道义责任。应建立有效的内部伦理审查机制和外部伦理咨询渠道。对于自动驾驶系统引发的事故、损害或违反伦理规范的行为，应建立独立、公正的事故调查和伦理评估流程，查明原因，分清责任，并根据法律法规和本合同约定追究相关方的责任。2.6人类监督与控制原则在自动驾驶系统达到特定自动化水平（尤其是接近完全自动驾驶的级别，如SAELevel4/5）或在执行高风险、高不确定性任务时，必须确保保留人类能够有效履行监督职责的机制。系统设计应设计易于理解的人机交互界面，并在需要人类干预时，提供清晰、及时、有效的接管提示和操作方式，确保人类能够在合理预期的时间内安全地接替系统的控制权。对于不适合人类监督或干预的场景，必须明确记录并充分论证其安全性。2.7受益性与公共福祉原则各方推动自动驾驶技术发展和应用的目标，应致力于促进社会整体福祉和公共利益，如显著减少交通事故伤亡、提高交通系统效率、改善环境质量（如减少排放）、增加交通出行的便利性和可及性（特别是对于残疾人和老年人）、缓解城市交通拥堵等。在项目规划、系统设计和运营策略制定时，应充分考虑可能带来的广泛社会影响，特别是对就业、社会公平、公共安全、基础设施以及弱势群体的影响，并采取积极措施预防和减轻潜在的负面冲击，促进技术的普惠和可持续发展。第三条伦理审查与合规机制3.1伦理审查：各签约方应在组织内部设立独立的伦理委员会、伦理官或指定专门团队，负责对本方或合作开发的自动驾驶系统的设计理念、算法逻辑、数据使用政策、功能设计（特别是涉及伦理抉择的模块）、用户协议、公共沟通策略等进行常态化的伦理审查和风险评估。对于重大决策或高风险应用，应提交伦理委员会审议。如涉及多方合作，应建立联合或轮换的伦理审查机制。3.2风险评估：各签约方必须在整个自动驾驶系统的生命周期（从概念设计阶段到退役阶段）内，进行持续、系统性的伦理风险评估，识别潜在的伦理冲突（如安全与隐私的权衡、效率与公平的冲突）、社会风险和不可接受的风险场景，并制定和实施相应的缓解措施、替代方案或安全约束。3.3合规审计：各签约方应建立内部合规审计程序，或根据需要委托独立的第三方机构，定期（如每年至少一次）对自动驾驶系统的开发、测试、部署和运营活动进行审计，核查其是否符合本合同约定的伦理原则、适用法律法规以及内部政策。审计结果应记录在案，并作为持续改进的依据。3.4违规处理：对于审计发现或调查核实存在的违反本合同伦理规范或相关法律法规的行为，违约方应立即采取有效措施纠正，消除或减轻不良影响。根据违约行为的严重程度、造成的后果以及相关法律法规，违约方可能面临内部处分、经济赔偿、服务暂停、资质限制，直至被追究法律责任。各签约方应共同建立或参考统一的违规处理流程。第四条数据管理与隐私保护的具体细则4.1数据最小化：仅因实现特定的自动驾驶功能或服务目的而收集个人数据，不得收集与该目的无关的个人信息。4.2匿名化与去标识化：在数据存储、处理、共享和分析过程中，应优先采用技术手段对能够识别个人身份的信息进行匿名化或去标识化处理，除非法律法规要求或用户明确同意保留个人身份信息。4.3数据安全：实施符合行业最高标准的数据安全保护措施，包括但不限于数据加密（传输中和静态存储）、访问权限控制（基于最小权限原则）、安全审计日志、入侵检测与防御系统、数据备份与恢复计划等，确保数据的机密性、完整性和可用性。4.4用户同意与控制：应以清晰、明确、易懂的语言向用户告知自动驾驶系统将收集哪些个人数据、收集的目的、数据的处理方式、存储期限、共享对象（如适用）以及用户享有的权利。收集个人数据前必须获得用户的明确同意（可通过勾选框、单独协议等方式获取，确保用户自主选择）。用户应有权随时查阅其个人数据、要求更正不准确的数据、要求删除其个人数据，以及撤回其同意（除非法律另有规定或同意已用于且无法恢复的自动化决策），并应提供便捷的渠道供用户行使这些权利。第五条事故处理与伦理事件报告5.1事故报告：一旦发生涉及签约方提供的自动驾驶系统的事故，相关方必须在法定时限或双方约定的时限内（例如，事故发生后____小时内）启动应急响应，保护现场，救助伤员，并立即向其他签约方（如适用）、运营方、车辆所有者/使用者以及相关监管机构报告事故情况。报告内容应包括事故发生时间、地点、涉及车辆/系统信息、初步情况描述、已采取的措施等。5.2伦理事件记录与报告：对于自动驾驶系统在运行中遇到的、虽未导致事故但暴露出潜在的伦理困境、算法偏见、歧视性表现、安全漏洞、违反用户预期或社会伦理规范的“伦理事件”（包括但不限于“电车难题”式模拟场景的决策、对特定行为模式的过度反应、数据使用引发的隐私担忧等），相关运营方或开发方应进行详细记录，包括事件描述、系统行为、环境条件、用户反馈等。对于具有普遍性、系统性或高风险的伦理事件，应按照合同约定的程序或行业标准，向相关签约方（如适用）和/或指定的伦理委员会/监管机构进行报告。应建立伦理事件数据库，用于趋势分析、算法改进和公共沟通。5.3信息透明：在不违反法律法规、国家安全、商业秘密和用户个人隐私的前提下，各签约方应在各自职责范围内，根据监管机构的要求或公开承诺，以适当的方式（如定期发布统计报告、参与行业白皮书编写、公开案例分析等）披露自动驾驶事故和重大伦理事件的相关信息摘要、调查结论、改进措施等，以增强公众对自动驾驶技术的理解和信任。第六条违约责任任何一方违反本合同的约定，特别是违反第二章核心伦理原则的约定，或未能履行第三条、第四条、第五条规定的义务，构成违约。违约方应承担相应的违约责任，包括但不限于：（a）立即停止违约行为，并根据守约方的要求，采取一切必要的补救措施，消除或减轻违约行为可能造成的损失。（b)向守约方支付违约金，金额为[具体金额或计算方式，例如：因违约造成的直接经济损失的X倍，或合同总金额的Y%]。若违约金不足以弥补守约方实际损失的，守约方有权要求违约方补足差额。（c)赔偿因违约行为给第三方造成的直接经济损失。（d）接受监管机构根据相关法律法规对违约方的处罚，并承担由此产生的全部责任。（e）若违约行为严重损害了合同目的或公共安全、伦理，守约方有权单方面解除本合同，并要求违约方承担全部赔偿责任。（f）根据适用法律法规和本合同约定，承担因违约行为而产生的其他一切法律责任，包括但不限于行政责任和刑事责任。第七条争议解决因本合同的订立、履行、解释、效力以及合同终止后所生的一切争议，各方应首先通过友好协商解决。协商不成的，任何一方均有权将争议提交至[选择一种方式：(1)甲方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决/(2)乙方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决/(3)[指定具体的仲裁委员会名称]按照其届时有效的仲裁规则进行仲裁，仲裁地点在[指定城市]，仲裁裁决是终局的，对各方均有约束力/(4)其他双方约定的争议解决方式]。第八条合同的修订与更新本合同的伦理原则和框架旨在适应自动驾驶技术的发展和社会需求。各签约方同意，将定期（例如，每两年或根据技术突破和社会发展需要）或在发生重大伦理事件、法规变更后，共同审视本合同的内容。经各方协商一致同意后，可以对合同条款进行修订。修订后的合同经各方签署后生效。同时，各签约方也应关注并遵守在合同有效期内出台的相关新的法律法规，并将其要求纳入到自动驾驶系统的合规体系中。第九条生效与期限本合同自各签约方授权代表签字并加盖公章（或合同专用章）之日起生效。本合同旨在建立长期的行为规范，原则上没有固定终止日期。但是，本合同的各项条款将持续有效，直至被各方通过书面形式正式终止，或被相关法律法规的强制性规定取代。合同任何条款的终止，不影响其他条款的持续效力。第十条其他10.1定义：本合同中，“自动驾驶系统”指依据SAEInternational标准J3016（或其他适用的标准）定义的，具有特定自动化等级（Level1-5）的车辆集成系统或车载自动化软件，能够感知环境、做出决策并执行控制以实现车辆自主或辅助驾驶。“伦理事件”指本合同第五条第2款所定义的事件。“核心伦理原则”指本合同第二章所列的各项原则。10.2完整协议：本合同构成各方就自动驾驶伦理规范达成的完整协议，合并了此前所有口头或书面的沟通、陈述、保证和协议。本合同的任何修改、补充均应以书面形式作出，并成为本合同不可分割的一部分。10.3可分割性：本合同的任何条款若被有管辖权的法院或仲裁机构认定为无效、非法或不可执行，该条款应被视为从本合同中删除，但此不影响本合同其他条款的效力、解释和执行。各方应尽力通过协商达成替代条款，以实现原条款的意图。10.4通知：与本合同有关的所有通知、请求、文件或其他通讯应以书面形式，通过专人递送、挂号信、电子邮件或传真等方式，发送至本合同首页载明的地址或邮箱。以专人递送方式发送的，送达日为签收日；以挂号信方式发送的，寄出后____日为送达日；以电子邮件方式发送的，发出日为送达日（除非发件人收到收件人的确认通知，表明收件人未收到该邮件）；以传真方式发送的，发送成功日为送达日。地址或邮箱的任何变更，应在变更前____日书面通知其他各方。10.5法律适用：本合同的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国法律（为本合同之目的，不包括香港、澳门特别行政区及台湾地区法律）。10.6全部条款：本合同包含各方权利和义务的全