航空航天工程专业XX航空企业实习生报告

航空航天工程专业XX航空企业实习生报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX航空企业担任飞行器结构分析实习生，参与波音737系列飞机机翼疲劳测试项目。通过ANSYS软件完成30组不同应力工况下的有限元仿真，计算最大应力分布并优化4处结构节点设计，使疲劳寿命提升12%。应用复合材料力学知识，分析碳纤维层合板抗冲击性能，建立损伤模型并验证仿真结果与实验数据误差低于5%。整理并输出3份技术分析报告，其中2份被团队采纳用于后续测试方案调整。实习期间提炼出“应力云图归一化处理”和“边界条件简化系数法”等可复用方法，将课程中的有限元理论与工程实际紧密结合，验证了课程学习对解决实际问题的有效性。

二、实习内容及过程

实习目的主要是把学校学的有限元分析知识用到实际飞机结构分析里，看看真实项目是怎么走的，自己哪些地方做得还不够。

实习单位是个大型的航空制造公司，主要做窄体飞机机身和机翼的设计制造，在行业内挺有名的。我被分到结构分析部门，跟着一个经验挺丰富的工程师做飞行器结构分析。

实习内容开始是熟悉部门常用的分析软件，主要是ANSYS和NASTRAN，帮着处理一些旧项目的仿真数据，画应力云图、变形云图什么的。后来开始接触新项目，是波音737系列飞机机翼的疲劳测试分析。

具体做了30组不同载荷工况下的有限元仿真，载荷条件包括最大起飞重量、极限机动过载等等，都是根据MILSTD810G标准来的。用ANSYS建立机翼模型，网格划分花了两天时间，节点数到了180万左右。算出来最大应力出现在翼根连接处，然后根据结果调整了4个结构加强肋的位置和尺寸，这个调整挺关键的，后来验证计算显示疲劳寿命能提升12%。还分析了碳纤维复合材料蒙皮的冲击损伤问题，建立了准静态损伤模型，仿真结果和实验室做的低速冲击实验数据误差在5%以内，算是比较吻合。期间整理了3份分析报告，其中两份被团队采纳，用来优化后续的疲劳测试方案。

过程里遇到的最大挑战是刚开始对实际工程中的网格质量要求不太清楚，自己随便划划结果都不太理想，导致一开始进度挺慢的。后来跟着师傅学，知道要控制雅可比值、畸变率这些指标，特别是应力集中区域要用更细的网格，才慢慢上道。另一个就是复合材料分析，学校课里讲得比较浅，实际项目里层合板铺层设计、冲击损伤仿真模型的选择都有很多讲究，花了不少时间看文献和请教师傅。

实习成果的话，就是那30组仿真结果和4处结构优化建议，还有被采纳的两份报告。收获biggest的是把课堂上学到的有限元理论、材料力学知识跟实际项目结合起来，知道怎么用软件解决实际问题，而且明白了很多细节，比如边界条件怎么模拟才更真实、结果怎么看才更准确。技能上，现在用ANSYS和NASTRAN比以前熟练多了，还学会了看懂实验报告，知道怎么从实验数据反推仿真模型哪里需要改。思维上，感觉看问题的角度变了，以前觉得计算结果对个数值就行，现在明白结果的意义更重要，要结合实际工况去理解。

实习单位管理上，感觉流程有点复杂，审批文件什么的等得时间挺长的，有时候影响进度。培训机制我觉得还可以加强，特别是新来的实习生，理论培训多，但实际操作指导少，很多时候只能自己摸索。岗位匹配度方面，刚开始觉得是做纯仿真，后来发现要做很多和实验对接、和设计修改沟通的工作，这对我来说是个挺大的提升。

改进建议的话，希望单位能给新实习生安排更系统的软件操作培训，可以搞个仿真流程的标准化指导手册，这样上手会快很多。另外，管理流程能不能稍微简化下，或者开发个电子审批系统，效率可能会高些。我觉得可以搞个导师制，让每个实习生都有个固定指导老师，这样问题也能及时得到反馈。

三、总结与体会

这8周，从2023年7月1日到8月31日，在XX航空企业的经历，让我对航空航天工程的理解不再是课本上的公式和理论，而是实实在在的飞机结构分析工作。实习的价值在于把学校学的知识用上了，又反过来促进了对知识的理解。当初去实习，就是想看看自己学的有限元、材料力学能不能在实际项目中派上用场，现在看来，不仅派上了用场，还学到了很多课堂上没有的东西，比如如何根据实际工况调整仿真模型，如何和团队沟通协调分析结果，这些经历直接让我认识到，做结构分析不只是会算，更重要的是解决问题的能力和沟通能力。这8周里，我算了30组不同载荷下的应力，优化了4处结构节点，这些数字背后是大量的学习和实践，也让我体会到从学生到职场人的转变，责任感和抗压能力都强了不少。

这次实习让我更清楚地知道自己未来想做什么。我发现自己对结构分析和优化挺感兴趣的，以后的学习里，我会更侧重于这方面的知识深化，计划明年考个有限元工程师相关的证书，提升自己的专业能力。同时，我也认识到行业里对复合型人才的需求挺大，以后得加强跨学科知识的学习，比如材料、控制这些，才能更好地适应行业发展。

看着自己参与分析的项目方案不断完善，我心里挺感慨的。现在航空制造这么火，特别是电动化和智能化飞机的发展，对轻量化、结构高效性的要求越来越高，结构分析的重要性也日益凸显。我感觉这个行业未来可期，自己能参与其中，挺幸运的。接下来，我会把实习中遇到的问题和学到的经验都记下来，作为自己后续学习和求职的底气和方向，希望能有更多机会参与到实际的航空项目中，为这个行业贡献一点自己的力量。

致谢

感谢XX航空企业给我